[Nome] Herbet Moreira
[Cidade] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] herbet1984@msn.com

[Versão] HLX 1.8 Flex
[Ano-modelo] 2005
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 80.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] 1- Acabamento: Nada bate, nada dá defeito, nada faz barulho. Painel completo. Tenho toda a informação que preciso de forma clara. 2- Motor: Forte. Economiza quando quero, arranca quando preciso. Pode por gente, mala até a tampa, bike em pé em cima do teto que nenhum 1.0 chega perto mesmo assim. Nesta condição de "extrema carga" (5 pessoas, mala cheia e bike em pé no teto) fiz 8.9km/l com álcool num trajeto de uns 400km, contando subida de serra, paradinha em quebra-molas, sinais, estrada (110-130km/h) e tudo. Não vale a pena por gasolina se você não estiver de carro leve, pois fez 10,4km/l na ida, nas mesmas condições. Com carro leve, deu pra tirar 11,2km/l no álcool e 14,3km/l na gasolina. —Olha quanta diferença— 3- Manutenção: Não deixando nada pra depois, é carro pra vida toda. 4- Iluminação: Estou com xenon homologado e documentado junto ao detran e faz qualquer ambiente virar dia quando chego com o carro. Com o farol baixo projetor do modelo novo deve ficar melhor. Follow me home é útil quando estamos no meio da escuridão. Troquei todas as incandescentes por LEDs que tornaram o carro no estilo "importado". Não precisa modificar nada. É tirar a lâmpada porcaria incandescente e por a de LED no lugar. (seria um excelente opcional pois dura mais, ilumina mais e deixam o carro mais bonito). 5- Suspensão: Confortável até demais. Com novas molas e amortecedores (trocados com 60.000km a meu pedido, não que estejam estourados, mas estes perdem pelo menos 50% de eficiência nessa quilometragem, pra todos os carros.) senti o carro mais firme. 6- Freios: Muito bons e ainda originais. Não exijo muito deles pois, assim, os gasto menos e poupo também combustível.

[Principais aspectos negativos] Estabilidade assusta um pouco pra quem sai dos duros VW. A minha solução foi molas de carro GNV na traseira e pneus 195/55/15 (rodas luxury originais). Carro "sentava" muito quando cheio. Banco cansa em viagens longas... estou pensando seriamente num banco esportivo pra por em seu lugar...

[Defeitos apresentados] Depois de 75.000km queimou a bombinha do esguicho do pára-brisa, cilindro do freio a tambor começou a vazar e o suspiro do tanque de combustível entupiu, fora isso, as manutenções normais e uma pane misteriosa no alarme da Positron. Só.

[Concessionárias] Comprei na Eurobarra com 31698km e pude ligar para a antiga dona para perguntar sobre o carro antes de fechar negócio. Deu tudo certo! Ela seguia o manual e não teve qualquer maquiagem no carro pela loja. Valeu a pena!!! Agora a concessionária Angracar só me deu uma alegria: Saber que a pane no carro (que apagou) foi causada pelo alarme da Positron através do scanner. Querem empurrar coisas que não precisam. Um amigo meu resolveu com 80 reais algo que custaria R$1600 na concessionária. Queriam me cobrar R$120 para colocar adesivos pretos nas portas, algo que resolvi com R$50 na minha oficina de confiança. Lá é comprar peça e ir por em outro lugar, só. Poxa, R$1300 para por vidros elétricos nas portas traseiras! Só podem ter bebido! Absurdo! Não fiz.

[Comentários adicionais] O carro é ótimo para viajar (é o que eu mais faço). Motor GM dura muito e não quebra. Leve o que quiser nele que o motor puxa e ainda fica melhor que o 1.4. O consumo é compatível com o motor e fica diretamente ligado ao seu modo de dirigir... Sabendo usar, vai beber menos.
Estou com pneus 185/60/15 na dianteira e 195/55/15 na traseira (com molas para carro GNV, porém sem o GNV), todos Michelin e, olha, o carro ficou muito melhor do que os finíssimos 175/65/15 originais... Já tive que tirar de um Audi louco na contramão, em curva, a 110 por hora e o carro ficou na minha mão sempre. Testado sem querer e passou!! Quer mais espaço nele? Rebata o banco traseiro. Não vai comer seu dedo como no fox e é facil fácil de fazer. Para quem quiser, podem me adicionar no MSN para troca de conhecimentos.

[Best Cars Web Site] Essencial para fazer minha escolha de carro. Fiquei entre Siena e Polo no final e, de Siena, acredito ter feito a melhor escolha. Daqui a uns anos, quem sabe um Linea 1.9 Dualogic??

[Data de publicação] 21/11/09

—

[Nome] Roberto Correa
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] cdrum5@ig.com.br

[Versão] EL 1.6 16V
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 120.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 2
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 2
[Desempenho] 1
[Consumo] 1
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 1
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 2

[Principais aspectos positivos] Porta malas, acabamento e estilo

[Principais aspectos negativos] Consumo excessivo (alto) para um carro com motor 1.6, estabilidade

[Defeitos apresentados] Não graças a Deus

[Comentários adicionais] Gostaria de saber se tem alguma forma ou mudança que poderia ser feito no motor para dar uma economia a mais. Obrigado.

[Best Cars Web Site] Gostei muito pelo acesso e poder em dar notas e pareceres com relação a veículos.

[Data de publicação] 21/11/09

—

[Nome] M. Brazil
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] HLX 1.8
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 25.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 2

[Principais aspectos positivos] O veículo tem um porta malas excelente, um excelente design e bastante espaço interno e um acabamento satisfatório.

[Principais aspectos negativos] Alto índice de ruídos internos, custo de mão de obra e peças.

[Defeitos apresentados] Comprei Zero km e com menos de dois meses já havia ido por mais de três vezes a concessionária devido aos barulhos intermitentes, principalmente no painel dianteiro e entre o banco traseiro e a tampa do porta malas, trocaram os pontos de solda da parte traseira e os problemas nunca foram solucionados, apresentou problemas de vazamento de óleo no motor que persiste até hoje, a trava elétrica dos vidros queimou a centralina com 10 meses de uso.

[Concessionárias] O atendimento que me foi prestado de modo geral foi bom, mas a capacitação em resolver meus problemas não foi satisfatório, uma vez que os mesmos defeitos sempre voltaram, e continuam até hoje, mesmo depois de vencida a garantia

[Comentários adicionais] Este é o famoso carro bonitinho, mas ordinário, como disse de um aspecto invejável, um design bem arrojado, elegante e bonito, mas por ser HLX 1.8 o mais completo do seu modelo uma atenção especial na sua fabricação.

[Data de publicação] 21/11/09

—

[Nome] Ednei Fernando Volpini
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] ednei.volpini@itelefonica.com.br

[Versão] ELX 1.4 FLEX
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] É um carro bonito, principalmente, o preto com detalhes em cromado. Ótimo porta malas. Na média entre cidade e estrada o consumo é bom, 9km com litro de álcool. Belo painel.

[Principais aspectos negativos] Falta de regulagem de altura do banco (não deveria ser opcional), tenho 1,83m e quase encosto a cabeça no teto, neste caso, quando se para em "primeiro da fila" em um semáforo, fica difícil visualizá-lo. Motor 1.4 fraco pelo tamanho do carro. Se estiver pensando em comprar um 1.0, desista, de preferência a um carro menor. Se quiser um Siena, pense em adquirir com motor 1.8. Porta malas, a Fiat pisou na bola no acabamento interno da tampa, para fechar a tampa da mala, é necessário pegar nos vãos internos das chapas, que pode machucar as mãos. Valor de revenda, a Fiat desvaloriza muito seus carros quando se trata de troca por um zero.

[Defeitos apresentados] Rolamento de roda.

[Concessionárias] Na revisão dos 15.000km mencionei o barulho, e disse a pessoa que me atendeu, que estava fazendo a partir de 60km/h que eu imaginava ser rolamento, apesar de estranhar pela quilometragem baixa. Ao retirar o carro, o mesmo atendente me disse que não encontraram o barulho. Então eu perguntei: onde o mecânico andou com o carro? resposta: aqui dentro. Tive de responder: muito difícil atingir 60 km/h dentro da sua oficina. Resolveram chamar um piloto do testes, entramos no meu carro, saímos para rua e ao atingir a velocidade mencionada o piloto logo ouviu o barulho, identificando como sendo de rolamento. Faltou atenção. Tive de marcar um retorno para que pudessem arrumar o carro, perdi mais um dia, mas arrumaram.

[Comentários adicionais] As criticas servem para que você pense ao fazer sua compra. Minha opinião é: caso queira um Siena, no geral é um bom carro, é bonito, consumo bom e um ótimo porta malas, mas pense em levar pra casa um com motor 1.8. Se você viaja pouco ou quase nada, se for um carro para uso urbano, o motor 1.4 da e sobra.

[Best Cars Web Site] Achei muito bom este Teste do leitor, são várias opiniões de quem realmente usa o carro. Espero ter ajudado que está na duvida, pois está me ajudando na escolha do próximo carro.

[Data de publicação] 10/10/09

—

[Nome] Cristiano Santana
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] ELX Fire 16V
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 110.000 km

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo

[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Dirija um... vc ficará surpreso como esse carro é bom. Anda mais que o esperado e não consome quase combustível.

[Principais aspectos negativos] Os botões dos vidros elétricos trepidam muito.

[Defeitos apresentados] Desgaste normal.

[Comentários adicionais] Compre, pise fundo e seja feliz.

[Best Cars Web Site] Meu site de referência para decidir na troca de carro!

[Data de publicação] 10/10/09

—

[Nome] Hildeberto A. Pessoa
[Cidade] Natal
[Estado] RN
[E-mail] hildebertop@hotmail.com

[Versão] Fire 8V 1.0
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Ótimo Design “O carro é bonito!”, Espaçoso, confortável, na minha opinião está entre os melhores custo x benefício de Sedan 1.0, consumo médio na cidade 13,5 km/l na gasolina, aliviando o pé, sem Ar cond., deve fazer mais de 14 km/l. Na estrada passou dos 15 km/l só abasteço com gasolina aditivada. Boa altura do solo (melhor que outros sedans), passa bem pelos “buracos nossos de cada dia”, só troco de Siena 1.0 se for para pegar o Siena 1.4 ou uma “Pick Up” a Diesel (meu sonho de consumo). Enfim, um excelente carro para uso no trânsito urbano e pequenas viagens.

[Principais aspectos negativos] Falta conta-giros, o motor é fraco quando necessita de arrancadas mais rápidas ou em ultrapassagens, 4º e 5º marcha não tem força, acabamento interno barulhento algo entre o banco traseiro e a tampa do som traseiro dá folga fazendo barulho logo nos primeiros meses de uso (peguei 0 KM), os bancos da frente são estreitos, na parte superior, para pessoas acima 1,75 com “costas largas”, neste quesito o Corsa Sedan é melhor.

[Defeitos apresentados] Logo no primeiro mês de uso parou de funcionar o botão do vidro elétrico, da porta do passageiro. A suspensão ou o freio traseiro as vezes faz uns “rangidos” mais já me acostumei nem trato isso mais como defeito.

[Concessionárias] Ótimo e eficiente atendimento! Tanto nas concessionárias locais, quanto no SAC da Fiat. Estão de parabéns! Esse é mais um motivo para eu continuar com a Fiat! “Na Autobraz tenho direito até ao excelente café expresso da sra. Iraci!”

[Comentários adicionais] Melhor custo x benefício da categoria “Sedan 1.0”.

[Best Cars Web Site] Este maravilhoso espaço “BestCars” tem me proporcionado bons negócios, sempre que vou trocar de carro ou de moto venho aqui fazer minhas pesquisas e depois, é claro, posto a minha experiência pessoal com os veículos adquiridos. Já sou freguês do site há anos.

[Data de publicação] 29/8/09

—

[Nome] Vitor Hugo Araujo
[Cidade] Magé
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] ELX 1.0 16V
[Ano-modelo] 2002
[Combustível] Gasolina e GNV
[Quilometragem atual] 90.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 1
[Câmbio] 4
[Freios] 2
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 2

[Principais aspectos positivos] conforto, acabamento

[Principais aspectos negativos] consumo de gasolina muito alto, freios, barulhos na suspensão

[Defeitos apresentados] não

[Best Cars Web Site] não troco de carro sem antes dar uma olhada no site

[Data de publicação] 29/8/09

—

[Nome] Wilson yukio kimura
[Cidade] Mogi das cruzes
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] 1.0
[Ano-modelo] 2010
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] motorização

[Principais aspectos negativos] sem comentário

[Defeitos apresentados] nunca

[Comentários adicionais] a economia agrada em todos os aspectos

[Best Cars Web Site] ótima seção p/ expor grau de satisfação

[Data de publicação] 29/8/09

—

[Nome] Fernando Dias Batista
[Cidade] Barueri
[Estado] SP
[E-mail] ferballa@uol.com.br

[Versão] ELX 1.8
[Ano-modelo] 2003
[Combustível] Gasolina e GNV
[Quilometragem atual] 500.000 km
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo

[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] O carro é muito bom, apesar de estar com quase km 500.000 nunca tive nenhum problema com o sistema motor/transmissão está tudo original de fábrica inclusive com o consumo normal de óleo, o carro não fumaça nada, não rateia, bate válvula, nada. Meu veículo foi adquirido com km 8.000 e desde então roda quase exclusivamente com GNV, kit este de terceira geração instalado por mim logo que peguei o carro. Isso demonstra que de fato o GNV não é prejudicial para o motor como muitos pensam... O desempenho é muito bom mesmo no GNV, atinge facilmente 180 km/h de velocidade. A única manutenção que realizo periodicamente é a substituição do óleo (mineral 20/50 SL) e filtro de ar a cada km 10.000 e do filtro de óleo a cada km 20.000. A embreagem foi trocada duas vezes, a primeira com 210.000 km e a segunda com 430.000 km. A suspensão também é muito boa precisei substituir uma das bandejas agora com 460.000 km. Os amortecedores eu troquei também apenas 2 vezes, a primeira com 150.000 km e a segunda com 300.000 km. O interior do carro é muito silencioso, não tem barulhos de portas ou peças plásticas batendo.
O carro é sensacional, recomendo a todos.

[Principais aspectos negativos] O único aspecto negativo é a suspensão macia demais pra privilegiar o conforto, mas que acaba atrapalhando a estabilidade em curvas, onde a carroceria oscila demais.

[Defeitos apresentados] Só defeitos de desgaste natural.(pastilhas, discos, etc)

[Comentários adicionais] Comprem, vale a pena...

[Best Cars Web Site] Ótimo para nós manter antenados sobre as novidades no mundo automobilístico.

[Data de publicação] 18/7/09

—

[Nome] Marcos Paulo Vicentim
[Cidade] Campinas
[Estado] SP
[E-mail] mvicentim@diveo.net.br

[Versão] Celebration II 1.0
[Ano-modelo] 2007
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 2
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 1
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] economia, porta malas, custo x beneficio

[Principais aspectos negativos] freio, horrível, já tive que fazer 2 vezes. o barulho de amortecedores e ruídos também parece um Fiat 147

[Defeitos apresentados] freios, tive que fazer 2 vezes

[Comentários adicionais] apesar dos pesares.. é um bom carro... é claro que na opção custo, é um dos melhores. se realmente tivesse dinheiro, compraria um carro melhor

[Best Cars Web Site] sem detalhes. aqui as opiniões são verdadeiras.

[Data de publicação] 18/7/09

—

[Nome] Marcelo Da Silva Costa
[Cidade] Salvador
[Estado] BA
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] Fire
[Ano-modelo] 2010
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 2
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] Design externo: a geração 4 tem ainda um conjunto harmonioso. Porta malas: uma das maiores capacidades do mercado. Relação custo benefício: dentro das opções do mercado de sedans compactos, tem preço compatível para o que oferece.

[Principais aspectos negativos] Painel de instrumentos: falta o contagiros, que outros concorrentes mais baratos possuem. Consumo: a crítica vai para os motores flex e 1.0 em geral, que não conseguem ter um consumo compatível com seus pares monocombustíveis. Desempenho: apesar do aumento de potência, de 66 para 75cv, o sedan ainda sente um pouco nas arrancadas. Suspensão: Tive um palio ELX, versão superior que o Fire, que absorvia melhor as ondulações da pista. Este siena tem batidas mais secas na suspensão dianteira e a traseira oscila mais. Conforto: fica a ressalva para o ajuste dos bancos, feitos com alavancas e não roldanas. É muito ruim e com certeza, não deve ser mais caro para fábrica.

[Defeitos apresentados] não.

[Concessionárias] Este é meu terceiro Fiat e já conheço bem a rede aqui em Salvador.Atendem bem o trivial, só precisamos fugir daquela empurroterapia de serviços no momento das revisões, fazendo o que pede o manual.

[Comentários adicionais] Este é meu primeiro sedan e carro com motor flex, por isso também a minha ressalva quanto ao consumo. No que se refere ao acabamento, achei compatível com o preço, sentindo falta apenas do porta garrafas, de um melhor ajuste de bancos e contagiros no painel. Em compensação o espaço do porta malas, o porte do carro e seu design são muitos bons, sendo decisivos no momento da compra

[Best Cars Web Site] Excelente site e meus parabéns por este canal de comunicação; Acredito que sirva para os fabricantes verificarem a opinião dos seus clientes.

[Data de publicação] 18/7/09

—

[Nome] Rogerio Ferreira
[Cidade] Brasília
[Estado] DF
[E-mail] rogerio.ranielly@gmail.com

[Versão] 1.0 Flex Celebration
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] Reavaliando o Siena aos 30.000 Km, reitero o design que considero melhor do que o dos concorrentes, a suspensão resistente porém macia, priorizando o conforto - a ressalva fica por conta da exagerada altura de rodagem, modismo nacional, que não só traz desvantagens - Porta-malas gigante, bom acabamento com o pacote Celebration 2, O Desempenho do Motor Fire é mediano, compatível com a proposta de sedã 1.0 com mais de uma tonelada.

[Principais aspectos negativos] 1)o consumo. para efeito de comparação, eu tenho como 2º carro, um velho Logus AP 1.8 álcool, e nas situações do dia a dia, o velho sedã da Autolatina, com um jurássico motor AP, e um sistema de injeção de bico único, consegue ser mais econômico, e com respostas bem melhores ao acelerador. No Siena geralmente consigo 9,5 Km/l de álcool na estrada, motor aquecido, 32lbs nos pneus, três ocupantes, e sem passar de 110. Na mesma situação o Logus fez 10,4 Km/l! Na gasolina o meu Siena Faz 14Km/l o mesmo número que um colega consegue num Siena 1.8! Definitivamente 1.0 não significa melhor consumo, pois dependendo do peso do carro, o motor é mais solicitado. No Siena o câmbio tem relações bem curtas, para mascarar o peso de 1040Kg, de tal modo que a 100 Km/h o motor está a quase 4000 giros, e tal característica prejudica ainda mais o consumo. Sem dúvida, o próprio Siena 1.4 ou até o 1.8 devem ser mais econômicos que 1.0. 2) ele me deixou na mão. Dois bicos obstruiram-se de uma só vez! A concessionária me recomendou abastecer com gasolina aditivada, a cada três tanques de álcool. a Fiat não admite e no manual não existe tal recomendação, mas certamente o sistema de injeção não foi bem desenvolvido para o uso de exclusivo de álcool. Tive um Celta Flex que nunca foi abastecido com gasolina e nunca entupiu um bico sequer! 3) Desvalorização. Paguei 34.000 na versão completa e 18 meses depois, está cotado em 27.000. Se eu continuar com ele, vou perder muito dinheiro! 4) Desempenho - não é nada desesperador, é até aceitável se comparado com 1.0 da década passada, mas a Fiat, deixou de desenvolver o Fire 1.0 para essa versão de entrada. Ficou em 66 CV, e 9 m.kgf de torque a 2500 rpm. A concorrência já está bem mais longe. O GM VHC-E esta com 79 cv e 10mkgf de torque, para carro mais leves, como Prisma e o Classic, números semelhantes do VW VHT que empurra um Voyage bem mais leve que o Siena. O Fiat, acorda! cadê os comandos com as alavancas roletadas, catalizadores e coletores menos restritivos... Dá para melhorar muito esse motor! Esta ficando para trás da concorrência, LITERALMENTE!

[Defeitos apresentados] Entupimento de dois injetores, aos 20000 Km.

[Concessionárias] Como todas as outras. Na hora de vender o carro é uma maravilha, o pós venda é péssimo, e se for para comprar de volta, o valor ofertado beira ao ofensivo!

[Comentários adicionais] O carro é bom mas precisa urgentemente acompanhar as melhorias da concorrência. Vou trocá-lo por um Voyage 1.6. Siena 1.4 não, porque perde feio em desempenho até para o Celta Sedan, digo Prisma 1.4!

[Best Cars Web Site] Melhor referência em informações no mundo dos automóveis, estão de parabéns!

[Data de publicação] 23/5/09

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[Nome] Francisco A. Pereira
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] francisco-a-pereira@uol.com.br

[Versão] 1.0 Fire
[Ano-modelo] 2007
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 2
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 2
[Desempenho] 2
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 3

[Principais aspectos positivos] É um carro com um desenho muito bonito, grande porta malas e espaço interno

[Principais aspectos negativos] Motor muito fraco para o porte do carro, suspensão extremamente mole, faz com que a rolagem da carroceria seja muito grande em curvas de alta, é como se o carro estivesse se arrastando a cada curva.

[Defeitos apresentados] Problemas nas torres dos amortecedores por desgaste irregular, apesar de fazer a manutenção a cada 10 mil K/M, desgaste prematuro dos cubos de roda utilizando as rodas esportivas da Fiat, motos extremamente ruidoso.

[Concessionárias] Atendimento mediano, dentro do esperado, muito alarde para vender e um leve descaso na hora das revisões.

[Comentários adicionais] Eu não recomendo esta versão 1.0 para quem quer um carro esperto e ágil, é mais adequado a senhores aposentados que dirigem velocidade bem reduzida, em uma pilotagem mais apimentada o carro fica devendo muito, pelo conjunto da obra, leva uma nota baixa.

[Best Cars Web Site] Excelente site, é a minha fonte de informações sobre o mundo automotivo, é referencia em site automobilístico nacional, toda a equipe esta de parabéns.

[Data de publicação] 23/5/09

—

[Nome] Gimar Francisco
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] ELX 1.4
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Álcool
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] o estilo

[Principais aspectos negativos] o câmbio

[Defeitos apresentados] nenhum

[Best Cars Web Site] meu filho adora esse site ele entra todo dia depois da aula eu também gosto acho ótimo

[Data de publicação] 23/5/09

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[Nome] Ayrton Pisco
[Cidade] Brasília
[Estado] DF
[E-mail] ayrtonpisco@gmail.com

[Versão] HLX 1.8
[Ano-modelo] 2007
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] É um veículo ultra confortável, silencioso e ótimo para dirigir. Com gasolina é surpreendentemente econômico: em recente viagem de 1500 Km (Brasília-BH- Brasília)fez a média de 16,3 Km/l de gasolina com a média de velocidade, incluindo trechos da cidades de BH e Brasília, de 83Km/h, segundo o computador de bordo, ou seja, mantendo entre 100 e 120 na estrada. É uma marca até melhor do que a do Celta 1.4 que possuo. Dentro da cidade de Brasília costuma fazer a média de 15/l de gasolina. Não entendo como alguns dizem que este motor não é econômico. Ótimo nas ultrapassagens e subidas, mesmo carregado e com ar.Com álcool gasta bem mais: fiz 10km/l durante uma viagem Brasília S.Paulo só usando combustível vegetal para aproveitar o preço.

[Principais aspectos negativos] A visibilidade pelos espelhos é perigosamente ruim, o carro não tem firmeza nas curvas de alta, as portas não fecham com facilidade, o apoio para o braço esquerdo do motorista é incômodo demais em viagens longas, o pescoço da tampa do porta-malas atrapalha muito o espaço da bagagem. O custo de reparo da carroceria é altíssimo: uma pequena batida de ré na garagem custou-me mais de 3000 reais.

[Defeitos apresentados] A borracha do vidro traseiro não encaixa direito. Com 45.000 Km só gastou com troca de óleo e filtros. Revisão na autorizada, troca de óleo em casa especializada: óleo melhor (sintético) e muito mais barato.

[Concessionárias] Só usei para comprar o carro e em 3 revisões. Preço das revisões dentro da média. Pessoal atencioso e serviço no prazo.

[Comentários adicionais] É um carro muito bom, potente, super econômico, confortável, ótimo porta-malas (muito bom para quem tem família)e gostoso de dirigir. Fiz questão de comprar o 1.8 e vejo que é mais econômico do que os motores menores. O computador de bordo é uma coisa especial, difícil pensar um carro sem ele. Comprei-o 0Km em 2007 e só tive alegrias.

[Best Cars Web Site] Best Cars mudou os paradigmas da imprensa especializada automotiva. Essencial para o amante de automóveis e para quem quer comprar um carro.

[Data de publicação] 23/5/09

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[Nome] Rogério Ferreira Rezende
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] ELX 1.4
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 10.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Ótimo porta malas, Design que chama a atenção, Excelente acabamento interno, Ótimo conforto, Bom desempenho. Consumo (álcool): 8,8 Km/l na cidade e 11 Km/l na rodovia

[Principais aspectos negativos] não

[Defeitos apresentados] Somente um pequeno barulho na abertura da porta (foi sanado na concessionária)

[Concessionárias] Automax em Belo Horizonte: ótimo atendimento

[Comentários adicionais] Melhor custo x benefício. Nenhum concorrente (sedan compacto) supera o acabamento interno do Siena

[Best Cars Web Site] Escolhi meu carro observando as opiniões dos donos no Best Cars

[Data de publicação] 23/5/09

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[Nome] Laércio Mendonça
[Cidade] Campinas
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] ELX 1.4 8V Flex
[Ano-modelo] 2006
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] Porta malas. Enorme e com bom acesso. Somente os braços atrapalham um pouco. O Fiesta tem boa capacidade e péssimo acesso. Dependendo do volume, não entra. Mecânica. Simples e barata. Baixíssima manutenção. Em 52500km, bateria, embreagem, escapamento, amortecedores, freios, pneus(Pirelli P4) e correias ainda todos originais de fábrica. Apenas uma lâmpada de farol queimada e ainda levando em conta que ando com os faróis ligados mesmo de dia. Basta fazer a manutenção básica. Sempre troco o óleo(Selénia) e o filtro de óleo a cada 10000km nunca precisando completar. Consumo. Com álcool entre 7.0/8.0Km/l na cidade e entre 11.0/12.0km/l na estrada sempre usando o AC a maior parte do tempo. Com gasolina faz em torno dos 10.0km/l na cidade e entre 15.0/16.0km/l na estrada. Desempenho do motor 1.4 na medida. Não é sofrível como o 1.0 nem exagerado como o 1.8. Itens como computador de bordo, follow me e my car que carros de categoria superior não tem. Rodar muito macio favorecendo o conforto.

[Principais aspectos negativos] Montagem de componentes. As 2 portas traseiras vieram totalmente desalinhadas. A direita para fora e a esquerda para dentro. Apesar de ter melhorado, ainda tem certa tendência a trepidar a embreagem. Estabilidade em curvas. Se andar na boa tranquilo mas quem gosta de andar forte tem que tomar cuidado pois o carro inclina muito em curvas. No geral o carro tem bom acabamento(principalmente comparado ao da concorrência), mas o carpete é bem simples deixando a mostra alguns parafusos de fixação.

[Defeitos apresentados] A única vez que entrou em uma concessionária foi aos 9000km pois o pedal da embreagem começou a ranger. Foi trocado em garantia o cilindro da embreagem hidráulica. Botão do acionamento do vidro elétrico do motorista ficou com folga gerando ruído.

[Concessionárias] Fujo delas. Como tenho um mecânico de confiança, somente em garantia e olhe lá. Nos vem como cifrões tentando nos empurrar serviços absurdos como limpeza de bicos e descarbonização do motor com quilometragem baixíssima a preço de ouro. Não confio.

[Comentários adicionais] O forte desta versão é sem dúvida o equilíbrio do conjunto. Tudo fala a mesma língua sem grandes destaques positivos ou negativos. O carro apesar de ser pequeno passa a impressão de ser maior o que ficou ainda mais evidente no modelo novo.

[Best Cars Web Site] Ferramenta fundamental ao nosso dispor. Muito útil para descobrir prós e contras de cada modelo.

[Data de publicação] 14/3/09

—

[Nome] Maurício Picolo
[Cidade] Cx do Sul
[Estado] RS
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] ELX 1.3 16V
[Ano-modelo] 2003
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo

[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Fiquei muito impressionado com o desempenho dele para um 1242 cilindradas, principalmente nas altas rotações (trata-se de um 16V). A relação de marchas é perfeita, e o carro se mostra algo "nervoso" até determinada velocidade, com respostas imediatas. O acabamento é perfeito, os materiais não desgastam, o motor - italiano - não apresentou absolutamente nenhum problema, e não foi por falta de exigência. Enfim, o Siena ELX 1.3 16V me impressiona e me encanta.

[Principais aspectos negativos] Podia apresentar melhor estabilidade em curvas e velocidades altas, quando nalguns momentos parece "flutuar" (mormente quando de ventos laterais). Para quem vai vender, um aspecto negativo pode ser a rápida desvalorização do veículo, pela "mania" da Fiat em lançar novos modelos a cada par de anos. Entretanto, apesar de já estarmos na quarta geração, confesso que não trocaria o meu 1.3 16V italiano pelo 1.4 8V nacional (2005-2009). Talvez o 2010...

[Defeitos apresentados] Absolutamente NENHUM, e já o tenho há quase dois anos. Costumo dizer em tom jocoso que ele é a frustração de qualquer mecânico. Fora filtros de óleo, de combustível etc., troquei a bateria. Comprei com a original, mas ela já tinha mais de três anos.

[Concessionárias] Comprei-o usado, mas em concessionária (Sulpeças). Deixaram o carro tinindo, e não precisei voltar lá.

[Best Cars Web Site] Excelente veículo de informação.

[Data de publicação] 14/3/09

—

[Nome] João Luiz dos santos neto
[Cidade] Brasília
[Estado] DF
[E-mail] jlnetos@yahoo.com.br

[Versão] hlx1.8
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] carro muito bonito, tamanho do porta malas, quantidade de itens de serie.

[Principais aspectos negativos] espaço interno,estabilidade nas curvas e ar condicionado muito fraco

[Defeitos apresentados] troca do cilindro mestre aos 12.000 km e alarme disparando aos 30.000, problemas solucionados na concessionária dentro da garantia.

[Concessionárias] atendimento muito bom.

[Best Cars Web Site] Na minha opinião o melhor site do gênero.

[Data de publicação] 14/3/09

—

[Nome] Marcelo Altomare Carreiro
[Cidade] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] HLX 1.8
[Ano-modelo] 2009
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] Estilo, Acabamento, Itens de série, Motor

[Principais aspectos negativos] Estabilidade e espaço no banco traseiro

[Defeitos apresentados] Odômetro total que "zerou" aos 300 Km. Tampas das caixas de som traseiros soltos.

[Concessionárias] Me atenderam bem na entrega do veículo. O único porém foi perceber leves arranhões na pintura do caput, típicos de uma lavagem para entrega descuidada (feita com panos sujos, com terra, por exemplo).

[Comentários adicionais] É o meu 2º Siena 1.8; sempre gostei deste motor, a despeito de sua aspereza. Tem torque exuberante e nos permite andar em rpm baixas. Ele evoluiu bastante, se comparado ao motor 1.8 do meu ex-Siena 2003. O Estilo é um destaque ( as rodas de liga, aro 15 são um show a parte) e o material que forra os bancos e as laterais da porta - veludo - realmente diferenciam este carro dos concorrentes. A suspensão é bastante silenciosa. O Computador de bordo também é muito bom, com muitas e úteis funções. Em relação ao mistério do odômetro total que voltou ao "zero" depois de rodar 300 Km , vou levar à concessionária, que de antemão já se pronunciou, alegando nunca ter constatado defeito semelhante em qualquer outro carro.

[Best Cars Web Site] Qualidade técnica e total isenção: parabéns !

[Data de publicação] 14/2/09

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[Nome] Anderson
[Cidade] Salvador
[Estado] BA
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] 6 marchas mpi 1.0
[Ano-modelo] 1999
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 120.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 2
[Desempenho] 2
[Consumo] 2
[Câmbio] 1
[Freios] 3
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 2

[Principais aspectos positivos] Este carro é muito espaçoso, confortável e difícil de quebrar.

[Principais aspectos negativos] Para 1.0 deveria ser mais econômico no consumo. Amortecedores da Fiat deixam a desejar.

[Defeitos apresentados] Defeito grave não lembro. Somente revisões. O que está me preocupando é a chaparia e pintura.

[Concessionárias] A rede Fiat desvaloriza seus próprios automóveis e não disponibilizam uma rede de dados dos carros que já saíram de linha. Por exemplo: Manual do Siena 1.0 6 marchas mpi.

[Comentários adicionais] Quero incrementar meu abençoado carro e não encontro acessórios para o Siena 99/99. Por exemplo: relógio analógico, trocar filtro de ar-condicionado, encosto de cabeça traseiro, etc.

[Best Cars Web Site] Muito bom. Gostaria que continuasse com esse incentivo para os amantes de autos.

[Data de publicação] 14/2/09

—

[Nome] Mailso Araujo
[Cidade] Itaboraí
[Estado] RJ
[E-mail] maison85@hotmail.com

[Versão] ELX 1.4 FLEX
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] O design moderno do carro o torna praticamente imbatível em relação a outros sedãs do porte, por isso esse é meu 3º Siena e, caso continue assim ficarei na FIAT ainda muito tempo. O carro é confiável em grandes viagens atende bem à minha família.

[Principais aspectos negativos] Consumo, alinhamentos dos encaixes das portas, capô e porta mala. Tenho duvidas ainda sobre a atendimento fornecido pelas concessionárias, o consumidor hoje é mais exigente e creio que as concessionárias tem de entender e conviver bem com isso, pois nós somos a razão de existir deles.

[Defeitos apresentados] condensação do ar-condicionado vazando dentro de carro e portas que não acho que estão bem encaixadas.

[Concessionárias] Não confio muito nelas, por exemplo na concessionária da FIAT na Niteroi-Manilha fui mal atendido, creio o principal interesse delas realmente é vender carros e não aceitar reclamações posteriores.

[Comentários adicionais] Estou feliz, é meu 3º Siena, meu pai e irmão tem Siena e usam como taxi, vejo aqui no rio muitos taxistas optando pelo Siena. Em dezembro se DEUS quiser vou levar o meu pra estrada para uma viagem de 3.100km até São Luis.

[Best Cars Web Site] Gostei do espaço reservado, estou sempre acessando o site e lendo os principais assuntos sobre carros. Obrigado.

[Data de publicação] 20/12/08

—

[Nome] José Mauricio Soares Junior
[Cidade] Resende
[Estado] RJ
[E-mail] jmauric78@yahoo.com.br

[Versão] HLX 1.8
[Ano-modelo] 2005
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Possui um desempenho notável isso porque o motor 1.8 da GM é ideal para o Siena. É um carro econômico na estrada mas quando o motor é mais exigido nas retomadas o consumo aumenta consideravelmente. Em velocidade constante de 110Km/h ele faz 9,8km/L com álcool e 14km/L com gasolina. O câmbio é excelente. Possui um porta malas bem espaçoso. O acabamento é muito bom. É também um carro muito bonito e fica melhor ainda se as rodas originais forem substituídas por rodas de liga-leve. Devido a boa impressão que o Siena me passou ao longo de 4 anos eu devo continuar com a Fiat. Agora estou adquirindo um Fiat Linea que irá substituir o Siena. Esse sem dúvida vai deixar saudades.

[Principais aspectos negativos] Ele não é muito bom nas curvas e o espaço para os ocupantes no banco traseiro é pequeno.

[Defeitos apresentados] Ao longo de 4 anos o único problema foi a falha do indicador de nível de combustível.

[Concessionárias] O carro foi adquirido na concessionária Fiat Reggio em Resende, onde eu sempre fui muito bem atendido.

[Comentários adicionais] Na minha opinião é o melhor sedã compacto da atualidade, altamente recomendado devido ao excelente desempenho, acabamento e também pela beleza do carro.

[Best Cars Web Site] Fonte de consulta indispensável para quem gosta de carro.

[Data de publicação] 20/12/08

—

[Nome] Mauro Ramos Ferreira
[Cidade] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] FIRE 1.0
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 15.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 2
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] O design, as cores e o motor fire

[Principais aspectos negativos] Estepe - é incrível como a Fiat não faz nada para resolver esse problema que todos os proprietários de Siena, Palio Week e Uno reclamam: no meu entendimento (e de muitos outros proprietários), a facilidade absurda de furto do estepe deveria ser encarada pela Fiat como um grave problema. O desenvolvimento de um dispositivo e a convocação de um recall deveria ser questão de honra.

[Defeitos apresentados] Nenhum, exceto o roubo do pneu(que não é defeito é falha na segurança)

[Concessionárias] fracas

[Comentários adicionais] dos básicos em sua categoria, talvez seja o melhor

[Best Cars Web Site] É sempre muito bom ter um veículo de comunicação preocupado com a satisfação dos proprietários/usuários de automóveis.

[Data de publicação] 20/12/08

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