Uma das poucas fábricas de carros esporte hoje no Brasil, a Lobini Automóveis mostra no Salão as três versões de seu H1: Coupe (teto fixo), Targa (teto removível) e Racing (para competição, ainda um conceito). O Targa recebeu nova frente, um conjunto aerodinâmico e bancos revestidos em tecido e couro. Como o Coupe, vem com chassi tubular em aço carbono, motor Volkswagen turbo de 1,8 litro, 20 válvulas e 180 cv (do Golf GTI) em posição central-traseira transversal, suspensão independente nas quatro rodas, molas Eibach com regulagem de altura e rodas de 17 pol. O fabricante informa aceleração de 0 a 100 km/h em menos de seis segundos. O preço sugerido parte de R$ 168.500.