O mais potente Porsche de produção em série já passou à história: a última das 1.270 unidades foi fabricada em maio. No entanto, o supercarro ainda não havia aparecido em nosso salão e por isso foi trazido desta vez. Sua concepção lembra a de um carro de competição, com estrutura de fibra de carbono e motor central-traseiro, um V10 de 5,75 litros, com potência de 612 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 60,2 m.kgf a 5.750 rpm.

De acordo com a fábrica de Stuttgart, o GT acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e atinge máxima de 330 km/h, o que o colocou em um grupo seleto entre os maiores supercarros já produzidos. Interessante é que, embora apresentado em 2000 como um modelo conceitual e lançado três anos depois, suas linhas parecem tão modernas e atraentes como se ele tivesse aparecido agora.