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Ferrari 612 Scaglietti

Sem o novíssimo F430, o estande de Maranello destaca o cupê de 2+2 lugares lançado em janeiro em Detroit. Sucessor do 456 M, o Scaglietti (nome do construtor de algumas belas carrocerias para a marca nos anos 1950 e 1960) traz chassi e carroceria de alumínio, interior sofisticado e suspensão com controle ativo. O motor V12 de 5,75 litros entrega 540 cv e torque de 60 m.kgf, para acelerar de 0 a 100 em 4,2 segundos e alcançar 315 km/h. O câmbio pode ser manual ou automatizado, sempre de seis marchas. Chega ao Brasil em dezembro por US$ 530 mil.

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Ferrari 360 Challenge Stradale

Embora seu sucessor F430 já tenha sido mostrado na Europa, o Modena continua um belíssimo carro e atrai atenções. Das três versões expostas no salão (as outras são o cupê e o conversível Spider, com motor de 400 cv), a mais picante é a Challenge Stradale, com interior despojado, redução de peso em 110 kg e a potência do motor V8 aumentada para 420 cv a 8.500 rpm.

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