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RS6: com 580 cv no motor de origem
Lamborghini, a mais potente da categoria, mas até quando? |
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Mas e se 420 cv não forem suficientes? Os sedentos por potência têm mais
uma opção dentro da própria marca das quatro argolas, a RS6 Avant.
Aliás, a perua mais potente do mundo: o motor V10 utilizado no
Lamborghini Gallardo é a base do
propulsor que move a RS6, mas os 530 cv do supercarro italiano ainda não
pareciam suficientes. A Audi então colocou dois
turbocompressores e catapultou a
potência para estonteantes 580 cv a 6.250 rpm, com o torque de 66,3
m.kgf começando em 1.500 rpm, ou seja, logo após a marcha-lenta. É
simplesmente o Audi de rua mais potente, deixando para trás até o
superesportivo R8 e seus "modestos" 420 cv.
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,6 segundos, marca
pouco melhor que a da RS4 — sem dúvida prejudicada pelo peso elevado da
RS6, de 2.025 kg. E, ao contrário da irmã menor, esta vem equipada
somente com o câmbio automático Tiptronic, com opção de trocas manuais e
seis marchas. A tração Quattro se encarrega de distribuir a potência
entre os eixos e, em condições normais de aderência, leva 60% da tração
para as rodas traseiras.
A suspensão, totalmente revisada em relação à da linha A6 convencional,
também conta com o sistema Dynamic Ride Control da RS4 e controle de
estabilidade de atuação mais, digamos, liberal. Ele permite algum abuso
por parte do motorista antes de atuar e também pode ser desligado. Parar
esse bólido exige discos de freio elaborados numa composição especial de
aço e alumínio. Se o carro vier equipado com as rodas opcionais de 20
pol, os discos são de 356 mm atrás e 420 mm à frente. Nesse caso os
pneus são de medida 275/35.
Esteticamente, os faróis foram retrabalhados e ganharam uma linha
composta por LEDs para iluminação diurna
(mais fraca que o farol baixo) que lembra a usada no R8. As pinças de
freio vêm com o nome do fabricante, os pára-lamas foram alargados e as
saídas de escapamento se impõem na traseira. Um conjunto eficiente, mas
discreto, como deve ser em um veículo familiar.
Continua
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