 Dodge
Dakota
[Nome] Diogo Guerreiro de Moraes
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] guerreiro.diogo@hotmail.com
[Versão] 2.5 turbo diesel
[Ano-modelo] 1999
[Combustível] Diesel
[Quilometragem atual] 150.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Carro que chama a
atenção,resistente,fácil de dirigir,impõe respeito.
[Principais aspectos negativos] Conseguir peças de reposição e quando
achadas são caras.
[Defeitos apresentados] Tive que fazer o motor completo
[Comentários adicionais] Agora que está com o motor novo,mantendo a
manutenção em dia acredito que ñ vá dar maiores problemas.
[Best Cars Web Site] Excelente,um ótimo canal para os usuários para
informação e dicas.
[Data de publicação] 26/9/09
—
[Nome] Kiko Cadaval
[Cidade] Brasília
[Estado] DF
[E-mail] kikocadaval@yahoo.com.br
[Versão] QC 3.9 V6
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 150.000 km
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 2
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 2
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Estilo original Dodge, inconfundível,
que não copia moda! Construção robusta em todos os sentidos, acabamento
de primeira em se tratando de pick-up's, melhor até do que muitos
"automóveis de luxo" brasileiros...; ótima qualidade dos materiais
empregados em todo o veículo: chassis, carroceria, mecânica e acabamento
interno. Características que, ao longo do tempo, traduzem-se num ótimo
custo-benefício ao proprietário, preservando grande parte do
investimento inicial feito, sobretudo se bem cuidado o veículo como no
meu caso, que o adquiri 0km e por um valor bem accessível à época! Cabe
sublinhar que, apesar de se tratar de um carro "montado" no Brasil,
peças de reposição são encontradas sem qualquer dificuldade no mercado
paralelo! Concessionária só como último recurso. Por fim, vale destacar
a alta confiabilidade e baixa manutenção das versões a gasolina,
especialmente a 3.9V6 mecânica 5 marchas, a qual considero a melhor!
[Principais aspectos negativos] A ausência da opção 4x4, o que
literalmente limita sua utilização. Ressalto ainda o "problemático"
motor diesel adotado no modelo, o qual, apesar de econômico, apresenta
baixo desempenho e alto índice de "quebras", traduzindo-se em manutenção
constante e caríssima para seus proprietários!
[Defeitos apresentados] Todo veículo, seja ele qual for, possui um ou
mais "calcanhares de aquiles". No caso da Dakota aponto a baixa
eficiência dos faróis e freios dianteiros, além do alto risco de quebra
dos pivôs superiores. As soluções contudo, são fáceis e não custam caro!
1) No caso dos faróis, instale um xenon ou faróis auxiliares; 2) Quanto
aos freios, basta trocar os pistões hidráulicos de polietileno por
iguais de aço! 3) Já no que tange aos pivôs superiores há que se ter
mais cuidado e atenção, trocando-os preventivamente a cada 60.000km ou
ao menor sinal de desgaste, já que sua quebra com o veículo em movimento
pode ocasionar acidente grave com risco aos ocupantes. Tomadas essas
providências, você tem um grande carro na sua garagem, o qual, se bem
cuidado e conduzido, lhe servirá por muitos e muitos anos.
[Concessionárias] As concessionárias restringem-se às principais
capitais do país. Por isso, quem desejar possuir um veículo desse,
analise inicialmente onde mora e o acesso à autorizada mais próxima. Se
for um problema mecânico, mais fácil resolver, principalmente nas
versões a gasolina. Se se tratar de peças de acabamento, você terá que
recorrer a um desmanche ou à concessionária! No meu caso, fora da
garantia e com 8 anos de uso, só precisei recorrer 1 vez à rede
autorizada.
[Comentários adicionais] Dizem que, em matéria de automóveis, nada se
compara a qualidade dos alemães, a esportividade dos italianos e ao luxo
dos ingleses! Os japoneses e coreanos se especializaram em copiá-los e
têm feito isso com maestria. No entanto esquecem-se de dizer que
pick-up's são as americanas!
E pick-up americana é DODGE!
[Best Cars Web Site] De um lado considero a iniciativa democrática, pois
transfere ao leitor e proprietário a oportunidade de opinar sobre seu
veículo e assim auxiliar outros leitores; de outro reputo como
credibilíssima, ao contrapor, em alguns casos, a opinião do leitor e
proprietário do veículo comentado àquela da crítica especializada!
[Data de publicação] 18/7/09
[Nome] Christhiano Da Silva
[Cidade] campo grande
[Estado] MS
[E-mail] khydy@hotmail.com
[Versão] V6
[Ano-modelo] 2000
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 100.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] e uma excelente camioneta para quem
gosta e para quem pode um carro q te satisfaz muito
[Principais aspectos negativos] para mim não tem só quem não tem q
coloca defeito
[Defeitos apresentados] não da manutenção e só fazer revisão
regularmente
[Comentários adicionais] amo muito minha Dakota uma camioneta agressiva
e ótimo desempenho perfeita .
[Best Cars Web Site] muito legal.
[Data de publicação] 18/7/09
[Nome] Cassiano Ricardo Canalli da Silva
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] cassiano1978@hotmail.com
[Versão] V6 Cab Estendida
[Ano-modelo] 2000
[Combustível] Gasolina e GNV
[Quilometragem atual] 80.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] qualidade do acabamento, durabilidade,
visual, conforto, robustez
[Principais aspectos negativos] falta de tração 4x4
[Defeitos apresentados] troca da bomba d´agua
[Concessionárias] O preço das peças são muito altos, devido estar fora
de fabricação.
[Comentários adicionais] É minha segunda dakota (a 1a era 4 cil.) e
ainda julgo como sendo top de linha no mercado nacional, sendo superior
em muitos aspectos as demais (basta observar na internet comentários
sobre as outras pick-ups e os das dakotas... acho que realização seria
se voltasse a ser comercializada a dakota 0 km no brasil, assim como as
dodge ram que são semelhantes, porem de porte maior. como utilizo o
carro na cidade e na fazenda, faz muita falta a tração 4x4, como tem na
dakota americana.
[Best Cars Web Site] muito bom este fórum de discussão. ultimamente
utilizo sempre para analisar outros carros, e com base nos depoimentos
pude refinar os meus critérios em compra de veículos.
[Data de publicação] 8/11/08
[Nome] Roberto Jorge Jame
[Cidade] Rio De Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] robertojame@hotmail.com
[Versão] V6
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina e GNV
[Quilometragem atual] 140.000 km
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Eficaz, forte, pouquíssima manutenção,
potente, confortável, competitivo,"bonito"
[Principais aspectos negativos] Infelizmente como qq veiculo importado,
principalmente não mais montado em nosso pais, no estado do Paraná,
ficamos a deriva de varias pecas, já que nossa industrias fabricam
somente o básico, como cabos de velas, velas, pastilhas e sapatas de
freio, correias, amortecedores, lâmpadas, fusíveis, pivôs e buchas
"adaptáveis". Provavelmente a Dodge não volta mais, afinal com a crise
atual nos EUA, já se fala ate em fusão com a GM. O erro foi que a época
da sua entrada aqui no Brasil, eles lançaram de primeira a V6 e V8, e
não a diesel como o brasileiro ta acostumado. Claro que o povo ficou
louco com o consumo, aí já era. Queimou o filme de um ótimo fabricante.
Foi erro de estratégia, ao meu ver.
[Defeitos apresentados] A bomba de gasolina(todo o conjunto), porque dei
mole, ou seja, rodei no GNV direto, já estou rodando no GNV, ha 02 anos
sem tq de gasolina, ainda não tomei vergonha de comprar a bb completa,
afinal custa cerca de R$ 1.500,00. E agora aos 137.000 km rodados, a bb
d'água deu fora, começou a roncar o rolamento e conseqüentemente a vazar
água, eu mesmo a troquei logo, muito simples, serviço de cerca de 02
horas e a BB custou no RJ R$ 250,00 , provavelmente China ou Taiwan,
agora vou trocar as pastilhas(R$ 89,00) e sapatas(R$ 136,00) do freio,
pois já estão chegando na tolerância de uso, de resto mais nada e já dei
varias porradas com a suspensão dianteira em meio-fio, buraco..., ah!
troquei os amortecedores(COFAP) R$350,00 os 04 e os cabos de velas
R$117,00 os 07
[Concessionárias] Passo longe, to fora!
[Comentários adicionais] Meu carro e mto novo, pois faço a manutenção
preventiva, ou como chamam hoje em dia preditiva. Como troca de filtros
ar e óleo, velas e mais nada, o carro e mto resistente design um tanto
ultrapassado, porem gosto mto afinal tenho uma Harley antiga e eu mesmo
faço a manutenção.
[Best Cars Web Site] DEZ, NOTA DEZ!
[Data de publicação] 8/11/08
[Nome] Filipi E. Cardoso
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] ficardoso@globo.com
[Versão] V6
[Ano-modelo] 1999
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 60.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Robusto, Bonito , Alto Desempenho
[Principais aspectos negativos] Dificuldade em achar peças para
reposição
[Defeitos apresentados] Foi trocado Bomba de Água
[Comentários adicionais] Ótimo carro , mesmo com quase 10 anos ainda
deixa muita dessas novas camionetas , no chão.
[Best Cars Web Site] Ótimo,muitas informações
[Data de publicação] 8/11/08
[Nome] Luiz Américo
[Cidade] Goiânia
[Estado] GO
[Email] luamlui@uol.com.br
[Versão] sport cab est
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 90.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] conforto /desempenho/ custo beneficio
[Principais aspectos negativos] preços de peças
[Defeitos apresentados] felizmente é um carro que não dá oficina
[Comentários adicionais] É terceiro que possuo, dou dakoteiro de cadeira
[Best Cars Web Site] nota dez, primeira vez que uso, achei super
interessante.
[Data de publicação] 30/8/08
[Nome] Joselito Lang
[Cidade] Erechim
[Estado] RS
[E-mail] pepe.lang@hotmail.com
[Versão] 2.5 turbo diesel
[Ano-modelo] 2000
[Combustível] Diesel
[Quilometragem atual] 150.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 2
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] muito linda!!realmente chama atenção
[Principais aspectos negativos] como moro no interior é quase impossível
achar alguém q mexa nela,concessionária muito cara!!!!
[Defeitos apresentados] o único defeito e q não consegui resolver ainda
desde q comprei,ela anda muito bem ate 2000 RPM depois ela senta e não
vai mais fica nos 2000 RPM pior q carro 1.0 c alguém tiver uma idéia do
q pode ser por favor me digam!!!
[Best Cars Web Site] muito bom
[Data de publicação] 30/8/08
[Nome] Jorge Luiz Goulart
[Cidade] Sta. Cruz Do Sul
[Estado] RS
[E-mail] jl.goulart@hotmail.com
[Versão] V6
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina e GNV
[Quilometragem atual] 80.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] estilo, imponente por onde passa,chama a
atenção principalmente na minha cidade ,só tem a minha cabinada v6 3,9
bancos em couro ,airbag duplo,computador de bordo,linda
completíssima,motor espetacular o ronco impressiona
[Principais aspectos negativos] não posso falar pois a possuo a 45 dias
, mas já fiz duas viagem de mais de 1000 km nada de anormal me
aconteceu, estou super satisfeito
[Defeitos apresentados] não
[Comentários adicionais] em duas viagem que fiz espetacular, andei no
gás, 625 km e gastei 40m2, silenciosa potencia nas ultrapassagens,quem
não tem recomendo, peças já me informei em Porto Alegre tem tudo barato,
tinha uma Blazer 2001 2.4 não me arrependo de ter trocado de
modelo,chama a atenção por onde passa, pena que a Dodge nos abandonou, a
minha foi comprada das ultimas fabricadas no Brasil,acabamento robusta
imponente, como todo carro Americano lataria mecânica super forte
,mantendo manutenção troca de óleo filtros etc. no capricho e carro para
20 anos ou mais.espetacular .
[Best Cars Web Site] espetacular ter onde expressar aquilo que você quer
sem restrições do fabricante
[Data de publicação] 17/5/08
[Nome] Roberto da Costa
[Cidade] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 2.5 td c. estendida
[Ano-modelo] 2000
[Combustível] Diesel
[Quilometragem atual] 200.000 km
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 2
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] o estilo da dakota é
insuperável.passam-se os anos e ninguém consegue uma pick-up superior em
estilo
[Principais aspectos negativos] a estabilidade de qualquer pick-up é
sempre delicada. com a dakota não é diferente, requerendo um pouco de
habilidade e costume
[Defeitos apresentados] só defeitos normais de um carro com quase 8 anos
[Concessionárias] atualmente, nada
[Comentários adicionais] jamais deveria ter deixado de ser fabricado no
Brasil
[Best Cars Web Site] ótima idéia
[Data de publicação] 17/5/08
[Nome] Jonathan Santos Pontes
[Cidade] Santos
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 3.9 V6 Sport Cabine Estendida
[Ano-modelo] 1999
[Combustível] Gasolina e GNV
[Quilometragem atual] 105.000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Olha primeiro é que é uma Dodge e
diferentemente do que leigos dizem é a melhor caminhonete fabricada no
Brasil e com certeza não troca por uma ranger zero quanto mais uma
s10(lixo), amigos antes da compra vejam detalhadamente se ela está
perfeita fora isso você não comprará uma bomba pode ter certeza tenho
ela a mais de 02 anos e não quero outra, só se for uma cabine dupla
[Principais aspectos negativos] pivôs tem que trocar a cada 40 mil mas
não são caros, também um filtro cônico é necessário por causa do gnv
ajuda muito de resto só seguro caro mesmo
[Defeitos apresentados] bomba de água R$ 280,00, pivôs superiores 75,00
cada, inferiores R$100,00, braço coaxial R$60,00 cada, buchas da
suspensão R$ 25,00 cada, reparo do cilindro da embreagem(não é a
embreagem) R$750,00, troca do disco e pastilhas R$ 450,00, troca dos
amortecedores R$ 75,00 cada dianteiro, R$ 100,00 cada traseiro, cabo e
vela bosh platinum 4 R$ 390,00 tudo. Bom, acho q é só
[Comentários adicionais] Amigos é uma nave vale a pena qualquer dúvida
tenho msn e posso te dar umas dicas. jonpontes@hotmail.com
[Best Cars Web Site] Site que é uma mão na roda!
[Data de publicação] 19/4/08
[Nome] Marcelo Carrano Zanluti
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] zanluti@ig.com.br
[Versão] Sport CE 3.9 V6
[Ano-modelo] 1999
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 82000
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] conforto, segurança, presença(você é
respeitado, ninguém mete à besta!), robusto,versátil.
[Principais aspectos negativos] no carro propriamente nada! o que é
lamentável é a postura da fábrica em abandonar seus clientes.
[Defeitos apresentados] Embreagem, diferencial, bomba d'água, bomba de
óleo. Tudo dentro do razoável, considerando a via útil das peças. Agora
vão umas dicas de peças de reposição, para manutenção de rotina: Velas:
use as do corcel ii. Cabos de vela: do monza. Bicos injetores bosch
962(o amarelo do santana)compra por r$50,00 no ferro-velho. A parte de
suspensão é freio já vem bem nacionalizada, paguei r$190,00 no par de
amortecedores traseiros(cofap turbo gás) colocados. O que você não pode
deixar de ter é um mecânico bom e de confiança. Serviço em
concessionária é caro mesmo!e por um motivo muito simples: não é este o
foco deles, o negócio desse pessoal é vender carros e consertar pequenos
defeitos em garantia, carro velho não é com eles, não fazem questão!
Tanto é que se o defeito é difícil se batem feito loco, ao passo que o
mecânico bom, acostumado com tudo que é tralha, faz com uma mão nas
costas! Em concessionárias apenas peças missão crítica como bomba de
água ou óleo, têm que ser original, economizar nestas pode causar a
perda do motor!
[Concessionárias] Conheço apenas a Divesa em Curitiba, é uma boa
empresa, o pessoal é atencioso, fornecem a maioria das peças à preço
justo, às vezes nem tanto. Mas realmente o alvo deles são as "mercedezes"!
Dodge veio meio goela abaixo com a fusão da já extinta Daimler-chrysler.
[Comentários adicionais] Excelente compra, ruim mesmo é a revenda, por
conta da má fama de importado com peças caras, motor beberrão e etc tudo
balela, mas fama é fama!. (o motor é beberrão mesmo!cavalo come cavalo
anda! Quem quer economia compra um desses carros com motor de aspirador
de pó ou uma diesel, mas quem gosta de queimar óleo é pasteleiro!:) O
pessoal fala de suspensão traseira instável, quem fala isso geralmente
veio do carro baixo para a primeira pick-up, não sabe que na verdade,
isso é uma característica de qualquer pick-up, devido à suspensão
traseira super dimensionada(mola dura) para carga, o que a deixa sem
curso com a caçamba vazia e portanto sem ação. Para resolver isso basta
o bom e velho saco de areia. Qualquer pick-up é assim!
[Best Cars Web Site] Bom instrumento para orientar à uma aquisição
consciente. Só mesmo que tem a coisa é que pode falar dela com
propriedade, transmitindo a realidade à outros, e como diz o sábio:
"sábio não é quem aprende com os próprios erros, mas sim com os dos
outros!"
[Data de publicação] 19/4/08
[Nome] Jean
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 5.2 V8 RT cab est
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina e GNV
[Quilometragem atual] 60.000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Excelente acabamento, fazendo a
manutenção direito o carro não vai para a oficina, carroceria sem igual,
carro seguro e imponente.
[Principais aspectos negativos] não
[Defeitos apresentados] não
[Concessionárias] Peças muito caras que podem ser encontradas em
importadoras a preços absurdamente menores.
[Comentários adicionais] Estou com o carro a 2 meses e estou muito
satisfeito. Tinha medo da fama de "carro problema", peças muito caras e
perigoso. Tinha um Xsara Picasso e digo que a manutenção dele era muito
mais cara do que a da Dakota. Gosto de manter o carro sempre em ordem e
me surpreendi com a facilidade de encontrar peças e com os preços mais
acessíveis que de muitos carros nacionais. Adquiri o veiculo de uma
pessoa que cuidou muito bem portanto não tive que trocar quase nada alem
de óleo, filtros e amortecedores, que diga-se de passagem encontrei
facilmente e muito barato. Comparada com as caminhonetes nacionais, não
tem nem graça. Muito superior que todas em que já andei. Não é a toa que
a Dodge a fabrica ate hoje nos EUA. Quem tem não se arrepende.
[Best Cars Web Site] Site muito bom.
[Data de publicação] 26/1/08
[Nome] Rodrigo Soares
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 5.2 R/T V8 Estendida
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 58000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Estilo muito imponente. Desempenho
excelente, como era de se esperar num V8. Acabamento interno que não se
encontra em picapes médias como S10, Frontier e Ranger, pois tem todos
os itens de um carro de luxo, com peças sem rebarbas e material de
qualidade. Três palavras resumem esse veículo: estilo, força e conforto.
[Principais aspectos negativos] Não são exatamente pontos negativos, mas
algumas peculiaridades do modelo. Apenas em parte, a suspensão, que na
traseira é muito dura por conta do feixe de molas, quando está sem
carga, que é minha condição de uso. A direção em estradas é leve, o que
demanda alguma cautela.
[Defeitos apresentados] Até agora, somente bomba d'água, que foi
encontrada com facilidade (nova no paralelo), ao custo aproximado de 560
reais, que considero compatível com o porte do veículo.
[Concessionárias] Cotei apenas a peça acima referida. Na autorizada, a
original custava o dobro do preço que paguei na bomba paralela nova.
[Comentários adicionais] Nessa versão TOP de linha, motor 8 cilindros
com 232 cv e 40 m.kgf de torque (é mais que o dobro de um motor 2.0
gasolina), o comprador deve ter em mente que não é um veículo para rodar
o dia inteiro na cidade de São Paulo, com trânsito parado. Eu uso o
veículo como se fosse um carro de passeio, vou trabalhar com ele em
trânsito leve e viajo uma ou duas vezes mensais. Nesse regime de uso, é
uma excelente compra, por menos de R$ 40.000 ela ostenta mais presença e
anda mais do que muitos automóveis e picapes nacionais ou importados
mais caros.
[Best Cars Web Site] Excelente site e proposta. Usei para comprar o
veículo aqui tratado.
[Data de publicação] 26/1/08
[Nome] Valmor Veloso
[Cidade] Jaraguá do Sul
[Estado] SC
[E-mail] time.diretoria@bol.com.br
[Ano-modelo] 1999
[Combustível] Gasolina e GNV
[Quilometragem atual] 116000
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 2
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Sua imponência e estilo são pontos que
diferem a Dodge Dakota das demais. É uma pickup que chama atenção.
[Principais aspectos negativos] O sistema de freios é deficitário e
requer habilidade do motorista em momentos críticos.
[Defeitos apresentados] Problema no sensor de velocidade R$ 300,00
[Concessionárias] A Dodge sacaneou o mercado nacional e desta forma as
concessionárias se viram sob "maus lençóis" para a reposição de peças e
manutenção geral da categoria.
[Comentários adicionais] Adquiri minha Dodge OK e usei durante 7 anos.
Nunca tive problemas com o carro. É uma pickup que não gosta de
oficinas, Robusta, linda e muito segura. Vale a pena.
[Best Cars Web Site] Ótima, excelente!
[Data de publicação] 29/9/07
[Nome] Pedro Fraga
[Cidade] São José do Rio Preto
[Estado] SP
[E-mail] peff@ig.com.br
[Versão] Sport 2.5 Turbo Diesel Cab. Estendida
[Ano-modelo] 2000
[Quilometragem atual] 91000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] É o melhor carro que já tive.
Estabilidade muito boa, o motor 2.5 diesel intercooler é econômico,
confiável e o intercooler resolve quando se exige mais do motor. O
computador de bordo é excelente, e com um pouco de pesquisa (lendo o
manual e outras publicações) qualquer problema do veículo é facilmente
sanado. Carro muito bonito, espaçoso, caçamba muito grande, conforto,
estilo, consumo excelente. Não tive problemas mecânicos, apenas troquei
anéis e vedantes que vazaram pelo ressecamento natural, mas foi facílimo
de encontrar em importadoras. É imensamente superior a qualquer outra
camionete diesel que já testei ou trabalhei (S10, Ranger). Faz de 11 a
12 km/l na estrada (100 - 110 km/h) e 8 a 9 km/l na cidade. Os
proprietários ajudam uns aos outros na resolução de qualquer problema, é
uma comunidade fácil de encontrar em sites como Orkut.
[Principais aspectos negativos] O custo do seguro é inviável. Vale mais
investir a grana do seguro em equipamentos de segurança. Utilizar
serviços da concessionária Mercedes é loucura, as peças chegam a custar
20 vezes mais (sem exageros) do que em importadoras, sem contar o custo
da mão-de-obra. Acredito que deveria haver uma opção de tração 4x4, como
existe nos EUA, mas infelizmente não trouxeram essa opção para cá. Por
causa dos espelhos retrovisores gigantescos, a visão em esquinas fica um
pouco prejudicada. Provavelmente vou ter problemas quando decidir
revender, pois percebi um certo "preconceito", pois dizem que não se
acha peças, que é caro manter um carro assim, ou seja, desinformação
pura.
[Defeitos apresentados] Apenas pequenos vazamentos naturais em veículos
diesel, mas facilmente sanados. Quando fui comprar me disseram que ela
raramente quebra ou dá defeitos, e realmente nunca me trouxe problemas.
Nunca me deixou na mão.
[Concessionárias] Fui na Mercedes UMA vez para conseguir um laudo para
transferência do veículo para meu nome. Consegui 2 laudos diferentes,
com informações desencontradas e erradas, mas ao menos houve boa vontade
por parte do gerente.
[Comentários adicionais] Excelente, perfeito, econômico, melhor custo
benefício que encontrei. Para quem não enfrenta situações extremas
Off-road, que exigiriam tração 4x4, é a melhor opção. Pena que o seguro
seja impraticável.
[Best Cars Web Site] Muito bom. Sem dúvida um dos meus sites favoritos.
[Data de publicação] 17/3/07
[Nome] Gustavo Freire
[Cidade] Presidente Prudente
[Estado] SP
[E-mail] gu_freire@hotmail.com.br
[Versão] SPORT 3.9 V6
[Ano-modelo] 1999
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Não posso avaliá-la como pickup, pois
nunca submeti a situações extremas. Mas é um ótimo carro! Segurança,
conforto e estilo são inerentes a marca Dodge. Além do design moderno,
outro ponto forte dela é a manutenção, um carro com 7 anos de uso, ainda
chama atenção por onde passa, e o melhor não quebra, tenho ela há 6
meses e só troquei o óleo, na ultima revisão, Mais nada!
[Principais aspectos negativos] A maioria dos proprietários reclama do
consumo. 6Km/L na cidade para uma pickup 6cc é ótimo. Quem compra um V6
ou V8, não pode estar pensando em economia. Pelo motor quem tem, é muito
econômico em comparação as demais pickups, além do que tem uma ótima
aceitação ao álcool, não falha e não aumenta muito o consumo.
[Defeitos apresentados] não
[Concessionárias] Na minha cidade não tem e acho que a mais próxima fica
a 600km, mas é bem fácil encontrar peças no mercado paralelo num preço
bem baixo, além do que qualquer oficina especializada em importados,
tira de letra o problema (o que quase nunca apresenta).
[Best Cars Web Site] Simplesmente, é o site mais completo sobre o
assunto. Aliás gostaria de agradecer pois foi o site que me ajudou na
compra, e hoje sou muito satisfeito com meu carro.
[Data de publicação] 1/4/06
[Nome] Milton Menezes
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] engenheiro_eng@hotmail.com
[Versão] Sport 3.9 CE
[Ano-modelo] 2000
[Quilometragem atual] 50000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 3
[Consumo] 2
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] Câmbio automático e tamanho da caçamba
[Principais aspectos negativos] preço da manutenção e falta de ABS nas
rodas da frente
[Defeitos apresentados] Borra no cárter, entupiu e estragou as bronzinas
custo do reparo R$ 6.000,00
[Concessionárias] péssimo, peças e mão de obra valores altíssimos
[Comentários adicionais] No geral vale o custo x benefício
[Data de publicação] 1/4/06
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