Lançado este ano no Salão de Genebra, chega ao Brasil o 911 de rua mais potente em seus 33 anos de história. São 480 cv e um torque de 63,2 m.kgf no motor de seis cilindros opostos (boxer) e 3,6 litros, cuja grande novidade é o uso de turbinas de geometria variável, até então restritas a motores a diesel. A marca anuncia 0-100 km/h em 3,7 segundos, 0-200 em 12,2 s (com a caixa automática Tiptronic S, que permite acelerar mais rápido que o câmbio manual) e máxima de 310 km/h. Uma sobrepressão temporária dos turbos, acionada em um comando junto ao câmbio, o deixa ainda mais forte por até 10 s. O Turbo vem com tração integral permanente e pode ter freios a disco de material cerâmico, mais leves e resistentes à perda de eficiência.