Os textos publicados refletem fielmente as opiniões de seus autores, que podem ser diversas ou mesmo contrárias às do Best Cars Web Site. O site reserva-se, contudo, o direito de editar as mensagens quanto ao tamanho e redação, bem como o de remover trechos ofensivos. As empresas (fabricantes e concessionárias) citadas nos depoimentos poderão se manifestar por e-mail ao site, que estabelecerá o contato com o leitor e poderá publicar resumo do ocorrido nesta seção. |
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Nome ] Luis Gustavo Andrade
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Nome : Daniel de Toledo Barros |
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| [Nome ] Marcio Camargo Oliveira [Cidade ] São José dos Campos [Estado ] SP [E-mail ] marcio@polovale.softex.br [Versão ] Mi 8v [Ano-modelo ] 1999 [Quilometragem atual ] 57000 [Grau de satisfação com o carro ] Parcialmente satisfeito [Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito [Estilo ] 4 [Acabamento ] 1 [Posição de dirigir ] 2 [Instrumentos ] 1 [Itens de conveniência ] 1 [Espaço interno ] 3 [Porta-malas ] 3 [Motor ] 5 [Desempenho ] 5 [Consumo ] 5 [Câmbio ] 3 [Freios ] 5 [Suspensão ] 2 [Estabilidade ] 3 [Segurança passiva ] 1 [Custo-benefício ] 1 [Principais aspectos positivos ] Excelente motor AT 1000 8V Mi (100% volkswagen), que se mostra nitidamente superior aos demais motores 1000 da concorrencia. Consumo de combustivel muito bom, pois com 57000 e sem nunca ter feito limpeza de injeção eletrônica, está na faixa de 16km/l. (Se bem que só coloco gasolina aditivada desde que tirei o carro zero km, o que ajuda neste aspecto.) Estilo que agrada, mesmo sendo o 2. geração. (Apesar do 3. geracao ser a mesma carroceria apenas com maquiagem frontal e traseira). [Principais aspectos negativos ] Acabamento pobre e infeliz, muito plastico de 3. qualidade se soltando e rangendo por todo o carro. Forração horrível dos bancos (além de sujar muito fácil, ainda parece uma lixa, de tão áspero que é), além disso os bancos tem um design ridiculo. Carpete que mais parece feltro, pois é fininho e enrruga com pouco tempo de uso do carro. (Isto é uma vergonha nos carros VW a muitos anos !!!) A tampa do porta-malas pode ser arrombada com extrema facilidade, tamanha a má qualidade da fechadura. Inumeras falhas de projeto que eu duvido que foram resolvidas, tais como: Estando com o vidro aberto e o carro em movimento, ao esguichar água no parabrisa pelos jatos dágua e acionando-se o limpador de parabrisa para limpar o vidro, a agua resultante entra toda dentro do carro, e o que é melhor, no colo do motorista. Se o carro estiver molhado, e voce resolver andar com o vidro aberto, ao fazer curvas, mais uma vez toma-se um belo banho. Preço. O carro é muito caro pelo que realmente é. A Volkswagen está fora da realidade. Tampa do tanque sem chave, ausencia de fechadura na porta do passageiro e outras economias idiotas. [Defeitos apresentados ] Com 2 dias de uso, pifou no meio da rua devido a defeito no sensor de temperatura utilizado pela injeçao, que prontamente cortava o combustivel. Com 7000km, parou varias vezes de funcionar, sendo que o problema foi resolvido pelo mecanico da "Dersa", que deu umas pauladas no tanque de combustivel, e pronto! Nunca mais deu problema e ninguem da autorizada descobriu a causa. (Só rindo mesmo !!!) Cabo da embreagem trocado mais de 6 vezes na garantia pois o mesmo era e continua sendo duro e barulhento, parecendo uma carroça mesmo. Ao se puxar o freio de mão, a suspensão traseira emite um rangido horrivel ao se balançar o carro. Este problema segundo os consultores técnicos da autorizada é "NORMAL DO GOL". Que absurdo ! Mecanismo que mantém a porta parada quando aberta partiu-se ao meio. Agora voce abre a porta e ela fecha sozinha sempre. Tensor da correia dentada e a correia tiveram que ser trocados aos 45000kms , pois apresentavam barulho. Estas peças são carissimas e importadas (Tensor 140,00 e correia 49,00) e não foram faceis de achar [Concessionárias ] Sempre que preciso (foram várias vezes), fui até a concessionaria Bandeirantes em Sao Jose dos Campos. As concessionarias, a exemplo da montadora, cobram peços fora da realidade para fazer os serviços. Não é possivel pagar 70,00 por hora para o mecanico arrumar o carro, isto sem falar que os consultores técnicos falam com a maior naturalidade de valores em torno de 600,00 ou 800,00 para uma revisãozinha simples. Precisei trocar o vidro da porta do motorista e não consegui regravar o chassi no mesmo, porque o carro é argentino e usa fontes de letra diferentes dos nacionais. Nem a autorizada e nem a fabrica resolveram este problema. A montadora enviou para a autorizada o decalque com uma fonte diferente da usada no carro. Agora me diga, se nem a montadora sabe qual o tipo de letra usada para o chassi no carro que ela faz, quem vai saber ? O manual diz que o proprietario do veiculo tem direito a 2 serviços de "inspeção" gratuitos. Comprovadamente pelo manual fiz apenas 1, e fui informado pelo consultor técnico que o próximo é pago. Isto é tratar o consumidor como palhaço. Enquanto o veiculo está na garantia, eles nao detectam nenhum problema nas revisões, mas curiosamente assim que a garantia acaba, aparecem defeitos aos montes, e tudo com aquele preçinho amigo. Na minha opiniao, as concessionarias da marca estão péssimas no que diz respeito ao atendimento ao cliente, atenção, serviços, etc. Você entra na autorizada e já percebe na hora que o cara esta tentando te enrolar. Acho que eles fazem curso para isso, não é possivel. [Comentários adicionais ] No mais, o carro é isso ai. É robusto, com boa mecanica, mas acabou por ai. [Best Cars ] Acho importante esta liberdade de expressão que esta seção fornece, pois é um meio de desabafar o que o consumidor sente pelo veiculo, seja amor ou ódio.
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Volkswagen
Gol 1,0-litro