 Fiat
Doblò
[Nome] Arthur Rodrigues Filho
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] ELX 1.8 - 7 lugares
[Ano-modelo] 2004
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 60.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 2
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O espaço interno, a possibilidade de
transportar 7 passageiros, a suavidade em marcha, acabamento apropriado
para uso intenso com razoável conforto,desempenho satisfatório mesmo com
o carro pesado, o consumo é satisfatório com transito bom (muito alto
com transito "para e anda"), confere um bom status.
[Principais aspectos negativos] O diferencial é demasiado "longo"
(principalmente na 1ª marcha e na marcha ré), dificultando a arrancada
na subida (quando fui comprar o carro fiz teste-drive no Adventure e
percebi o defeito nitidamente, optei pelo ELX que é muito melhor, mas
ainda ressente do problema)necessitaria de uma 1ª marcha mais curta, daí
gasta muita embreagem, o motor é beberrão e consome + óleo q o razoável
e a luz espia só acende depois que o óleo acabou. A suspensão faz
barulho.
[Defeitos apresentados] Embreagem foi substituída com 25000km o fluido
estava alterado(provavelmente pelo calor). O óleo exige acompanhamento
cuidadoso, houve trinca na tubulação do gás do ar condicionado. Pneu
Pireli Citinet original dura pouco.
[Concessionárias] No aspecto técnico é satisfatório, mas os preços são
altos e ficam querendo empurrar peças e serviços alem do necessário.
[Comentários adicionais] A relação custo benefício é muito boa devido as
peculiaridades do veículo que é grande e razoavelmente bem equipado, mas
com parâmetros de despesas de carro compacto. Consumo c/ ar ligado
cidade 7km/l e estrada 9,5Km/l com capacidade completa e média entre 90
e 110km/h.
[Best Cars Web Site] É o melhor site de veículos e a seção Teste do
Leitor é excelente.
[Data de publicação] 11/4/09
[Nome] Alessandro
[Cidade] Campinas
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Adventure 1.8
[Ano-modelo] 2004
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 110.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 1
[Freios] 2
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Muito espaço interno. Porta laterais
corrediças que facilitam muito o acesso aos bancos traseiros, seja para
colocar objetos, seja para colocar uma criança numa cadeirinha de bebê.
Porta malas gigante com porta dupla. Posição de dirigir muito boa, boa
visão e para o tamanho dele e um motor apenas 1.8 até que anda bem.
[Principais aspectos negativos] Faz muitos barulhinhos e as pessoas que
vão no banco de trás ficam "pulando" porque a suspensão não é boa.
[Defeitos apresentados] Tive que trocar duas vezes todo o mecanismo de
embreagem. Na primeira vez, a 2 anos atrás, o câmbio estava emperrando,
as marchas não entrava. Agora recentemente, o pedal da embreagem
simplesmente afundou inteiro. Fora esse problemas, não tive mais nenhum
problema com o carro, é um tanque.
[Concessionárias] A rede é extensa e sempre fui bem atendido. O problema
é que está sempre cheia, os serviços e peças são caros. Mesmo assim,
sempre fiz todas as revisões na concessionária.
[Comentários adicionais] Quem quer um carro espaçoso, pra família, esse
é o carro. O custo x beneficio compensa.
[Data de publicação] 11/10/08
[Nome] Paulo
[Cidade] Tupandi
[Estado] RS
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Adventure 1.8 Flex
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 2
[Desempenho] 2
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O carro é lindo, vermelho, Adventure,
pneus e rodas grandes e bonitos, olhando parede um jipe. Espaço interno,
porta malas, nem precisa comentar é fantástico. Agora o melhor de tudo é
a posição de dirigir, só entrando no carro e pegando a estrada pra
sentir o prazer q/ te proporciona. Ao entrar no carro vc sobe nele ao
invés dos outros carros q/ vc entra pra baixo. Meu primo q/ é alto
adorou em comparação ao seu prisma onde ele disse q/ tem q/ ficar todo
encolhido e pedir para a mulher encolher a perna para passar a 5º
marcha. A acústica interna é fabulosa, se vc fechar os vidros, ñ houve
nem os motoqueiros passando. Consumo: gasolina só na estrada faz 12,4
km/l, gasolina cid./estr faz 10,5 a 11,5 km/l, álcool só estrada 11
km/l, álcool cid/estr. faz 10km/l. Tudo isso andando sem pisar fundo no
máximo 100 km/h. Pelo tamanho do ogro acho q/ ñ é nenhum exagero e
depois esta com recém 1000 km. Computador de bordo parece mais um
computador de casa de tão completo q/ é.
[Principais aspectos negativos] Principal é o motor 1.8 Flex 112/114
cavalos gas./álc. Ele ñ anda nas subidas. Pra vcs terem uma idéia meu ex
Honda Fit 1.4 80 cavalos eu subia uma ladeira próximo a minha cidade em
5º marcha, a Doblo se arrasta pra chegar em 3º marcha. Se vc engatar uma
2º marcha e pisar morro acima o carro ñ consegue elevar a velocidade.
Estou usando só álcool agora pra ver se rende umas migalhas a mais de
torque. Outra coisa q/ ñ gostei foi os vidros traseiros, são de arrastar
pra frente e para trás ao invés de subir e descer, assim a abertura é
apenas da metade da janela. Banco traseiro um pouco duro. As portas
traseiras corrediças tb ñ são do meu agrado pois tenho mãe de idade
avançada q/ tem dificuldades de fechá-las e abri-las. Outra coisa ruim,
tu é obrigado a comprar o carro c/ cd e viva voz integrado, eu trocaria
isso por alarme de fábrica q/ ñ vem.
[Defeitos apresentados] Já veio de fábrica com a porta corrediça
traseira desregulada.
[Comentários adicionais] A Doblo Adventure é q/ nem aqueles cachorros
boxer, são feios, bizarros mas vc ñ para de olhar. Lógico q/ bonita é a
Adventure pois os outros modelos ñ me agradam, pois possuem pneus
pequenos demais ficando desproporcional ao tamanho do veículo. Por
enquanto estou adorando o carro, a gente ñ vê a hora de sair de casa só
pra curtir a vista panorâmica q/ ela oferece.
[Best Cars Web Site] Só tem um tipo de gente q/ compra carro as cegas
sem conhecê-los primeiro, são os q/ não conhecem o site da BEST CARS.
[Data de publicação] 11/10/08
[Nome] Claudiano Araújo
[Cidade] São José dos Campos
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Adventure 1.8
[Ano-modelo] 2004
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 95000
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 2
[Desempenho] 2
[Consumo] 2
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Outro dia um amigo me fez a pergunta:
"Quem precisa de um "offroad" que não é offroad?" Minha resposta: Todo
mundo no Brasil, ou pelo menos a maioria de nós, que anda em ruas e
estrada esburacadas, com péssimos acostamentos, etc, e precisa carregar
para lá a família, cachorro, vovô, vovó, etc. No caso da Dobló, o carro
é mais do que apropriado às condições brasileiras. É hiper-espaçoso,
ótima visibilidade e ainda tem o super-porta-trecos na parte superior do
carro. O porta-malas dispensa comentários: É enorme! Dá para levar
praticamente tudo que possa imaginar. Sem dúvidas um carro para a
família brasileira! Para muitas pessoas o estilo não agrada. Eu
particularmente não só não acho feio, como acho que tem outras coisas
mais relevantes em um carro do que estilo. Fora isso não tem
concorrentes no Brasil! Quem sabe um dia a Honda traga para cá o Honda
Element!
[Principais aspectos negativos] Meu carro já está com 95.000 km. Posso
falar com alguma propriedade! Primeiro o sistema de ar-condicionado é
pouco confiável. Mangueiras e tubos trincam com facilidade. Além disso o
sistema parece estar muito mal dimensionado. Quando não está estragado
custa muito a refrigerar o carro. O consumo do carro é outro ponto
negativo forte, deixando muito a desejar. Na cidade dá uns 7 e na
estrada uns 10 km/l (ambos com ar ligado 100% do tempo, no meu caso). A
concessionário diz que dá 13! Não nesse planeta! O motor, SEM DÚVIDAS,
está sub-dimensionado para carregar nas costas o "ogrão". Nas subidas
ele perde potência. Não aguenta mesmo! Acho que esse carro precisaria de
um motor 2.0 e potência de pelo menos 140 CV. Os barulhos nas portas
traseiras parecem crônicos e incomodam. As borrachas das janelas
traseiras parecem estar soltas. Os pneus originais são caríssimos e
acabam muito rapidamente. Troquei pelo Pirelli Scorpion e está durando o
dobro, além de ser bem mais em conta, com design semelhante (não
comprometendo o estilo). A posição do rádio é levemente desfavorável.
Precisa inclinar o corpo um pouco para mexer, o que o torna um pequeno
elemento de risco. Finalmente o espaço para as pernas do motorista me
parece bem espremido (distância entre as coxas e o volante).
[Defeitos apresentados] O sistema de ar-condicionado já estragou 4
VEZES! Isso mesmo, 4 vezes! Cada vez foi consertado em uma oficina
diferente, sempre com problemas de furos ou vazamentos nas mangueiras e
tubulações do sistema. Segundo os mecânicos um problema bem comum em
carros desse modelo. Fora isso o carro apresenta barulhos diversos no
conjunto da suspensão dianteira.
[Comentários adicionais] Reina sozinho no mercado, o que é uma pena.
Precisa melhorar muito, principalmente para o preço. Apesar disso é, na
minha opinião, o verdadeiro carro para a família brasileira.
[Best Cars Web Site] Muito bom o espaço oferecido. As opiniões dos
proprietários, para mim, valem mais do que o blá-blá-blá do vendedor ou
das revistas especializadas.
[Data de publicação] 31/5/08
[Nome] Alessandro
[Cidade] Campinas
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 1.8 Adventure
[Ano-modelo] 2004
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 105000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 2
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Espaço interno enorme, ótima posição de
dirigir, carro robusto não dá pau, portas laterais deslizantes (facilita
para por o bebê-conforto), porta malas enorme.
[Principais aspectos negativos] Acabamento é muito simples. No mais eu
ADORO esse carro!
[Defeitos apresentados] único problema que tive foi com a embreagem que
teve que ser totalmente substituída. Custo 1200 num mecânico por fora da
rede autorizada. Mas isso com 100 mil km. No mais é só água, óleo e
gasolina. Nenhum problema
[Concessionárias] Tudo caro e demorado pra ser feito. Até uma simples
revisão. Fiz as revisões até os 75 mil na rede concessionária e depois
tenho feito com um mecânico de confiança.
[Comentários adicionais] Recomendo a compra. Seria ótimo se a Fiat
melhorasse o acabamento interno, colocasse uma opção de vidro elétrico
para as portas traseiras e também uma versão diesel.
[Best Cars Web Site] Excelente. Sempre consulto o site quando vou
comprar outro carro.
[Data de publicação] 31/5/08
[Nome] Felipe Becker Delwing
[Cidade] Porto Alegre
[Estado] RS
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Fire 1.3/16v
[Ano-modelo] 2002
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 130.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 2
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Muito boa dirigibilidade, carro ágil e
muito econômico 12 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada, espaço interno
excelente.
[Principais aspectos negativos] Visual um pouco estranho, basta se
acostumar, ruídos na porta do porta-malas e nas molas traseiras.
[Defeitos apresentados] Já fiz 90000 km com o carro e somente manutenção
preventiva, amortecedores muito bons ainda e a embreagem parece estar
dando sinal de desgaste.
[Concessionárias] Já fiz alguns orçamentos em concessionárias mas o
preço me expulsou do recinto.
[Comentários adicionais] Excelente carro, serve tanto para carga quanto
para passeio com espaço muito bom.
[Best Cars Web Site] Sempre consulto esta seção do Best Cars antes de
trocar de carro, área muito útil.
[Data de publicação] 31/5/08
[Nome] Marcos Mazetti Vasconcelos
[Cidade] Londrina
[Estado] PR
[E-mail] marcosmazetti@hotmail.com
[Versão] 1,3 ELX 16V
[Ano-modelo] 2002
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 60.000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Espaço interno, praticidade, custo
benefício, conforto principalmente em longas viagens, robusto.
[Principais aspectos negativos] motor precisa de mais força(tork), a
direção é leve demais na estrada
[Defeitos apresentados] máquina do vidro dianteiro, discos de freios
empenados e trepidação da embreagem quando está frio. (natural, pela
incompatibilidade do motor x peso do veículo)
[Comentários adicionais] Recomendo este veículo a qualquer interessado,
pois para um carro que é derivado de um utilitário ele supera as
expectativas. Quanto aos aspectos negativos são irrelevantes em relação
aos positivos. Sugiro ainda à Fiat uma versão com bancos traseiros
reclináveis e com motor turbinado ou a diesel.
[Best Cars Web Site] Consulto sempre que vou comprar um veículo, é
perfeito.
[Data de publicação] 23/2/08
[Nome] Junior
[Cidade] Mogi das Cruzes
[Estado] SP
[E-mail] junior.cpd@terra.com.br
[Versão] Ex 1.3 16v
[Ano-modelo] 2005
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 38000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Espaço sem dúvida...
[Principais aspectos negativos] È um pouco "feinho", mas eu gosto mesmo
assim...
[Defeitos apresentados] Por enqto só troquei filtro e óleo...
[Comentários adicionais] Recomendo, você deve conhecer, dirigir e ter
uma Doblo, ainda mais se você tem família...
[Best Cars Web Site] Excelente ferramenta, mas deveria ser mais
amplamente divulgada na internet.
[Data de publicação] 23/2/08
[Nome] Ariel Vieira
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] ELX 1.8 8v
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 2348
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] espaço interno,motor e a estabilidade
[Principais aspectos negativos] segurança passiva porque tudo que é de
segurança
e opcional
[Defeitos apresentados] alavanca do para brisa,e vazamento de gás do
ar-condicionado
[Concessionárias] eu gostei tirando que o carro demorou mais do que eles
disseram e a instalação errada do ar-condicionado
[Best Cars Web Site] olhe eu gosto dos comentários desta seção
[Data de publicação] 23/2/08
[Nome] Fernando Andrade Campos
[Cidade] Brasília
[Estado] DF
[E-mail] fernando_campos01@yahoo.com
[Versão] 1.6 16v
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 175523
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 2
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 3
[Consumo] 2
[Câmbio] 2
[Freios] 1
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] espaço interno,conforto e capacidade de
levar 7 pessoas.
[Principais aspectos negativos] aerodinâmica,consumo alto, resposta da
direção(muito lenta),custo de manutenção....
[Defeitos apresentados] bomba de combustível,parafuso do calço do motor
quebrou. Culpa minha por ter levado em uma oficina que não sabe
trabalhar com carro importado.
[Concessionárias] não muito boa,pois não tem estoque de peças.
[Comentários adicionais] quem não conhece o carro acha feio,quadrado.
Mas depois que você dirige,muda de opinião na hora.
[Best Cars Web Site] o melhor site de automóveis que existe,comprei meu
carro com base de pesquisa no Best Cars.
[Data de publicação] 21/7/07
[Nome] Valdemir Davanço
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] midavanco@ig.com.br
[Versão] Adventure 1.8
[Ano-modelo] 2004
[Quilometragem atual] 26500
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] bom espaço, ótima visão, confortável,
seguro etc..
[Principais aspectos negativos] alto consumo, motor 1.8 fraco
[Defeitos apresentados] embreagem - cilindro
[Concessionárias] boa
[Comentários adicionais] Consumo na estrada máximo 10,9 por km. Na
cidade antes 6.5 agora 8 a 9, devido a fiscalização no posto, melhorou a
qualidade do combustível, na estrada de terra patina muito, para
acompanhar um Celta 1000 da trabalho, como pode, o motor é GM 1.8. OBS.
o leitor disse que abaixa óleo, andei 2300 km não abaixou nada, o carro
é bom, o seguro tem bom preço,será que a Fiat poderia fazer uma versão
mais comprida? Fiz um teste no computador ficou ótima.
[Best Cars Web Site] Sou grato pela vossa equipe, trabalhando em pró do
consumidor, comprei uma XTZ-125E, a escolha foi feita pela assessoria do
vosso site, assim como o Doblò, analisei, seguro, espaço, conforto,
manutenção e segurança, só errei no consumo, mas valeu Best Cars.
Parabéns.
[Data de publicação] 21/7/07
[Nome] Dardo Horacio Bonansea
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] dardohbonansea@gmail.com
[Versão] Adventure 1.8
[Ano-modelo] 2004
[Quilometragem atual] 70.000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Espaço interno, altura do solo,
confiabilidade, robustez
[Principais aspectos negativos] barulhos internos (embora fácil de
resolver)
[Defeitos apresentados] Farol queimado
[Concessionárias] Muito boa, com a Florença de Curitiba.
[Comentários adicionais] Fiz uma viagem de 57 dias (férias atrasadas)
pela Argentina e Chile, saindo de Curitiba-Foz do Iguaçu-Santa Fé-Bahia
Blanca-Trelew(colônia de pingüins)-Esquel-El Bolson-Bariloche-San Martin
de los Andes,e passando para o Chile,Pucon-Villarica-Santiago-Valle
Nevado (onde encontramos brasileiros duma excursão da TAM Viagens, e o
pessoal olhava o carro e não acreditava que tinha subido até lá}-Viña
del Mar-Valparaiso, e retornando para a Argentina pela Cordillera de los
Andes, por um túnel de 3,2 km. que separa os dois países, a aprox. 3.200
m. sobre o nível médio do mar, ao pé do Aconcagua, a montanha mais alta
de 4 continentes, que só perde para o Himalaia, e retornando por Mendoza
de volta para Curitiba. A altura do carro foi excelente para apreciar a
paisagem, com suas grandes janelas e para brisas, o que reforça a
segurança também, e nos caminhos de montanha, especialmente no cascalho,
o carro teve um desempenho muito bom. Claro que não enfrentei pântanos
nem neve alta, para o que seria necessário um 4x4, o que não era o meu
caso; tive nesta viagem, o custo extra de 15 pesos (aprox. 10 reais) dum
farol queimado, o que não é muito numa viagem de 15.800 km. Fiquei tão
bem impressionado pelo carro, que em Maio do ano passado, 2006, troquei
por outro Doblò , agora Flex, que resultou melhor que o anterior, pelo
motor com mais "HP" e torque, e especialmente pela liberdade de optar
pelo comb., que se ajuste melhor na equação poluição-custo-potencia.
Bom, vamos lá experimentar o Doblò no seu campo, e como menos que 5.000
km. não é sair de casa para mim, fomos para Curitiba-Tierra del Fuego (Ushuaia)-Punta
Arenas(Chile)-El Calafate-a mística Ruta 40, que atravessa o deserto
patagônio, com aprox. 500 km. de cascalho-Los Antiguos-Curitiba, 29 dias
e 15.200 km. depois. O único percalço foi o para brisas trincado pela
pedra jogada por um carro na estrada chilena que une o Estreito de
Magalhães a Rio Grande, na Argentina.,e até que resistia bravamente até
Curitiba onde foi trocado. Seria pouco dizer que estou extremamente
satisfeito com o meu Doblò, companheiro de aventuras pelo Sul do
continente.
[Best Cars Web Site] Excelente ferramenta de pesquisa para conhecer seu
próximo carro.Parabéns e mantenham o elevado nível de qualidade.
[Data de publicação] 21/7/07
[Nome] Jone Mário Piletti
[Cidade] Esteio
[Estado] RS
[E-mail] piletti@bol.com.br
[Versão] Adventure 1.8 Flex
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 9.000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 1
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Design, espaço, acabamento interno,
posição de dirigir, porta-objetos, acessórios.
[Principais aspectos negativos] Os cintos de segurança traseiros são
incrivelmente altos, passando pelo pescoço dos ocupantes, mesmo os mais
altos, provocando lesões, incômodo e a preocupação em relação à
possibilidade de um acidente. A fábrica considera normal.
[Defeitos apresentados] Ruído de vento nas janelas laterais traseiras e
"rangidos" na fechadura da porta traseira, que foi solucionada pela
lubrificação na concessionária. Cinto de segurança de 3 pontos no meio
do banco traseiro trancou no dia da entrega do veículo.
[Concessionárias] Qualidade técnica sofrível. Quanto ao cinto de
segurança queriam trocar o banco traseiro(?). Bastou soltar o parafuso
para destrancar o cinto, que nunca mais apresentou problemas. A
lubrificação na porta traseira teve de ser feita 3 vezes, até que (eu)
indicasse onde era o problema. Quanto às janelas que apresentavam ruído
de vento, tive que trocar 3 vezes, pois na primeira troca puseram vidros
transparentes (os originais eram verdes), na segunda vez, uma janela
veio com a tranca quebrada. O que achei mais incrível é ter que trocar
todo o conjunto a cada vez.
[Comentários adicionais] É incrível a falta de preocupação da Fiat com
os cintos traseiros. Além de incomodar permanentemente os ocupantes do
carro, no caso de um acidente o cinto prenderá os passageiros pelo
pescoço ao invés de pelo peito. A Fiat se limita a dizer que é normal,
que segue "padrões internacionais" etc. Desconversa, não resolve o
problema e não fornece canais para conversar, apenas o famoso 0800 onde
o operador não sabe de nada nunca, apenas o que lê no terminal.
Lamentável.
[Best Cars Web Site] Excelente seção. Pena que não a conheci antes, pois
queria avaliações sobre outros carros e não sabia aonde procurar.
Parabéns.
[Data de publicação] 28/4/07
[Nome] Carlucio Cardoso
[Cidade] Fortaleza
[Estado] CE
[E-mail] coluche@superig.com.br
[Versão] Adventure 1.8
[Ano-modelo] 2004
[Quilometragem atual] 45000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 2
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 2
[Desempenho] 2
[Consumo] 1
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] espaço interno,posição de dirigir,altura
do solo,
variedade de instrumentos.
[Principais aspectos negativos] consumo em uso rodoviário de 800ml de
óleo do motor a cada 1000 km percorridos.
[Defeitos apresentados] o carro é fantástico os defeitos são normais p/a
um carro com este km rodados.
[Concessionárias] boas
[Comentários adicionais] como uma empresa tão conceituada como a Fiat
fabrica um carro com a concepção de consumir uma alta qtd de óleo do
motor,imagine que tendo uma media de velocidade perto de 100 km em 3000
km rodados serão consumidos a quantia de aproximadamente 2,4 litros de
óleo motor,que tal?
[Best Cars Web Site] este espaço é maravilhoso p/a que possamos expor
nossos pensamentos.
[Data de publicação] 28/4/07
[Nome] Jose Marcos D'alessandro
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] dalessand@uol.com.br
[Versão] cargo 1.8
[Ano-modelo] 2004
[Quilometragem atual] 41.000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 1
[Acabamento] 2
[Posição de dirigir] 1
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 1
[Porta-malas] 1
[Motor] 1
[Desempenho] 1
[Consumo] 1
[Câmbio] 1
[Freios] 1
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 1
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 1
[Principais aspectos positivos] Posição de dirigir, câmbio muito bem
posicionado, motor,"porta malas", baixo consumo no álcool,(flex-tek, que
instalei por 300 reais ao sair da concessionária) e pouco, muito pouco,
usei gasolina. Revenda fácil e boa avaliação até nas concessionárias,
hoje por elas avaliado no que paguei há quase 2 anos, então zero.
[Principais aspectos negativos] Era esperado. Troquei em 4 meses a bomba
de combustível por uma Bosch, própria para álcool. O carro "não era flex
de fábrica". Filtro de combustível? Se tem, é dentro do tanque, interno,
e nunca mexi rodando com álcool, a uns 37 m km.
[Defeitos apresentados] Bomba de combustível, trocada por uma Bosch
álcool, por 300,00 reais. Tenho outro Doblò, 1.6 16 válvulas 2003, fez 3
anos, pouco rodado, e que roda só com gasolina, mas tem um câmbio
inquebrável e motor idem.
[Concessionárias] Interessantes. Umas com vendedor-matemático (Eduardo,
da Ventuno Vergueiro) que detalha financeiramente "como ter um Fiat zero
a cada ano, transferindo a dívida do financiamento anterior, a taxas
interessantes, e sempre rodando com Fiat do ano, que no meu caso, a cada
2 anos, ou 03, tá de bom tamanho.
[Best Cars Web Site] Esta seção do BCWS é o flex,tri-flex, tetra-fuel,
no mercado de veículos, pela ótica dos consumidores. Aqui se ouve o
dono! Hoje todos os carros são muito iguais, mundiais. A diferença é o
marketing, o modismo, que nos induz a comprar este ou aquele, sendo esta
coluna do site, o fiel da balança!... O comprador tem que ser bem
tratado, sempre e jamais pagar ágio, porque atrás do modismo, de
lançamentos concorridos, se constata que temos novos espertos no mercado
de modelos novos... Parabéns a vocês pela idéia!
[Data de publicação] 13/5/06
[Nome] Wagner Silva Carvalho
[Cidade] Brasília
[Estado] DF
[E-mail] Wagner.carvalho@stj.gov.br
[Versão] Adventure 1.8
[Ano-modelo] 2004
[Quilometragem atual] 38900
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] como todo mundo que tem, o espaço
interno é inigualável. uma verdadeira sala de estar. o visual adventure
dá um tempero jovial ao modelo e há quem o chame de jipe (meu filho de 2
anos). ressalto também a excelente dirigibilidade que transmite um bom
nível de conforto e segurança.
[Principais aspectos negativos] principal ponto de questionamento, o
motor 1.8 embora bom e robusto, fica devendo energia ao corpanzil do "ogro".
existe também incômoda fonte de ruídos vinda das portas traseiras.
[Defeitos apresentados] sim. comprei usado, com 38.400 km. o atuador da
embreagem estragou e não consegui passar nenhuma marcha. porém, bastou
substituir a peça para ficar bom.
[Comentários adicionais] estava em dúvida entre ele e o Renault scénic.
também pensei no Ford focus pelas qualidades apresentadas pelos
proprietários num site de opiniões. por sugestão de meu mecânico, a Fiat
possui um melhor custo/benefício.
[Best Cars Web Site] muito bom local de encontro entre quem possui e
quem quer possuir.
[Data de publicação] 13/5/06
[Nome] Ronize Finger Palludo
[Cidade] Soledade
[Estado] RS
[E-mail] ronizefp@msn.com
[Versão ] 1.3 16V fire
[Ano-modelo ] 2005
[Quilometragem atual ] 19000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro ] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos ] espaço interno,estabilidade, grande
área de visibilidade,câmbio no painel, facilidade de manobra
[Principais aspectos negativos ] falta de iluminação nos bancos
traseiros,no 6º banco falta de acesso quando o porta malas estiver
carregado, pois o banco traseiro bipartido deveria ter 1/3 do lado
direito e independente dos 2/3,então ao rebater os 2/3 teríamos a opção
3 passageiros e amplo espaço para cargas,ao rebater o 1/3 teríamos o
espaço necessário para acessar o sexto banco.
[Defeitos apresentados ] problemas no platô,chapa de pressão e disco.
[Concessionárias ] boas, bem atendido.
[Comentários adicionais ] na versão 7 lugares não sobra espaço para
malas.tenho um doblò 5 lugares. estou adquirindo nos próximos dias um de
6 lugares,gostaria de pedir com banco traseiro bipartido 1/3 do lado
direito,a agencia informou-me que não e possível,então não tem lógica
pedir banco bipartido se este não servir de acesso para o sexto banco,é
inconveniente pisar na bagagem ou descarregá-la para acessar o sexto
banco.
[Best Cars Web Site] achei muito importante ter esse espaço para poder
opinar.
[Data de publicação] 26/11/05
[Nome] Dardo Horacio Bonansea
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[Email]
dardohbonansea@globo.com
[Versão ] Adventure 1.8
[Ano-modelo ] 2004
[Quilometragem atual ] 30000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Muito satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos ] A capacidade de rodar com tranquilidade
(quanto a buracos e irregularidades)nas precárias condições das estradas
e ruas do pais,fazem deste carro sua principal característica;embora não
é um carro totalmente "off-road",em particular por não ter tração nas 4
rodas,seu espaço interno,sua pos.de dirigir com ótima vis.,seu motor
confiável (funcionava perfeitamente na altitude da Cordillera de los
Andes,com temp.de -8 graus a mais de 3.200 mts.acima do nível do mar,em
Mendoza, Argentina; inclusive nesta estrada encontramos outros 2 Doblò
Adv.),fazem sentir confiança no carro numa estrada longa,e também tem
sido muito agradável dirigir em estradas de cascalho na montanha e nas
estradas com neve leve,sendo completamente indiferente as pedras que
batiam na sua estrutura inferior,muito bem protegida,assim como a
lataria,graças aos estribos que não permitem as pedras atingirem a parte
superior do carro.Em suma,um carro honesto para com suas propostas de "off-road"
leve e muito prático no dia a dia das cidades.
[Principais aspectos negativos ] A relação peso-potência não é o ideal
para o modelo;a utilização dum motor "flex",com mais torque e"HP",alem
da pos.de escolher o combustível, sería o ideal para um carro de
aprox.1.400kgs.A utilização de melhores vedantes nas portas traseiras
também seria muito útil,assim como a re-ubicação do local do aparelho de
som,que aquece muito devido à grande área do pára-brisas.
[Defeitos apresentados ] Barulhos internos,já corrigidos.
[Concessionárias ] Trabalhei só com uma concessionária,Florença,de
Curitiba,e tem sido bom até agora.
[Comentários adicionais ] Muito necessária a utilização dum motor mais
potente,em especial do tipo "flex"(por sinal,seria o mesmo 1.8 flex da
Powertrain ou um motor novo flex da Fiat?) ou então "diesel",já que no
documento é considerado camioneta, e a Fiat tem um moderno motor diesel
que equipa a Ducato.A autonomia do tanque de 60 lts. é também muito boa
em longos percursos (mais uma vantagem para o consumo maior com alc.),e
seu consumo,é bom para seu peso.
[Best Cars Web Site] Ótimo recurso para conhecer aquele que será seu
próximo carro,e para ter informações apuradas de qualquer modelo."Keep
the good work".
[Data de publicação] 29/10/05
[Nome ] Aluísio J D Barros
[Cidade ] Pelotas
[Estado] RS
[E-mail ] aluisio@brturbo.com
[Versão ] 1.3
[Ano-modelo ] 2002
[Quilometragem atual ] 5400
[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Muito
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 2
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 3
[Consumo] 2
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos ] Excelente espaço interno e bom
conforto, levando em conta que o carro é basicamente um furgão. O
banco traseiro bipartido é confortável, inclui 3 cintos retráteis
de 3 pontos, e funciona muito bem com crianças, que se sentem bem à
vontade, com bastante espaço. É fácil rebater o banco traseiro e
ter uma enorme área de carga. Gosto da posição de dirigir, mais
sentada, e elevada em relação aos carros de passeio. A maior altura
do chão também é muito conveniente na minha cidade onde os
alagamentos são freqüentes. A potência do motor, embora modesta, é
suficiente para o uso urbano, e na estrada permite viagens a uma
velocidade segura (100 a 120 Km/h).
[Principais aspectos negativos ] Apesar do nível de ruído interno do
carro ser relativamente bom, é muito sujeito a ruídos de painel,
suspensão, etc. O consumo é alto para o tamanho do motor. Na cidade
(faço percursos curtos de 3-5 Km) o consumo tem sido por volta de
8.5-9.0 Km/l. Na estrada, proporcionalmente, é muito pior: 11-12 Km/l
a uma velocidade de cruzeiro de 120 Km/h. O motor, quando
"esticado" tende a subir de rotação quando se troca de
marcha.
[Defeitos apresentados ] Não.
[Concessionárias ] Sempre bem atendido.
[Comentários adicionais ] Gosto muito do carro, mas o acabamento
interno poderia ser um pouquinho melhor. O maior "furo" é a
falta de luz de leitura no banco traseiro - meu filho não consegue
jogar seu Gameboy em viagens à noite...
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