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As empresas (fabricantes e concessionárias) citadas nos depoimentos poderão se manifestar por e-mail ao site, que estabelecerá o contato com o leitor e poderá publicar resumo do ocorrido nesta seção.
Honda CBR 1000 F

[Nome] Ronaldo Dalmolin
[Cidade] Lagoa Vermelha
[Estado] RS
[E-mail] postocruzaltinha@netvisual.com.br

[Ano-modelo] 1994
[Quilometragem atual] 34400 milhas
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Esportividade com conforto para o piloto e o passageiro e o motor super suave sem trancos.

[Principais aspectos negativos] Nenhum, ótima moto, muito boa.

[Defeitos apresentados] Nunca apresentou defeitos, o único defeito se for defeito e o encaixe da tampa lateral que quebrou um pedacinho e vou ter que pensar como arrumar e permanecer original.

[Concessionárias] Ate agora com essa moto não precisei mas com a sete galo era horrível, parecia que a moto nem era nacional.

[Data de publicação] 22/7/06
 



[Nome] Roberto B.
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] rsbert@hotmail.com

[Ano-modelo] 1994
[Quilometragem atual] 42000
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Potência do Motor, estabilidade, visual

[Principais aspectos negativos] Preço da peças, mas não exclusivamente da CBR1000F, mas sim de qualquer peça de moto no Brasil é um absurdo de caro....e sem justificativa.

[Defeitos apresentados] Nada fora da normalidade

[Concessionárias] Muito caras, e com pessoas despreparadas para atender um consumidor.

[Comentários adicionais] É uma excelente moto, com custo benefício ótimo, pois é uma potente com tecnologia e valor acessível.

[Best Cars Web Site] Ótimo site, é referência antes de fechar qualquer negócio.

[Data de publicação] 22/7/06
 



[Nome] Ângelo Tabet
[Cidade] Brasília
[Estado] DF
[E-mail] angelotabet@uol.com.br

[Ano-modelo] 1996
[Quilometragem atual] 42000
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] O conforto para o piloto e garupa. Um motor muito confiável

[Principais aspectos negativos] Nenhum que mereça destaque

[Defeitos apresentados] Um problema na roda dianteira, resolvido rapidamente.

[Concessionárias] Todas me atenderam muito bem e prontamente.

[Comentários adicionais] Pena não poder comprar uma mais nova, com estilo mais atual.

[Best Cars Web Site] Estão de parabéns.
 



[Nome] Fernando
[Cidade] Florianópolis
[Estado] SC
[E-mail]friend15@ig.com.br

[Ano-modelo] 1993
[Quilometragem atual] 59000

[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 3

[Principais aspectos positivos] A CBR 1000 pode ser comparada em conforto a um Omega. É uma moto super confortável e que lhe transmite muita segurança nas estradas. Os freios são ótimos (apesar de não ter ABS), possui o sistema Dual combined brake system, freia as duas rodas ao mesmo tempo distribuindo a intensidade da frenagem 70% na dianteira e 30% na traseira.

[Principais aspectos negativos] O peso. A moto pesa mais de 225 KG seca. É muito pesada. Para trânsito urbano ela não serve. Pois motos pesadas não são ágeis como as de pequena cilindrada.

[Defeitos apresentados] Esticador da corrente de comando - Custo R$350,00.
Embreagem R$430,00.

[Concessionárias] Demoram para entregar as peças solicitadas. Sempre que precisamos de peça tem que se encomendar e esperar por algum tempo.

[Comentários adicionais] Não possuo mais ela, passei para uma de cilindrada menor. A moto é muito bonita, mas deixa muito a desejar por causa do peso. Peças de reposição são caríssimas.

[Best Cars Web Site] Com relação aos carros, não tem site melhor. Quanto as motos, temos que melhorar um pouco, mas vocês estão no caminho certo.

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