|
|
) |
) |
|
|
Porsche 911 A geração 997, acima, lembra no estilo a 993 (lançada em 1993) pelos faróis ovalados, um bem-vindo retorno ao velho estilo. De início são apenas duas versões: Carrera, com motor de 325 cv, e Carrera S, de 355 cv, ambos com seis cilindros opostos e aspiração natural. Outras novidades são a suspensão com controle eletrônico ativo, rodas de 18 e 19 pol e câmbio manual de seis marchas. No estande estão algumas versões do 911 antigo (versão 996), que permanecerão em linha até a progressiva substituição de toda a gama. É o caso do Turbo S (abaixo à esquerda), com motor de 450 cv, que havia sido lançado este ano, e do Carrera Cup de competição, ao lado dele. |
||
|
||
) |
) |
|
|
|
) |
) |
|
Porsche Boxster O roadster apareceu reestilizado no Salão de Paris, em setembro, e já veio ao de São Paulo. Ganhou faróis quase ovais e tomadas de ar maiores nas laterais. Permanecem os motores seis-cilindros boxer de 2,7 litros (que passa de 228 para 240 cv) e 3,2 litros (Boxster S, que vai de 260 para 280 cv). A Porsche anuncia máxima de 268 km/h e 0-100 em 5,5 segundos no "S", que tem câmbio manual de seis marchas ou automático Tiptronic de cinco. É o primeiro roadster do mundo com bolsas infláveis laterais superiores, que protegem a cabeça. |
|
|
Atualidades - Página principal - Escreva-nos - Envie por e-mail © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
