O Rolls abre-se para o sol

As linhas do conceito 100 EX reaparecem no Phantom
Drophead Coupe, o novo conversível da marca britânica

Quase cinco anos depois do encerramento da produção do Corniche, a Rolls-Royce tem um novo conversível. Apresentado neste Salão de Detroit, nos Estados Unidos, o Phantom Drophead Coupe chega no próximo verão do Hemisfério Norte com as linhas do carro-conceito 100 EX, de 2004, incluindo as duas portas articuladas na parte traseira (portanto com abertura inversa ao usual) e a ausência de pintura no capô e nas colunas dianteiras, que ficam em alumínio polido.

Apesar de ousadias como os faróis, o estilo é clássico como se espera de um modelo da aristocrática marca britânica. A Rolls também não se rendeu à tendência de capotas rígidas: o Phantom tem a sua em tecido, mas com cinco camadas de revestimento para garantir o isolamento térmico e acústico. Embora seja a maior capota em um conversível atual, ela é guardada em pouco espaço e permite um porta-malas de 315 litros, cujo acesso é feito por duas tampas. O luxuoso interior acomoda quatro pessoas.

Com estrutura de alumínio, o Drophead Coupe usa o conhecido motor V12 de 6,75 litros do Phantom sedã, com potência de 460 cv e torque de 73,4 m.kgf, conduzidos a uma caixa automática de seis marchas. Mesmo que não tenha recebido o supermotor do 100 EX, um V16 de 9,0 litros, o carro promete ótimo desempenho: a aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos chega a ser mais rápida (por 0,2 s) que a do modelo fechado.

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Data de publicação: 2/1/07

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