 Honda
C 100 Biz
[Nome] Bruno Rafael
[Cidade] Florianópolis
[Estado] SC
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] Mais
[Ano-modelo] 2004
[Quilometragem atual] 10.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 1
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 2
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Economia (40km/L a 45km/L) ,
confiabilidade, peças de reposição baratas, conforto ao dirigir,
ausência da embreagem, espaço embaixo do banco, leveza, rodas de liga
dão um charme a + no modelo Mais,
[Principais aspectos negativos] farol, freios, baixa potencia do motor,
retrovisor de haste curta, desgaste do pneu Pirelli traseiro original
(acabou com 7500km)
[Defeitos apresentados] Nenhum, muito confiável.
[Concessionárias] Passou o prazo de garantia, fuja delas. Preços
impraticáveis.
[Comentários adicionais] A moto é guerreira. Tenho há 6 meses, já andei
6 mil kilometros de pura alegria. Simplesmente não quebra. Sabendo
respeitar os limites de um motor de 100cc apenas se vai longe. Fui a
Curitiba e voltei num fim e semana e não passei aperto. Em subidas a
velocidade não cai a menos de 60km/h e já passei de 120km/h no painel,
no entanto medindo a velocidade real estava apenas a 101km/h eheh Como
tenho ferramentas e facilidade com mecânica, sempre estou dando
manutenção semanal, como lubrificação e ajuste da corrente, folga das
válvulas, carburador. A moto tem um funcionamento muito redondo, e
depois que instalei velas de irídio ficou ainda melhor, motor não
engasga nunca, e ganhou um fôlego a mais. É bater na chave e ir embora,
sem falhas ou cortes, mesmo a 5 graus do inverno de Floripa. As temidas
carenagens a mim não incomodam pois ajustei todas, então minha Biz não
bate nada. O conforto de dirigir uma moto que não falha nem morre por
engatar marcha errada é muito grande. Ela é mais prazerosa de dirigir
que a Twister e Strada que temos na família. Mas nem tudo são rosas. O
retrovisor tem um espelho ótimo mas sua haste curta limita bastante
minha visão. Seu farol é fraco portanto o uso noturno requer cautela,
buracos enormes podem passar despercebidos e ferir uma roda. Pneu
original traseiro durou uma lástima, míseros 7500km. O cambio, super
prático sem embreagem, é meio duro de se acionar. Freios mereciam um
melhor carinho no projeto, são borrachudos e não passam segurança. Mesmo
assim, estou super feliz com a Motoneta, e estou colocando ela no
seguro.
[Best Cars Web Site] maravilhoso, seguro e foi fonte de inspiração para
a escolha da minha primeira motinho
[Data de publicação] 10/10/09
—
[Nome] Anderson Moraes
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] andersonclassic@yahoo.com.br
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 5
[Conforto] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Economia com certeza. troquei o carro
por ela, e não me arrependo, não gasto no mês o que gastava só com a
parcela do carro...
[Principais aspectos negativos] Embora não seja uma moto de "corrida"
achei que ela vibra muito em velocidade superior há 80km/h...
[Defeitos apresentados] Nunca, só troco o óleo e abasteço, peguei ela
com 13000km e hj com 32000 a lona dianteira ainda é a original, quando
verifiquei com 27000 o mecânico disse que ainda freava muito antes da
troca...
[Concessionárias] Não as uso mais certa vez fui comprar uma lâmpada do
farol e tiveram a coragem de pedir R$25...
[Comentários adicionais] Embora eu tenha 1,83 de altura a moto não
aparenta desproporcionabilidade, diferente de outras motonetas que
pilotei...
[Best Cars Web Site] Extremamente útil, já o utilizei varias vezes e
acho que embora seja bem conhecido, deveria ter mais divulgação, pessoas
leigas poderiam ver melhor o que estão comprando antes de por a mão no
bolso
[Data de publicação] 10/10/09
—
[Nome] Elton Pereira Siqueira
[Cidade] São Caetano do Sul
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] ES
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 25.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] A motinha é pau pra toda obra. Muito
resistente, ágil no trânsito, excelente porta objetos, econômica e de
fácil pilotagem. Gostaria de opinar sobre sua manutenção mas como ela
nunca quebrou não tenho o que falar. Estou 100% satisfeito pois ela
atendeu todas as minhas expectativas.
[Principais aspectos negativos] Suspensão muito dura (sofro no "ótimo"
asfalto das ruas de São Paulo), vibração da carenagem,farol fraco mas o
suficiente para ser visto.
[Defeitos apresentados] Em quase 25 mil kms rodados, apenas uma lâmpada
do farol queimou.
[Comentários adicionais] A motinha não é apenas valente na cidade.A dois
anos atrás nas minhas férias, resolvi visitar meus pais que moram em
Goiânia, e adivinhem quem me levou até la? A motinha. Ouvi muitos
comentários do tipo; você tá louco? Pois foram 1900 km de tranquilidade,
só curtindo a natureza. O único problema que enfrentei foi a dor no
traseiro pelo tempo que ficava sentado nela durante a viagem, mais nada.
[Best Cars Web Site] É um excelente site que traz muitas informações
sobre uma determinada moto que por ventura alguém pretende adquirir.
Parabéns.
[Data de publicação] 18/7/09
—
[Nome] VALDIR OLIVEIRA
[Cidade] RECIFE
[Estado] PE
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 1999
[Quilometragem atual] 150.000 km
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 2
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 3
[Consumo] 2
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 2
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] praticidade e conforto na pilotagem,
compartimento sob o banco
[Principais aspectos negativos] muito baixa, consumo, luz do farol,
freios, muita carenagem.
[Defeitos apresentados] nenhum, só reposição de peças devido ao uso:
pneus, tração e óleo
[Comentários adicionais] ela é prefeita para o trânsito urbano.
[Data de publicação] 18/7/09
—
[Nome] Ariel Ribas
[Cidade] Florianópolis
[Estado] SC
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 25.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Consumo
[Principais aspectos negativos] Estabilidade.
[Defeitos apresentados] não
[Comentários adicionais] Perfeita para cidade, trabalho e passeios
curtos.
[Best Cars Web Site] É referencia nacional na hora de se comprar um
veiculo.
[Data de publicação] 18/7/09
—
[Nome] John Correa Gerber
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] underlost@uol.com.br
[Versão] Mais
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 2
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 2
[Conforto] 4
[Motor] 1
[Desempenho] 1
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 2
[Principais aspectos positivos] A moto é muito "guerreira", têm uma
resistência ótima, as peças custam a dar algum defeito, e ela é bem
silenciosa. O carburador cromado por mais que se suje e manche sempre dá
pra deixar ele brilhando como um espelho novamente. Vista de lado é
muito bonita, a cor prata combina com as rodas de liga leve e o
escapamento. Sem falar no baú embaixo do banco que comporta muita coisa,
colocando mais um baú pequeno atrás dá para ir fazer compras sossegado!
Cabe uma caixa de latas de cerveja dentro dele e sobra espaço! Ou se
preferir não beber, cabem 3 garrafas 2L de refrigerante também! A
posição de pilotagem é muito confortável, se o motor não fosse tão
fraquinho dava para viajar nela com gosto, tanto o piloto como o garupa.
Bebe muito pouco, com 10 reais de gasolina ando a semana inteira com ela
para ir e voltar do trabalho que é ha uns 4km de casa, e ainda sobra
quase 1/4 de tanque! Muito ágil, para quem tem pressa numa rua muito
movimentada ou com engarrafamento não tem coisa melhor, pois para se
fazer movimentos bruscos e rápidos quase não se sente o peso da moto. O
"câmbio semi automático" da moto é muito prático, dispensando o uso de
uma embreagem, mas se quiser apertar a embreagem simplesmente se deixa
pressionado o pé no câmbio, que a moto vai na "banguela". Pode-se
arrancar a moto com apenas uma mão no guidão hehehe.
[Principais aspectos negativos] A moto faz o que pode, mas com 100
cilindradas ela não pode fazer muito. É muito ágil e acelera rápido, no
entanto a velocidade máxima e o torque nas subidas é decepcionante.
Pegar uma subida um pouco mais acentuada com garupa é um desafio de
paciência, pois é necessário fazê-lo na segunda marcha, e ainda mal
passando dos 40 km/h. A velocidade máxima não ultrapassa os 90 km/h,
apenas em leves descidas ela acelera, muito lentamente, aos desejados
100 por hora. Mas se soltar o acelerador desacelera drasticamente. O
tanque de gasolina é muito pequeno, comporta somente 4 litros,
requerendo uma maior freqüência de reabastecimentos, e a moto vista de
frente é muito feia, parece uma Jog. Aliás, não é raro alguns
completamente leigos do assunto confundirem minha moto com aquela. A
carenagem de plástico vibra em altas rotações do motor, e o farol dela é
muito fraco, luz alta e luz baixa praticamente não têm nenhuma
diferença. Se for passar por locais escuros amarre alguma lanterna na
moto que o farol é muito ruim, definitivamente não dá para contar com
ele. Com a moto em ponto morto o farol fica num amarelo quase apagado,
parecendo aquelas lâmpadas em meia fase.
[Defeitos apresentados] Nenhum até o momento.
[Comentários adicionais] Para quem não quer gastar muito ou quer usar
para ir ao trabalho, ou para fazer algumas entregas rápidas, por
exemplo, creio que essa seja a moto ideal. Mas é boa para se andar
sozinho, pois com garupa ela fica muito lenta e perde toda a agilidade
que a caracteriza. Ela não requer manutenção muito frequente, e cuidar
bem dela não é difícil. Excelente para o corre-corre do dia-a-dia, porém
péssima para viagens, principalmente à noite. Enfim, uma moto feita
exclusivamente para o uso nas ruas.
[Best Cars Web Site] Ótimo site para quem pretende comprar uma moto e
analisar opiniões daqueles que já têm ou tiveram uma. Ou simplesmente
para "dar uma olhada" nas análises para passar o tempo.
[Data de publicação] 25/4/09
—
[Nome] Adriano Moraes Garcia
[Cidade] SP
[Estado] SP
[E-mail] amgpaster@hotmail.com
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 400.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] Eu destaco ela como uma moto muito boa
em questão econômico, motor aceitável estabilidade razoável me
proporciona muito bem!!!
[Principais aspectos negativos] Boa... as carenagem dela, muito barulho,
nossa... já tentei de varias formas tirar aquele barulho que incomoda
muito, parece que vai desmontar, as vezes penso que é o motor que esta
batendo mas não... é a carenagem dela, portanto quem tem uma igual ou o
certo aparentemente igual a minha que conseguiu tirar o barulho das
carenagem por favor me passa esse remédio, ok!! Agradeceria muito por
isso!!
[Defeitos apresentados] já, as carenagem!!
[Comentários adicionais] Eu só queria saber como eu consigo tirar aquele
barulho irritante na carenagem da minha Honda Biz 100 ano 2003 em ótima
conservação, se alguém poder me informar vou agradecer muito!!! se
precisar de dúvidas referente ao mesmo, estou aqui para poder ajudar
também!!!
[Best Cars Web Site] Super 10!!! Uma boa forma de comunicação para os
usuários do próprio saite tirar dúvidas e aprender conhecimentos!!!
valeu...
[Data de publicação] 31/1/09
—
[Nome] Dieter Alexander Posanske
[Cidade] Blumenau
[Estado] SC
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2004
[Quilometragem atual] 40.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 3
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Tudo uma excelente moto.
[Principais aspectos negativos] Iluminação do farol muito fraca
[Best Cars Web Site] Excelente site
[Data de publicação] 31/1/09
—
[Nome] Artur Felipe do Nascimento Taveira
[Cidade] Guarujá
[Estado] SP
[E-mail] tuzigner@gmail.com
[Versão] +
[Ano-modelo] 2002
[Quilometragem atual] 40.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 3
[Conforto] 2
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Apesar de antiga, acho o design da Biz
100 bem atraente. No caso da minha, a versão +, fica ainda mais bonita,
por causa das rodas de liga leve e o banco em duas cores. Além disso
destaco a economia (faço mínimo de 37 e máximo de 42 kh/l) o baixo custo
de manutenção e peças e o prático guarda-volumes, debaixo do banco.
[Principais aspectos negativos] Em terrenos acidentados ou irregulares,
as carenagens vibram muito, passando a impressão de fragilidade, embora
nesses quase 2 anos que possuo a moto, nunca perdi parafusos, porcas ou
presilhas devido à trepidação. A suspensão deixa a desejar, em
obstáculos a moto costuma sair pro lado, especialmente em velocidades
mais altas. Farol é fraco, na minha, o baixo é melhor que o alto. Por
fim, o câmbio poderia ter uma 5.ª marcha, certamente diminuiria o
consumo, o nível de ruído e o motor trabalharia com mais folga, num
regime de rotação menor.
[Defeitos apresentados] Desde que adquiri a Biz, em Março de 2007,
troquei basicamente componentes de rotina: óleo, vela, relação e pneu.
Fora isso, na última revisão troquei o filtro de ar (já bem desgastado),
duas lâmpadas queimadas (pisca) e cabo do velocímetro, que aliás, quebra
com freqüência (já troquei 3 vezes), porém o mecânico me informou que é
graças ao "eixo" do painel do velocímetro, que tem uma determinada vida
útil. Como a Biz já tem mais de 6 anos de uso, a peça já não funciona
bem, por falta de lubrificação, sendo necessário trocar o conjunto todo
do painel (não vendem apenas o eixo separado e o mesmo NÃO pode ser
lubrificado).
[Concessionárias] Não utilizo, preços exorbitantes, tanto das peças
quanto da mão-de-obra. O referido painel do velocímetro, na Sanmell
Motos, aqui do Guarujá, sai por R$ 305,00, um absurdo. Pretendo
pesquisar em SP, pois soube que os painéis paralelos dão muito problema.
Espero encontrar o original mais em conta por lá.
[Comentários adicionais] Gosto muito da Biz, é resistente, econômica e
confiável. Apesar dos defeitos já mencionados, é uma moto muito boa, de
modo geral, e recomendo a compra. A Honda tem todos os méritos por
produzir um veículo barato e durável, que nunca me deixou na mão até
hoje, seja na cidade ou na estrada. Ao contrário do que falam sobre seu
desempenho, não o considero fraco, é totalmente compatível com a
cilindrada da moto e atende bem a sua proposta, que é a de uso urbano e
viagens curtas (atinge 110km/h estando reto, "deitado" no painel consigo
atingir os 120 km/h, máxima mostrada no velocímetro). Portanto, quem
quiser potência, esqueça qualquer moto abaixo de 500 cc, lembrando que,
nesse caso, terá de levar suas compras no guidom, ehehehe.
[Best Cars Web Site] Excelente site, riquíssimo em conteúdo. Sou leitor
assíduo e recomendo aos amigos.
[Data de publicação] 8/11/08
—
[Nome] Diogo Da Silva Cavalcante
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] diogo7530@hotmail.com
[Versão] KS
[Ano-modelo] 2000
[Quilometragem atual] 40.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 2
[Instrumentos] 3
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 3
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 2
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] os aspectos positivos da motoca é a
facilidade di pilotar a rapidez nas áreas urbanas ii o motor muito
resistente
[Principais aspectos negativos] a velocidade é a falta dá quinta marcha
[Defeitos apresentados] quebrou o cabo do velocímetro
[Concessionárias] muito boa
[Comentários adicionais] a moto tem um consumo até bom e uma velocidade
até boa tbm de 100km/h no maximo
[Best Cars Web Site] boa
[Data de publicação] 8/11/08
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