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*Aerofólio, faixas pretas com a identificação do motor Boss 315, rodas de 19 pol: o GT não faz questão de ser discreto*

*O GT-P distingue-se do GT apenas por equipamentos de conforto; a decoração chamativa também faz parte da versão*


*Sobriedade é nota dominante do GT-E, que vem de série com bancos de couro e câmbio automático de seis marchas*

*Apesar dos seis cilindros, o motor turboalimentado da F6 UTE alcança potência e torque próximos aos da versão V8*

*A Pursuit e a Super Pursuit (fotos), que vem com cobertura rígida na caçamba, mantêm a mecânica dos sedãs V8*