 Chevrolet
Prisma
[Nome] Zélia Evangelista de Oliveira
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Maxx 1.4
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 2
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] O motor e o porta-malas são os grandes
atrativos do carro.
[Principais aspectos negativos] O nível do acabamento, com muito
plástico; o consumo de combustível, principalmente quando se roda com
álcool; os braços da tampa do porta-malas, que atrapalham no fechamento
quando ele está cheio.
[Defeitos apresentados] Os freios estavam com pouca eficiência.
[Concessionárias] Não tenho do que reclamar.
[Comentários adicionais] Como é anunciado como o "seu primeiro grande
carro" deveria ter um acabamento interno melhor. O do Prisma é o mesmo
utilizado no Celta, que é um carro de uma faixa menor de preço.
[Best Cars Web Site] Gostei porque é um canal de referência, onde as
pessoas podem ouvir aqueles que melhor podem opinar sobre os carros:
quem tem.
[Data de publicação] 7/11/09
—
[Nome] Diego H. Mazzeo
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 1.4 Econoflex (vermelho)
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 10.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 2
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Motor,design,desempenho,consumo. O carro
é muito bom, custoXbeneficio ótimo e com vantagem de ter um
desempenho,consumo,design muito melhor e pouco esportivo.
[Principais aspectos negativos] Realmente o acabamento é ruim, mais está
muito melhor do que o do celta de 2001 a 2005. O Câmbio é meio impreciso
e as marchas são um pouco longas (Não a relação mais entre elas)
[Defeitos apresentados] Até o exato momento nenhum problema
[Concessionárias] Faço as revisões em concessionária, e por mais
segurança escolhi uma só. Bom atendimento e serviços.
[Comentários adicionais] Carro magnífico cada fez que dirijo me
impressionou. Se a pessoa estiver andando no limite permitido não há
essa perda de instabilidade que falam.
[Best Cars Web Site] Melhor e mais completo site de autos que conheço
[Data de publicação] 7/11/09
—
[Nome] Norma Barrozo
[Cidade] Niterói
[Estado] RJ
[E-mail] alexandrecoutinhobarrozo@uol.com.br
[Versão] JOY - ECONOFLEX 1.4
[Ano-modelo] 2007
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] A economia,a força do motor e o design
[Principais aspectos negativos] para pessoas como eu que tem 1,96m.tenho
que colocar o banco todo para trás e incliná-lo,matando quem vem
atrás.acho q a mala deveria diminuir um pouco para aumentar o espaço
interno.
[Defeitos apresentados] A caixa de marcha estava com problema na
reduzida da 5ª para 4ª.ficava muito dura.
[Comentários adicionais] acho que a roda merecia pelo menos um aro 14.o
13 é muito estreito para um carro desse porte,na estrada com 5 pessoas e
mala cheia.
[Best Cars Web Site] É um site q inspira confiança em quem quer uma
informação segura e imparcial.
[Data de publicação] 1/8/09
—
[Nome] Claudinei Botan
[Cidade] Caçapava
[Estado] SP
[E-mail] botan_biker@hotmail.com
[Versão] Joy 1.4 econoflex
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 10.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 1
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] O desempenho e a posição ao dirigir.
[Principais aspectos negativos] Consumo!! O carro está fazendo na cidade
6km/l no álcool e na gasolina faz 9km/l. Eu acho que não é o Prisma, más
sim, um Opalão 6 bocas.
[Defeitos apresentados] O sinto de segurança do motorista trava ao
colocar o mesmo. Foi efetuado a troca do sinto. Apresentava barulho de
ferro batendo na roda dianteira lado direito. Estava solto o protetor do
disco de freio. Mal contato na seta. Acionava a seta do lado direito e
acendia o farol alto e quando voltava a seta na posição inicial, apagava
todo o farol. Foi reparado o mesmo.Escapamento central batendo com
freqüência na lata. Levantador de vidro porta diant. direita, trava ao
fechar. O consumo, no álcool ele gasta muito. Faz 310KM com um tanque de
álcool. Isto porque ele é Econoflex.
[Concessionárias] O atendimento é bom. O resto, empurra com a barriga
[Comentários adicionais] Eu estou insatisfeito com o meu Prisma. O
saudade do meu Gol.
[Best Cars Web Site] Excelente site para comparar e trocar informações,
para decidir uma compra de um automóvel. Parabéns!!
[Data de publicação] 1/8/09
—
[Nome] Carlos Eduardo
[Cidade] Guaratinguetá
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Joy 1.4 econoflex
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] O estilo do carro, muito bonito e motor
na medida certa e que tem respostas rápidas
[Principais aspectos negativos] Acabamento interno poderia ser melhor e
apesar do espaço do porta malas os braços da tampa atrapalham um pouco.
[Defeitos apresentados] Lâmpada do hodômetro queimou
[Concessionárias] O atendimento difere muito de uma para outra.Como
trabalho fora tive a oportunidade de conhecer concessionárias
diferentes. Confesso esperava um atendimento mais homogêneo. A
concessionária da minha cidade, por exemplo, acho o atendimento muito
ruim.
[Comentários adicionais] Carro muito bom, confiável, motor forte que
ajuda bastante nas ultrapassagens,tive um palio 1.0 e agora com o prisma
não passo mais sufoco na estrada.
[Best Cars Web Site] Virou parada obrigatória antes da troca do carro.
[Data de publicação] 1/8/09
—
[Nome] Rodrigo Guimarães
[Cidade] Sabará
[Estado] MG
[E-mail] sabara@uaivip.com.br
[Versão] 1.4 MAXX
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Design, custo-benefício, desempenho,
porta-malas. Consumo: 10 km/l no álcool trecho misto.
[Principais aspectos negativos] A ré arranha na maioria das vezes,
opcionais caros, muito alto (ruim apenas na estética, mas ideal para
nossas ruas esburacadas).
[Defeitos apresentados] Nenhum. Apenas veio faltando o interruptor do
circulador de ar, mas já foi resolvido.
[Concessionárias] Normal. Demorou a entrega uns 15 dias devido a nova
emissão da nota fiscal com redução do IPI.
[Comentários adicionais] Custo-benefício excelente, seguro barato, não é
um popular como gol, pálio, é um carro muito bonito.
[Best Cars Web Site] Excelente, comentários interessantes e reais.
[Data de publicação] 25/4/09
—
[Nome] Laerte Francisco Salera
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] lfsalera@terra.com.br
[Versão] JOY 1.4 FLEX
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 10.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 2
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] Carro bonito, bom desempenho
[Principais aspectos negativos] Estabilidade, uns carros vem com barra
estabilizadora na suspensão dianteira e outros vem sem a barra, mesmo
sendo do mesmo modelo ano de fabricação. A GM não explica a diferença
entre um e outro. O carro é perigoso em curvas. Cuidado!!!
[Defeitos apresentados] Ao frear o carro, a luz de freio acende no
painel.
[Concessionárias] Não sabem explicar o motivo da diferença da suspensão,
com e sem barra estabilizadora. Questionei: se não informarem a
diferença, quando tiver que trocar as molas, caos sejam diferentes, como
saber? O consultor da concessionária disse que é só trocar na
concessionária, porém ele não sabe que a diferença existe, a informação
que ele tem é que a barra só vem no carro com ar condicionado, o que não
é verdade e qualquer pessoa pode comprovar, basta olhar embaixo dos
carros. O carro é inseguro e a concessionária mais ainda.
[Best Cars Web Site] O Best Cars está de parabéns, pois até agora foi o
único que deu atenção ao problema em um email anterior que enviei. Se
todos tivessem este empenho, a relação produto/consumidor seria bem
melhor, parabéns!!!
[Data de publicação] 25/4/09
—
[Nome] Antonio Rabelo
[Cidade] Marica
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] JOY
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] A excelente performance do motor
ECONOFLEX, tanto no aspecto desempenho quanto na economia. Considero o
PRISMA um "rito de passagem" entre os modelos 1.0 e os de maior
potência. Quem o compra não pode querer o acabamento de um ASTRA ou
VECTRA, para citar carros da CHEVROLET, pois não foi projetado para
isto. Já tive um CLASSIC e um CELTA (ambos 1.0) e me sinto muito à
vontade com o meu PRISMA.
[Principais aspectos negativos] Como dito acima, o PRISMA é um carro
intermediário e quem o compra deve saber o que ele oferece. Contudo,
julgo que a posição das luzes de direção dianteiras poderiam ser
deslocadas para o lado de fora do conjunto óptico, pois daria maior
visibilidade.
[Defeitos apresentados] não.
[Concessionárias] Tudo o que preciso fazer no carro o faço na rede de
concessionárias e julgo os serviços prestados de excelente qualidade.
[Comentários adicionais] Adquiri o meu PRISMA em Florianópolis e logo em
seguida mudei-me para o Rio de Janeiro e o pus à prova nessa viagem. Á
plena carga (porta malas lotado e cinco passageiros) não teve qualquer
dificuldade em enfrentar as subidas de serra da BR-101 e da Rodovia
Régis Bittencourt e para minha surpresa o consumo médio usando álcool
ficou qm torno de 11 Km por litro. Recomendo a compra.
[Best Cars Web Site] É o espaço mais democrático que existe na internet
para os fãs de automóveis, pois possibilita o acesso a vários canais e
ainda auxilia na solução de possíveis problemas. É uma fonte de consulta
obrigatória. Parabéns pelo trabalho desenvolvido.
[Data de publicação] 25/4/09
—
[Nome] Ieda Maria Monteiro de Azevedo
[Cidade] São José dos Campos
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Maxx 1.4
[Ano-modelo] 2007
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 25.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] O prisma é um carro popular, com alguns
incrementos, mais por ser um popular não adianta querer tudo de bom, e
sendo assim eu destaco o desempenho o design ( mais bonito que o Voyage)
a suspensão é ótima como em todos sedãns da Chevrolet e o espaço interno
também é muito bom, inclusive o porta malas.
[Principais aspectos negativos] O preço podia ser menor, principalmente
se o governo reduzisse um pouco o absurdo que são os imposto. Só no
Brasil é dessa forma.
[Defeitos apresentados] Ainda não tive problemas, carro muito confiável.
[Concessionárias] Sempre fui bem atendido.
[Comentários adicionais] Recomendo a todos que simpatizam com o modelo.
Sedam é Chevrolet.
[Best Cars Web Site] Excelente canal de pesquisa para consumidores em
especial.
[Data de publicação] 31/1/09
—
[Nome] Murilo de Almeida
[Cidade] Osasco
[Estado] SP
[E-mail] murilocarter@globo.com
[Versão] 1,4
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] A autonomia e o estilo, o motor 1.4 é
muito forte, respostas muito rápida e segura nas ultrapassagem.
[Principais aspectos negativos] o braço do porta malas que atrapalha em
muito o espaço do porta malas,a suspensão muito alta e macia (perde um
pouco de estabilidade) resolvido com pneus maiores e rebaixamento da
suspensão,péssimo para engatar a ré(arranha toda vez,mesmo pisando na
embreagem até o final)e a tampa do porta malas que tem que bater muito
forte para fechar.
[Defeitos apresentados] nenhum até o momento.
[Comentários adicionais] rodo todos os dias desde 29-07-2008, estou
muito satisfeito. A GM deveria melhorar o acabamento interno,de resto
nota 10.....
[Best Cars Web Site] Excelente revista para expressarmos as nossas
opiniões favoráveis e desfavoráveis sobre nossos veículos,parabéns.
[Data de publicação] 31/1/09
—
[Nome] Carlos Silva
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] carlosantonio_silva@yahoo.com.br
[Versão] 1.4L Econoflex
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 2
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O destaque é certamente o Motor. Alta
performance e baixo consumo! O carro, no pedal, parece realmente muito
leve. O porta malas é enorme! Roda macio, porém firme.
[Principais aspectos negativos] Espaço interno limitado principalmente
para mim que tenho 1,86m.
[Defeitos apresentados] Nenhum.
[Comentários adicionais] Muitos reclamam de painéis das portas de
plástico. Eu acho uma vantagem sobre os de tecido, principalmente quando
cai água da chuva... Os de plástico não umedecem e são de fácil
manutenção. A frente igual do Celta realmente é incompatível com o
Prisma que anda muito mais. Meu outro carro é uma Tracker 2.0L 16V, e
quando vejo um Celta atrás "tentando" apertar para passar, penso 2 vezes
se deixo passar para depois ficar o carrinho mil na minha frente me
segurando... mas em algumas vezes, não era o Celta e sim um Prisma, e o
Prisma acaba passando por mim "voando"... Uma frente diferenciada daria
mais "moral" ao produto, ou seja, os carros da frente dariam passagem
mais fácil...
[Best Cars Web Site] Faz anos que é minha referência para compra de
novos carros. Espaço aberto e livre! Parabéns.
[Data de publicação] 31/1/09
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