Best Cars Web Site - Supercarros


	Depois de desenvolver versões conceituais as mais diversas a partir do Commodore (nosso Omega), de um picape-roadster a uma perua para surfistas, a Holden -- subsidiária da General Motors na Austrália -- resolveu ousar ainda mais. E projetou para o Salão de Sydney um conceito de hatch grande e esportivo. Chamado Torana TT 36, nome que evoca um cupê esportivo da marca da década de 1970, trata-se de um cinco-portas com tração traseira, algo de que os australianos não abdicam em carros de alto desempenho. Se a frente é típica da Holden, o restante da carroceria tem sua própria personalidade, com algum vínculo ao Vectra hatch europeu. Como é habitual em conceitos, houve espaço para ousar nas cores e nos acessórios. O carro foi pintado em magenta, traz uma ampla área envidraçada no teto e recebeu rodas de 20 pol e LEDs nos faróis e lanternas. No interior, alta tecnologia: telefone com sistema Bluetooth, toca-DVDs com monitores nos encostos de cabeça. O revestimento é todo em couro branco e os bancos são quatro, individuais e esportivos. O tom magenta repete-se na iluminação interna e o motorista pode definir a aparência dos instrumentos. A sigla TT 36 indica o que há sob o capô do Torana: uma versão com dois turbos do novo motor V6 de 3,6 litros da GM (o mesmo usado nos EUA no Cadillac CTS, por exemplo), que passou a 375 cv de potência e 48,9 m.kgf de torque, dos quais 90% estão disponíveis bem cedo, a 1.500 rpm. O câmbio manual tem seis marchas e os pneus são 245/35-20. Produção em série? A Holden deixa escapar que "algo muito próximo poderia ser possível em um futuro não tão distante". De preferência com outra cor...