Topo de linha da marca na Europa, o Phaeton exibe orgulhoso -- a seu lado no estande -- o motor W12 de 6,0 litros e 420 cv (foto abaixo), que permite chegar aos 250 km/h de velocidade máxima em apenas 38 s e acelerar de 0 a 100 km/h em 6,1 s. Traz ainda câmbio automático Tiptronic de 5 velocidades, suspensão a ar com ajuste eletrônico contínuo, tração 4Motion (integral) e rodas de 7,5 x 18 pol com pneus 235/50.

O interior mescla couro, madeira e cromo. Os bancos são forrados em couro, sendo que o do motorista permite 18 ajustes elétricos independentes e também memorização de três posições. Os dianteiros possuem ainda sistema massageador e climatização quente ou fria.

Na traseira, conta com dois bancos individuais ajustáveis em 10 posições e também com memória para três posições, climatização e massageador lombar. Para facilitar o acesso ou saída dos passageiros, o sistema Easy Entry faz com que os bancos recuem em até 10 cm quando uma das portas for aberta.

O sistema de climatização interna de quatro zonas permite que cada ocupante selecione individualmente a temperatura.Opcional é o teto solar com 28 células solares, que mantém a temperatura interna do carro em torno dos 20º C quando estacionado. Oito bolsas infláveis, apoios de cabeça ativos à frente e controles de tração e de estabilidade respondem pela segurança. Portas, capô e tampa do porta-malas são de alumínio.