 Jeep
Grand Cherokee
(primeira geração)
[Nome] Kleber de Mello
[Cidade] Jaraguá do Sul
[Estado] SC
[E-mail] kleber_mello@uol.com.br
[Versão] Limited LX 5.9 V8
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 110.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 1
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Manutenção equivalente de um carro 2.0,
basta você procurar peças no mercado que acha com relativa facilidade e
cada vez com mais opções. Possui excelente estabilidade para o tipo de
carro, te passa uma segurança sem igual (já andei de Pajero e Explorer),
resposta imediata, não importa se carregado ou vazio, no plano ou
subindo, é um canhão! Alta confiabilidade, manutenção relativamente
fácil e possui grande rede de proprietários que se auxiliam nas
dificuldades que aparecem.
[Principais aspectos negativos] Suspensão degrada mais rapidamente com
estradas brasileiras, pastilhas batem nas pinças fazendo barulho em
calçamento, já notei o freio superaquecer em descida de serra com uso
constante. É beberrão, mas depois que você anda, não consegue mais
largar.
[Defeitos apresentados] Estalo forte na dianteira ao esterçar, após
trocada homocinética e terminal, descobriu-se que o problema era no cubo
de roda. Desgaste repentino do freio de mão. Pastilhas batendo nas
pinças nos calçamentos e fazendo muito barulho. Tomada interna não
funciona, aparentemente não foi mexida, mas não funciona. Os
aquecimentos dos bancos pararam de funcionar do nada, ouve-se o relé
acionar, mas não esquentam! O restante que ocorreu considero manutenção
normal ou falha de manutenção anterior, portanto acho que não pode ser
considerado defeito.
[Concessionárias] Nunca utilizei pela prática de preços extorsivos. Acho
que pra um carro dessa excelência deviam conquistar mais adeptos. Se os
veículos Jeep Cherokee tem conceito ruim e valor de mercado baixo hoje
em dia no Brasil, deve-se às concessionárias.
[Comentários adicionais] O carro é simplesmente fantástico, se não fosse
o consumo, seria o melhor custo-benefício do mercado, pois com toda essa
tecnologia, recursos, o que a máquina é capaz de te oferecer, mesmo
carregada é capaz de andar junto com esportivos importados muito mais
novos, é 4x4, estabilidade fantástica para o tipo de carro, só quem tem
sabe do que estou falando.
[Best Cars Web Site] Espero que o site nos traga sempre grandes
novidades e principalmente mantenha a história dessa paixão tão grande
dos brasileiros que é o automóvel.
[Data de publicação] 24/10/09
—
[Nome] Jairo Leite
[Cidade] Canoas
[Estado] RS
[E-mail] jairo478@hotmail.com
[Versão] LX 5.9 V8 - 245HP
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 150.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 2
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] no meu caso específico, que comprei um
carro com 11 anos de uso, o preço foi um atrativo, haja vista o
conforto, luxo e sofisticação que apresenta este veículo, nada que se
possa comparar a carros populares ou convencionais nacionais ou
importados, tipo 1.6, 2.0 ou 3.0; de mais a mais, é uma maravilha
dirigir o carro, que do alto de seus modestos 5.900 centímetros cúbicos
de cilindrada esbanja torque com o leve levantar de rotação do v oitão,
empurrando com destreza os quase 1900kg de peso. o carro tem tantos
itens de conveniência que mais parece um boeing terrestre, entre os
quais além dos convencionais vidros, travas, direção, ar condicionado,
destacaria o computador de bordo com ótimos avisos e os bancos de couro
elétricos com várias regulagens e inclusive aquecimento, que no inverno
do rio grande do sul é um item de muita valia. ah, sem falar no binômio
altura do solo e tração 4x4 que fazem virar brincadeira - e não pavor -
encarar areia de praia ou lameiro. sensacional!!!
[Principais aspectos negativos] ninguém que não seja sócio da petrobrás
ou dono de posto de gasolina vai gostar do consumo (4/l na cidade e 6/l
na estrada). mas nada fora do normal, em se tratando das dimensões do
propulsor.
[Defeitos apresentados] não. todavia, por precaução, logo que o comprei
fiz geral, trocando correia, filtro de ar, velas e óleos (câmbio, caixa
de transferência e diferenciais).
[Comentários adicionais] show de bola, carro de patrão!!!
[Best Cars Web Site] espaço democrático e de leitura prévia e
obrigatória a todas as pessoas que desejam adquirir um automóvel ou
mesmo para adquirir cultura automobilística de um modo geral. sou fã
deste website.
[Data de publicação] 4/7/09
[Nome] Fabio Gomes
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 5.2 v8 blindada
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 100.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 2
[Câmbio] 2
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Conforto inigualável!É como estar
sentado na sua poltrona favorita.Os bancos revestidos de couro e ótima
qualidade e elétricos,e fácil achar uma posição confortável de se
dirigir.A potencia e o ronco do motor são apaixonantes.Torque
impressionante,deixa qualquer 1 pra trás apesar de ser blindado.O carro
parece não sentir o peso da blindagem.Boa estabilidade devido ao 4x4
full time,mas se vc entra meio embalado numa curva com pista molhada ela
derrapa de frente com as rodas viradas,cuidado!O carro é uma rocha!Usava
ela sem dó,subia em calçada,ignorava obstáculos e ela continua
andando.Muito sólida!Bati a aproximadamente 60kmh numa árvore e saí
andando sem nenhum ferimento.Não precisa acelerar muito para andar bem e
soltar o acelerador,ela continua indo e não cai a velocidade tão rápido
quanto Pathfinder por exemplo,criando a necessidade de acelerar
novamente.
[Principais aspectos negativos] O dono anterior não era muito
cuidadoso.O carro veio com o semi-eixo quebrado.Se eu passasse em
irregularidades na pista carro chacoalhava assustadoramente.Trocado o
semi-eixo o defeito foi solucionado.O consumo é bem alto,mas quem que um
v8 já deve esperar.Gastei em torno de 300 reais em uma troca de óleo
devido ao tamanho do motor.No acabamento,um forro e porta apresentou
descolamento e o apoio de braço da porta rachou causando desconforto.Os
detalhes imitando madeira do painel riscam com facilidade.
[Defeitos apresentados] Barulhos na suspensão,provavelmente devido ao
abuso,os quais ignorei.Ar-condicionado parou de funcionar mesmo depois
de colocar gás,algum vazamento.Fiquei sem 1 cilindro e com meia pressão
no outro,mas continuei a rodar sem problemas,fora o consumo.A bateria
dura pouco.se deixar o carro mais de 3 dias encostado,já
era.Provavelmente estava roubando carga,algum defeito decorrente da
blindagem.Fora isso o carro aguenta abuso com todo o conforto!é de fato
um Jeep de luxo.
[Comentários adicionais] O carro vale muito a pena para quem quer
conforto e potência.Se a sua preocupação é consumo,coloque gás o compre
um popular!É uma rocha e muito confortável e na minha opinião,o modelo
mais bonito de Cherokee.Aguentou bem meu abuso.
[Best Cars Web Site] Excelente!Muito importante na hora de adquirir um
automóvel!
[Data de publicação] 25/4/09
[Nome] Takao Designer
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] atelier.art@bol.com.br
[Versão] LAREDO 4.0
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina e GNV
[Quilometragem atual] 120.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 3
[Desempenho] 2
[Consumo] 2
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] Seu pack de equipamentos é realmente
Premium, somente modelos Top europeus se igualam a esta safra, a
Chrysler não se preocupava em economizar nestes tempos - compare a
pobreza do painel do modelo atual!
[Principais aspectos negativos] Além do consumo (culpa de nosso coquetel
combustível e da época projetual), fragilidade de suspensão, apesar de
funcionar bem
[Defeitos apresentados] Diferencial traseiro em todas 3 Grand Cherokees
que tive.
[Concessionárias] Quase inexistente, é uma vergonha ainda terem a
coragem de colaborar com a extinção da marca no Brasil!
[Comentários adicionais] Tudo tem um preço, nada é perfeito,
[Best Cars Web Site] Democrático e atual!
[Data de publicação] 13/9/08
[Nome] Jose Renato
[Cidade] são Paulo
[Estado] SP
[Email] bola.super@hotmail.com
[Versão] 5.2v8
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 110.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] muito gostoso para dirigir
[Principais aspectos negativos] manutenção muito cara e não existe
mecânicos a altura do carro
[Defeitos apresentados] parou de funcionar faz sete meses já passou por
sete oficinas mas não deu resultado
[Concessionárias] são uns ladrões paguei por uma cebolinha de óleo
quinhentos reais
[Comentários adicionais] falta manutenção barata
[Best Cars Web Site] muito ótimo só assim consegui saber sobre o carro
[Data de publicação] 13/9/08
[Nome] Marcos Oliveira
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] marrcoss@oi.com.br
[Versão] 5.2 V8
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina e GNV
[Quilometragem atual] 135000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 2
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] O estilo bonito, conforto, potência
[Principais aspectos negativos] alto consumo de gasolina, e estraga o
diferencial se rodar com um pneu diferente dos outros, se for mais largo
ou mais fino.
[Defeitos apresentados] ainda não, só tive que trocar amortecedor e
molas por causa do GNV
[Concessionárias] em Belo Horizonte só tem uma e tudo custa uma fortuna
[Comentários adicionais] tirando o consumo alto de combustível, o carro
é excelente para viajar e andar, é muito gostoso dirigir este carro,
desde quando comprei eu já rodei 30000 km e toda viagem é prazerosa.
[Best Cars Web Site] A BCWS está de parabéns por este espaço aberto pois
assim podemos saber os defeitos e pontos positivos dos carros e colocar
na balança se compensa ou não comprá-los.
[Data de publicação] 31/5/08
[Nome] Sergio Neri Alvim
[Cidade] Salvador
[Estado] BA
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] V8
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina e GNV
[Quilometragem atual] 110.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 1
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 1
[Principais aspectos positivos] conforto, segurança
[Principais aspectos negativos] alto custo de manutenção, consumo alto
de combustível
[Defeitos apresentados] desgaste no semi eixo traseiro e no rolamento
[Comentários adicionais] dificuldades de encontrar peças e no momento
não tenho encontrado rolamento traseiro
[Data de publicação] 31/5/08
[Nome] Cláudio Roberto Mariano
[Cidade] Mogi Guaçu
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Laredo 4.0 4 x 4
[Ano-modelo] 1997
[Combustível] Gasolina e GNV
[Quilometragem atual] 92000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] é uma cherokee! tem algo mais positivo ?
[Principais aspectos negativos] consumo. 5km/l antes do gnv. agora,
210km com R$ 26,00
[Defeitos apresentados] nenhum. carro de garagem
[Concessionárias] altíssimo custo de produtos encontrados em outras
concessionárias nacionais por valor expressivamente menor. mesma marca e
características.
[Best Cars Web Site] parabéns pela iniciativa.
[Data de publicação] 23/2/08
[Nome] Pery F.Bacsfalusi
[Cidade] Blumenau
[Estado] SC
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Limited 5.2
[Ano-modelo] 1996
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 117.000 Km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 2
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Segurança e robustez.
[Principais aspectos negativos] Preço das pecas nas concessionárias.
[Defeitos apresentados] Até o momento não.
[Comentários adicionais] Fazendo uma boa manutenção preventiva, em
oficina especializada, (não concessionária), este tipo de carro não
apresenta problemas, foi feito para durar.
[Best Cars Web Site] Excelente canal para passar experiências de
proprietários de veículos de qualquer marca, para quem está em dúvida de
adquirir um veiculo.
[Data de publicação] 23/2/08
[Nome] Luciano
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Limited 5.2
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 127000
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 1
[Câmbio] 1
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 2
[Principais aspectos positivos] A idéia do carro é muito boa, o projeto
é perfeito, anda muito faz muita curva é muito confortável e seguro, no
off road vai muito bem e com muita segurança.
[Principais aspectos negativos] Gastão e frágil
[Defeitos apresentados] Cambio automático(2 vezes)muito fraco, Radiador,
Ar condicionado, diferencial traseiro, suspensão (isso é constante, não
aguenta nossas crateras 5.000km é uma bucha que vai pro brejo, chegou ao
cumulo que quebrar os suportes dos braços da suspensão), amortecedores,
Freio ABS, direção hidráulica... Paguei meus pecados com esse carro.
Meus amigos que também tinham idem!
[Concessionárias] É crime organizado, não é concessionária os preços
praticados são extorsivos. Uma peça de 50 dólares nos eua eles me
cobraram 1700 reais outra de 200 dólares orçaram em 6700 e por aí vai.
Um assalto, um absurdo, é mais caro que peça de BMW. Eles estão
simplesmente destruindo a marca no Brasil, da Daimler Chrysler não
compro mais nada...
[Comentários adicionais] Não compre, é bucha.
[Best Cars Web Site] Boa idéia, nada melhor que ouvir quem tem o carro.
[Data de publicação] 23/2/08
[Nome ] Luciano Villarinho
[Cidade ] Bento Gonçalves
[Estado] RS
[E-mail ] llv00@terra.com.br
[Versão ] Limited V8
[Ano-modelo ] 1996
[Quilometragem atual ] 150.000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 2
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos ] estilo, conforto, desempenho,
acabamento, itens de segurança, robustez
[Principais aspectos negativos ] consumo elevado (4 km/l cidade, 7,5
estrada), manutenção cara, preço do seguro (6.000,00 para um carro de
31.000,00 que reside em uma cidade do interior com pouco roubo de
veiculos!!!).
[Defeitos apresentados ] Felizmente ainda não (estou apenas há 3 meses
com o carro).
[Comentários adicionais ] A cherokee usada modelo antigo (até 98) é uma
ótima opção de compra na faixa dos 30-35.000. Não se encontra outro
carro semelhante por este preço que reúna todas as suas qualidades e
presença. o desempenho é espantoso (220cv), bastando pisar no
acelerador para sentir colar no banco e deixar bons carros para trás.
porém a ressalva que faço é sobre consumo, seguro e manutenção que são
bastante caros.
[Best Cars Web Site] é um otimo site |
