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Audi TT: segunda geração está mais espaçosa e oferece até 250 cv

As linhas lembram de imediato as da primeira geração, desenhada em 1995 como carro-conceito e lançada em 1998 diante da ótima recepção do público. Mas o novo TT está bem mais maduro: com base na plataforma dos novos A3 e Golf (só que encurtada para 2,47 metros entre eixos), oferece mais espaço e suspensão traseira independente multibraço com ajuste automático de amortecimento.

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Para o Brasil virão, a partir de fevereiro, duas versões: de quatro cilindros e 2,0 litros, com turbo e 200 cv (mesmo motor do A3 já lançado aqui), e V6 de 3,2 litros, com 250 cv e o câmbio manual automatizado pré-seletivo S-tronic, de dupla embreagem, que efetua trocas mais suave e rapidamente que um manual. Ambas terão tração dianteira apenas. O cupê da Audi está certamente mais preparado para enfrentar adversários de peso como Porsche Cayman e BMW Z4 Coupé.

 

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Fotos: Rafa Lombardi - Data de publicação: 16/10/06

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