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Uma direção a seguir
para o futuro carro esporte da linha IS 300: é como a Lexus, divisão
de luxo da Toyota nos EUA, define o conceito LF-C, apresentado no
Salão de Nova York. O belo conversível de quatro lugares
caracteriza-se pelas linhas limpas, suaves, sem tanto apelo à robustez
como em outros projetos recentes.
Desenhado por seu estúdio na Califórnia, o Calty, o LF-C tem um teto
rígido retrátil que o alterna entre cupê e conversível ao toque de um
botão. Mesmo com 13 cm a mais entre os eixos, é pouco mais longo que o
atual sedã IS, mas 12 cm mais largo e 5 cm mais baixo. Por dentro,
além dos bancos esportivos, exibe um inédito console transparente,
assim como os instrumentos do painel. Estes são montados sobre a
coluna de direção, enquanto o volante segue o estilo de um Fórmula 1.
A plataforma do IS 300, com tração traseira, recebeu um motor V8 (não
há maiores informações) e câmbio automático de seis marchas com
comando manual. As rodas dianteiras são de 9 x 20 pol com pneus
245/35; as traseiras, de 10,5 x 21 pol com 285/30.
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