A Ford entrou com a mecânica preparada, e a Italdesign,
com o estilo: surgiu assim o belo Mustang by Giugiaro

O que acontece quando se unem dois mitos estabelecidos desde a década de 1960? O resultado pode ser este conceito revelado no Salão de Los Angeles, o Ford Mustang by Giugiaro, que — como o nome esclarece — traz ao "carro-pônei" americano um novo desenho elaborado pelo estúdio italiano. A obra, na verdade, é de Fabrizio Giugiaro, o filho de 41 anos do mestre Giorgetto e diretor de estilo da Italdesign Giugiaro. A conexão entre Mustang e a família Giugiaro vem de longe: em 1965 Giorgietto criou o conceito Bertone Mustang.

O novo carro tem o mérito de lembrar muito o original da Ford, sem que eles tenham qualquer componente de carroceria em comum. A Italdesign reduziu os balanços e adotou o habitual recurso de reduzir os espaços desnecessários, como aqueles ao redor do motor — notem-se as extremidades dianteiras chanfradas. O Mustang também ganhou largura: 30 mm na frente e 80 mm na traseira.

Alguns recursos são típicos de carros-conceito, como as portas, que se abrem para a frente como lâminas de tesoura, e o teto envidraçado com filtragem total de raios UVA. As rodas são de 20 pol, com pneus 275/40 à frente e 315/35 atrás, e as lanternas traseiras remetem ao antigo padrão do Mustang, com três seções verticais de cada lado. No interior chamam atenção o revestimento dos bancos e o volante com a base achatada.

E o estudo não é apenas bonito. A Ford Racing, braço de competições da empresa, forneceu um motor V8 de 4,6 litros preparado com um compressor, resfriador de ar e melhorias em admissão e escapamento. A potência é estimada em 500 cv. A suspensão recebe molas, amortecedores e estabilizadores especiais.

Página principal - Escreva-nos - Envie por e-mail

Data de publicação: 28/11/06

© Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados