[Nome ] Fábio Prieto
[Cidade ] Indaiatuba
[Estado] SP
[E-mail ] fprieto45@hotamil.com
[Versão ] Logus GL 1.8
[Ano-modelo ] 1993
[Quilometragem atual ] 153000
[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos ] Realmente o estilo continua sendo atual
depois de quase dez anos de uso..., o motor não posso me queixar pois
qnd abre o segundo estagio do carburador tem uma boa arrancada (96 cv
modelo a álcool)e na estrada ( rodo cerca de 220 km/dia) não tenho do
que me queixar (ja empurrei ate golf 2.0 a 215 km/H). o consumo é
maravilhoso (10,5/L na estrada e 7,6/L na cidade ) levando em conta que
o modelo é a álcool
[Principais aspectos negativos ] A suspensão é realmente o ponto mais
critico deste carro pois as bandejas duram no maximo um ano e a bomba da
direção hidráulica é o ponto mais baixo carro batendo com facilidade
e gra manutenção na entrada de óleo com freqüência, e a dificuldade
de encontrar peças de reposição e qnd encontramos é um absurdo.
[Defeitos apresentados ] bomba do Hidráulico devido a pancadas na
mesma, bandejas da suspensão, coxins do motor, alavanca de marchas ( é
de plastico e custa um nota)
[Concessionárias ] Só tive uma que foi a compra de uma lanterna a qual
achei um absurdo ( R$ 70,00)
[Comentários adicionais ] Um carro excelente, se a Volkswagen voltasse
a fabrica-lo, porem com nova suspensão menos frágil com certeza eu
viria a adquirir um novo modelo.
[Best Cars Web Site] o unico site na internet que encontrei informações
sobre o carro que possuo, realmente estão de parabens
[Nome ] Renato Carvalho
[Cidade ] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail ] rcarvalho@pobox.com
[Versão ] Logus GLS 1.8 álcool
[Ano-modelo ] 1993
[Quilometragem atual ] 150.000
[Grau de satisfação com o carro ] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 2
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 2
[Freios] 2
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 2
[Principais aspectos positivos ] Apesar de ter 1,98m. e pesar
aproximadamente 140 quilos, consigo dirigir confortavelmente durante
horas, tanto na cidade quanto na estrada. O porta malas é bastante
grande, apesar do acesso ser estreito. Os itens de conforto na versão
GLS de 1993 ainda surpreendem alguns compradores de carros novos.
[Principais aspectos negativos ] É um Escort disfarçado. A fragilidade
da suspensão é realmente um problema grave, e é praticamente impossível
mantê-la em bom estado por mais de 5000 km. O preço do seguro é
proibitivo. Aliás, o carro todo é muito frágil. Tudo se quebra com
facilidade, particularmente itens de acabamento, que não são achados a
venda nem no ferro velho. Todo mecânico me fala a mesma coisa: Hi
doutor, se fosse num Gol era fácil de mexer, mas no Logus...
[Defeitos apresentados ] Comprei o carro com 63000 km (no painel...) e
agora está com 150.000. Que eu lembre: Barra estabilizadora, itens
diversos de suspensão, caixa de fusível (teve que ser
"engatilhada)", queima constante de lâmpadas, forração do
teto, alternador, ferrugem em alguns pontos, quebra por ressecamento de
ítens de acabamento, velocímetro, cabo do velocímetro, fechadura da
tampa do motor, bóia do combustível, cilindro-mestre do freio,
correias e mais algumas coisas que não me lembro agora.
[Concessionárias ] Nunca consegui comprar nenhuma peça para o Logus em
uma concessionária Volks.
[Comentários adicionais ] Nunca gastei tanto com um carro quanto com
este. Mas graças ao motor AP-1800, ao espaço interno e aos itens de
conforto estou com ele até hoje.
[Best Cars Web Site] É o único lugar que conheço onde o que se fala
é realmente publicado.
[Nome ] Filipe Fraga Sias
[Cidade ] Porto Alegre
[Estado] RS
[E-mail ] ffsias@ibest.com.br
[Versão ] Logus Gli 1.8
[Ano-modelo ] 1994
[Quilometragem atual ] 102000
[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos ] O carro é muito confortável, tem
muito espaço interno, inclusive porta-malas. Tem estabilidade
condizente com a maciez da suspensão. O desenho é dos mais bonitos,
principalmente pela época em que foi lançado.Ele é muito econômico
(9,5 Km/l na cidade e 15 Km/l na estrada) e isso que tem ar condicionado
e direção hidráulica
[Principais aspectos negativos ] Ja tive que trocar três vezes as
buchas do estabilizador dianteiro (em 3 anos com o carro).O motor 1.8 é
um pouco fraco para o tamanho dele, mas nada que comprometa o
desempenho.
[Defeitos apresentados ] Alem do estabilizador dianteiro, a bomba de combustível
estragou, e tive problema com um dos vidros elétricos
[Concessionárias ] Nunca levei em concessionária (ate porque ele nunca
estragou a ponto de ficar em uma oficina, só manutenção preventiva)e
quando compro peças faço pesquisa pois nas concessionárias geralmente
as peças são mais caras.
[Comentários adicionais ] ´´E uma pena que a Volkswagen tenha parado
de fabricar ele pois com certeza estaria vendendo muito bem hoje em dia.
Algumas coisas poderiam ser retocadas e ele seria um carro ideal.
[Best Cars Web Site] Indiscutivelmente o melhor site de informações
sobre veiculos.
[Nome ] Gabriel Berardi
[Cidade ] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail ] gabrielberardi@globo.com
[Versão ] Logus GLSi 2000
[Ano-modelo ] 1994
[Quilometragem atual ] 85.000
[Grau de satisfação com o carro ] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 1
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 3
[Porta-malas] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 4
[Consumo] 2
[Câmbio] 2
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 1
[Custo-benefício] 2
[Principais aspectos positivos ] Design,conforto,equipamentos e
desempenho
[Principais aspectos negativos ] câmbio impreciso, suspensão confortável
porém extremamente frágil, qualidade dos materiais de acabamento
bisonha, ruídos por todo o carro, rodas originais muito pequenas visto
a potência do carro
[Defeitos apresentados ] Troca constante de buchas e bandejas da suspensào
dianteira, injeção eletrônica que NINGUÉM consegue arrumar, quebra
das travas do painel, ar-condicionado quebrado,infiltração de água
pelo assoalho e pelas portas
[Concessionárias ] A única vez que apelei a uma delas não resolveram
o problema. (injeção)
[Comentários adicionais ] Carro confortabilíssimo mas que não tem
resistência nenhuma, motor potente mas que não tem um câmbio e um
chassis à altura de sua potência. se trata de um veículo bonito e só,
não aguenta o tranco do dia a dia.
[Best Cars Web Site] Simplesmente sem igual no mercado
[Nome ] Paulo José Pinto Tosta
[Cidade ] Vitória
[Estado] ES
[E-mail ] paulotosta@banestes.com.br
[Versão ] Logus Wolfsburg Edition 2000i
[Ano-modelo ] 1995
[Quilometragem atual ] 94000
[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 2
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos ] O excelente desempenho do motor 2.0i; o
estilo ( permanece relativamente atual ) e o porta-malas fora do comum
para um carro desse porte
[Principais aspectos negativos ] A suspensão ... já tão comentada por
outros usuários. O custo de manutenção relativamente alto para um
carro que hoje custa em média R$ 9.000,00
[Defeitos apresentados ] Manutenção preventiva constante na suspensão
dianteira. Algumas pecinhas que sempre quebram ou deixam de funcionar
...
[Comentários adicionais ] Fora a suspensão ... o carro é 10 !!! O meu
então ... tá lindão ... troquei meu Gol 16V 1998 pelo Logus e não me
arrependo !!! Como eu falo com meus amigos "agora tô de carrão"
[Best Cars Web Site] Muito bom !!! Principalmente essa parte de testes e
opiniões de usuários. Fiquei realmente muito satisfeito. Continuem
assim !!!
[Nome ] Maxwell Sousa
[Cidade ] São Paulo
[Estado] SP
[Versão ] Logus GL 1.8
[Ano-modelo ] 1993
[Quilometragem atual ] 108000
[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos ] Ótimo motor(AP 1.8 VW), Estabilidade,
boa aceleração, freio fica devendo um pouco mais é bom, acabamento razoável,
consumo bom apesar de usar carburador, existe uma mangueira de retorno
para o tanque, posição de dirigir boa, retrovisores acessam uma grande
área, espaço interno bom, inclusive para os três passageiros que vão
atrás,boa acústica, para quem gosta de som, o painel, no meu caso,
ficou devendo um conta-giros. Suspensão razoável.
[Principais aspectos negativos ] Suspensão frágil, apesar de estar com
o carro a apenas 4 meses. Freio também fica devendo um pouco devido ao
carro ser pesado.
[Defeitos apresentados ] O carburador eletrônico, não encontro a
resistência de partida a frio, mesmo em concessionárias.
[Concessionárias ] Ruins, não atendem bem a carros mais antigos. 1993.
[Comentários adicionais ] Um carro bonito com estilo, por onde passa
chama atenção, pena que ficou no mercado pouco tempo e por isso seu
valor de revenda é baixo.
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