Página principal
Teste do Leitor

Os textos publicados refletem fielmente as opiniões de seus autores, que podem ser diversas ou mesmo contrárias às do Best Cars Web Site. O site reserva-se, contudo, o direito de editar as mensagens quanto ao tamanho e redação, bem como o de remover trechos ofensivos.

As empresas (fabricantes e concessionárias) citadas nos depoimentos poderão se manifestar por e-mail ao site, que estabelecerá o contato com o leitor e poderá publicar resumo do ocorrido nesta seção.

Volkswagen Santana e Quantum

[Nome ] Raphael Felipe Cardoso
[Cidade ] Santa Isabel
[Estado] SP
[E-mail ] raphazar@yahoo.com.br

[Versão ] Santana CLi 1.8 duas portas
[Ano-modelo ] 1995
[Quilometragem atual ] 72.000Km

[Grau de satisfação com o carro ] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 3
[Consumo] 5
[Câmbio] 2
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] O Santana é um automóvel que merece todos os méritos nas versões Top de linha como GLSi, ou confortline, ou até mesmo a extinta exclusiv, todavia, nas versões básicas ele deixa um pouco a desejar, como encostos de cabeça traseiros, luzes de cortesia, enfim, mas tem um motor 1.8 muito econômico que faz em média 10Km na cidade e até 16Km na estrada, além de confiável e potente. O Santana 2p teve aspectos favoráveis por ser mais espaçoso, mas a 4p é melhor. Quem comprar um Santana em excelente estado como o meu, seja duas ou quatro portas pode se apaixonar e nao pensar em outro carro.

[Principais aspectos negativos ] É um carro exclusivo para o transporte de sua família e que detesta ser mal comportado. Nao tem a esportividade de um Tempra por exemplo e tem a traseira solta, o que pode ser um perigo em velocidades muito altas em estradas ruins ou em chuva. A suspensão traseira ainda está conectada a um eixo central, e, se o Santana tivesse tração traseira gerada por cardã com certeza seria um tormento, principalmente em subidas, devido a traseira muito leve, e mesmo sendo tração dianteira, ainda há problemas de patinagem e perda de direção. Chegamos a conclusão de que o Santana deve ser usado "civilizadamente".

[Defeitos apresentados ] Infiltração no porta malas pelo vidro traseiro. Ruído dos vidros traseiros escamoteáveis pois sao apenas 2p. Suspensões dianteiras estouraram.

[Concessionárias ] excelentes, atendimento muito bom e garantia de serviços de 1a qualidade em todas as concessionárias.

[Comentários adicionais ] Existem prós e contras e mesmo assim, eu adoro ele e gostaria de adquirir outro.

[Best Cars Web Site] Demais, informações interessantes demais. Quem gosta de carros nao vê a hora passar enquanto navega.



[Nome ] Edson Alves de Oliveira Junior
[Cidade ] Brasília
[Estado] DF
[E-mail ] edsonaoj@bol.com.br

[Versão ] Santana 2000 MI
[Ano-modelo ] 1996
[Quilometragem atual ] 70 000

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 3
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] A manutenção que quase nunca acontece e quando é necessária, encontra-se as peças e o preço não é alto, comparando com outros carros da mesma categoria como o Vectra por exemplo, a manutenção o consumo e o desempenho do Santana fica muito na frente.

[Principais aspectos negativos ] O design não é muito atual, mas por se tratar de um "carro família", ele até que é bonitão.

[Defeitos apresentados ] Tive que trocar rolamento do alternador, retentor de válvulas e embreagem, não gastei nem R$300,00, vai trocar isso em um Vectra para você ver.

[Concessionárias ] Sem problemas, moro perto da Disbrave e lá sempre tem tudo o que preciso e o atendimento é muito bom.

[Comentários adicionais ] Comparo este carro com o Vectra, pois troquei o Vectra que eu tinha por este Santana por causa do custo benefício, estou precisando economizar.O Santana realmente tem uns problemas quanto a qualidade das peças de acabamento interno, principalmente botões do painel, nunca tive problemas com bateria, e este é um carro muito bom para entrar nele e viajar o dia inteiro.

[Best Cars Web Site] Este é o site Brasileiro sobre carros mais agradável de se visitar.



[Nome ] Alexandre Costa Chagas
[Cidade ] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail ] alexandre.chagas@piratininga.net

[Versão ] Santana GLSi 2000
[Ano-modelo ] 1993
[Quilometragem atual ] 99500

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] Que tal um "Passat" um pouco mais rústico, mas com uma relação custo-benefício imbatível? Pelo preço de um popular, você pode ter um verdadeiro clássico, com motor 2.0, injeção eletrônica, câmbio automático, ar-condicionado e direção hidráulica. E com o custo de manutenção relativamente barata, como todo VW.

[Principais aspectos negativos ] O acabamento. Ainda prefiro o acabamento dos Ford e GM.

[Defeitos apresentados ] Suspensão dianteira. Os batentes foram trocados há pouco tempo e já estão apresentando problemas novamente. As nossas ruas, se é que podemos chamá-las desse nome, castigam bastante a suspensão do Santana.

[Concessionárias ] Não tive experiências com o meu carro, mas meu pai teve Santana por 13 anos, sempre 0 Km, e jamais obteve um tratamento decente de uma concessionária. Lastimável.

[Comentários adicionais ] Se você estiver em dúvida, se vai comprar ou não um Santana, não pense duas vezes: compre! A não ser que você tenha mais condições e compre um Passat alemão, que é uma evolução dele.

[Best Cars Web Site] Sem comentários. Como ex-leitor assíduo de outras revistas especializadas impressas, o BCWS é incomparavelmente melhor.



[Nome ] Mairon Bullegon Carniel
[Cidade ] São José dos Pinhais
[Estado] PR
[E-mail ] necrodesire@zipmail.com.br

[Versão ] Quantum 1.8 Mi
[Ano-modelo ] 1997
[Quilometragem atual ] 103000

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Muito satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] Durabilidade, baixo custo de manutenção.

[Principais aspectos negativos ] Design.

[Defeitos apresentados ] Troca da bomba d'água, conserto de alternador.

[Best Cars Web Site] Muito bom, nem passo por outros sites, venho direto aqui.



[Nome ] Leandro de Souza Santos
[Cidade ] Arujá
[Estado] SP
[E-mail ] arce2@bol.com.br

[Versão ] Quantum CL 1.8
[Ano-modelo ] 1994
[Quilometragem atual ] 150.385

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 1
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] Sendo confortável, ágil, bonito e muito espaço

[Principais aspectos negativos ] O nível de ruído

[Defeitos apresentados ] Sim, de Bateria, embreagem, cabeçote e radiador

[Concessionárias ] Radiador 45% mais Caro do que o paralelo

[Comentários adicionais ] É um ótimo carro só que desde o primeiro até hoje so mudou mesmo a carroceria, poucas coisas mudaram no motor

[Best Cars Web Site] Um ótimo Site



[Nome ] Eduardo Koba
[Cidade ] São Paulo
[Estado] SP

[Versão ] Quantum Exclusiv 2000Mi
[Ano-modelo ] 1997
[Quilometragem atual ] 120000

[Grau de satisfação com o carro ] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 2
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 2
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos ] O espaço interno é muito bom , assim como seu porta malas.

[Principais aspectos negativos ] MUITO barulhento ( as tampas traseiras laterais do porta malas e a esteira que cobre o porta malas fazem muito barulho ) .Acabamento muito ruim ( exceto o banco de veludo ) . Muito xoxo ( com ar condicionado ligado é pior que carro 1.0 ). A vedação é muito ruim , sempre que vou para o interior o carro volta vermelho por dentro devido à poeira que entra.

[Defeitos apresentados ] O alternador pifou . De resto foram pequenos detalhes que não são grande coisa mas que incomodam um pouco.

[Concessionárias ] Apesar da má fama das concessionárias , nenhuma nunca me deu problemas

[Comentários adicionais ] Apesar de ser um carro bem antiquado , segundo padrões estéticos atuais , o carro apresenta uma ótima relação custo-beneficio. Como muitos já disseram , é realmente uma pena a VW tirar Santana e Quantum do mercado  pois a família Passat , embora muito luxuosa , elegante e desejada apresenta um custo elevadíssimo ( na casa dos R$100 mil ) . E finalmente , o Bora. Um ótimo carro mas com espaço interno muito ruim se comparado com o bom e velho Santana.

[Best Cars Web Site] Por favor , pelo que há de mais sagrado nesse mundo , não terminem NUNCA com o BCWS. É o melhor site sobre carros que encontrei. Parabéns.



[Nome ] Yuri Amato
[Cidade ] São Carlos
[Estado] SP
[E-mail ]yurilamato@bol.com.br

[Versão ] Quantum CLi1,8
[Ano-modelo ] 1995
[Quilometragem atual ] 75000

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] Poucos problemas, espaço interno, porta malas, motor, freio. E segurança em caso de acidente.

[Principais aspectos negativos ] Ruído interno. Bebe de mais, parece alcóolatra.

[Defeitos apresentados ] Mangueiras ressecam porque ando em muita estrada de terra. Problema na injeção eletrônica.

[Concessionárias ] Horrível. O problema citado acima com a injeção eletrônica, o concessionário cobrou 1,500 para o conserto, enquanto o mecânico particular arrumou a peça por 30 reais. O que eles queriam trocar no carro eu não sei, mas fazer o que?

[Comentários adicionais ] É excelente para quem tem família grande. Muito espaço interno e enorme porta malas. Excelente suspensão, bom custo benefício. Não dá problemas porém bebe de mais. Bom desempenho em estradas e ótima freada. Em um acidente, onde a frente do carro foi destruída, os passageiros não sentiram nada. Nota 10 para Quantum!

[Best Cars Web Site] Ótimo site, so que precisa de atualizações diárias. Nota 10 para os carros do passado!!!



[Nome ] Leandro da Cruz Carvalho
[Cidade ] Osasco
[Estado] SP
[E-mail ] leandro_giant@yahoo.com.br

[Versão ] CL 1.8 alcool
[Ano-modelo ] 1990
[Quilometragem atual ] 158135

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] O que eu gosto no Santana é que ele, apesar de ser grande, ele é bem agil, principalmente por ser a alcool. Tenha uma ótima arrancada e uma ótima retomada. Mesmo eu tenho 2m de altura eu acho um carro muito confortavel...

[Principais aspectos negativos ] Bebe muito.... na cidade faz 6 km/l e na estrada faz de 9 a 10... A suspensão é muito macia e quando carregado ele fica muito bobo e também a estabilidade fica prejudicada pois balança muito nas curvas. E a forração da porta (original) se solta muito

[Defeitos apresentados ] já, na suspensão dianteira... a frente levantava muito ao arrancar e tb no automático do motor de arranque, mas tudo resolvido....

[Comentários adicionais ] No geral é um ótimo carro, pra quem gosta de agilidade e velocidade e não se preocupa em gastar "um pouco" com combústivel, eu recomendo!!!

[Best Cars Web Site] Gosto muito deste site... pra quem gosta de carro esse é o site... tem todas as informações que você precisa. Sempre pego uns fundos de telas pro meu micro aqui!!!




[Nome ] Amaury P. Brandt
[Cidade ] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail ] amaury@lavitta.com.br

[Versão ] Santana Quantum Family 2.0
[Ano-modelo ] 1997
[Quilometragem atual ] 66000

[Grau de satisfação com o carro ] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ] A linha Santana/quantum é hoje a que possui a melhor relação de custo x benefício. Sua mecânica é perfeitamente adequada às novas condições viárias, inclusive a boa altura em relação ao solo. Possui excelente espaço interno ao contrário dos demais VW e uma suspensão robusta e confortável. Custo de manutenção baixo, inferior a automóveis de menor porte e conforto.

[Principais aspectos negativos ] Os poucos aspectos negativos são resultado da política da VW em não valorizar a linha Santana, para induzir os possíveis compradores a levar "gato por lebre"em carros menores, de manutenção mais cara e inadequados aos nossos "buracos" (pedagiados ou não). São eles: Falta de equipamentos de segurança com air bag, barras nas portas e ABS (este último retirado de linha inexplicavelmente, já que o Santana foi o 1º carro nacional a ter ABS). Falta melhor ergonomia interna (painel/porta-luvas/portas).
Carece de melhor qualidade em alguns acabamentos internos (embora superiores à linha gol/parati).

[Defeitos apresentados ] Vazamento de gás no sistema de ar condicionado.

[Concessionárias ] Atendimento correto e eficaz. Preços incompatíveis como de praxe em concessionárias de qualquer marca no Brasil.

[Comentários adicionais ] Lamento a política mercadológica da VW. Acredito que com pequeno investimento poderia fazer ainda mais da linha Santana sua "galinha do ovos de ouro". Carros como Polo, Bora, Passat não tem condições no mercado com os preços absurdos que possuem. Não é sem motivo que a VW já perdeu a liderança de mercado no Brasil.

[Best Cars Web Site] Desiludido com a imprensa no Brasil que, salvo raras exceções, só publica informes publicitários sob o nome de "reportagens ou artigos", encontrei neste site mais isenção e melhor qualidade de informação que os demais meios de comunicação dedicados aos automóveis. Parabéns, continuem assim. Espero ver matérias atuais sobre o santana/quantum para comprovar sua isenção.



[Nome ] Renato M.de Sousa
[Cidade ] Pocos de Caldas
[Estado] MG
[E-mail ] pceladja@uol.com.br

[Versão ] 1.8Mi
[Ano-modelo ] 1997
[Quilometragem atual ] 47.000

[Grau de satisfação com o carro ] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias ] Insatisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 2
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Porta-malas] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 1
[Segurança passiva] 1
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos ]  Espaço interno,tem alguns acessórios como ar condicionado,travas elétricas,direcao hidráulica e regulagem de altura no banco do motorista 

[Principais aspectos negativos ] Traseira muito leve (em estradas de terra e pior ainda,principalmente em curvas cheias de pedrinhas e aquela areia bem fina)sofri um acidente por causa disto

[Defeitos apresentados ]  Infiltração de água pelas portas traseiras

[Concessionárias ]  Péssimas.Como ja disse sofri um acidente em uma estrada de terra.Por ter seguro (Que era péssima, fui muito mau atendido!!!)o carro veio para a concessionário aqui da cidade.A vistoria demorou mais de 15 dias para ser feita,as pecas também demoraram muito a chegar,e mais ainda para ser montadas no carro.resultado fiquei 40 dias andando de ônibus.

[Comentários adicionais ]  Apesar do acidente continuo com ele.No asfalto ele e muito confiável,na terra e preciso cautela. depois do conserto ficou como novo.

[Best Cars Web Site] E muito fera!!!!

Teste do Leitor - Página principal - E-mail