Os textos publicados refletem fielmente as opiniões de seus autores, que podem ser diversas ou mesmo contrárias às do Best Cars Web Site. O site reserva-se, contudo, o direito de editar as mensagens quanto ao tamanho e redação, bem como o de remover trechos inadequados.

As empresas (fabricantes e concessionárias) citadas nos depoimentos poderão se manifestar por e-mail ao site, que estabelecerá o contato com o leitor e poderá publicar resumo do ocorrido nesta seção.
Renault Logan

[Nome] Renata Quirina Luciano Perez
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] correiodoricardo@ig.com.br

[Versão] 1.6-8v-Expression
[Ano-modelo] 2010
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] -Tudo: estilo, espaço interno, consumo, preço, itens de conveniência, etc. -Sobre o estilo já li críticas mas, sejamos honestos, um Uno é muito mais feio, um Stilo é muito mais quadrado (o que deixa este bonito são itens de esportividade que ele tem, mas deixa ele muito caro!), um Ka é esquisito e o Punto pode ser bonitinho, mas é apertado dentro, tem o porta-malas do Ford Ka e custa mais caro que o Logan. Não é só de aparências que vive o homem! -Devo destacar o desempenho, que apesar dele ser grande e ter 95 CV parece que tem mais: o motor sobe giro com uma saúde incrível! Da vontade de andar acelerado! Mas lembro: mantenha o motor abaixo dos 3000 rpm senão o consumo sobe consideravelmente. -Destaco também o preço: olhei preço de 206, C3, Voyage 1.0, Siena 1.0 e todos esses eram mais caros e infinitamente mais apertados dentro. Vale ressaltar que meu Logan é 1.6 (nenhum dos demais era) e que ele tem ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, então comparei com carros com o mesmo nível de opcionais. -Apesar do Logan 1.0-16v ser ainda mais econômico que o meu, considero ele econômico pois estava fazendo 8,2 km/l com álcool na cidade(antes de colocar as velas Bosch - vide relato abaixo). Um Stilo faz 5 ou 6! Um Punto 1.4 faz 6,5 ou 7. Parece que até o Siena 1.4 bebe mais, faz na faixa de 7 a 7.5. -Essa versão 2010 do Logan Expression evoluiu bem: vem alarme de serie, rodas aro 15 (excelentes para superar imperfeições do piso sem tomar conhecimento), retrovisores maiores e temporizador que liga o limpador quando esguicho água. -Sobre o retrovisor quero deixar um comentário: tem gente dizendo que ficou feio! Oras, carro grande tem que ter retrovisor grande! Imagine uma Pajero Sport HPE com retrovisor daqueles Ford Ka 1997, ia ficar ridículo!! Além disso o campo de visão dele é excelente. A Renault acertou em cheio.

[Principais aspectos negativos] -Me arrependo de não ter comprado ele antes!

[Defeitos apresentados] -A borracha que fica no pé do para-brisa estava descolando, fui na concessionária (Valence da Barão) na hora do almoço e arrumaram imediatamente (demorou 30 minutos). -Quando o veiculo estava com 2500 km reclamei que o volante estava torto e que ele estava puxando a direção um pouco para direita e que isso era desde zero! O pessoal disse que alinhamento tem garantia só até os 1000km e que eu teria que pagar (50 reais). Na verdade, conforme o manual, alinhamento não tem garantia, eles devem dar como cortesia até os 1000km (o que já é bom). Fui na Angela, a vendedora de quem compramos o carro e ela conseguiu que o serviço fosse feito como cortesia e imediatamente. E o melhor de tudo: o volante ficou certinho e o carro parou de puxar.

[Concessionárias] -Tem me atendido bem; -Pelo menos até hoje foram simpáticos e resolveram meus problemas; -Leia campo acima.

[Comentários adicionais] -Andei lendo relatos de que as pastilhas de freio tem durado só 20.000 km ou até menos. Porem, não sei se é em todas as versões do Logan e se esse "defeito" já foi sanado pela Renault. De qualquer forma o pessoal tem ligado pro 0800 da Renault e conseguido a troca de cortesia. Em ultimo caso troque no seu mecânico de confiança, o jogo de pastilha Varga da versão 1.6 custa apenas 50 reais. Não vai ser isso que vai desabonar este carrão! Apenas fique de olho nas pastilhas. -Minha esposa tem um Celta mas é ultima vez que compramos um carro das 04 grandes (VW, Ford, GM e Fiat). O próximo carro dela será um Renault Sandero, ou Honda Fit, ou Nissan Livina, etc. O custo-benefício é superior. -Se o seu Logan for 1.6 coloque velas Bosch SP7 (no catalogo Bosch diz que são as velas do Clio 1.6-16v Flex), o carro ficou pegando mais fácil quando frio, andando mais e bebendo menos. A diferença é sensível. E o mais engraçado: elas são mais baratas que as NGK de 02 eletrodos originais do carro (as Bosch custam entre 28 e 35 reais o jogo!)! -Pode me escrever se quiser saber algo sobre o Logan.

[Best Cars Web Site] O Best Cars é excelente, está nos Favoritos do meu Internet Explorer há anos. Apesar disso, acho que há poucas opiniões de donos de veículos na seção Teste do leitor. Acho que deveria ser mais popularizado ou os usuários, como eu, participarem mais.

[Data de publicação] 5/12/09



[Nome] Jorge Bezerra Torres
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] Expression 1.6 8V
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 10.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 2
[Acabamento] 2
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 2
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 3

[Principais aspectos positivos] Espaço interno; suspensão; torque (agilidade na cidade); faróis; acelerador eletrônico; embreagem com acionamento hidráulico;abertura interna do capô e do porta malas (parece sem importância mas é muito prático; só quem perde é que sabe) capacidade do porta-malas; e consumo (9,8 km/l com álcool e 15% de gasolina; rodando 50% cidade e 50% estradas).

[Principais aspectos negativos] Diferença de nível elevada entre os pedais de freio e do acelerador; esguicho do limpador não aciona o limpador automaticamente; posição dos botões acionadores dos vidros; ar condicionado fraco; freios não passam segurança; puxadores das portas mal dimensionados; retrovisores externos pequenos; o banco do motorista o deixa meio solto ou com essa impressão nas manobras, principalmente em curvas; visibilidade lateral traseira ruim; os indicadores digitais de combustível e de temperatura não são confiáveis (esse de temperatura vai no limite máximo em manobras bruscas); a alavanca de câmbio não é firme e a marcha a ré quase sempre arranha; respostas e desempenho caem muito (cidade e estrada) só com gasolina no tanque; tampa do tanquinho de partida a frio, vareta de nível de óleo do motor e palhetas dos limpadores do pára-brisas são de péssima qualidade; falta porta-trecos ( ou em maior quantidade e/ou em volume maior); iluminação interna fraca; plásticos das portas e do painel de qualidade ruim (manchados); e, apesar de espaçoso, internamente, os bancos não são confortáveis

[Defeitos apresentados] O banco traseiro por duas vezes foi reapertado para eliminar barulho; e o medidor digital da temperatura do motor teimava em ficar no máximo por mais tempo do que agora (o que me deixava assustado), quando só em manobras bruscas e por segundos.

[Concessionárias] Tudo já foi dito.

[Comentários adicionais] Paguei mais do que o carro entrega (R$ 39500,00) em outubro de 2008; por esse valor, hoje, eu compro um seminovo Corolla XEi 1.8 2006/2007, ou um Ford Focus 2.0 2007/2008, ou um Peugeot 307 Sedan 2.0 2007/2008, superiores em tudo; caso resolva trocá-lo 0 máximo que conseguirei por ele, o Logan, será uns R$ 28000,00, sem falar no tempo gasto pra vendê-lo (os carros da Renault têm péssima fama no mercado); na concessionária me darão uns R$ 25000,00. O desempenho na estrada, com 3 adultos e 2 crianças de 13 anos, mais bagagem, o Logan gemeu na rampa (subida de serra); foi sofrível; o Clio Sedan 1.6 16V (115 cv, com álcool), que tive, tirava de letra nesses trechos; em suma, pra cidade tá bom, mas pra estrada deixa a desejar, principalmente, comparando com outros modelos; falta motor pra muito espaço e bagagem (esse tem 97 cv com álcool).

[Best Cars Web Site] Muito bom; essa seção ajuda a tomar decisões sobre qual veículo comprar; obrigado a todos os (as) colegas de volante que me ajudam com o relato de suas experiências.

[Data de publicação] 5/12/09



[Nome] Pedro das Chagas Machado
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] pcmachado58@ig.com.br

[Versão] 1.6 8V sedã
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] Espaço interno e espaço do porta malas

[Principais aspectos negativos] Motor muito barulhento. Não há isolação termo acústico entre o compartimento do motor e a cabine. Ao que parece, o ar externo que "puxado" para dentro da cabine, também vem do compartimento do motor. Há um excessivo aquecimento interno da cabine mesmo com o botão de seleção colocado na posição de entrada de ar externo. (posições do botão marcadas em azul). Qualquer pessoa de bom senso diria que: se não estou usando o aquecimento interno, não teria porquê continuar fluindo água quente para o radiador que está dentro do painel e conseqüentemente para dentro da cabine. As três concessionárias onde relatei o problema de aquecimento dentro da cabine, disseram que é assim mesmo. A tubulação metálica de água quente de arrefecimento do motor à 90ºC, passa a uns 10 cm do acelerador e conseqüentemente do meu pé direito, não há isolação térmica. Em nenhuma das três concessionárias onde relatei o problema, foi aberto Ordem de Serviço ou coisa similar; assim talvez a fabrica nem saiba o que está acontecendo.

[Defeitos apresentados] Com 2 meses de uso as palhetas apresentaram riscos no vidro , além de ruído no mecanismo do limpador. A concessionária trocou as palhetas e resolveu o problema do ruído no mecanismo do limpador.

[Concessionárias] Só estranhei o fato das concessionárias não terem feito a OS. quando mencionei o problema do aquecimento interno da cabine.

[Best Cars Web Site] É um excelente portal para desabafarmos. Enviei um Email para o serviço de atendimento da Renault e o pessoal da Renault me ligou dando explicações muito vagas e o assunto foi dado como encerrado por eles.

[Data de publicação] 5/12/09



[Nome] Fabio oliveira
[Cidade] são Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] 1.6
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Selecione

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] para mim foi a espaço interno e o conforto de dirigir me sinto muito bem posicionado no veiculo

[Principais aspectos negativos] os instrumentos deixa a desejar um pouco, par ser um carro bonito acho que deveria vir com um pouco mais de informações ,sem ter que pagar mais por isso.

[Defeitos apresentados] graças a deus ainda não.

[Concessionárias] ainda não utilizei, espero que não me decepcione?

[Comentários adicionais] sim , ele tem um barulho muito alto quando esta parado fazendo barulho parecendo um caro a diesel,já levei na concessionária e me disseram , que esse barulho e normal vem da embreagem , me deram explicações entrei em outros carros e foi o mesmo barulho mas infelizmente nem tudo e perfeito tirando isso o carro e maravilhoso, mas que incomoda muito incomoda .

[Best Cars Web Site] ainda não sabia do best cars, e minha 1° vez ma acho muito interessante podermos falar sobre nos carros . valeu obrigado pelo espaço , sucesso

[Data de publicação] 24/10/09



[Nome] Claudinei Aguiar
[Cidade] Ribeirão Preto
[Estado] SP
[E-mail] aguiar.c@bol.com.br

[Versão] 1.0
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] Espaço interno para motorista e demais ocupantes, porta-malas igualmente espaçoso, consumo médio co carro tanto na cidade como em estrada é satisfatório

[Principais aspectos negativos] Relação peso potência para o motor 1.0 restringe bastante arrancadas e retomadas de velocidade do carro que pesa mais de 1 tonelada

[Defeitos apresentados] Fechadura do porta-malas já desencaixou duas vezes, problema corrigido na concessionária. Tampa do reservatório de partida a frio não fechava, mas também corrigido prontamente.

[Concessionárias] Passei por alguns problemas bem inusitados como falta de componente no carro, entrega de acessório que não pedi e falta do que comprei, mas creio que fui exceção à regra. De forma geral o atendimento é muito bom

[Comentários adicionais] Desconsiderando a aparente falta de potência, embora o carro tenha agora apenas 1000 km, acho o carro fantástico, transporto minha família com espaço de sobra, bagagem sempre cabe no espaçoso porta-malas e o consumo sempre agrada.

[Best Cars Web Site] A oportunidade de compartilhar impressões reais e verdadeiras de proprietários de veículos sempre me ajudou na compra do carro, é um serviço excelente e que deveria ser mais divulgado, dada sua importância.

[Data de publicação] 24/10/09



[Nome] Luis Otavio
[Cidade] Florianópolis
[Estado] SC
[E-mail] lodpessoa@hotamil.com

[Versão] Expression 1.0 16v Sedã
[Ano-modelo] 2007
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 1
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 3
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 2
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 2

[Principais aspectos positivos] Muito Espaçoso

[Principais aspectos negativos] Partida á alcool (quando frio)demora de 30 á 60 min.

[Defeitos apresentados] Estouro dos discos

[Concessionárias] Já levamos 3 vezes para consertar o mesmo problema e não foi resolvido

[Data de publicação] 24/10/09

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