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O 207, já pronto para os ralis

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O pequeno da Peugeot aparece em Genebra com
roupa esportiva e motor 2,0 aspirado de 280 cv

Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação

A idéia não é nova no grupo PSA Peugeot-Citroën: 407, C2 e C4 também apareceram em versões com jeito de competição, junto ou mesmo antes da apresentação do modelo de série. Agora a receita aplica-se ao 207, novo pequeno da Peugeot e futuro sucessor do 206, que brilha no Salão de Genebra na versão conceitual RCup.

As alterações tiveram como parâmetro as regras da categoria Rally Super 2000, que prevêem tração integral, motor de 2,0 litros e até 280 cv, com aspiração natural, e câmbio seqüencial de seis marchas. Com a carroceria bastante alargada, o RCup acomoda rodas de magnésio de 18 pol, com pneus 235/40, e tem apenas 100 mm de altura livre do solo. O resultado estético é interessante, a ponto de poder gerar uma versão de rua com uma leve moderação nos adereços.

Os 280 cv são atingidos a 8.500 rpm, já que o regulamento não permite superalimentação, como turbo. As dimensões do carro também são norteadas pelas normas, com 4,04 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,37 m de altura e 2,56 m entre eixos. O interior guarda semelhança com o do 207 de rua, mas tem volante, bancos e comandos de competição.

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Data de publicação: 16/2/06

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