 Peugeot
206 (1,4 e 1,6-litro) e 206 SW
[Nome] Luciano Spavier
[Cidade] Vila Velha
[Estado] ES
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] PASSION 1.6 16V
[Ano-modelo] 2002
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 40.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 2
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 2
[Capacidade de bagagem] 2
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] O Motor 1.6 16v, com bloco de alumínio é
sem dúvida o melhor item do carro. Potente, elástico e suave. Muito
econômico. Na cidade com ar ligado e uma tocada acompanhando o ritmo do
trânsito faz entre 10 e 11 km/l de gasolina. Ótima estabilidade. Direção
muito rápida (talvez até demais) e precisa. Frenagem pronta e precisa
com freios a disco nas 4 rodas. Bom acabamento geral. Muitos itens de
conforto e conveniência (computador de bordo, regulagem elétrica de
faróis, acabamento de veludo nos bancos, rede no porta-malas, etc).
[Principais aspectos negativos] Baixa durabilidade geral. Peças muito
mais caras que os carros da concorrência, o que aumenta o preço do
seguro. Suspensão um tanto dura para nossas ruas esburacadas. Direção
hidráulica um pouco pesada, deveria ser mais leve em manobras. Pouco
espaço no banco traseiro e porta-malas. Na frente é bom. Posição de
dirigir ruim: a regulagem de altura do banco do motorista é estranha
pois ele se inclina pra frente à medida que sobe. Volante sem regulagens
acaba ficando meio distante do motorista. Por esses motivos, é difícil
achar uma boa posição de dirigir.
[Defeitos apresentados] Aos 12.000 km o amortecedor dianteiro direito
apresentou vazamento. Soube na concessionária que o problema era crônico
nos modelos 1.6; Alavanca de seta parou de retornar automaticamente à
posição desligada após as curvas (a concessionária disse que precisava
trocar todo o miolo da coluna de direção, inclusive com as outras
alavancas!) Volante começou a descascar com pouco tempo de uso.
Escapamento não dura 02 anos, mesmo sendo o original. O estepe, preso
numa bandeja sob o carro, faz muito barulho. Com o tempo começam a
aparecer ruídos na suspensão dianteira, talvez mal adaptada ao nosso
piso. Direção apresentou folga.
[Concessionárias] O atendimento até que é bom, mas a oficina é pequena
demais e está sempre superlotada e o serviço demora muito. As peças são
caríssimas. Outra coisa decepcionante numa revenda autorizada é a
terceirização de serviços simples, como alinhamento e balanceamento. A
concessionária simplesmente manda os veículos para uma loja independente
para fazer esses serviços! E também o setor de funilaria e pintura é
terceirizado. Pelo menos é assim que trabalha a Vienne, aqui de Vila
Velha/ES.
[Comentários adicionais] Fui o segundo dono desse carro (o primeiro foi
meu pai...) e o peguei com um ano de uso, tendo ficado com ele até pouco
tempo atrás. É um carro muito bonito, bem acabado, com boa relação
custo-benefício pela quantidade de itens de conforto e conveniência bem
acima da média da categoria. É para quem gosta de uma pegada mais
esportiva, pois suspensão e direção privilegiam estabilidade em
detrimento do conforto. Mas a baixa durabilidade de alguns componentes e
a quantidade de pequenos defeitos passa a impressão de fragilidade no
projeto. Para piorar o quadro, as peças são caríssimas, o que acaba
refletindo no preço do seguro. Por estes motivos, eu não compraria outro
carro da marca Peugeot.
[Best Cars Web Site] Grande site para os apaixonados por carros.
Informação detalhada e precisa que não se encontra em nenhum outro
lugar. Independência e isenção nas críticas. Provavelmente a melhor
fonte de informação sobre automóveis no Brasil hoje. Parabéns!
[Data de publicação] 10/10/09
—
[Nome] Rafael Albuquerque Pinto
[Cidade] Itatinga
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Feline 1.6 16V Flex - Hatch
[Ano-modelo] 2005
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 60.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 2
[Capacidade de bagagem] 2
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 2
[Freios] 5
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Boa estabilidade, o desenho do carro
agrada muito, motor excelente e não é gastão, acabamento melhor em
relação a VW, GM e FIAT, freio a disco nas 4 rodas excepcional.
[Principais aspectos negativos] Cambio barulhento, cheio de ruídos
internos mas nada que algumas espumas não resolvam, o velocímetro é
marcado com números ímpares,
[Defeitos apresentados] O coxim superior do motor estourou, troquei fora
da concessionária por 100 reais.
[Concessionárias] Peças muito caras, atendimento precário.
[Comentários adicionais] No geral o carro é muito bom, os ruído são
relativamente fáceis de se tirar, e levando a manutenção em dia não dá
dor de cabeça.
[Best Cars Web Site] Excelente site, antes de comprar meu 206 procurei
informações aqui.
[Data de publicação] 10/10/09
—
[Nome] Victor Ligeiro
[Cidade] Botucatu
[Estado] SP
[E-mail] vitor-mello@hotmail.com
[Versão] 206 Hatch Presence 1.4 flex
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 80.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 1
[Espaço interno] 1
[Capacidade de bagagem] 1
[Motor] 2
[Desempenho] 2
[Consumo] 2
[Câmbio] 1
[Freios] 2
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 1
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 1
[Principais aspectos positivos] Aspecto positivo??.....talvez seja sua
beleza exterior, porque de resto, só decepção!
[Principais aspectos negativos] Aspecto Negativo??....Aos 20.000 KM já
estava parecendo uma carroça, nunca andei em um carro tão barulhento!
Bate tudo!....é banco que bate, painel, cinto de segurança, tampão
traseiro, entre muitos outros. Uma observação: O estepe desse carro
poderia ficar no interior do porta-malas e não embaixo dele, pois em um
dia de chuva e sozinho na estrada, não tem nada pior do que trocar o
pneu dele!
[Defeitos apresentados] - Com 20.000 KM a bóia de combustível já não
funcionava mais. - Aos 25.000 KM a mangueira do ar condicionado havia
rasgado. - Com 30.000 KM a barra de direção quebrou. - Com 50.000 KM o
câmbio dele estava mais difícil de encaixar marcha do que de FIAT 147,
enfim, tive que trocar o câmbio. Eu viajo muito, porém uso somente a
Castelo Branco, que é considerada uma boa rodovia.
[Concessionárias] Muita coisa. Primeiramente que a manutenção deste
carro é totalmente fora da realidade,simplesmente um absurdo. Comprei
meu carro na concessionária de Bauru/SP, e logo na primeira revisão, com
apenas 10.000 km quiseram me cobrar a quantia de R$1.800,00, totalmente
fora da realidade pra um carro com apenas esta quilometragem. Por estar
na garantia levei o mesmo lá por um ano em 6 revisões...e cada uma ficou
um absurdo. Resolvi então mudar e levei na Peugeot de Marília/SP,
achando que talvez poderia ser o problema na concessionária. Estava
totalmente enganado! Outra bomba e mais uma revisão, a de 70.000 KM, um
absurdo de cara.......quase R$2.000,00. Após mais essa decepção, na
última revisão, com 80.000 KM resolvi procurar uma mecânica em minha
cidade, que fosse de confiança, pois fui idiota por 8 vezes levando
nessas concessionárias. Enfim, com 80.000 KM essa mecânica me apresentou
um orçamento de R$ 3.700,00! Assustado com o valor questionei o mecânico
e ele me mostrou cada peça que estava com defeito. Enfim, fui obrigado a
fazer essa manutenção pois utilizo muito o carro, mas as peças são
extremamente caras! Na verdade esse tópico é sobre concessionárias e que
vai minha opinião. Peugeot na cidade de Bauru - Horrível atendimento e
extremamente gananciosos e estúpidos. Peugeot na cidade de Marília -
Atendimento bom, porém continuam com o péssimo serviço.
[Comentários adicionais] Peugeot = Loucura! Não comprem, não passem esse
desgosto! Meu sonho sempre foi ter esse carro, sempre o achei lindo,
estiloso, mas se arrependimento matasse, com certeza estaria morto a
muito tempo!
Estou tentando vende-lo e um comentário que 2 garagistas dos 7 que
tentei vender aqui na minha cidade foi o seguinte: "Peugeot, é bucha" ,e
ofereceram simplesmente 40% abaixo do valor de tabela". Não comprem!!
Não comprem!! Não comprem!! Não comprem!! Não comprem!! Peugeot não é
feito para rodar no Brasil. OBS: Caso alguém duvide do que disse aqui, é
só me mandar um e-mail que passo uma planilha de gastos que tive com
ele, tenho inclusive todas as notas fiscais de tudo que fiz e pasmem!:
Desde que tirei o carro, em revisões e trocas de peças, já gastei com
ele R$ 16.865, 48 ! Tirei meu carro em Outubro de 2007.
[Best Cars Web Site] Parabéns por esta seção! Ao menos existe um lugar
em que possamos expor nossas opiniões. Realmente perfeita esta seção.
[Data de publicação] 10/10/09
—
[Nome] Vera Lúcia Moreira
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Presence 1.4 8v Flex
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Bom, não sei se vou lembra de tudo mas
vou tentar. O 206 é um carro muito lindo, eu amo o design dele. A
posição de dirigir é muito boa, tem ajuste de altura do banco e do
volante. A versão Presence já vem completinha com ar-condicionado,
direção hidráulica, vidros e travas elétricas, faróis com regulagem e
também faróis de neblina. O motor 1.4 Flex é muito bom e não consome
muito (7,5 km/l na cidade com álcool), está sempre pronto para qualquer
situação, resumindo dá conta do recado. A suspensão é macia o que faz o
carro ser confortável sem perder estabilidade. Outro detalhe que adoro
nele é o vidro do porta malas que abre independente da porta, eu acho um
charme.
[Principais aspectos negativos] Falta regulagem elétrica dos espelhos,
acho ruim ter que regular no manual, principalmente quando se
compartilha o carro. A posição dos botões do vidro elétrico é péssima,
não sei como tiveram a idéia de colocar entre os bancos, é horrível. O
espaço no banco traseiro não é muito bom, para viajar com conforto
somente duas pessoas atrás. O espaço no porta malas também não é muito
bom, é um pouco maior que do 206 normal.
[Defeitos apresentados] Nenhum problema. Carro fez as revisões de 10 e
20 mil km somente trocando o que geralmente se troca nessas revisões. Só
o alarme que estragou, numa loja de som arrumaram um fio que estava com
mal contato e pronto !
[Comentários adicionais] Adoro meu 206 foi uma excelente compra, o carro
é cheio de mimos, porta objetos , etc. De maneira geral mostra que foi
bem projetado, é prático e para usar no dia-a-dia é ótimo.
[Best Cars Web Site] Gostei desse recurso para deixar a opinião sobre o
carro. O site é bem organizado, vou recomendar com certeza !
[Data de publicação] 10/10/09
—
[Nome] Claudia Romeu
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] SW 1.4 flex
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] O carro tem uma ótima estabilidade, além
de ser o melhor custo benefício da categoria. O carro é macio e muito
gostoso de dirigir.
[Principais aspectos negativos] A Manutenção é cara e com 30000 km o
carro tem alguns barulhos , mas que é comum para uma perua. É um carro
delicado...e em SP com essas ruas parecendo um queijo suíço, não me
surpreende os barulhos que ele faz.
[Defeitos apresentados] A poucas semanas tive que trocar o cabo da
embreagem. E a porta dianteira do motorista, quando chove entra um pouco
de água.
[Concessionárias] O custo das peças em concessionárias normalmente são
mais altos, mas no caso da Peugeot são um ABSURDO. O mesmo cabo de
embreagem que paguei R$ 180,00 entre peça e mao de obra, na
concessionária custaria somente a peça R$ 350,00
[Comentários adicionais] O que não podemos esquecer é que este carro
como qualquer outro precisa de cuidados e que se vc quer um carro que só
coloque combustível e ande.... Esse carro não é a melhor opção.
[Best Cars Web Site] Adoro o site....
[Data de publicação] 10/10/09
—
[Nome] Adriano
[Cidade] presidente prudente
[Estado] SP
[E-mail] ad_mare@hotmail.com
[Versão] SW
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 10.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 2
[Motor] 3
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 2
[Principais aspectos positivos] só bonito a frente
[Principais aspectos negativos] começou a dar problema farol acende
sozinho,trava porta para funcionar e depois voltou,seta para funcionar e
voltou,não tranca na fechadura porta le,já to arrependido de ter trocado
meu Golf 2000 por esse carro
[Defeitos apresentados] fechadura porta le não trava,amortecedor tras le
estourou com 8000km esse problemas elétricos aparecendo num carro c9000
km
[Concessionárias] todo serviço que vai fazer tem que agendar, nunca pode
fazer na hora
[Best Cars Web Site] ótimo
[Data de publicação] 10/10/09
—
[Nome] Franz W K R
Silva
[Cidade] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Escapade 1.6
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 15.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 2
[Posição de dirigir] 2
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 1
[Desempenho] 1
[Consumo] 1
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] Custo benefício. O carro vem com ABS,
freio à disco nas quatro rodas, tem bom espaço interno e suspensão
elevada para se andar nas nossas estradas esburacadas.
[Principais aspectos negativos] Alto consumo, baixa potencia. Já tive um
Peugeot 1.6 8 válvulas e era bem melhor, este motor é muito ruim. Moro
em local com ladeira e ele é péssimo se você tem que parar e manobrar
nesta condição. O motor não tem potencia nenhuma em baixa rotação, então
é preciso acelerar muito e aí você acaba cantando pneu. Se a Peugeot
tivesse um motor VTEC... Na direção de rua parece um 1.0 e consome igual
à um 2.0.
[Defeitos apresentados] Sim, poucos defeitos, alguns solucionados pela
concessionária, outro porém é sem explicação, morando no Rio de Janeiro,
uso o ar condicionado 90% do tempo. No verão tenho que usar o limpador
de pára-brisas o tempo todo para limpar condensação que se forma do lado
de fora junto a saída de ar de desembaçamento, mesmo que eu esteja
usando o ar diretamente para os passageiros ! Atrapalha justamente aonde
tenho que olhar para evitar os buracos.
[Comentários adicionais] Acho que a Peugeot deveria voltar ao motor de 8
válvulas, especialmente num carro com proposta Off-Road.
[Best Cars Web Site] Excelente site, acesso todo dia. Só compro um carro
depois de consultar a opinião dos leitores
[Data de publicação] 12/9/09
—
[Nome] Eduardo S Galdieri
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] evg@bol.com.br
[Versão] 1,4 8v
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 1
[Capacidade de bagagem] 1
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 1
[Câmbio] 1
[Freios] 1
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 1
[Segurança passiva] 1
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] Dentre os carros da mesma faixa de preço
é o carro que tem mais itens de conforto e acabamento alem da
motorização 1.4
[Principais aspectos negativos] Carro barulhento, suspensão ruim, câmbio
ruim, manutenção caríssima
[Defeitos apresentados] Com apenas um ano de uso suporte do motor
quebrado, retentor de câmbio vazando, borracha da porta rachada,
barulhos internos, mangueiras do limpadores furada
[Concessionárias] Fiquei com o carro uma semana para manutenção de 20
mil km e o carro saiu da concessionária ainda defeituoso
[Comentários adicionais] A marca não trata bem os consumidores em seu
0800 e os veículos Peugeot não são feitos para rodar no Brasil
[Best Cars Web Site] Ajudou muito na escolha dos meus veículos
[Data de publicação] 12/9/09
—
[Nome] Bruno
[Cidade] Santos
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Feline 1.6 Flex
[Ano-modelo] 2007
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 1
[Posição de dirigir] 2
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 2
[Capacidade de bagagem] 2
[Motor] 2
[Desempenho] 4
[Consumo] 1
[Câmbio] 1
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 1
[Custo-benefício] 1
[Principais aspectos positivos] Os aspectos positivos do carro são:
Estilo - O 206 é um carro bonito, tanto por dentro (banco mais
esportivos, layout do ar digital, etc) como por fora (belas rodas de
liga leve, jeito de carro esportivo). Itens: Possui alguns itens que
carros mais caros não tem como computador de bordo, ar digital, trio
elétrico, ajuste de altura do volante e do banco.
[Principais aspectos negativos] Estou a pouco tempo com o carro, porém
já estou extremamente insatisfeito e impressionado como pode um carro
com menos de 30.000km parecer uma carroça! É um absurdo a quantidade de
barulhos internos. Acabamento de péssima qualidade. Dá até vergonha de
dar carona à alguém. É barulho que vem dos banco, do painel do
velocímetro, do painel central, do freio de mão, da saída de ar, do
porta malas, do acabamento das portas traseiras, ufa...Provavelmente
esqueci de algum, mas resumindo, se você preza pelo conforto acústico,
não compre um Peugeot 206. Até a "abraçadeira" do tanque de
arrefecimento do motor é de baixa qualidade. Na verdade, não é uma
abraçadeira, parece mais um pregador de roupas. Em uma viagem que fiz a
pouco tempo, fique na estrada em plena madruga, simplesmente porque o
"pregador" soltou, sozinho. O carro consome um absurdo. Antes possuía um
carro a gasolina 1.6 e não vi diferença nenhuma no bolso, até estou
gastando um pouco mais. É um carro que anda bem, quando pisa no
acelerador ele responde rápido, porém se olhar para o marcador de
combustível, vai confundi-lo com um relógio contando os segundos. A
manutenção não é barata e as peças não são fáceis de achar. Os banco do
motorista, apesar de ser bonito, é desconfortável e a regulagem de
altura é ridícula. O motor sempre falha logo quando ligo o carro,
independente de estar frio ou calor, sempre que desligo o carro e ligo
novamente, é falha na certa. O câmbio parece que está quebrado, é todo
"molenga", além da distância entre as marchas ser extremamente longa, o
que diminui a agilidade do carro. Apesar de não ter tanta relevância,
até a buzina do 206 é complicada, pois não dá para simplesmente dar um
leve toque de advertência. Ou você chama a atenção da rua inteira ou não
toca a buzina. O modelo que possuo é a versão COMPLETA do 206, que na
teoria, deveria ser o mais confortável. Quando você adquire um carro
completo, espera um tratamento especial pelo valor pago, porém não é o
que acontece com o Peugeot 206. O custo-benefício não vale a pena, se
você estiver pensando em comprar um, pense muito bem antes, pois se eu
pudesse voltar no tempo, compraria um Honda ou um Toyota do mesmo ano e
pagaria o mesmo preço. Não deixe que as aparências enganem como me
enganaram.
[Concessionárias] Ainda bem que não utilizo as concessionárias, pois
todos reclamam.
[Comentários adicionais] Não compre.
[Best Cars Web Site] Excelente site, recomendo a todos.
[Data de publicação] 12/9/09
—
[Nome] Gustavo Rossini
[Cidade] Porto Alegre
[Estado] RS
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 1.4 flex
[Ano-modelo] 2007
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 2
[Capacidade de bagagem] 2
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 2
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] O principal aspecto positivo é a relação
custo/benefício pois, a julgar o preço do veículo, a motorização e os
equipamentos de série, esta relação é imbatível. Painel com conta-giros,
desembaçador do vidro traseiro, ar quente, regulagem de altura do
volante, repetidores laterais das setas, dir. hidráulica... O consumo é
pouca coisa superior a um modelo 1.0. Apesar de gosto ser pessoal, acho
este modelo muito mais bonito do que 206,5 e outros da mesma categoria
[Principais aspectos negativos] O revestimento acústico é
fraco(principalmente neste modelo de entrada, sensation. Nos demais este
revestimento é um pouco melhor), o câmbio é ruidoso e a ré, às vezes,
insiste em não engatar (é necessário ir um pouco pra frente para depois
engatar a marcha ré). Em longas viagens, o banco é desconfortável. O
espaço interno, principalmente para os passageiros de trás é pequeno. E
diversos barulhos das peças plásticas
[Defeitos apresentados] Apenas um duto de refrigeração do motor, que
apresentou um furo aos 28000km.
[Concessionárias] Gananciosas na pós venda, sem exceção. Inventam
atualizações de software para cobrar mais...
[Best Cars Web Site] A melhor e mais detalhada fonte de informações, em
língua portuguesa, sobre veículos
[Data de publicação] 15/8/09
—
[Nome] Bruno Gomes
[Cidade] Americana
[Estado] SP
[E-mail] brunosimpsom3@hotmail.com
[Versão] Sensation 1,4
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Visual, preço. É um carro que
dificilmente alguém não vai gostar de dirigir, ele tem uma pegada
esportiva, junto de um preço ótimo para um carro popular com motor 1.4
[Principais aspectos negativos] Em modelos 2 portas, as pessoas tem um
pouco mais de trabalho para ter acesso ao banco traseiro. A embreagem do
carro, apesar de molinha, de modo a não cansar o pé, é difícil achar o
ponto nela...segurar o carro em uma subida com a embreagem é difícil/ ou
impossível para mim.
[Defeitos apresentados] O suporte que segura o botijão de água , quebrou
o ferro de um lado , tive que comprar outro.. R$ 70 reais, fora isso ..
nenhum problema.
[Best Cars Web Site] Essa seção é muito importante, e espero que a Best
Cars mantenha, pois me ajudou muito a comprar um carro, não apenas na
opinião do leitor, mas vale a pena também uma atualização e mais
matérias na parte de Avaliação de Usados , pois acredito que muitos
utilizem essa parte também ... preços de peças e tudo mais !
[Data de publicação] 15/8/09
—
[Nome] Fábio dos Santos
[Cidade] São Carlos
[Estado] SP
[E-mail] maestridossantos@yahoo.com.br
[Versão] ESCAPADE 1.6 16v
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] o carro é muito bom em curvas devido a
sua suspensão reforçada e o conjunto motor cambio é ótimo o acabamento
desta versão é muito bonito.
[Principais aspectos negativos] falta de air bags. e farol fraco como
parece ser de todos os 206 e um carro deste preço não poderia deixar de
ter retrovisores elétricos.
[Defeitos apresentados] o vidro dianteiro elétrico de vez em quando
falha
[Concessionárias] por enquanto me trataram muito bem, todos os serviços
que solicitei foram realizados no prazo
[Comentários adicionais] alem deste tenho também um 307 Presence, e
nunca me deixou na mão. Peugeot mais confortável que qualquer outro de
mesmo segmento e também o melhor custo benefício em qualquer categoria
[Best Cars Web Site] sempre consulto antes de decidir sobre a compra de
um carro
[Data de publicação] 15/8/09
—
[Nome] F Loncke
[Cidade] Itatiaia
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 1.6 16V Rallye 2p
[Ano-modelo] 2002
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 80.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 2
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Motor com boa característica de torque,
acima de 3.300 rpm e potência apropriada. Em algumas situações, tem
desempenho superior ao Golf 1.6/2.0.
O consumo de combustível tem me impressionado positivamente, com médias
rodoviárias em torno de 16,5 km/l (@ 120km/h) e 10km/l em uso urbano
moderado, sempre com A/C ligado. Os dados são na bomba (760 km de
autonomia). A estabilidade em estradas é excepcional pelo porte do
veículo e idade do projeto. Veículo conduzido em velocidades de 180 km/h
(no velocímetro), sem passar insegurança. É um carro com um Design
atemporal, e quando bem mantido, chama facilmente a atenção por onde
passa. É muito bem equipado com opcionais que agregam valor, agradável
de conduzir e com ótima relação custo/benefício – Comandos de rádio no
volante, computador de bordo, alarmes de luzes e portas abertas,
indicador de nível de óleo, faróis ajustáveis. Suportação lateral dos
bancos na versão Rallye/Quiksilver é muito boa.
[Principais aspectos negativos] Encontrar uma posição ideal para dirigir
é difícil para alguém com 1,85m. A direção deveria ser ajustável em
posição e não somente em ângulo. O ruído poderia ser melhor, mas nada
muito distinto do que conheço de outros carros (bem melhor que Polo 1.6,
ligeiramente inferior ao Golf 1.6, muito superior a carros GM e FIAT).
Há pequenos ruídos de peças plásticas, que são facilmente resolvíveis,
mas necessitam de paciência. Isto a Peugeot já deveria ter solucionado.
A suspensão dianteira é frágil e necessita de substituições de buchas
com mais freqüência que outras marcas (VW). Poderia ser mais robusta
considerado o tempo que o veículo já está no Brasil e a realidade das
ruas brasileiras. A iluminação interna podia ser melhor. As chapas de
lataria são bem finas, o que é bom para manter o carro com baixo peso
morto, mas acaba sendo facilmente vitima dos desgraçados batedores de
porta. Os famosos itens já conhecidos: 1. O consumo de combustível
deveria ser em km/l. 2. Os comandos de vidros e espelhos são
mal-localizados. 3. Os mecanismos de ajuste do banco dianteiro são
sofríveis. Pena não terem aproveitado para corrigir os problemas no 206
+. E o pior, é que são itens de fácil correção para um fabricante do
porte da PSA Brasil, com altíssimo grau de ressonância junto aos
clientes desses produtos.
[Defeitos apresentados] Suspensão dianteira apresentou problemas
rapidamente após reparos. De resto, apenas as manutenções temporárias.
Não tive problemas com o veículo. É uma pena, mas parece depender um
pouco de sorte, o que é inaceitável nos tempos atuais.
[Concessionárias] Pesadelo! Fuja! Quando a Peugeot irá dar a devida
atenção aos clientes e tratá-los com respeito e ética? A concessionária
de Resende é absurdamente incompetente. Peças demoram meses para chegar
e o gerente da concessionária é mal-educado, não se dispondo a resolver
os problemas e simplesmente dar as costas ao cliente (não é forma
figurativa de dizer). As horas de serviço são cobradas como
especialistas altamente treinados, mas tratam-se de mecânicos iguais aos
de oficinas de rua, ou piores. As margens ficam com as concessionárias,
sob a alegação de treinamentos intensivos. Acabo comprando peças em
Ribeirão Preto, SP ou Volta Redonda, RJ e efetuando a manutenção em
oficinas mais “especializadas”.
[Comentários adicionais] Aos amigos, eu sugiro o câmbio manual. Não
recomendaria o câmbio automático, devido a diversos relatos na mídia
especializada e pelo descaso e despreparo da Peugeot-Citroën para manter
e reparar o cambio automático no Brasil. Tenho conhecidos que tiveram
problemas com o câmbio após 80.000 km (3 anos de uso) e a PSA sugeriu a
substituição da caixa de cambio por “apenas R$ 10.000”. Isso não é
aceitável. O veículo está equipado com rodas Challenger 17”, pneus
Michelin 215/45 e kit WRC original Peugeot, na cor Rouge Lucifer. Sugiro
também a instalação do kit Quickshift para reduzir o curso da alavanca
de câmbio. É outro veículo. Quero dirigir um 206+ com acionamento de
transmissão a cabo para ver a diferença. Apesar dos defeitos citados é
um carro que dá um prazer único em dirigir, ver e possuir. É difícil
dizer o por quê, mas é sempre agradável entrar, dar a partida e
dirigi-lo, diferente de outros carros que passam por sua vida, sem
deixar qualquer marca. Mesmo ciente dos “probleminhas”.
[Best Cars Web Site] Sempre uma ótima referencia. Já é a 6º teste do
leitor que escrevo para o site. Importante salientar que sempre há muita
consistência e correlação das informações publicadas no teste do leitor,
o que permite selecionar os comentários conforme sua necessidade.
Parabéns.
[Data de publicação] 18/7/09
—
[Nome] Thiago Antonini Neri
[Cidade] Mongagua
[Estado] SP
[E-mail] thiagoaneri@hotmail.com
[Versão] Presence 1.4
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 10.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Primeiramente o espaço para o motorista
é ótimo, como no meu caso que tenho 2m de altura o ajuste do volante e
do banco são excelentes. Já tenho o carro a 1 ano e 2 meses e não possui
barulho interno e nem externo. Estabilidade do carro é ótima, e o motor
1.4 é sensacional,pisou ele responde.
[Principais aspectos negativos] Eu vejo que o principal e único problema
do carro em si é a buzina, se você quer apenas avisar levemente,
esquece....você será o chatão buzinador.
[Defeitos apresentados] A bateria veio com defeito e em 6 meses tive que
trocar, via concessionária.
[Concessionárias] Ótimo atendimento, serviços bem feitos, carro é
entrega impecavelmente, porém como todos já disseram o preço das
revisões e peças são exorbitantes.
[Comentários adicionais] Excelente, tanto que estou querendo trocar por
outro Peugeot, mais agora o 207 Passion.
[Best Cars Web Site] Excelente site, com informações válidas e
confiáveis. ótimo trabalho
[Data de publicação] 18/7/09
—
[Nome] Caetano de
Almeida
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] caetanodealmeida@uol.com.br
[Versão] Presence 1.4 flex
[Ano-modelo] 2007
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Sempre tive pequenas caminhonetes e me
surpreendi com o carro. Ao contrário do que ouvia dizer ele segura a
onda. vou para a praia, encaro estrada de terra, fiz a estrada real com
dois amigos e nenhum, nenhum problema.Legal
[Principais aspectos negativos] não
[Defeitos apresentados] não
[Data de publicação] 9/5/09
—
[Nome] João Wesley Franco Filho
[Cidade] Itu
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Sensation 1.4
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 15.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 1
[Capacidade de bagagem] 2
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 1
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 1
[Principais aspectos positivos] Estilo esportivo, carro esperto , puxa
bem , tem uma boa retomada, é bom de curvas.
[Principais aspectos negativos] Custo muito alto de manutenção, o valor
das peças são absurdamente altas, e os de revisão são quase
impraticáveis, 250 reais a primeira revisão , e a segunda fica em 419
reais é muito mais caro que qualquer outro da mesma categoria, fica
baixando óleo, ruído interno, barulho quase insuportável do limpador de
para brisas, consumo muito alto, 7 km/l na estrada. Lembrando que meu
carro não tem nem 15 mil rodados ainda...
[Defeitos apresentados] A trava elétrica dele, tem hora que abre sozinho
, tem hora que não trava no alarme, tem hora que trava e não abre, tem
hora que trava no controle e não sobe os vidros, já levei na
concessionária 6 vezes e não conseguem resolver, agora desisti, tem vez
que trava o passageiro e vez que não trava, sempre tenho que conferir se
travou mesmo as portas, esse é um defeito que não foi resolvido e eu
simplesmente desisti de tentar resolver, o ventilador havia dado
problema mais foi trocado na garantia, o sensor do medidor de
combustível, apresentou defeito mas tb foi trocado ainda na garantia, o
limpador de parabrisa faz um barulho muito irritante e alto, o consumo
dele está muito alto 7 km/l no álcool na estrada, comentei isso na
revisão não fizeram nada, como já desisti de levar na concessionária vou
ver o que faço quanto a isso.
[Concessionárias] O atendimento é ótimo, quanto a isso não tenho
reclamação, o problema é que eles não resolvem.
[Comentários adicionais] Eu reconheço que é um carro bom, pelo menos
para os outros, o meu eu não gostei, a gente compra carro 0 km
justamente para não ter dor de cabeça, mas não foi o que me aconteceu,
em 1 ano e 2 meses estive na concessionária por 7 vezes. Não compraria
novamente nenhum Peugeot, mas não por essa experiência traumática, não
compraria pq acho o valor das peças e o valor de manutenção muito alto,
perto dos concorrentes acredito que ele tenha o pior custo/benefício.
[Best Cars Web Site] É leitura obrigatória para quem quer trocar de
carro. Essa seção é muito importante.
[Data de publicação] 9/5/09
—
[Nome] Adriano mart
[Cidade] presidente prudente
[Estado] SP
[E-mail] ad_mare@hotmail.com
[Versão] SW 1,4 flex mooligth
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] ótimo completo consumo bom espaço
interno
[Principais aspectos negativos] por enquanto nada
[Defeitos apresentados] não
[Concessionárias] por enquanto ótimo
[Best Cars Web Site] ótimo
[Data de publicação] 9/5/09 |
