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Em
julho do ano passado a Rinspeed, construtora suíça de carros
especiais, anunciou o Chopster, um
Porsche Cayenne com o teto rebaixado, apenas três portas e um estilo
original e intimidante. A previsão era de mostrá-lo no Salão de Paris,
em setembro, mas... ele não apareceu. Qualquer que fosse o motivo, o
fato é que a empresa adiou a estréia para este Salão de Genebra (de 3
a 13 de março) e remodelou o projeto, que contou com a participação da
Edag Engineering + Design.
O novo Chopster está ainda mais interessante. As cinco portas do
Cayenne original acabaram
permanecendo, mas as traseiras estão mais discretas, sem maçanetas
aparentes na carroceria. O rebaixamento do teto, antes idealizado em
150 mm, foi moderado para 70 mm. Já os pára-lamas bastante alargados
agora harmonizam-se bem melhor com o conjunto. O aspecto de carro
anabolizado foi, segundo a Edag, inspirado nos jogadores de futebol
americano.
Também evoluiu a aparência da frente, em que as grandes tomadas de ar
passam a envolver as extremidades e surge uma estreita grade acima do
pára-choque. A traseira do projeto anterior não havia sido revelada,
mas a solução de lanternas horizontais foi feliz. Parte da imponência
do Chopster deve-se às imensas rodas de 23 pol, fundidas em
alumínio especialmente pela CW Fahrzeugtechnik Vertriebs, que usam
pneus Continental SportContact UHP em medida 315/25.
O utilitário esporte da Porsche também ganhou uma injeção de
esportividade por dentro. São quatro bancos do tipo concha, da Cobra
Seats ou da Recaro, revestidos em couro e Alcântara, e um console que
se estende da frente à traseira. Além do carro prateado das fotos, as
empresas levam a Genebra um Chopster alaranjado com o couro do
interior em tom natural. O sistema de entretenimento inclui toca-DVDs,
monitores Blaupunkt e um jogo Sony PlayStation 2.
Para embalar tudo isso, o motor V8 biturbo de 4,5 litros do Cayenne
Turbo foi preparado para passar de 450 para 600 cv. A Rinspeed anuncia
máxima de 290 km/h e aceleração de 0 a 100 em menos de cinco segundos.
Aos interessados, a produção começa em abril, nas oficinas da Edag, e
as encomendas podem ser feitas à Rinspeed, com amplas opções de
personalização e preço a partir de 325 mil euros.
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