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O superesportivo
8C Competizione, com motor Maserati
V8 de 4,7 litros e 450 cv, e o médio 147 em versão Q2, com diferencial autobloqueante para melhor tração |
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| O novo TT Roadster aparece em um grande salão pela primeira vez; tem motores 2,0 turbo e V6 3,2 | ||
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| O "senhor dos anéis": o R8, com as linhas do conceito Le Mans e motor V8 4,2 de 420 cv | |
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A segunda geração do
X5, com opções de até 355 cv, e o
Hydrogen 7, um Série 7 cujo motor V12 de 6,0 litros e 260 cv pode trabalhar com hidrogênio ou gasolina |
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| O conceito C-Buggy, um bugue sem portas ou pára-brisa, e o C4 WRC para o Mundial de Rali | ||
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| Última novidade da marca, o 599 GTB Fiorano tem motor V12 de 6,0 litros e 620 cv | ||
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| Outras estrelas com o cavalo empinado: o amplo 612 Scaglietti e o conversível F430 Spider | ||
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