Retorno ao passado, com estilo

Três anos depois, o belo Alfa Romeo 8C Competizione
aparece como modelo de série com motor V8 de 450 cv

A Alfa Romeo tem aproveitado bem a euforia causada por seus carros-conceito para os trazer às ruas tempos depois. Foi assim com o charmoso Brera, que no entanto veio ao mundo sem o motor V8 e a tração traseira da versão conceitual. E repete-se agora com o 8C Competizione, mostrado como estudo no Salão de Frankfurt de 2003 e, três anos mais tarde, lançado em Paris como modelo de produção em pequena série.

Não só o nome do novo Alfa remete ao passado (8C era a linha de oito cilindros da marca nas décadas de 1930 e 1940, enquanto o 6C 2500 Competizione foi o carro dirigido por Fangio e Zanardi na Mille Miglia de 1950), mas também seu belo desenho, com linhas curvas e harmoniosas que contestam a atual tendência de formas angulosas. É clara a semelhança com mitos da história da Alfa, como o 33 Coupé Stradale e o Giulia TZ. Faróis e lanternas são típicos de outros tempos, mas o cuidado com a aerodinâmica garantiu sustentação negativa mesmo sem uso de aerofólio.

Embora desenhado pela Alfa, a construção do 8C ficará a cargo da Maserati. Seu motor V8 tem cilindrada de 4,7 litros, variador do comando de admissão, potência de 450 cv a 7.000 rpm e torque máximo de 48 m.kgf a 4.750 rpm, sendo 80% dele disponíveis já a 2.000 rpm. A versão final acabou mais potente (em 50 cv) que a conceitual, o contrário do que costuma ocorrer. Montado na traseira em um transeixo, o câmbio manual automatizado de seis marchas tem as mudanças comandadas por hastes no volante, com os modos manual normal, manual esportivo, automático normal, automático esportivo e de inverno.

Com chassi em aço e carroceria de fibra de carbono (mesmo material da estrutura dos bancos), o 8C possui suspensões por braços sobrepostos com componentes de alumínio e freios a disco ventilado nas quatro rodas. Os pneus têm medida 245/35-20 à frente e 285/35-20 na traseira e não faltam os controles de estabilidade e de tração. Os bons tempos parecem mesmo de volta à Alfa Romeo.

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Data de publicação: 13/9/06

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