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imagem que o leitor -- ou qualquer um -- faz da Lexus, a divisão de
luxo da Toyota, pode se tornar ultrapassada em pouco tempo. A marca
revela em Detroit o LF-A, um supercarro conceitual com potência de 500
cv e máxima da ordem de 320 km/h, valores até há pouco impensáveis
para uma empresa que priorizava o conforto à esportividade.
A Toyota pretende associar a imagem do carro à Fórmula 1, por meio do
uso de uma mecânica o mais próxima possível daquela adotada por seus
carros na categoria de competição. Dados técnicos permanecem uma
incógnita, a não ser a cilindrada de "menos de 5,0 litros", os pneus
(245/40 à frente e 285/35 na traseira, em rodas de 19 pol) e as
dimensões. Embora bem mais curto que um Porsche 911, com 4,4 metros de
comprimento, tem entreeixos bem mais longo, 2,58 m. A largura (1,86 m)
e a altura (1,21 m) são típicas de carros de seu segmento. O interior
mostra luxo e conforto incomuns em supercarros, mas esperados diante
do logotipo que ele ostenta.
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