Conquista pelos sentidos

Impressionante aos olhos, ao tato e aos ouvidos, o Maybach
torna-se atraente também ao olfato na edição especial Zeppelin

Na década de 1930 o nome Zeppelin, associado a uma inovação tecnológica alemã — a linha de dirigíveis do conde Ferdinand von Zeppelin —, designava automóveis de luxo da Maybach. O charmoso nome pode não significar muito para as gerações atuais, mas ainda garante prestígio e requinte à versão mais luxuosa do Maybach de hoje, o sedã que ocupa lugar de topo dentro do grupo Daimler-Benz. Os modelos 57 e 62 Zeppelin, que se diferenciam pela distância entre eixos, são a atração da marca para o Salão de Genebra, Suíça, que abre em março.

De fora, as novidades dessa edição especial de apenas 100 unidades são a pintura em dois tons (a empresa sugere preto e marrom, mas aceita encomendas em quaisquer outros), novas rodas de 20 pol, retrovisores mais aerodinâmicos e logotipos com o nome sobre a grade e na traseira. Por dentro o acabamento se torna ainda mais luxuoso, com uso de couro em tons preto e bege e detalhes em preto brilhante. O nome Zeppelin também aparece nas soleiras de porta e na divisória entre motorista e passageiros, opcional na versão 62.

Para agradar ao olfato tanto quanto à visão e ao tato, a Maybach adotou um difusor de perfume para o banco traseiro, em que a fragrância escolhida pelo cliente espalha-se a partir de uma esfera transparente no console. A difusão começa em 10 a 12 segundos e se desliga após 10 minutos, quando o olfato deixaria de percebê-la. E, para levar todo seu requinte mais rápido, o Zeppelin recebe uma versão mais potente do motor V12 biturbo de 6,0 litros, com 640 cv (28 a mais que no Maybach 57 S/62 S já conhecido) e torque máximo de 102 m.kgf.

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Data de publicação: 12/2/09

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