O conceito Iroq mostra o caminho que a Volkswagen
pode seguir para uma nova geração do cupê da linha Golf

Trinta e três anos depois do lançamento do Scirocco, o cupê esporte acessível da linha Golf, a Volkswagen alemã apresenta em forma de carro-conceito aquele que pode ser seu sucessor moderno: o Iroc. Em que pese o curioso emprego do nome de uma versão do Chevrolet Camaro (a IROC-Z, alusiva à prova americana International Race of Champions), o carro lembra o antepassado até na cor "verde Víbora", a mesma do modelo 1976 do Scirocco.

Em relação ao Golf europeu atual, o Iroc é 36 mm mais longo, 41 mm mais largo e mede 100 mm a mais entre eixos, mas é 79 mm mais baixo, o que lhe confere um ar imponente. As formas, que estão mais para modelo de produção que para exercício de estilo, remetem aos mais recentes VW no destaque à ampla grade dianteira. O pára-brisa tem continuidade no teto envidraçado e as rodas são de 19 pol.

Mais futurista é o interior, que segundo a empresa acomoda quatro adultos, com um porta-malas de 300 litros. Os bancos dianteiros, bastante envolventes, trazem cintos de cinco pontos e a iluminação do painel busca um efeito tridimensional.

O motor de 210 cv do Iroc é da nova linha TSI a gasolina (como o do Golf GT), dotada de turbo e compressor para máximo rendimento com baixa cilindrada. E a VW não esconde a possibilidade de produzi-lo em série, caso em que ele teria um "posicionamento atrativo de preço" de acordo com a marca.

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Data de publicação: 26/8/06

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