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 Citroën
ZX
[Nome] Renato Dalia
[Cidade] Teresópolis
[Estado] RJ
[E-mail] renato.dalia@hotmail.com
[Versão] citroen zx 1.8 furio 1995
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 110.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 1
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 2
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 2
[Principais aspectos positivos] acabamento interno muito bom,motor com
ótima potencia estilo bem arrojado ótimo em curvas
[Principais aspectos negativos] a marcha lenta esta oscilando e já
troquei a bomba de combustível 2 vezes
[Defeitos apresentados] o carro ainda tem um problema que não consigo
solucionar ele não vai em baixa só anda em alta.
[Concessionárias] não passo nem pela porta eles acham só porque você
possui um carro de linha francesa ta bem na briga e sem contar que você
encontra peças em outros lugares
[Best Cars Web Site] acho muito interessante o site de vocês alem de
podermos debater algumas duvidas, sabemos que tem outros com problemas
semelhantes, parabéns
[Data de publicação] 20/12/08
[Nome] André Eliezer Rodrigues
[Cidade] São José do Rio Preto
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Citroën ZX- Furio 1.8i - 8v
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 100.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] É um carro com preço acessível e
completo. A direção é excelente, trava elétrica nas portas, rodas muito
boas.
[Principais aspectos negativos] As peças são muito caras, e um pouco
difíceis de encontrar.
[Defeitos apresentados] Queimou a junta do cabeçote, a suspensão
empenou, e alguns problemas elétricos.
[Concessionárias] Atendimento além de caro, péssimo.
[Comentários adicionais] O carro é muito bom, se bem cuidado, dura muito
tempo.
[Best Cars Web Site] Muito interessante, dá pra pesquisar bastante antes
de comprar um carro.
[Data de publicação] 20/12/08
[Nome] Fernando
Miller
[Cidade] Peruíbe
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] paris 1.8
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 100.000
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Carro barato! comprei 0km em são Paulo e
desde então estou cm ele a 10 anos! Nunca me deu problemas sempre
funcionou perfeitamente,nunca me deixou na mão! já viajei o Brasil todo
com ele,desde Manaus ate porto alegre,carro super confortável! só fiz as
trocas de peças básicas como,pastilhas,pneus,óleos...etc!
[Principais aspectos negativos] O baixo custo de revenda,e peças em
concessionária muito caras,por virem da França
[Defeitos apresentados] Não
[Comentários adicionais] Muito bom! quem procura carro bom,barato, e
confiável é o citroen zx!
[Best Cars Web Site] estão de parabéns!
[Data de publicação] 28/6/08
[Nome] Welington
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] welingtondss@hotmail.com
[Versão] Volcane 2.0i 8v
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 90.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Porta-malas] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O estilo agressivo e moderno, com
suspensão rebaixada de fábrica onde as curvas não conseguem oferecem
grandes riscos,completo com baixo custo.
[Principais aspectos negativos] A falta de profissionais altamente
qualificados para os ajuste necessários.
[Defeitos apresentados] Já troquei bieletas, normal pelas condições de
nossas ruas,sensor de temperatura e coxim inferior do motor.
[Concessionárias] Preços altamente abusivos.
[Comentários adicionais] Dos carros que já tive pois este soma sendo o
segundo que eu tenho não me arrependo pois tem como pontos positivos o
estilo o motor e o conforto de marca.
[Best Cars Web Site] É o melhor site de automóveis que já acessei e sou
fã incondicional onde espero sempre que possível contar com eles diante
das minha dúvidas, grato
[Data de publicação] 28/6/08
[Nome] José Braz
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] tirrenno@hotmail.com
[Versão] Paris 4 portas 1.8 8v
[Ano-modelo] 1997
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 59000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Digiribilidade,consumo em estrada,estilo
do carro,não aparenta ser um carro ultrapassado,com investimento em
escape,filtro esportivo,suspensão muda-se muito para melhor o carro.
[Principais aspectos negativos] A parte de suspensão realmente apresenta
ser um pouco frágil para as pistas brasileiras,falta o porta luvas e
vidros elétricos nas portas traseiras, alguns casos apresenta o problema
da bomba como já mencionaram..As versões Volcane 2.0 e Dakar são os que
se destacam .
[Defeitos apresentados] Defeito mesmo somente com um sensor de posição
do corpo de borboleta.Coisa simples e com preço razoável fora de
concessionária.De resto só manutenção preventiva como
buchas,terminais,filtros e óleos.
[Concessionárias] Procurei concessionária somente para partes de
acabamento.Tudo coisa simples.Porém já começa ruim pelo atendimento qdo
se menciona para qual carro é.Depois pelo valor cobrado e pelo tempo de
espera.Muitas vezes você faz o pedido e nada chega.Sinceramente não vale
a pena...é perca de tempo !É melhor procurar em foruns e outros sites
[Comentários adicionais] O carro é muito bom e ágil para o dia a
dia.Para viagem ele impressiona pela autonomia e pela estabilidade.Já
tive um Volcane 2.0 8v e era muito bom tb.A aquisição de um bom exemplar
desse modelo realmente é o que conta.Além do fator externo ,motor e
suspensão contam muito junto a parte elétrica. Esse carro possui alguns
modelos que são : ZX FURIO 1.8 8V (95/96 103 CV) ZX PARIS (96 A 98 103
CV) ZX COUPÉ (94/95 155 CV) E ZX DAKAR (96/97 167 CV). No mercado existe
muitos para vender,os mais inteiros e bem cuidados são a versão
Paris.Não recomendo a versão Coupé...realmente essas versão apresenta
muitos problemas ainda mais depois de 12 anos de uso.Para quem quer
esportividade uma boa opção é o ZX Dakar...no mercado a boas
opções,porém leve alguém para ver caso tenha interesse em algum.Pelo
menos aqui em SP temos 3 oficinas muito bem capacitadas para lidar com
PSA além de lojas importadoras com preço em torno de 60 a 70 % menor que
na concessionária !Varia de peça p/ peça.
[Best Cars Web Site] Um ótimo site com diversos conteúdos sobre o vasto
mundo automotivo.Sempre atualizado e com linguagem clara e objetiva.Esse
espaço eu acho um diferencial do site,é muito legal poder expor nossas
opiniões e poder de certa forma orientar e dar dicas a outras pessoas!
[Data de publicação] 9/2/08
[Nome] Arthur Ferreira
[Cidade] Nova Iguaçu
[Estado] RJ
[E-mail] cavalheiro_inter@hotmail.com
[Versão] 2.0i 16v
[Ano-modelo] 1995
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 95.000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 2
[Câmbio] 5
[Freios] 2
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] teto solar air bag,freios abs,bancos em
couro.
[Principais aspectos negativos] consumo alto de combustível, trabalha
mal na marcha lenta.
[Defeitos apresentados] ruídos na suspensão traseira, morre a toa,
vazamento na parte superior do motor,motor do vidro elétrico.
[Comentários adicionais] é um ótimo carro, estou muito satisfeito.
[Best Cars Web Site] foi uma criação magnífica, vocês estão de parabéns.
[Data de publicação] 9/2/08
[Nome] Ricardo
Trindade
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] ricardo@ciavet.com.br
[Versão] 2.0 16V Coupe 156 cv
[Ano-modelo] 1995
[Quilometragem atual] 80000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 2
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] o acabamento deste carro é impecável,
assentos de couro, teto solar, ar condicionado, tudo elétrico. Este
carro tem uma estabilidade fora do comum, é muito bom! O slogan dele
poderia ser igual ao do Fox: pequeno por fora e grande por dentro. O
motor deste carro também surpreende, não é muito bom de arrancada (não
sai fritando como um Santana 2.0, q é 117 cv) mas evolui com categoria.
Seu consumo é muito bom, na cidade faz quase 10 km/litro e na estrada
chega nos 14 km/litro. Falando em estrada, você sente segurança de andar
a 160 km/hora tranquilamente. O Carro tem boa circulação de ar interna,
boa iluminação dos faróis, boa acústica (adoro som em carro) e os 2
alarmes originais de fábrica (1 no controle q abre as portas e mais o
teclado de senha) conferem maior segurança contra roubo. Eu já tive um
Fúrio 1.8, também excelente carro. Quem quiser discutir mais sobre os ZX
pode mandar e-mail.
[Principais aspectos negativos] Barulho na suspensão, é difícil saber da
onde vem exatamente. Não tem porta-luvas. Você acaba usando os bolsos de
couro de trás dos assentos. O carro falha com pouco combustível
(diferente de um Santana que tu anda até no vapor do tanque vazio).
Peças difíceis de achar (nem a concessionária não tem, só sob encomenda)
e MUITO CARAS, acho q é porque a concessionária sabe q só ela q tem as
peças e por isso mete a faca. O sistema de freios ABS - freio a disco
nas 4 - deixa a desejar. E qdo você precisa parar o carro bruscamente dá
um barulho de ferro com ferro mesmo com as pastilhas boas. O porta-malas
é um pouco pequeno. O jato de água do limpador do vidro traseiro chega
lá com muito pouca pressão.
[Defeitos apresentados] Cuide com as mangueiras da gasolina no motor
(perto dos bicos) elas ressecam, partem e vazam gasolina em cima do
motor, podendo causar incêndio.
[Concessionárias] Peças muito caras, eles acham que temos dinheiro
sobrando para fazer a manutenção do veículo. A salvação: algumas peças
da Peugeot dão certo, basta levar a sua estragada como modelo.
[Comentários adicionais] Gostaria de conversar com outros proprietários
de ZX 2.0 16V Coupe, para dirimir algumas dúvidas.
[Best Cars Web Site] Excelente ferramenta de acesso as informações
automobilísticas.
[Data de publicação] 4/8/07
[Nome] Julio Tomaz
[Cidade] Varginha MG
[Estado] MG
[E-mail] julio.tomaz@hotmail.com
[Versão] cupê 155 cv
[Ano-modelo] 1995
[Quilometragem atual] 71000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 2
[Motor] 2
[Desempenho] 2
[Consumo] 2
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 1
[Principais aspectos positivos] por ser um carro confortável
[Principais aspectos negativos] o difícil acesso a peças muito caras e
na maioria nunca acha.
[Defeitos apresentados] queimou junta do cabeçote e sensor temperatura
de água da injeção.
[Best Cars Web Site] muito bom pra expor nossa raiva
[Data de publicação] 4/8/07
[Nome] Eurico Teixeira de Lima Junior
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] eu_riko@bol.com.br
[Versão] Furio 1.8 8 valv.
[Ano-modelo] 1996
[Quilometragem atual] 128000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O carro apesar de ser barato, tem vários
itens que poucos nacionais tem: bancos de couro, ar condicionado, vidros
e travas elétricas, desembaçador traseiro, o vidro do retrovisor
esquerdo movimenta-se por um botão no painel, direção hidráulica e
escamoteável, rodas de liga leve, motor 1.8 econômico, alto-falantes de
fabrica c/ som ótimo. Acredito que outro carro não me daria o prazer de
dirigir que este me dá.
[Principais aspectos negativos] Falta um porta-luvas decente e os bancos
inclinam pouco pois encostam no banco traseiro.
[Defeitos apresentados] Troquei o embolo da direção que vazava óleo,
existe um anel de amianto entre o motor e o escapamento que tenho que
trocar de vez em quando pois sofre desgaste. Fiz troca de anéis e
bronzinas no motor e o carro tem funcionado perfeitamente desde então (1
ano e meio). Troquei a ventoinha do radiador.
[Concessionárias] Costumo comprar na Citroen da Brás Leme e o
atendimento é ótimo. Porem quando estive em Vitória, precisei comprar
uma ventoinha do radiador e se negaram a vender sem q levasse o
motorzinho também.
[Comentários adicionais] Na minha opinião é um carro muito bom para
viajar e para a cidade, pena que a suspensão seja um pouco dura e o
asfalto de São Paulo de baixa qualidade, pois o carro tem estilo e é bem
visto. O interior fica silencioso quando o vidros são fechados e se pode
ouvir musica e/ou descansar.
[Best Cars Web Site] Uma boa idéia pois as pessoas podem ter uma visão
melhor dos carros e deixar de lado os tabus criados por quem não sabe
cuidar ou mesmo dirigir um bom carro, importado ou não.
[Data de publicação] 4/8/07
[Nome] Alexandre
Fernando Goya
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] rhadamantysgoya@gmail.com
[Versão] Volcane 5p 1,9L 8v
[Ano-modelo] 1995
[Quilometragem atual] 89000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O Design em forma de gota do carro é
muito belo, chama a atenção nas ruas, principalmente se for um na cor
vermelha, como o meu. Carro completo de fábrica, já vem com vidros,
travas e espelhos (lado direito somente) elétricos, freio a disco nas 4
rodas, rodas de liga-leve, faróis de neblina, banco traseiro com
regulagem de distância, banco dianteiro (motorista) com regulagem de
altura, luz de neblina traseira, dupla abertura do capuz do motor,
faróis com duplo refletor, suspensão traseira auto-direcional, estepe
também com roda de liga e, no caso do meu, com teto solar de dupla
abertura elétrico, câmbio automático de 4 marchas, freios ABS de 4
canais, bancos e laterais em couro legítimo, Air Bag para o motorista e
banco do motorista com regulagem do encosto elétrico. Enfim um carro
acima da média para a categoria: completo, rápido, bonito, bem acabado,
seguro e com ótima construção.
[Principais aspectos negativos] Suspensão frágil: tem que dirigir com
cuidado pois ele ñ gosta de buracos. O carro é muito baixo (muito mesmo)
e raspa em lombadas com facilidade. O curso da suspensão também é mais
voltada para a esportividade e é um pouco dura. Mas lembre-se, o Volcane
é o esportivo-familiar ao lado do Coupé 16v. Consumo: O Volcane com
motor 1.9i é mais econômico que o 2.0 8v, mais isso ñ é um elogio; com
câmbio automático ele faz, no máximo, 8,2Km/l na cidade. Freios: Apesar
de ele vir com freios a disco nas quatro rodas e ABS não confie neles
cegamente; o espaço de frenagem é maior do que o meu Astra 95 que vem
com tambores na traseira e sem ABS. Manutenção: Tudo o que for
relacionado com peças de motor e suspensão desse carro é caro, mais
ainda na média da categoria. A diferença e que nesse as peças já são bem
mais complicadas de se achar, o que pode comprometer, e muito, o
orçamento na hora da manutenção.
[Defeitos apresentados] Bomba de gasolina: muito mal construída, ela
fica somente do lado direito do tanque, isso quer dizer que o carro
SEMPRE deve andar com mais de 1/4 do tanque, senão engasga e pode até
morrer. Isso é fato. Parte Elétrica: Isso parece ser um caso à parte
mais no meu ela ficou simplesmente louca! Meu painel parece uma árvore
de Natal, os faróis vezes acende outras não, minhas luzes de neblina
dianteiras tem vida própria e as lanternas só acendem de vez em quando,
coisa de louco. E como última novidade, meu irmão em viagem "estourou"
uma biela do carro, deixou vazar óleo p todo o lado e o preço do
conserto: R$2.300,00.
[Concessionárias] Não uso concessionárias. Eles cobram um absurdo pelas
peças desse carro! A bomba de gasolina por exemplo, custa R$1.100,00 e
tem que esperar 30 dias para ela ser importada da Europa pode! O par de
molas e amortecedores traseiros custa R$930,00! Fique longe delas! A
bomba comprei por R$180,00 nova e a suspensão traseira sai por cerca de
R$500,00 completa, também nova.
[Comentários adicionais] Além dele temos em casa um GM Astra GLS 2.0
1995 que veio zero-quilômetro para casa, mais exatamente em fevereiro de
1996. É um maravilhoso carro e é por esse motivo que ñ conseguimos nos
desfazer dele, mas quando compramos o ZX Volcane vimos a superioridade
técnica, o refinamento mecânico e de acabamento, o conforto e o espaço
em relação ao teu "concorrente da época". O Citroën ZX Volcane é um
carro recomendado para pessoas que realmente gostem de carros, que não
se importam em gastar um pouco mais para deixá-lo sempre em ordem e nem
olhar para o seu mercado na revenda. Eu recomendo!
[Best Cars Web Site] Conheço vocês há muitos anos já e já postei vários
outros carros q passaram pela minha casa. Consulto vocês religiosamente
todos os dias e sempre aprendo mais e mais sobre o maravilhoso mundo dos
carros e motos.
[Data de publicação] 12/5/07
[Nome] Rui Santos
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Volcane 2.0i
[Ano-modelo] 1995
[Quilometragem atual] 118000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Conforto do motorista, especialmente
esse aqui q tem 1,90. Quantidade de opcionais em comparação com outros
modelos do mesmo ano.
[Principais aspectos negativos] Falta do porta-luvas e os vidros
traseiros manuais
[Defeitos apresentados] Estou com o carro há pouco tempo e confesso q
não comprei nas melhores condições, mas já troquei a bomba d'água e as
mangueiras do radiador. Também precisei do Motor do vidro traseiro e
troquei a trava elétrica, e refiz o escapamento que estava estourado.
[Concessionárias] Nenhuma
[Comentários adicionais] Definitivamente o melhor custo beneficio para
quem quer ao mesmo tempo um carro esportivo e gastar pouco, não tive
dificuldades em encontrar nenhuma peça para ele ate agora, e todas com
preços na mesma faixa dos carros nacionais, só a mão de obra que foi
cara...
[Best Cars Web Site] Muito bom, foi através das opiniões enviadas pelos
leitores da Best Cars que optei por comprar esse carro e não me
arrependo nem um pouco disso
[Data de publicação] 12/5/07
[Nome] Antonio Ferreira Campos
[Cidade] Carapicuíba
[Estado] SP
[E-mail] tulipa.tony@ig.com.br
[Versão] 1.8
[Ano-modelo] 1995
[Quilometragem atual] 11104
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 3
[Porta-malas] 3
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 2
[Principais aspectos positivos] por ser um carro completo e barato pois
em um carro nacional seria muito mais caro por um carro completo!
[Principais aspectos negativos] para achar peças pois muitas vezes só
achamos em concessionária
[Defeitos apresentados] coxim ,bucha da bandeja,suspensão traseira,
cilindros, agora as buchas do batente
[Comentários adicionais] e muito difícil de revenda pois muita gente tem
pavor de carro importado!
[Best Cars Web Site] acho muito legal ter esse espaço para dar uma dica
de como estamos com nossos carros
[Data de publicação] 12/5/07
[Nome] Carlos Tadeu
De Resende
[Cidade] Barra Mansa
[Estado] RJ
[E-mail] esteticarcenter@bol.com.br
[Versão] 2.0 Volc.124 hp
[Ano-modelo] 1995
[Quilometragem atual] 62.400
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Conforto em viagens, embora possuo um
Civic 2003, mas sempre que posso viajo no zx. Adoro meu carro , agora
apresentou um barulho na suspensão do lado direito, já substitui varias
peças , mas ainda não resolveu, já troquei:balança, bieleta, recond. cax.
de direção e nada agora vou tentar o amortecedor, mas gosto dele mesmo
com barulho.
[Principais aspectos negativos] custo de manutenção alto, embora eu
tenho oficina.
[Defeitos apresentados] claro, condens. do ar, botão de acionamento do
ar cond.e este q acabei de relatar.
[Concessionárias] Bom já fui varias vezes em concessionária,mas não com
problemas só mesmo pra carimbar o manual de revisão.
[Best Cars Web Site] gostei muito , não conhecia, estou contente por dar
meu depoimento.
[Data de publicação] 31/3/07
[Nome] Alexandre
Fernando Goya
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] satanare@hotmail.com
[Versão] Volcane 1.9i 8v automático
[Ano-modelo] 1995
[Quilometragem atual] 90.000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O Citroën ZX é um carro especial para
pessoas que realmente gostam de carro. Seu design transmite fluidez e
esportividade, mesmo na versão de cinco portas, faróis e lanternas de
neblina e iluminação eficiente com faróis de duplo foco, rodas de liga
leve (inclusive o estepe) com desenho agradável , spoiler traseiro,
pára-choques com desenho esportivo, baixa altura de rodagem (aliás,
baixo até demais). Internamente, o espaço interno é incrivelmente amplo,
surpreendendo até os mais distraídos, itens como Teto Solar elétrico;
bancos, volante e laterais em Couro negro; ajuste de distância do banco
traseiro (mesmo sistema do Renault Twingo ou Volkswagen Fox), aumentando
consideravelmente o espaço no porta malas, tela de proteção solar no
vigia traseiro, ótima iluminação interna, vidros dianteiros elétricos,
retrovisor direito elétrico e ambos com aquecimento, ótima varredura do
limpador do pára-brisa, eficiente sistema de ar condicionado, espelho de
cortesia também para o motorista e como um legítimo Citroën, uma
iluminação do painel eficiente e sempre ligada. Com o câmbio automático
de 4 marchas o carro oferece desempenho aceitável com baixíssimo ruído
interno e com trocas eficientes, sem trancos. Muito confortável de se
dirigir no trânsito pesado, em parte pela levíssima direção hidráulica,
que parece ser elétrica as vezes.
[Principais aspectos negativos] Apesar de eu ser um fã incondicionado de
carros baixos, este pode não agradar quem espera maciez e tranqüilidade
para dirigir nas nossas terríveis ruas e estradas: o carro é muito baixo
(8cm do solo!). Sua suspensão transmite para os ocupantes todas as
irregularidades do piso, sem dó; É imperdoável um carro desta categoria
não possuir vidros elétricos nas portas traseiras; O carro não possui
porta-luvas (!); Consumo na cidade algo exagerado mais condizente com a
proposta do carro; Fraca iluminação externa; Pára-brisa sem faixa
degradê. No Sol forte, incomoda bastante. Pequenos defeitos em um
conjunto acima da média para a categoria.
[Defeitos apresentados] Bomba de combustível. Esse carro nunca pode
rodar com menos de 1/4 do tanque; como a bóia fica do lado direito do
carro, ao fazer curvas para a esquerda com pouco combustível o carro
começa a falhar podendo até morrer fazendo o motorista passar um vexame.
Custa R$1.010,00 na concessionária e demora um mês para chegar, um
absurdo! Recondiciona-se por cerca de R$150,00 e fica ótima; A parte
elétrica está um lixo. Mas isso não é um defeito do carro sendo um
problemas específico. Vale ressaltar que este carro é muito durável e só
com donos relaxados e que não respeitam os limites do carro terão
problemas com um ZX. Fazendo as manutenções preventivas e, desviando o
máximo possível dos buracos, dificilmente terá problemas futuros.
[Concessionárias] Tive péssimas recomendações. E, como todo carro
importado de idade avançada, são totalmente rejeitados.
[Comentários adicionais] Bonito, espaçoso, confortável, bem equipado de
série, com uma impressionante dirigibilidade ajudada pela ótima
suspensão auto direcional traseira, que esterça levemente nas curvas de
alta, fazendo o carro "grudar" no chão, resistente e com ótima relação
custo-benefício. Quem tem um dificilmente se arrepende. Como costumo
dizer "Não existe carro ruim e sim dono relaxado".
[Best Cars Web Site] Vocês são a minha principal razão de entrar, todos
os dias, na internet. Graças a vocês, eu estou sempre adiantado e em
plena sintonia com as novidades deste maravilhoso mundo sobre rodas! No
ramo automobilístico, não existe melhor! Meus sinceros agradecimentos
por todos estes longos anos que venho acompanhando vocês e, espero
acompanhá-los por muitos e muitos mais! Parabéns!
[Data de publicação] 6/1/07
[Nome] João Paulo
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] bartolini@hotmail.com
[Versão] Dakar 2.0 16v
[Ano-modelo] 1997
[Quilometragem atual] 70000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 1
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 1
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Baixo consumo de combustível e motor
bom.
[Principais aspectos negativos] Estragou qualquer coisa, esquece, vende
o carro, peças caras, dificuldade de encontrar (mecânicos que queiram
mexer e peças boas)
[Defeitos apresentados] Oscilação na marcha lenta, barulho na suspensão,
ar condicionado parou de funcionar, velocímetro também.
[Concessionárias] Péssimo, fui obrigado a devolver o carro, pois tudo
isso aconteceu logo que tirei o carro, o mecânico que estava mexendo me
aconselhou a fugir dessa bomba.
[Comentários adicionais] O carro tem presença, tem bom espaço, tirando o
porta malas que na verdade não existe, tem um bom motor, mas o problema
é qdo começa a dar problema, aconselho a fazer que nem eu fiz, pular
fora eqto é tempo.
[Best Cars Web Site] Ótimo esse site, tem, exatamente o que muitas
pessoas assim como eu procuram. Parabéns!
[Data de publicação] 6/1/07
[Nome] Luiz Monteiro
[Cidade] Florianópolis
[Estado] SC
[E-mail] lmon@matrix.com.br
[Versão] 1.8 Furio
[Ano-modelo] 1995
[Quilometragem atual] 100000
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 3
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] estabilidade, acessórios, economia,
dirigibilidade.
[Principais aspectos negativos] barulho suspensão.
[Defeitos apresentados] solta hélices da ventoinha,desgaste de buchas da
bandeja, terminais, pivôs,e homocinéticas já remanufaturadas três vezes.
se alguém souber como solucionar este problema de homocinéticas gostaria
de ser informado.( tipo se são iguais a um outro modelo mais barato ou
que de adaptação )
[Concessionárias] péssimas
[Comentários adicionais] o carro é muito bom, só não tem valor de
mercado para revenda, vale menos que um Gol pelado do mesmo ano.só que
você também paga barato na compra.
[Best Cars Web Site] muito bom
[Data de publicação] 30/9/06
[Nome] Paulo S. Carulli
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] pscarulli@yahoo.com.br
[Versão] Volcane 2.0i
[Ano-modelo] 1996
[Quilometragem atual] 96000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Frenagem,estabilidade e conforto interno
[Principais aspectos negativos] frente baixa para nosso país
[Defeitos apresentados] não
[Comentários adicionais] Carro com surpreendente relação custo/benefício
[Best Cars Web Site] Sensacional canal de comunicação
[Data de publicação] 30/9/06
[Nome] Marcello França
[Cidade] Niterói
[Estado] RJ
[E-mail] marcellofranca@predialnet.com.br
[Versão] Volcane 2.0i 8v
[Ano-modelo] 1995
[Quilometragem atual] 65.000
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 3
[Porta-malas] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 2
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 2
[Principais aspectos positivos] A estabilidade, o torque, o sistema de
freios eficiente, o acabamento se comparado com os carros nacionais da
época e o estilo marcante.
[Principais aspectos negativos] O erro de projeto com relação à posição
da bomba de combustível e formato do tanque, a fragilidade de
determinadas peças da suspensão, o custo das peças e o atendimento pós
venda da Citroën
[Defeitos apresentados] Bomba de combustível e cilindro mestre do freio,
de resto só manutenção preventiva (pneus, pastilhas, palhetas do
limpador, limpeza de bicos, óleo)
[Concessionárias] Enquanto o carro estava na garantia o atendimento era
excepcional, porém quando o carro começou a ficar defasado o tratamento
mudou. Hoje em dia só recorro se tiver que adquirir peças.
[Comentários adicionais] Possuo desde 0km e posso afirmar que sempre foi
um carro muito confiável,com estabilidade acima do normal e desempenho
satisfatório, porém confesso que nunca o submeti a condições extremas de
uso. Com manutenção preventiva muitos dos problemas são evitados. Não se
deve andar com menos de 1/4 de gasolina no tanque, pois o carro pode
engasgar e queimar a bomba. Hoje em dia tem excelente custo/benefício,
mas para quem o comprou em 1995 a desvalorização é revoltante. O carro
tem ao mesmo tempo boas soluções de espaço, como o ajuste de distância
do banco traseiro, aumentando assim a capacidade do porta-malas e lapsos
com a ausência de um porta-luvas.
[Best Cars Web Site] Site completo, atualizado. Eu sempre procuro
informações no Best Cars quando tenho dúvidas de compra e manutenção.
[Data de publicação] 30/9/06
[Nome] Albano
Teixeira
[Cidade] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] teixeiraaj@ajato.com.br
[Versão] coupe 16 v
[Ano-modelo] 1995
[Quilometragem atual] 79.000
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] dirigibilidade, agilidade, excelente em
curvas, baixo consumo em relação à potência de 156 CV (10, 6 Km/l
estrada e 8 Km/l cidade com ar ligado).
[Principais aspectos negativos] suspensão não apropriada às nossas ruas
esburacadas, desvie dos buracos e quebra-molas ou terá prejuízos. Peças
de reposição um pouco mais caras, mas de qualidade superior às demais,
entretanto, as autorizadas trocam as peças sem necessidade tornando o
custo de manutenção muito caro. Para quem tem família, o porta malas
deixa a desejar em viagens.
[Defeitos apresentados] polia do motor, braços da suspensão e bieletas,
homocinética, miolo da ignição, bomba de gasolina (2 vezes), ar
condicionado, kit embreagem, além de outros itens normais de manutenção
como amortecedores, correias, etc...
[Concessionárias] Possuo o carro há oito anos e sempre utilizei a rede
citroën. Os problemas são resolvidos, mas dói muito no bolso.
[Comentários adicionais] O carro é excelente. O que destrói sua
reputação é o custo de manutenção que é muito alto se realizado numa
concessionária.
[Best Cars Web Site] Excelente. Estou indicando este site sempre que a
ocasião requer.
[Data de publicação] 18/2/06
[Nome] Leonir Fava
[Cidade] Passo Fundo
[Estado] RS
[E-mail] leonardfava@hotmail.com
[Versão] ZX
[Quilometragem atual] 65.000
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] muito bom em vários aspectos mas em
desempenho e economia- quando o comprei com o mesmo dinheiro só
compraria um carro sem ar -sem direção sem vidros sem muito coisa
[Principais aspectos negativos] não ter uma assistência em muitas
cidades e principalmente por não ter mecânicos qualificados pra mexer
nele
[Defeitos apresentados] não
[Concessionárias] péssimas
[Comentários adicionais] que pena que não seja mais fabricado, é um bom
carro a preço baixo
[Best Cars Web Site] muito boa para quem esta a fim de ler e colocar seu
comentário
[Data de publicação] 18/2/06
[Nome] Guilherme Bahia
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] gantunes@shcnet.com.br
[Versão] 2.0 16V COUPE
[Ano-modelo] 1995
[Quilometragem atual] 118000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Porta-malas] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] motor, desempenho, suspensão,
estabilidade, freios, opcionais, design.
[Principais aspectos negativos] falta de porta-luvas, peças de reposição
difíceis de encontrar.
[Defeitos apresentados] diafragma do motor (3 vezes), mangueira do ar
quente.
[Concessionárias] todas peças solicitadas foram rapidamente
atendidas.mas o preço é um tanto salgado.
[Comentários adicionais] é um carro para quem gosta de dirigir,
esportivo e clássico ao mesmo tempo.tem que cuidar, e ter dinheiro de
sobra para Mantê-lo!
[Best Cars Web Site] excelente, sem mais.
[Data de publicação] 18/2/06
[Nome] Jose Carlos
Pereira
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[Email] josecarlospereira5@hotmail.com
[Versão ] volcane
[Ano-modelo ] 1994
[Quilometragem atual ] 100.000
[Grau de satisfação com o carro ] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos ] O preço do carro em relação ao 1.0 e
muito atraente , veja que você pode comprar um carro de extrema
qualidade comparado aos nacionais , muito bom o conforto .
[Principais aspectos negativos ] Peças e informações sobre o modelo ,
até as concessionárias não tem interesse em informar ou não sabem ,
falta de porta luvas (tenho usado os encostos dos bancos )
[Defeitos apresentados ] Já como esta com 100.000 , acontece de eu ter
que trocar a junta de cabeçote que queimou , mais uma coisa que deu o
defeito foi a duas bandejas de suspensão , mas facilmente resolvido.
[Concessionárias ] Não consegui a informação como podia receber um
manual do zx , mas encontrei no mercado livre , veio em francês.
[Comentários adicionais ] Sim , excelente o carro um pouco gastão mas o
custo é o beneficio que ele proporciona , uma observação : estou rodando
com Álcool( Marca Flextek ,equipamento com qualidade e garantia r$
400,00 em media) o carro ficou igual a gasolina .
[Best Cars Web Site] Fico contente , descobri um site de alto bom senso
para quem esta internet a procura de coisas relacionadas a carro ,
parabéns .
[Data de publicação] 12/11/05
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