 Chevrolet
Corsa
1,0
(geração antiga e Classic)
[Nome] Tiago Alves da
Silva
[Cidade] Gravataí
[Estado] RS
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Wind 1.0 2 portas
[Ano-modelo] 2000
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 100.000 km
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 2
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] O carro é muito bom valente ótimo câmbio
suspensão muito macia até demais consumo 13,5 cidade estrada 16,5 espaço
interno bom para um carro pequeno, o motor não tem vazamentos não baixa
uma gota de óleo, acho até estranho, temperatura trabalha sempre dentro
do normal 90 95 graus. Embreagem bem macia, não tem direção Hidr. mesmo
assim é bem leve, ótima visão e olha que eu tenho 1,60 mo mais um carro
bom dentro da faixa dos R$13,14.000
[Principais aspectos negativos] O barulho irritante do rolamento da
embreagem quando em ponto morto, levei no meu mecânico e ele falou que é
típico dos corsa, os vidros das portas batem muito. Consumo alto acima
dos 100,110 um verdadeiro "V8"
[Defeitos apresentados] estou com ele a 6 meses apresentou vazamento de
água, achei que era no radiador e não era, levei no mecânico ele achou
que fosse um selo do motor não era. Válvula do ar quente se rompeu
troquei solucionei o problema R$60,00 só que depois disso o ar não
esquenta tanto como antes. A minha porta sempre tenho que bater 2 vezes
para fechar, já levei no chapeador e o mesmo regulou, mas ficou até pior
achou estranho já que o carro não tem indícios que foi batido. Quando
comprei tinha uma batida muito forte de comando, provavelmente pelo
antigo dono usar óleo 20/50 mineral, troquei o óleo por um sintético e
desapareceu o barulho.
[Comentários adicionais] É um bom carro dentro dos 1.0 estou muito
satisfeito rodo quase 60km por dia e só coloco gasolina.
[Best Cars Web Site] É um bom site continuem assim!
[Data de publicação] 21/11/09
—
[Nome] Thiago Ramos
[Cidade] BH
[Estado] MG
[E-mail] thiagoramos12@hotmail.com
[Versão] 1.0 8v Álcool
[Ano-modelo] 2000
[Combustível] Álcool
[Quilometragem atual] 90.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 2
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Acho sensacional a desenvoltura do carro
na cidade e na estrada. Na cidade, não precisa tá esgoelando o carro o
tempo inteiro pra ganhar velocidade. Sempre troco as marchas na faixa
dos 2500-3000 rpm e sempre to na frente de todo mundo. Na estrada o
carro não pede redução de marcha hora nenhuma, e vai de 80 a 120, 140
muito rápido pra um carro 1.0, mesmo sendo 1.0 e tendo 64cv. Dirigindo
esportivamente dá surra em muito Palio 1.4 e 206 1.4... ajudado ainda
mais por ter relações de marcha longa e ganhar giro rápido. o carro faz
80 em 2ª, 120 em 3ª ...ajudado pelo conta-giros que ajuda a visualizar
as informações. O Ar condicionado do carro é excelente, gela o carro
rápido, pena que ligando ele o carro parece tah com freio de mao puxado.
A posição de dirigir tb merece elogios, já que o banco é macio, tem bom
apoio lateral e ainda conta com regulagem de altura. Direção Hidráulica
leve, controle elétrico do retrovisor, boa iluminação, consumo na
cidade, Acabamento do interior, que acho que carro 1.0 nenhum atual
bate.
[Principais aspectos negativos] A coluna de direção ser torta. Meu carro
tem airbag e volante revestido em couro, o que piora a situação. O
consumo na estrada: o Carro bebe igual ou mais do q na cidade, pisando
ou não. A Imprecisão do marcador de combustível, que na decida marca pra
MUIIITO mais e na descida pra menos. Falta de apoio de cabeça para os
bancos traseiros e porta malas "humilde". Chapa das portas muito finas.
Meu carro foi arrombado comigo 1 vez, e pelo menos outras 2 com o antigo
proprietário.
[Defeitos apresentados] Alternador, Ar Condicionado, Vidros elétricos
(permanecem).
[Concessionárias] Usei uma vez, achei o preço cobrado pra uma troca de
correia dentada absurda (R$1024,00).
[Comentários adicionais] Tá a venda, algum interessado? Excelente carro.
Tanto que é o 3º da minha casa. Já tivemos outro 1.0 a Gasolina e um
Sedan 1.6
[Data de publicação] 21/11/09
—
[Nome] Fernando
[Cidade] Guarulhos
[Estado] SP
[E-mail] fernandinho_cnr@hotmail.com
[Versão] Wind 1.0 2pts
[Ano-modelo] 2002
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 70.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] ótimo carro, muito confortável, ótima
dirigibilidade, gosto muito do meu carro
[Principais aspectos negativos] acho que não seria negativo, mas poderia
ter conta-giros
[Defeitos apresentados] nunca, só manutenção preventiva (óleo, correia,
freios)
[Concessionárias] não utilizo são muito caras
[Comentários adicionais] estou com o carro apenas 3 meses, estou muito
satisfeito com o carro, é um ótimo carro, muito confortável por ser 1.0
as portas são forradas, tem luz no porta-luvas e porta-malas alem de ser
completo
[Best Cars Web Site] ótimo site, antes de comprar o carro, sempre
consulto o site para ter uma noção de como é o carro, recomendo
[Data de publicação] 21/11/09
—
[Nome] Delimar Da Cruz
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] delimar.rodrigues@gmail.com
[Versão] VHC Flexpower
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 70.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 2
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 2
[Espaço interno] 2
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 2
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Bom desempenho, consumo ideal 15
km/litro na cidade e 18 km/litro estrada, peças com custo baixo já rodei
70.000 km e não gastei quase nada.
[Principais aspectos negativos] Suspensão parece de carroça, freio muito
duro custa a parar e posição do banco, o motorista fica esquerda do
volante e pedais.
[Defeitos apresentados] Somente um defeito clássico deste modelo segundo
a concessionária, o carro a 3000 rpm ele parece que tem um parafuso
solto dentro do motor, isto na gasolina, segundo a concessionária este
"fenômeno" é chamado de "disparo de pinos", nunca resolveram, deixei de
lado !
[Concessionárias] Péssima, os preços de peças e serviços são abusivos,
não conseguem resolver os problemas relatados, sem contar os desgastes
relacionados a administração, comprei meu segundo Chevrolet na
concessionária Orca em Belo Horizonte, dei meu usado na troca, a Orca
levou quase um ano para transferi-lo.
[Comentários adicionais] É um bom carro para quem precisa trabalhar com
ele, rende muito e gasta pouco !
[Best Cars Web Site] Bom para quem quer fazer uma boa compra, a partir
dele podemos analisar várias opiniões.
[Data de publicação] 24/10/09
—
[Nome] Marcelo Froes Da Silva
[Cidade] Porto Alegre
[Estado] RS
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 1.0 SPIRIT
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 2
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] preço,novo acabamento em cinza claro e
tamanho do porta malas.
[Principais aspectos negativos] posição de dirigir, bato a cabeça no
teto, e em viagens não tenho como descansar o pé esquerdo.
[Defeitos apresentados] não.
[Concessionárias] cobram muito caro pelo tipo de serviço que prestam.
[Comentários adicionais] meu carro não é ruim, mas é lamentável que
neste país se pague tão caro em um carro que oferece tão pouco, se
estivesse em outro país com o dinheiro que paguei meu classic teria
comprado um carro bem melhor.
[Best Cars Web Site] simplesmente o melhor
[Data de publicação] 24/10/09
—
[Nome] Andre
[Cidade] Campinas
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Life 1.0
[Ano-modelo] 2006
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 80.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Queria deixar aqui meu agradecimento a
este carro, comprei zero km, rodei exatamente 82.500km e agora estou
pegando um prisma 1.4. O carro é fantástico, econômico, troquei 4 pneus
(aos 55 k km), velas (2 x) cabos de vela, correia dentada, filtro de ar
e combustível, disco e pastilha de freios. Atualmente, a suspensão
precisa ser trocada. A única dor de cabeça que tive com esse carro, foi
meu radiador que apresentou vazamento aos 60 k km. No mais, consumo
médio de 10km/l, aguentou mto tranco, situações adversas. Valente. E
depois é o Gol que temos que usar sem dó?? Acredito que gastei entre
óleo, manutenção preventiva e pneus uns 1400 reais. Deu uns 30 reais por
mês que fiquei com o carro. Se precisar trocar todas as marchas em 6200
RPM, ele anda mto. Já peguei 162km/h limitado pela rotação. Sensação que
se tivesse mais giro, o motor empurraria.
[Principais aspectos negativos] Negativo, apenas o peso da idade, pois
no mais, não tive problemas com acabamento, estrutura, nada.
[Defeitos apresentados] Único problema foi um vazamento no radiador sem
explicação.
[Concessionárias] Usei no inicio, até os 30 mil. Depois fiz por conta no
mecânico de confiança
[Comentários adicionais] Estou satisfeito, só estou pegando um prisma
para mudar um pouco, carro mais jovem, mais potente.
[Best Cars Web Site] Comprei esse corsinha pesquisando os coments por
aqui e estou comprando o prisma da mesma maneira, pesquisando por aqui.
Parabéns a todos que mantêm o site.
[Data de publicação] 24/10/09
—
[Nome] Andre Tiago da silva
[Cidade] guaira
[Estado] PR
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 1.0
[Ano-modelo] 1999
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 70.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] consumo bom,confortável,desempenho
razoável
[Principais aspectos negativos] não é um carro de muita presença mas um
bom tuning resolve isso
[Defeitos apresentados] nuca me deu problemas
[Comentários adicionais] é a melhor escolha da categoria 1.0,pode ter
certeza
[Best Cars Web Site] se todos que visitam o site deixassem a sua opinião
com certeza ajudaria mais ainda
[Data de publicação] 24/10/09
—
[Nome] Carolina
[Cidade] Niterói
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] classic
[Ano-modelo] 2010
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Porta malas grande. Confortável para
dirigir. Ótimo custo-benefício. Seguro barato.
[Principais aspectos negativos] Pedal de freio muito mais alto que o
acelerador e a embreagem, o que cansa o pé direito. A ré arranha e as
marchas não entram tão macias como a do Palio, por exemplo. O espaço
interno é bom na extensão, mas na largura deixa a desejar, pois o
motorista se acotovela com o carona para passar a marcha ou quando o
carona resolve mexer no rádio.
[Defeitos apresentados] O rádio (Chevrolet) parou de funcionar dois dias
depois que peguei o carro na concessionária, tive que voltar, eles
"consertaram". Menos de uma semana depois o rádio parou de funcionar
novamente, daí eles trocaram o rádio. Por enquanto, ele funciona há dois
dias.
[Concessionárias] Bom atendimento, apesar dos problemas com o rádio.
[Comentários adicionais] Apesar de um pouco defasado no design em
relação aos carros atuais, acho o Classic um carro que vale a pena.
Pensava em comprar um Celta por ser mais leve e assim apresentar um
desempenho melhor em se tratando de um carro 1.0, mas quando entrei no
carro percebi que não conseguiria dirigir sem roçar as pernas no
volante. Foi aí que me decidi pelo Classic, pois acho os carros da GM
confortáveis, design simples, reto, o que me agrada muito, e tem o bolso
também... o seguro é o mais barato. Antes do Classic tive dois outros
Chevrolet que me agradaram muito, o Kadet (saudade) e o Chevette. Um
último comentário, o Classic merecia a dianteira do Sail, a mesma
traseira do Classic atual, mas sem as bolinhas, um câmbio mais macio, um
pedal de freio mais baixo, mais opcionais e um motor 1.4 pelo menos.
[Best Cars Web Site] Gostei muito do site, vou acessar sempre.
[Data de publicação] 12/9/09
—
[Nome] Edgar Henrique
[Cidade] Belém
[Estado] PA
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Classic
[Ano-modelo] 2010
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 1
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 2
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 2
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] A relação custo-benefício é a melhor do
mercado. Revestimento interno(portas e porta-malas). O motor VHC-E é
muito bom, dentro dos "1.0", se você estiver sozinho vai sentir o carro
dar uma boa esticada, principalmente de 3ª e 4ª marchas. O conforto a
bordo é satisfatório pra categoria dele . Trava nas portas traseiras
impedindo que crianças as abram. Porta-malas espaçoso.Bom espaço para os
passageiros de trás. Boa altura em relação ao solo.
[Principais aspectos negativos] O engate longo do câmbio e o desenho
antigo.
[Defeitos apresentados] Defeito na borracha da portas dianteira e uma
"goteira" no pé do carona quando ligava o ar-condicionado. Mas foram
solucionados pela concessionária, na garantia.
[Concessionárias] Foram prestativos quando precisei. Não tenho do que
reclamar.
[Comentários adicionais] Para o consumidor de carros como o ka, celta e
uno, não tenhas dúvida, compre o Classic. Você vai ter uma carro com
itens que só serão encontrados em carros, no mínimo, 5 mil mais caros. E
quando você estiver dirigindo-o, nem vai lembrar que o carro tem desenho
do século passado.
[Best Cars Web Site] Site muito bom e confiável.
[Data de publicação] 12/9/09
—
[Nome] Rodrigo Hitoshi Yamamoto
[Cidade] Jundiaí
[Estado] SP
[E-mail] rodrigohitoshi@gmail.com
[Versão] Life 1.0 VHCE
[Ano-modelo] 2010
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 2
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 2
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Nível de acabamento interno é muito bom
para a categoria, sem o uso demasiado de plástico. Parece um carro de
nível superior. Conforto ao dirigir, com uma suspensão calibrada mais
para a maciez na rodagem. Desempenho do motor VHCE é o melhor entre os
carros 1.0, deixando no chinelo qualquer outro (qualquer outro mesmo,
até o gol gv que a vw diz que faz de 0 a 100 em 12,9s, o que dá vontade
de rir das pessoas quem acreditam). O consumo médio do meu está entre 11
e 12 km/l com álcool. Simplesmente o melhor custo x benefício,
considerando quem quer um carro confortável, com porta-malas, econômico
e que tenha um desempenho razoável. Preço baixo do seguro, em torno de
um pouco mais de 1 mil reais. Até o preço do carro, "baixo", no mesmo
patamar de um hatch de 4 portas.
[Principais aspectos negativos] A posição em que o motorista e o
passageiro da frente ficam dentro do carro é mais baixa que gol e palio,
ou seja, as pernas ficam mais arqueadas que o normal, o que causa certo
incomodo no começo (os bancos de trás são mais altos). O espaço interno
não é dos melhores, já que o Classic tem o mesmo interior que o corsinha
hatch (lançado em 1993). O teto é baixo. Para quem não joga basquete não
vejo problemas. A perna esquerda do motorista fica flexionada, pois a
caixa da roda invade o interior do carro, o que pode incomodar em longas
viagens. O design está ultrapassado. Em altas velocidades (acima de 100
km/h) o barulho do motor incomoda. Aliás, o isolamento acústico é
sofrível, mas ligando o som não se percebe tanto. O carro está
claramente calibrado para o conforto, sendo que nas curvas a carroceria
inclina muito por causa do amortecedor macio. Portanto, apesar do bom
desempenho do motor, a proposta do carro não é de sair por aí abusando
da velocidade.
[Defeitos apresentados] Até agora, com 3 meses e quase 4.000 km (ando
cerca de 80 km/dia), não houve qualquer problema.
[Concessionárias] Se por um lado nós queremos comprar pelo menor preço e
com a menor taxa de juros, as concessionárias querem o inverso.
Portanto, brigue mesmo com os vendedores para conseguir um bom preço
(não se engane com "vantagens" como acessórios, IPVA, documentação de
graça). A rede de concessionárias é grande e com isso vc ganha poder de
barganha. Quanto a qualidade do serviço pós venda, ainda não sei
direito, mas espero que seja bem atendido.
[Comentários adicionais] Já tive um corsa hatch, ano 2000, duas portas.
Não houve quase nenhuma mudança significativa na parte interna e no
comportamento do carro. Porém, para quem gosta de corsa, o motor mais
moderno e alguns mimos no acabamento interno agradam muito.
[Best Cars Web Site] Antes de comprar o Classic dediquei um bom tempo
pesquisando as opiniões de leitores para saber as qualidades e defeitos
dos outros carros que tinha em vista. Gostaria de agradecer este espaço
que o Best Cars disponibiliza, pois possibilitou escolher a melhor opção
para o meu caso. É importantíssima a opinião de quem realmente convive
com o carro no dia-a-dia. Realmente uma grande idéia do pessoal da Best
Cars.
[Data de publicação] 12/9/09
—
[Nome] Alexsandro
Sergio de Almeida
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] LIFE VHC Flex 1.0
[Ano-modelo] 2007
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 25.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 2
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 2
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 2
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Espaço porta-malas, motor confiável,
conforto, baixo custo de manutenção, mecânica robusta, preço de mercado,
relativo conforto e bom acabamento em comparação com os concorrentes
diretos (siena fire). Carro ainda bonito, embora sem mudanças
significativas há mais de 10 anos. Boa escolha levando em consideração o
custo x beneficio.
[Principais aspectos negativos] Desenho ultrapassado, ausência de
direção hidráulica de série, ruídos interno, consumo elevado na cidade,
posição de dirigir apertada para pessoas com mais de 1.80 mts, suspensão
barulhenta, vidro elétrico "enlouquecendo" sozinho (não desce, quando
desce não sobe, depois funciona normalmente. Barulho na suspensão.
Vidros embaçam facilmente em dias de chuva (mesmo com ar quente ligado).
Falta de itens originais de fábrica (vidros e travas elétricas são
colocados por empresas terceiras na concessionária).
[Defeitos apresentados] Tenho o carro há dois anos e não tive grandes
problemas. Mesmo levando em consideração a faixa de preço, alguns
detalhes negativos trazem certa irritação com o carro como persistente
barulho proveniente da parte traseira dentro do veiculo (não sei se é
banco, tampão, encosto do banco...) que desde que eu comprei existe. Já
levei na concessionária, mas o problema persistiu. Há um rangido na
suspensão dianteira quando há uma freada brusca e também irregularidades
no solo, sendo este não resolvidos nem na concessionária como também em
outras oficinas. Consumo elevado para um carro 1.0 (7,5 km/l na cidade e
11 km/l no máximo na estrada no álcool). Defeito intermitente no vidro
elétrico (não original) solucionado pela loja que vendeu.
[Concessionárias] Comprei na Vigorito Guarulhos. São melhores na hora de
vender do que na hora da pós-venda. Quando comprei, emitiram
documentação errada e quando reclamei colocaram a culpa no fax ilegível.
Não se propuseram a refazer, jogando a questão para eu resolver. Este
ponto será essencial na compra de outro carro lá.
[Best Cars Web Site] Essencial para compra e venda de veículos.
Parabéns.
[Data de publicação] 29/8/09
—
[Nome] Leandro Silva Moreira
[Cidade] Salto
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 1.0
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 120.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 2
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O carrinho é ótimo, muito confortável e
com excelente acabamento. (Infelizmente hoje, os fabricantes brasileiros
estão nos lesando vendendo carros 0km a um preço absurdo e com o
interior todo de plástico)Eu escolhi o Corsa por acaso. Eu tinha um Gol
1000 ano 94 que eu odiava e que estava dando apenas dores de cabeça
(Nunca mais compro Gol na minha vida) Então depois que tive que dar um
volta de guincho decidi trocar de carro. Com poucos recursos decidi
pegar um veículo na casa dos R$ 10.000,00, R$12.000,00 foi que entrei em
um site e vi esse. Eu tinha duas opções, esse Corsa ano 98 e um Fiesta
com motor Endura também 98. Meu pai teve um ano 98 endura e um Zetec ano
2003, os dois apresentaram problemas com o cabeçote precocemente o que
fez com que eu eliminasse os carros da Ford na minha lista de opções.
Comprei o Corsinha depois de ler alguns comentários aqui no Best Cars
falando bem do mesmo. E realmente o carrinho é bom. Ele é confortável
anda bem mesmo sendo 1.0 e é bem econômico. Estou com o carro vai fazer
3 meses e até agora gastei apenas com combustível. Felizmente o antigo
proprietário foi cuidadoso com ele.
[Principais aspectos negativos] Pela idade ele faz alguns barulhos
internos, nada que um reaperto nos componentes resolva. A suspensão é
nova mas achei muito macia e nas curvas ele dá a sensação de que pode
capotar se o motorista não tomar cuidado.
[Defeitos apresentados] Estou com o carro a pouco tempo, até agora não
apresentou defeitos, a única coisa que foi preciso foi levar ao mecânico
para a regulagem o freio de mão e no próximo mês quero instalar o kit
flex.
[Concessionárias] Não utilizo a rede de concessionárias cansei de ouvir
de familiares e amigos que possuem automóveis de diversas marcas que
levaram seus veículos nas respectivas redes e que além de ser comum não
corrigirem a falha corretamente são desleais forçando a compra de
produtos e serviços desnecessários agindo com má fé.
[Comentários adicionais] Estou plenamente satisfeito com o carro. Ele
tem 11 anos de uso e parece que acabou de ser retirado da
concessionária. Eu gostaria que a GM desse a mesma atenção que deu ao
Corsa a outros modelos. Meu pai tem um Prisma o carrinho anda bem, mas é
apertado como o Celta, tem o interior todo de plástico e apenas tem a
carcaça grande, ou seja, ele é grande por fora e apertado por dentro.
[Best Cars Web Site] O Best Cars para mim é uma referência, aqui o
proprietário do automóvel e pessoas que desejam informações sobre carros
tem acesso a informações de proprietários.
[Data de publicação] 29/8/09
—
[Nome] Andre Araujo
[Cidade] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 1.0
[Ano-modelo] 2006
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 2
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 2
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 2
[Desempenho] 2
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Tem o melhor acabamento e melhor
custo-benefício da categoria
[Principais aspectos negativos] Desempenho fraco. Se ligar o ar dá
vontade de descer e empurrar o carro.
[Defeitos apresentados] Mau contato no vidro elétrico instalado pela
concessionária. Barulho na porta esquerda.
[Concessionárias] A que eu comprei (Super da rua Uruguai, na Tijuca) é
péssima. Não cumpriram o prazo prometido na entrega e o carro veio quase
sem combustível. Não consegui chegar ao posto mais próximo que fica a
menos de 200 metros da concessionária. Tive que descer e empurrar. Nunca
mais ponho os pés lá.
[Comentários adicionais] Cumpre o prometido e na categoria tem o melhor
acabamento.
[Best Cars Web Site] conheci há pouco tempo e achei ótimo.
[Data de publicação] 18/7/09
—
[Nome] Marcio Galego
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] marciogb@bol.com.br
[Versão] Life 1.0 flex sedan
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 1
[Posição de dirigir] 1
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 1
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 1
[Desempenho] 3
[Consumo] 1
[Câmbio] 1
[Freios] 1
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 2
[Segurança passiva] 1
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Somente o custo beneficio e o valor do
seguro.
[Principais aspectos negativos] tudo, é gastão, barulhento, acabamento
muito ruim, suspensão dura, freios é um atentado a segurança, o cambio é
pior que de um Fiat 147, a ré arranha e o restante é dura, a 120 o motor
parece que vai enfartar.
[Defeitos apresentados] Vários, folga na porta do motorista, manchas na
pintura, entra água por todo lado quando chove, barulhos na suspensão,
alto consumo de combustível, marcador de temperatura parou de funcionar,
e o pior é que a GM diz que é normal, estou processando a GM pois ela
não consegue arrumar meu carro.
[Concessionárias] Não sabem arrumar seus próprios produtos, são
totalmente despreparados.
[Comentários adicionais] Não comprem GM é um lixo sobre rodas, meu pai
tem um corsa Hatch 2007 e é uma bomba não presta, não vejo a hora de
vender!
[Best Cars Web Site] Sem duvida o melhor site de carros, adoro, e todo
dia eu vejo as novidades.
[Data de publicação] 18/7/09
—
[Nome] Moacyr Cedraz
[Cidade] Salvador
[Estado] BA
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Wind 1.0
[Ano-modelo] 2000
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 300.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] O carro não me deu problema e esta com
300.000km rodados, com uma media de 17km/l na estrada e 15km/l uso
urbano
[Principais aspectos negativos] os paralamas e a suspensão precisam ser
melhorados.
[Defeitos apresentados] troquei os amortecedores dianteiros duas vezes
[Concessionárias] boa
[Comentários adicionais] falta regulagem de altura dos bancos
[Best Cars Web Site] fiquei satisfeito com a facilidade de opinar
[Data de publicação] 18/7/09 |
