Depois das versões de 2,0 litros aspirada e Turbo, um motor V6 é a próxima opção da linha Passat no Brasil. Com estréia prevista para o ano que vem, o seis-cilindros de 3,2 litros fornece 250 cv para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos, de acordo com a VW. O câmbio automático Tiptronic de seis marchas é mantido, mas a unidade mostrada no Salão tem tração integral, o que seria inédito no Brasil em um Passat convencional (foi adotada apenas na versão V6 Protect, blindada de fábrica, da geração anterior). Para chamar atenção para sua mecânica, a empresa expõe um conjunto com motor, transmissão e suspensão no estande (fotos abaixo).