Best Cars Web Site - Teste do Leitor

Chevrolet Monza

[Nome ] Leone Sena
[Cidade ] Sorocaba
[Estado] SP
[E-mail ] leonncios@ibest.com.br

[Versão ] GL 2.0
[Ano-modelo ] 1995
[Quilometragem atual ] 60.000
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] O custo beneficio é o melhor. Um carro 95 (nem velho nem novo), um motor bom, seguro barato, uma ótima opção pra quem quer um sedã. Resumindo, uma ótima opção pra quem quer ter um carro pra família. Um ótimo carro.

[Principais aspectos negativos ] Por ter saído de linha, não é um carro muito moderno, principalmente pra jovens não combina muito, mas num quer dizer q um jovem possa tê-lo.

[Defeitos apresentados ] Só limpeza de bico da injeção, nada anormal.

[Comentários adicionais ] É um otimo carro, muito barato de se manter, um motor muito bom, estabilidade, quando é pra correr corre. enfim, uma boa opção.

[Best Cars Web Site] O melhor site pra automoveis q eu ja conheci

[Data de publicação] 5/3/05

[Nome ] Carlos Alberto de Oliveira
[Cidade ] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail ] carlos.oliveira@softway.com.br

[Versão ] Club - 2.0 gasolina
[Ano-modelo ] 1994
[Quilometragem atual ] 69000
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 2
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] Delícia de dirigir, confortável, confiável... Mais gostoso que muito carro 0 km por aí... Para quem gosta de conforto e um motor forte e não têm R$ 30000,00 para gastar nos “moderninhos” por aí é excelente. Adoro o carro, nunca (neste ano que estou com ele) me deixou na mão.

[Principais aspectos negativos ] Gasta muito, meu, como bebe o meu amigo... E acho que poderia ser mais esperto por tratar-se de um 2.0 (tive um XR3/93 2.0 e era mais “esperto”). E as vezes, em curvas altas, “assusta” em curvas feitas em velocidades maiores. Mas nada que desabone o carro.

[Defeitos apresentados ] Só a suspensão, que teve que ser trocada, e um pequeno vazamento de óleo.

[Comentários adicionais ] Para quem não possui muito dinheiro e pode arcar com um gasto um pouco maior de combustível, é um carro excelente.

[Best Cars Web Site] Grande site, adoro entrar aqui e ver reportagens sobre carros. E especialmente o carinho com "carrinhos" mais antigos, como o meu amigo Monza. Existem sites/revistas que simplesmente ignoram carros que, se não são "antigos", também não são novos, ficam numa espécie de "limbo" (Monza, XR3, Santana, Opala, etc...). Parabéns...

[Data de publicação] 5/3/05

[Nome ] Paulo Henrique Becker
[Cidade ] Porto Alegre
[Estado] RS
[E-mail ] pahebe@terra.com.br

[Versão ] Gls efi 2.0
[Ano-modelo ] 1995
[Quilometragem atual ] 100.000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro ] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 2
[Câmbio] 5
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos ] Conforto

[Principais aspectos negativos ] O consumo é muito alto

[Defeitos apresentados ] Problemas no distribuidor que estou tentando solucionar mas é difícil e são muito caras as peças

[Comentários adicionais ] Adoro meu carro mas é pena que me da dor de cabeça em alguns momentos

[Best Cars Web Site] Interessante

[Data de publicação] 5/3/05

[Nome ] Jorge Mourão
[Cidade ] Brasília
[Estado] DF
[E-mail ] jorge@linkexpress.com.br

[Versão ] GLS 2.0 EFI
[Ano-modelo ] 1995
[Quilometragem atual ] 120000
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] O motor é INDESTRUTÍVEL, mantendo a troca de óleo a cada 4mil Km ou 4 meses, usando óleo de boa qualidade e um B12, o carro não tem problema algum. Sempre troco os filtros (todos) de duas em duas trocas de óleo. O carro é excepcional, faz 10km/l na cidade, que em comparação com o Palio (aberração da FIAT (fiasa)) que faz 13kml não há comparação. A mecânica é simples e o sistema de injeção Bosch analógico é o melhor que já existiu, fácil de operar e extremamente eficaz... as peças são baratas, os itens de série no GLS equivalem aos de carros importados bons, o motor aguenta pé em baixo sem problemas, o carro é fantástico. Sem contar no acabamento da GM (série GLS) que é muito bom.

[Principais aspectos negativos ] A suspensão é meio mole, prejudica a estabilidade, mas ganha em conforto. O motor poderia ter um pouco mais de torque em média potência, O câmbio não tem um encaixe tão macio como no Vectra.

[Defeitos apresentados ] A única vez que ele me deixou na mão, ou melhor eu fiz ele me deixar na mão foi quando lavei o motor e sem querer desencaixei o cachimbo da bobina (distribuidor) aí andei uns 3km e o cachimbo soltou, levei mais ou menos uns 40min pensando que era bomba de comb.. ou algo assim.. finalmente achei o problema... .fora isso o carro é um BRIGADOR pau pra toda obra

[Concessionárias ] Como eu gosto de fazer (FAÇA VC MESMO)raramente recorro as concessionárias, a única vez que coloquei ele lá foi para trocar o retentor do volante e já aproveitei a promoção e troquei o kit de embregem que colocado custou míseros 150 reais.. aí aproveitei e troquei logo.... Fora isso compro uma peça ou outra.. quando se trata de peças mais baratas tipo retentores etc.. eu prefiro o original.. o resto vai paralela de boa qualidade.. Inna, Axios, Bosh, Sabó... mas só peças de linha de montagem.

[Comentários adicionais ] Usem sempre óleo Bardahl SL junto com o Bardahl B12, JAMAIS USEM SINTÉTICO, se não seu carro vai começar a bater tucho hidráulico e não vai ser nada bom.. Troque o óleo de 4 em 4 meses ou a cada 5mil km... se o motor estiver muito sujo por dentro faça uma limpeza interna com o engine flush da STP para o carter e com o Intake Valvle e Fuel injector Cleaner (amarelo e preto) respectivamente. Seu carro vai ficar show... não esqueça de troca sim troca não .. trocar todos os filtros... e a cada 50mil fazer a limpeza da Injeção.. com isso seu carro vai ser só alegria.

[Best Cars Web Site] sem comentários... O melhor simplesmente

[Data de publicação] 15/5/04

[Nome ] Andre Vitor B. K. Borba
[Cidade ] Florianopolis
[Estado] SC
[E-mail ] andrekfuri@zipmail.com.br

[Versão ] SL 1.8
[Ano-modelo ] 1992
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] Impossível nao destacar o porta malas, espaço interno, conforto(maior que o do Vectra inclusive), excelente custo beneficio qualidade das peças e robustez, baixa manutenção, baixo custo de reposição. Todos sabemos que se trata de um dos melhores carros ja produzidos no Brasil(em todos os sentidos)

[Principais aspectos negativos ] Difícil de encontrar... Mas, é um carro um pouco pesadão ao dirigir.

[Defeitos apresentados ] Só desgaste natural das peças...

[Comentários adicionais ] É um mito uma maquina. Tenho medo de trocar de carro e me arrepender. Acredito que, com relação ao consumo a versão à alcool seja mais econômica.É um carro seguro, estável, bom de dirigir: difícil achar um defeito num conjunto tao estável. E nao foi sorte porque tive outro que me satisfez tanto quanto este. Uma observação: o consumo nao é o que dizem: faz, na media, 10 km/l na cidade e 14 km/l na estrada. Acredito que se o motor nao demorasse a trabalhar em sua temperatura ideal seria mais econômico ainda...Recomendo para quem nao quer se preocupar com reposição e manutenção a um custo/beneficio invejável.

[Best Cars Web Site] O único site que conheço com as informações que me interessam. Como sugestão: no teste do leitor coloquem campos com informações mais precisas como: custo de amortecedores, consumo médio, e outros gastos cotidianos. No mais é um site bem interessante!

[Data de publicação] 15/5/04

[Nome ] RICARDO R. DINIZ
[Cidade ] Assis
[Estado] SP
[E-mail ] ricardord109@bol.com.br

[Versão ] SL/E 2.0
[Ano-modelo ] 1990
[Quilometragem atual ] 78.000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Muito satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] Um carro completo de fábrica, que até hoje só apresentou defeitos de desgaste normais (suspensão, pneus, etc..)

[Principais aspectos negativos ] Sistema de arrefecimento parece que não dá conta de esfriar o motor

[Defeitos apresentados ] Queimou a ventoinha, e o ponteiro da temperatura é meio maluco, passa do meio e despenca rapidamente para a faixa azul, sobe até o meio e depois a ventoinha liga.

[Concessionárias ] Até agora não tenho do que reclamar, recentemente comprei a correia dentada por 28,00 original na concessionária de minha cidade e fui bem atendido

[Comentários adicionais ] Queria que alguém me explicasse o que está errado com o marcador de temperatura do meu carro, já troquei tudo e mesmo assim o defeito de subir e descer repentinamente persiste.

[Best Cars Web Site] O melhor site de dados técnicos sobre carros e motos da internet.

[Data de publicação] 15/5/04

[Nome ] Jair de Santana Paz
[Cidade ] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail ] pazsantana@ig.com.br

[Versão ] sedã 2000
[Ano-modelo ] 1990
[Quilometragem atual ] 108000
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos ] Ótimo para viagens longas, ótimo espaço interno, conforto e valor do seguro baixo.

[Principais aspectos negativos ] Alto consumo de combustível.

[Defeitos apresentados ] Sim, por causa de alto aquecimento o óleo do motor evaporou-se e com isto quase funde o motor.

[Comentários adicionais ] Ótimo designer.

[Best Cars Web Site] Gostei, assim poderemos expressar nossas opiniões, e trocar experiências.

[Data de publicação] 15/5/04

[Nome ] Everton de Oliveira Ventura
[Cidade ] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail ] ventura51@ig.com.br

[Versão ] SL/E EFI 2.0
[Ano-modelo ] 1993
[Quilometragem atual ] 85000
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro ] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos ] Espaço Interno, Conforto

[Principais aspectos negativos ] Consumo

[Defeitos apresentados ] Falhas no Freio (Cilindro Mestre)

[Comentários adicionais ] Muito Macio

[Best Cars Web Site] Achei Muito boa as Pesquisas.

[Data de publicação] 15/5/04

[Nome ] Paulo Gualberto
[Cidade ] Recife
[Estado] PE
[E-mail ] paulogneto@msn.com

[Versão ] GL 2.0
[Ano-modelo ] 1996
[Quilometragem atual ] 40000
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] O desempenho do carro em subidas é muito bom, a dirigibilidade é ótima, porém a direção poderia ser mais leve e rápida na manobras, o porta-malas é generoso. O carro é muito confortável.

[Principais aspectos negativos ] A aceleração dele é muito lenta apesar de um 2.0, por ser um GL, o painel apresenta poucos equipamentos e o acabamento deixa um pouco a desejar. O carro balança muito a traseira.

[Defeitos apresentados ] A direção balançava muito, especialmente em pequenas velocidades, descobriu-se que foi o pneu(original de fábrica) que estava com defeitos, após ele se desmanchar todo e expor os arames que o revestem.

[Comentários adicionais ] O carro é muito bonito, é muito gostoso guiá-lo e principalmente curti-lo

[Best Cars Web Site] O BCWS é um site mais que completo para aqueles que procuram saber mais sobre seus veículos e sobre a história de demais veículos

[Data de publicação] 15/5/04

[Nome ] severino gomes junior
[Cidade ] colatina
[Estado] ES
[E-mail ] outrojunior@zipmail.com.br

[Versão ] gm/monza club 2.0 110cv
[Ano-modelo ] 1994
[Quilometragem atual ] 79524
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro ] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] design, conforto, estabilidade, potencia, estilo, custo-beneficio, segurança, espaço e manutenção.

[Principais aspectos negativos ] Reposição de algumas peças que a gm deixou de fabricar.

[Defeitos apresentados ] sim. a bomba de combustível parou de funcionar, mas a culpa foi do antigo dono que andava com o tanque na reserva e isso danificou a bomba.

[Concessionárias ] fui muito bem atendido na concessionária da minha cidade no que estava ao alcance deles, rápido e atenciosos.

[Comentários adicionais ] sim.quem me garante se eu comprar uma meriva por exemplo hoje e me apaixonar por ele, nao trocar de carro mais como tem amantes do velho fusca e daqui alguns anos nao encontrar mais peças para ele. é o que tá acontecendo comigo hoje com meu monza, preciso de reformar ele e não se encontra mais os forros de porta, a gm simplesmente nao fabrica mais.

[Best Cars Web Site] excelente, nos dá a oportunidade de expressar o que estamos sentindo em relação ao nosso carro e acredito que o retorno é garantido.

[Data de publicação] 15/5/04

[Nome ] Eduardo Alexander Fedozzi
[Cidade ] São Caetano do Sul
[Estado] SP
[E-mail ] edu_fedozzi@yahoo.com.br

[Versão ] GLS EFI 2.0 4p
[Ano-modelo ] 1994
[Quilometragem atual ] 59000
[Tempo que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] Este já é meu terceiro Monza em 4 anos e não me arrependo de ter um Monza, pelo contrário, recomendo muito o Monza. Pa tive um 84 SL/E 1.8 a Álcool, um 92 SL/E 2.0 a Alcool e este 94 GLS Completíssimo também a álcool. Seu motor de alta cilindrada responde com precisão quando se pisa no acelerador, fazendo com que o carro tenha um desempenho e resposta incrível. Sua suspensão é macia tornando-o incrivelmente confortável para se viajar e aguentar o stressante transito urbano da cidade de São Paulo. Os detalhes do acabamento e o conforto dos bancos são um show a parte, fazendo com que a permanência no veículo por tempo prolongado não seja desgastante. O espaço no porta malas é extremamente amplo, e depois da remodelação da traseira em 1991 fez com que o porta malas ficasse ainda maior e seu acesso muito mais fácil com a extinção do painel traseiro e remodelando a tampa do porta-malas. O conjunto de acessórios é perfeito e agrada aos mais exigentes consumidores.

[Principais aspectos negativos ] Apesar das linhas externas terem evoluído com o passar dos anos internamente o painel não sofreu praticamente nenhuma alteração desde a concepção do veículo. O consumo é alto devido ao peso do carro tendo um consumo médio de 6,5 Km/l cidade e 11 Km/l estrada (carro a álcool). O motor após a implantação do sistema de injeção eletrônica não sofreu melhorias. Pois em 1996 o carro foi descontinuado ainda com a injeção monoponto EFI de 1992, onde seria muito bom se fosse implantado um sistema Multiponto de injeção para toda a linha e incluído um sensor de detonação para aumentar a potência do motor que já dava conta de boa parte do recado

[Defeitos apresentados ] Problemas no sistema de arrefecimento sendo necessário realizar troca periódica do sensor de temperatura do motor. Apesar da peça custar por volta de 10 reais e eu mesmo realizar a troca devido a mecânica do Monza ser extremamente simples e eficiente, isso acaba causando uma certa inconveniência. Devido a quilometragem já tive que substituir radiador, bomba d´água e válvula termostática. Outro ponto que sofre grande desgaste é a suspensão devido ao peso do veículo. Problemas com o embuchamento das bandejas e pivô. Desgaste excessivo das pastilhas do freio dianteiro, também devido ao peso do veículo

[Concessionárias ] Sempre tive problemas com concessionárias, pois após fazer orçamentos sempre acabava desistindo de realizar o serviço de manutenção em uma delas. Os preços sempre foram altos para realizar manutenções simples. Acabava procurando sempre um oficina mecânica de confiança para realizar a manutenção do veículo

[Comentários adicionais ] Este é o carro com o melhor custo beneficio do Brasil, pois é um carro de luxo com um preço infinitamente baixo para o seu padrão de conforto, durabilidade e desempenho. É um carro para durar por muitas décadas e sem perder suas principais características, seu conforto e desempenho

[Best Cars Web Site] O site brasileiro mais completo em matéria de automóveis.

[Nome ] Newton Toma
[Cidade ] Morungaba
[Estado] SP
[E-mail ] newtongt@bol.com.br

[Versão ] GL 2,0 , alcool
[Ano-modelo ] 1994
[Quilometragem atual ] 150.000

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] Mecânica confiável e de manutenção relativamente barata, espaço interno, espaço no porta-malas, estilo, consumo rodoviário, acessórios (vidros e travas elétricas, direção assistida, regulagem de altura do volante), boa autonomia.

[Principais aspectos negativos ] Acabamento pobre na versão GL, com uso de materiais pouco resistentes e tendentes a causar ruídos com o passar do tempo.

[Defeitos apresentados ] Bico injetor travado aos 100.000 Km, bomba de combustível queimada aos 130.000 Km, reparo no radiador do aquecedor (ar quente) aos 135.000 Km, reparo no motor de partida e troca do relé de controle dos vidros aos 149.000 Km. Estas as intervenções excepcionais, com as quilometragens aproximadas. De resto, apenas a manutenção normal (troca de óleo e filtros, pastilhas e lonas de freios, correias e afins)

[Concessionárias ] Tanto o atendimento quanto os serviços prestados foram satisfatórios, ficando a ressalva por conta dos preços e do sistema de faturas de uma delas (Americana, SP )que chegou a me cobrar por despesa já quitada.

[Comentários adicionais ] Excelente relação custo benefício p/ quem deseja um carro confortável, confiável e potente para uso preferencialmente em estradas. Na cidade, seu peso acarreta um consumo elevado, mas nada absurdo. Meu carro é movido a alcool, o que o torna ainda mais atraente.

[Best Cars Web Site] Ótima página, leitura obrigatória para os aficcionados por automóveis e motocicletas.

[Nome ] Juliano Perira dos Santos
[Cidade ] Limeira
[Estado] SP
[E-mail ] jnike@ig.com.br

[Versão ] SL/E 2.0
[Ano-modelo ] 1991
[Quilometragem atual ] 182000

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos ] Ele é um carro barato comparado ao conforto que oferece

[Principais aspectos negativos ] O consumo. Apesar que ele é a alcool.

[Defeitos apresentados ] Defeitos normais de uso. Apenas tive que trocar a bomba de combustível R$ 60,00

[Comentários adicionais ] O carro é muito bom. Apesar de tê-lo a 3 anos já ainda me dá status..

[Best Cars Web Site] Muito bom o site. Sempre acesso e leio os artigos

[Nome ] Armando Castro
[Cidade ] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail ] armandoleitao@zipmail.com.br

[Versão ] GLS 2.0 GNV
[Ano-modelo ] 1995
[Quilometragem atual ] 60000

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 1
[Câmbio] 1
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] Muitos itens de série (versão gls), estética, grande espaço interno e porta-malas, conforto interno para 4 pessoas, bom desempenho com gás natural, ar-condicionado, freio a disco nas 4 rodas, torque nas retomadas com carro pesado e custo de manutenção razoável.

[Principais aspectos negativos ] Câmbio muito longo, baixa autonomia com gnv e alto consumo de gasolina com ar condicionado.

[Defeitos apresentados ] Vazamento de óleo da caixa de dir. hidráulica;
Marcha lenta irregular - sensor de velocidade.

[Nome ] Dalson Draeger Junior
[Cidade ] Joinville
[Estado] SC
[E-mail ] junior@florestanegra.com.br

[Versão ] Class 2,0 E.F.I
[Ano-modelo ] 1993
[Quilometragem atual ] 104.000

Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 1
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 3

[Principais aspectos positivos ] Excelente conforto um ótimo custo beneficio desenho atual manutenção barata

[Principais aspectos negativos ] O Consumo é péssimo por se tratar de um 2,0 com injeção eletrônica poderia fazer uns 9,5 na cidade mas não faz no maximo 8,5

[Defeitos apresentados ] Os Defeitos normais para um carro de dez anos barulhos nas portas painel etc

[Concessionárias ] Péssimas preço muito alto das peças e serviços

[Best Cars Web Site] visito o Site Todos os dias Parabéns