Mesmo ofuscado pelo Enzo, outro belíssimo Ferrari atrai atenções no estande da Via Europa: o 575M Maranello, evolução do 550 lançado em 1997. O número indica que a cilindrada aumentou de 5.500 para 5.750 cm³. Outra novidade é o câmbio F1,

uma caixa manual automatizada, pela primeira vez em um Ferrari de 12 cilindros. A potência máxima foi de 485 para 515 cv a 7.250 rpm e o torque máximo chega a 60 m.kgf a 5.250 rpm. Os retoques estéticos incluem faróis de xenônio.