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Acura aposta na esportividade

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O sóbrio TL ganha em estilo e desempenho na versão
conceitual A-Spec, com motor V6 de mais de 300 cv

Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação
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O tratamento estético é dos melhores, com estilo imponente mas discreto, rodas de 21 pol e saídas de escapamento triangulares

Apesar de muito bem-sucedida entre os carros menores, em que o Civic é há tempos um dos preferidos do mercado de preparação, a Honda mostrava certa timidez entre os sedãs médio-grandes esportivos no mercado americano. O Accord local e o antigo Acura TL, dele derivado, apostavam mais no conforto que na esportividade; o Acura TSX (versão para os EUA do Accord europeu e japonês) chegou há pouco mas ainda não surpreendeu em potência.

Agora isso parece pronto para mudar. No Salão de Los Angeles a divisão de prestígio da Honda, a Acura, apresenta a versão conceitual A-Spec do TL, que ilustra como será a próxima geração de acessórios originais da marca, denominados exatamente de A-Spec, ou especificação A.

Partindo de um sedã já imponente, o modelo de conceito exibe uma bitola alargada em 42 mm e pára-lamas também mais largos, para abrigar as grandes rodas de 21 pol de aro (a medida dos pneus não foi informada). O teto é todo envidraçado para iluminar o interior e conferir sensação de liberdade.

A frente é toda nova, com pára-choque mais amplo, grandes tomadas de ar e uma grade que destaca a marca. Continua

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Data de publicação: 3/1/04

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