O conceito Nepta da Renault é um conversível amplo, como
no passado, mas com soluções técnicas muito modernas

A Renault deixa de lado a preocupação com o espaço cada vez menor à disposição do automóvel nos grandes centros e mostra, no Salão de Paris, um grande e luxuoso conversível de conceito. O Nepta tem formas alongadas, em especial a traseira, e combina elementos modernos a alguns traços de nostalgia. Mede 4,99 metros de comprimento, 1,95 m de largura e 2,84 m entre eixos.

As duas enormes portas (3,76 m de comprimento!) são articuladas no centro do veículo e, quando abertas como asas de gaivota, dão acesso simultâneo aos bancos dianteiros e traseiros e ao motor à frente. Os faróis usam nova tecnologia, em que pequenos blocos em forma de cristais formam o facho e o orientam na direção das curvas.

O interior, que gera o contraste do vermelho a um agradável tom claro, faz o painel parecer suspenso. Os instrumentos têm aparência original e o revestimento em couro está por toda parte. Há soluções interessantes como o comando giratório para o câmbio (as trocas de marcha podem ser feitas também pelos comandos no volante), monitores de DVD nos encostos dianteiros e o ajuste de volante e pedais para a melhor posição de dirigir, pois o banco do motorista é fixo.

O Nepta usa um motor V6 de 3,5 litros com injeção direta de gasolina, que desenvolve potência de 420 cv e torque de 57 m.kgf. Com peso de 1.490 kg, o conversível acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. O câmbio automático tem sete marchas e os pneus usam a inédita medida 275/710-750 em rodas de 23 pol de diâmetro.

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Data de publicação: 11/9/06

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