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BMW 120i

O menor modelo da marca nas últimas décadas é um cinco-portas de 4,23 metros (porte do Audi A3, seu mais direto concorrente) e tração traseira. Como vários BMWs recentes, o Série 1 aposta em um desenho controvertido, com curvas e arestas em contraste, mas tem ótima aerodinâmica (Cx de 0,29) e técnica primorosa: suspensão dianteira com braços de alumínio, traseira multibraço, seis marchas nos câmbios manual e automático. Chega ao Brasil com motor 2,0-litros a gasolina de 150 cv.

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BMW 645 Ci

É a oportunidade de ver o elegante cupê de luxo, lançado no Salão de Frankfurt de 2003 e trazido há pouco ao Brasil. O Série 6 adota as linhas polêmicas do projetista Chris Bangle e impressiona pelo desempenho, com motor V8 de 4,4 litros e 333 cv.

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