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Teste do Leitor

Os textos publicados refletem fielmente as opiniões de seus autores, que podem ser diversas ou mesmo contrárias às do Best Cars Web Site. O site reserva-se, contudo, o direito de editar as mensagens quanto ao tamanho e redação, bem como o de remover trechos ofensivos.

As empresas (fabricantes e concessionárias) citadas nos depoimentos poderão se manifestar por e-mail ao site, que estabelecerá o contato com o leitor e poderá publicar resumo do ocorrido nesta seção.

Honda CG 150 Titan / Job / Sport

[Nome] Ronaldo Luiz Silva
[Cidade] Lagoa Santa
[Estado] MG
[E-mail] impactoambiental@bol.com.br

[Versão] ESD
[Ano-modelo] 2009
[Quilometragem atual] 15.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 4
[Conforto] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Moto show de economia: rodando apenas no álcool consigo 30 Km/L e apenas na Gasolina (aditivada) consigo 44 Km/L. Recomendo a versão com freio a disco devido a superior eficiência na frenagem em relação ao freio a tambor (traseiro). Como sou Ambientalista optei por uma moto que atende e muito ao PROMOT 3 e fui gratificado por uma alta relação custo-benefício, além de não ser um produto resiliente (de pouca durabilidade). O globo óptico dianteiro causa impacto pela feiúra, mas a eficiência do farol é um fator compensador. A posição de pilotar é excelente, de encaixe perfeito para as pernas no tanque e favorece a confiança do motorista na moto para fazer curvas.

[Principais aspectos negativos] A moto está sem velocidade final em relação a versão carburada, mas a economia da versão com injeção vale a pena para os não apressados. A Honda poderia abençoar donos de Titan com marcador de rotação, presente nos modelos da concorrência e freio a disco traseiro como opcional para ser um diferencial nesta cilindrada. Suspensão traseira "soca" muito em piso irregular (comum em nosso país) e haja coluna para quem tem mais idade. Necessidade de parar a cada 100 km para descansar o corpo em viagens.

[Defeitos apresentados] Defeito, que defeito? É uma Honda cara!

[Concessionárias] Muito bem atendido na Moto BH do Ipiranga, até mesmo no pós-venda.

[Comentários adicionais] Sei que é moto destinada para deslocamento no trabalho, mas coloco ela em passeios e viagens pelas BRs mortíferas e tortuosas de MG e ela dá conta do recado em todas as situações. A arrancada dela no semáforo é surpreendente em relação as demais e grande maioria dos carros. A retomada é outro item relevante, além das subidas em aclives nas BRs.

[Best Cars Web Site] Ferramenta essencial na aquisição de qualquer veículo.

[Data de publicação] 7/11/09



[Nome] Weikeman Raposo Gorges
[Cidade] Cabo Frio
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] ES
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 15.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] E uma excelente moto, o consumo chega a 40km/l andando entre 80 e 90 km/h, o preço das peças é muito baixo, isto quando precisa trocar alguma, moto muito resistente e boa de pilotar.

[Principais aspectos negativos] nenhum aspecto negativo, moto muito boa.

[Defeitos apresentados] Estou com a moto a mais ou menos 6 meses, quando comprei fiz uma revisão geral, troquei pneus, registro do tanque, relação, lonas de freio, vela, óleo e eu mesmo desmontei as carenagens e fiz uma lubrificação, enfim a moto ficou igual zero, depois foi só alegria, colocar gasolina e andar.

[Concessionárias] É necessário pesquisar pois existem lojas com peças originais que cobram menos do que na Honda, ex: coloquei uma relação da marca Vaz que é tão boa quanto a da Honda sendo que a Vaz saiu por 60,00 e na Honda seria 110,00. assim como existem algumas peças como juntas que as da Honda tem uma qualidade muito superior e o preço até mais barato. Então é só ter cuidado pra não gastar dinheiro a toa.

[Comentários adicionais] Recomendo a moto para todos que querem uma moto econômica, com custo de peças barato, que queiram boa diribilidade, bom conforto e que não necessitem andar a mais de 110km/h, pois esta anda tranquilamente a 100km/h isto com o garupa. Sem falar que vc não precisa nem anunciar para revender os compradores te procuram rsrs. Só troco minha titan por outra mais nova.

[Best Cars Web Site] Site muito bacana, pesquiso sempre e creio ser uma ferramenta indispensável para uma boa compra. Parabéns a equipe Best Cars.

[Data de publicação] 7/11/09



[Nome] Marco Aurélio
[Cidade] Muriae
[Estado] MG
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] KS
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Ótimo desempenho com um motor 150cc,atingindo a marca de 130Km/h.E a mais importante e a sua economia aos incriveis 40Km/l

[Principais aspectos negativos] não tem!

[Defeitos apresentados] Retentor do óleo da embreagem,retentor da canela.
do resto apenas gasolina e Óleo

[Concessionárias] Regular!

[Best Cars Web Site] Um ótimo veiculo de divulgação e troca de informações,antes de fazer uma compra sempre recorro ao site

[Data de publicação] 7/11/09



[Nome] Antonio José F. Junior
[Cidade] São Manuel
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] KS
[Ano-modelo] 2008
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] A facilidade na encontra de peças.

[Principais aspectos negativos] Por conter catalizador, anda menos que as 2005 e 2006.

[Defeitos apresentados] Ferrugem embaixo do tanque.

[Concessionárias] Péssima ... alem de atender mal, pagam muito pouco na sua moto quando é para troca por uma 0km

[Comentários adicionais] Decepção ao ver o tanque de uma moto 2008 enferrujado!

[Best Cars Web Site] Excelente!

[Data de publicação] 7/11/09



[Nome] Thiago bezerra primo
[Cidade] franco da rocha
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] ks
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 40.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] as peças sao baratas custo beneficio excelente eu amo ela depois da minha cg 125 ml essa foi a melhor que já tive

[Principais aspectos negativos] nada nada nada

[Defeitos apresentados] estou com ela a três anos nunca deu defeito

[Concessionárias] excelente

[Comentários adicionais] quero ter outra a respeito da corrente de comando que todos criticam eu nunca troquei e ela esta com 41 mil km rodados só troquei relação e pastilhas traseiras

[Data de publicação] 7/11/09



[Nome] Elvys Moraes Diniz
[Cidade] Resende
[Estado] RJ
[E-mail] elvysdmoraes@bol.com.br

[Versão] KS
[Ano-modelo] 2009
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 2
[Conforto] 1
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 3
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 2

[Principais aspectos positivos] Moto econômica, é minha primeira moto, o que mais me influenciou foi o quesito de ser bicombustível ou MIX. Comprei a versão KS pelo preço. Carrego minha mãe nela são 137 Kg da Moto + O meu e o da minha mãe, cerca de 190 Kg, no total são mais de 320 Kg, e a moto responde muito bem na DUTRA, não oscila, parece que reconhece quando tem mais peso, injetando mais forçando motor. Antes do amaciamento fazia 28 KM/L com gasolina, hoje faço 45 KM/L com gasolina, misturando 13 litros de álcool com 3 de gasolina, faço 43 KM/L, e só com álcool faço 41KM/L. É uma moto muito econômica. Mais do que a POP 100.

[Principais aspectos negativos] Eu moro em Itatiaia - RJ, temperatura sempre abaixo dos 10ºC, quando está com álcool só depois de umas 6 tentativas que ela liga, freio a tambor poderia ser mais eficiente. Alto preço para aquisição, mas vale a pena.

[Defeitos apresentados] A chave estava com dificuldade para girar para ligar, coloquei um pouco de óleo para máquina na chave e tudo resolvido.

[Concessionárias] Mecânicos da concessionária de Resende - RJ tentam solucionar nossas dúvidas, mas não entendem plenamente sobre a Proposta Mix da Honda e da Injeção Eletrônica, são grosseiros ao manusear nossas motos.

[Comentários adicionais] Quem quer segurança e economia pode comprar a CG TITAN MIX.

[Best Cars Web Site] Quando fui comprar a CG TITAN MIX, pesquisei no BEST CARS, e realmente o que diziam era verdade, eu aprovo.

[Data de publicação] 10/10/09



[Nome] Rodrigo Miranda
[Cidade] são José dos campos
[Estado] SP
[E-mail] miranda_sjc@hotmail.com

[Versão] KS
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 100.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 3
[Conforto] 2
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] muito econômica, manutenção barata, fácil revenda

[Principais aspectos negativos] podia andar um pouquinho mais

[Defeitos apresentados] só manutenção normal relação e pneus

[Concessionárias] as duas concessionárias da minha cidade atendem muito bem o problema e o preço das peças q geralmente são muito altos comparando com moto peças.

[Comentários adicionais] ótima moto trabalho de motoboy entregando pizzas ela nunca me deixou na mão, já viajei de sjc Sp para Colatina ES e a motinho foi sem problemas, devagar ela vai onde vc quiser ir.

[Best Cars Web Site] o melhor sem duvidas

[Data de publicação] 10/10/09



[Nome] Antonio Marcos Martins de Oliveira
[Cidade] Diadema
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido

[Ano-modelo] 2001
[Quilometragem atual] 120.000 km
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 1
[Câmbio] -
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] A CG Titan é o "fusca" das motos. A Honda conquistou o consumidor ao longo de mais de 30 anos no mercado brasileiro. A manutenção é aquela básica que lhe rende muitos anos de uso. Vemos na rua várias CG de 1980 ainda rodando.

[Principais aspectos negativos] Vários modelos são visados para roubo. A CG também é assim pois muita gente possui motos desta cilindrada e as peças encaixam perfeitamente.

[Defeitos apresentados] Não. O desgaste das peças foi natural ao longo destes 8 anos e com a substituição tudo foi resolvido.

[Concessionárias] Honda tem em todo canto. As lojas de moto peças tem estoque sempre cheio para atender a estes consumidores.

[Comentários adicionais] Como disse, a CG é o "fusca" das motos. Pneu e relação não são tão caros e você encontra em toda loja de motopeças.

[Best Cars Web Site] Esta seção é interessantíssima para o futuro dono de moto avaliar a marca e modelo que pretende comprar.

[Data de publicação] 10/10/09



[Nome] Rodrigo Rodrigues
[Cidade] Maceió
[Estado] AL
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] ES
[Ano-modelo] 2009
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 2
[Conforto] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] Posição de pilotar muito boa, desempenho invejável, muito econômica, anda muito comparada as outras 150cc!

[Principais aspectos negativos] Não possui contagiros!

[Defeitos apresentados] Nenhum

[Comentários adicionais] Para quem está pensando em comprar outra moto 150cc(dafra, etc),não se iluda pelo preço e adereços, compre uma Honda porque não tem comparação com as outras!

[Best Cars Web Site] Ótimo site, ótima iniciativa essa coluna teste do leitor!

[Data de publicação] 10/10/09



[Nome] Jorge Ricardo santos Serpa
[Cidade] são Vicente
[Estado] SP
[E-mail] motoserpa@hotmail.com

[Versão] ks Job
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 200.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 1
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 2
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] de positivo vale ressaltar que não é qualquer veiculo de trabalho que chega a essa kilometragem sem nenhum defeito,consumo esta numa ótima faixa,peças de reposição são baratas e fáceis de se encontrar na concessionária não ficando a mercê de peças de origem duvidosa.

[Principais aspectos negativos] falta de freio a disco e partida elétrica

[Defeitos apresentados] logo nos primeiros kms tive que retornar a loja p/ a troca da mola do cambio.

[Concessionárias] deixa a desejar.tipo " vende de qualquer forma! não precisamos do pós venda!"

[Comentários adicionais] pretendo trocar de moto e o que faço agora? ando de 125 0 km?cadê a job 09? ha,virou cargo ! o que faço c/ a minha agora?

[Best Cars Web Site] ótimo site.duvida esclarecida c/ quem já possui o que você procura.nota 11.

[Data de publicação] 10/10/09



[Nome] Adriano dos Reis Moreira
[Cidade] Nova Iguaçu
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] ESD Mix
[Ano-modelo] 2009
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 2
[Conforto] 2
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Consumo no Álcool, a minha andando em trajeto urbano e rodoviário com velocidade em torno de 80 a 100 km/h, está fazendo em média 34 km/l Álcool. A injeção eletrônica deixou a moto muito suave, ficou mais gostosa pilotar.

[Principais aspectos negativos] A suspensão, que apesar de resistente é muito dura. Fora isso a moto é perfeita.

[Defeitos apresentados] Apresentou diversos pontos de vazamento, sendo no retentor da embreagem e na junta da guarnição, todos cobertos pela garantia.

[Concessionárias] Não estou satisfeito, é um custo trocar a peça pela garantia, tive que retornar duas vezes na concessionária para acabar com os vazamentos, porque descobri que o retentor da embreagem, haviam apenas limpado ao invés de trocá-lo, alegando que era sujeira além do tratamento diferenciado (descaso) para pessoas com motos pequenas. O mecânico de bairro dá um banho quando se fala de atendimento ao cliente, comparado a algumas concessionárias.

[Comentários adicionais] Se quiserem uma moto econômica, ágil e com manutenção barata, comprem porque vale a pena. Eu a uso para vir ao trabalho, porque afinal, enfrentar trânsito de ônibus não dá.

[Best Cars Web Site] Para mim, não existe site melhor para dar referência sobre veículos na web.

[Data de publicação] 12/9/09



[Nome] Jean Carlos Alves
[Cidade] arapongas
[Estado] PR
[E-mail] jcgaspar_arp@hotmail.com

[Versão] ks
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 1
[Custo-benefício] 3

[Principais aspectos positivos] velocidade final, arrancadas, agilidade,

[Principais aspectos negativos] moto muito leve quando vc esta em alta velocidade se passar um caminhão vc senti como se fosse voar
não tem estabilidade em alta,, perde muita aderência na pista

[Best Cars Web Site] muito bom pra quem deseja adquirir veículos, recomendo

[Data de publicação] 12/9/09



[Nome] Sandro Murcia Storti
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] sandro@check-in.com.br

[Versão] Mix
[Ano-modelo] 2009
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Como a principal assunto sobre essa categoria de moto e a questão específica de consumo, afinal todos são peritos em Titan. Uso a moto diariamente e pego 27 km de Anchieta e 3km de bairro, andando o tempo todo a 25km/h a moto vai fazer media de 27km/l, se andar a 70km/h consegue medias entre 37 e 40km/l no álcool, mas tem que ter a mão leve

[Principais aspectos negativos] nenhum

[Defeitos apresentados] Nenhum

[Concessionárias] Só fiz uma troca de óleo ate agora, então não tive como ter problemas

[Comentários adicionais] Vale a pena sem dúvidas comprar uma Titan mix, é só dosar o acelerador, enrolar cabo toda hora com álcool que consome mais não combinam

[Best Cars Web Site] Um ótimo veiculo de informações automobilística e da a oportunidade de consultarmos os prós e contras de algum veiculo ou moto antes de comprarmos

[Data de publicação] 12/9/09



[Nome] Josival Assunção
[Cidade] aquiraz
[Estado] CE
[E-mail] josyval18@hotmail.com

[Versão] ks
[Ano-modelo] 2004
[Quilometragem atual] 40.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 2
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] o torque em marcha lenta ,a arrancada, desempenho nas ultrapassagens acima de 110km/h e velocidade final chegando aos 140km/h .

[Principais aspectos negativos] o consumo de gasolina .

[Defeitos apresentados] só furou o pneu umas vezinhhas.

[Concessionárias] muito fraca ,deixa muito a desejar.

[Comentários adicionais] e a melhor moto 150 que eu já vi.

[Best Cars Web Site] to adorando o Best Cars e não pode parar não galera ,abraço pra todo mundo que acessa.

[Data de publicação] 15/8/09



[Nome] Erick
[Cidade] porto-velho
[Estado] RO
[E-mail] maiconerick27@hotmail.com

[Versão] es
[Ano-modelo] 2008
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 1
[Conforto] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] já cansei de atingir 140 km, na minha moto msm com garupa, mas isso quando estava mais nova, agora não passa dos 135 km q corta o giro, claro q isso em alguma descida abaixado. mas de reta com o vento afavor atinge os 120 km, mas com o vento contra 110 km na marra e olhe la valeu...

[Principais aspectos negativos] -

[Defeitos apresentados] já troquei duas vezes, o retentor do braço auxiliar de embreagem.

[Concessionárias] na q frequento o atendimento é 10

[Data de publicação] 15/8/09



[Nome] Claudinei Leite Costa
[Cidade] Jundiaí
[Estado] SP
[E-mail] nei.km@ig.com.br

[Versão] Sport
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 40.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] economia e praticidade

[Principais aspectos negativos] ela ser apenas 150cc

[Defeitos apresentados] pneu furado

[Data de publicação] 15/8/09



[Nome] Maxwell rocha
[Cidade] contagem
[Estado] MG
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] sport
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos

[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 2
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 2
[Desempenho] 2
[Consumo] 2
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] E muito bonita, melhor que as ks

[Principais aspectos negativos] motor descartável

[Defeitos apresentados] motor foi para o beleleu tive que retificar

[Concessionárias] custa resolver pequenas coisas

[Comentários adicionais] quem quer moto econômica, e que tem uma boa presença

[Best Cars Web Site] otimo site

[Data de publicação] 15/8/09



[Nome] Tiago Albuquerque Silva
[Cidade] Carapicuíba
[Estado] SP
[E-mail] t.albuquerque@ymail.com

[Versão] TITAN 150 ESD MIX
[Ano-modelo] 2009
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 1
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Pontos positivos em ordem de relevância: 1ºMotor que é forte (1,45kgfm de torque a apenas 6500rpm no álcool, o mesmo torque da stx 200cc da Sundown a 7000rpm) uma dádiva pra quem anda garupado, potente (14,3cv), confiável e econômico (já fiz 33 km/l no álcool com motor amaciando e já li sobre 50km/l na gasolina em teste de revista), sobe de giro de maneira constante, parece a puxada do metrô, pois a curva de torque é plana, no que predomina a injeção eletrônica e o avanço de ignição, perfeitos. 2ºO Avanço da ignição e a Injeção eletrônica são perfeitos e não deixam sentir saudade do carburador . 3ºFreio dianteiro (a disco) excelente . 4ºAceleração, retomada e velocidade final superiores às 125cc mesmo quando garupado. 5ºNível de vibrações, a qualquer rotação é quase zero e ruídos, somente o do vento . 6ºfarol ilumina bem . 7ºTirando a semi-carenagem e o fundo do painel a moto é lindíssima . 8ºAutonomia excelente até 480 km com tanque de álcool e 725 km com gasolina. 9ºMotor com capacidade pra apenas 1 litro de óleo (evita que tenha que comprar 2 litros pra completar aqueles mls a mais) . 10ºDurabilidade do óleo do motor (mais pelo projeto do motor do que pelo óleo) que segundo o manual

roda até 4000 km . 11ºNível de emissões de poluentes muito abaixo do exigido pelo promot 3. 12ºBalancins e eixo comando de válvulas roletados . 13ºCapacidade de carga de 166kg, da até pra arrumar uma namorada mais fofinha... 14ºCapacidade de pegar em dias frios, a minha ligou de primeira sem nenhuma gota de gasolina no tanque, faziam 13ºC e a luz ALC chegou a ficar acesa piscando o que significaria dificuldade em ligar, ciente disso, insisti na partida por apenas 2 a 3 segundos até sentir que o motor pegou, fiquei impressionado, pegou de primeira, PGMFI é demais! 15ºDá pau na 150 carburada se ela estiver original, pois a injeção não deixa buracos na aceleração . 16º Já dei 145km/h de painel com o pinhão de 17 dentes e abaixado sobre o tanque com os pés na pedaleira de trás e na descida, não foi mais pq tava cortando, acho que uns 2 dentes a menos na coroa faria ela passar de 155Km/h nas mesmas condições.

[Principais aspectos negativos] Pontos negativos em ordem de relevância:1ºVisada por infratores da lei . 2ºSuspensão muito dura mesmo na regulagem "mais macia" e tendo eu 85kg, vc sente até as imperfeições que não enxerga na pista, parece que todo asfalto é ruim, porém com 2200 km rodados melhorou (ou me acostumei) . 3ºBanco muito duro . 4ºMuito pesada tanto quanto uma Strada cbx 200 . 5ºFreio traseiro ruim, creio que intencionalmente projetado, já que esta roda é mais suscetível a derrapagens, para ser um tipo barato de ABS pq não derrapa facilmente, pelo menos em asfalto limpo... 6ºNecessidade (ainda não comprovada por mim) de colocar 20% de gasolina pra garantir partida em dias frios o que não é prático . 7ºCarenagem e farol feios (quase unanimidade), porém aerodinâmicos. 8ºAusência de conta-giros e rodas de liga na versão mais cara . 9ºPneus finos e com câmera . 10ºretrovisores enormes de design quadradão e achatado que destoa do conjunto . 11ºRedinha no bocal do tanque de combustível que desvia o jato da pistola e respinga no tanque .12ºÓleo recomendado que é ultrapassado (Mobil preto 20w50 api sf), o yamalube é api sl pelo menos 10 anos mais moderno em grau de aditivação atendendo e superando o mobil em desempenho. 13ºFundo verde sherek do painel que não combina com nada na moto . 14ºGasolina recomendada que é a comum (quando todo mundo sabe das vantagens da aditivada). 15ºVelocimetro mentiroso (acrescenta até 10 km/h à velocidade real) comprovado por lombadas eletrônicas . 16ºAusência de sinal luminoso e/ou sonoro de entrada na reserva. (quem não observa o ponteiro fica na mão) . 17ºEm caso de pane seca, necessidade de abastecer com meio a meio. (talvez pra calibrar o sistema) . 18ºRelação curta pra quem anda em velocidades superiores a 100km/h . 19ºMarcador de combustível impreciso, quando marca 1/2 tanque é porque ainda tem 2/3, comprovei isso quando abasteci a moto que indicava 1/2 tanque e só entrou 5,21 litros...

[Defeitos apresentados] Numa manhã, eu liguei durante uns 2 minutos e desliguei, após uns 3 minutos tentei ligar e ela pegava e morria, tive que acelerar pra poder sustentar a marcha lenta, nunca mais tive esse problema. O outro é que após o uso da gasolina super-aditivada da Texaco ela apresentou pequenos buracos na aceleração e persistiu com o uso do álcool que usava anteriormente, coloquei álcool e aditivo para veículos flex da stp e o problema sanou em menos de 100 km, creio que o aditivo da Texaco +techron levou sujeira do filtro pro bico e o da stp limpou, nunca mais uso gasolina aditivada nela, coloco álcool e aditivo pra veículos flex. (talvez seja por isso a Honda recomende gasolina comum). Às vezes a moto fica indecisa entre as luzes MIX e ALC mas sem prejuízo do funcionamento.

[Concessionárias] Só fiz a 1ª revisão e farei a 2ª pois estas custam R$43,00, as outras custam R$120, é muito caro, como rodo 2000 km/mês, ao longo do 1 ano de vigência da garantia, precisarei de 5 revisões além das 2 primeiras, ou seja, quase R$700 em revisões (mais da metade do que se gasta pra fazer o motor inteiro na própria Honda) só pra manter a garantia ao passo que eu mesmo poderia trocar óleo, relação, lona, pastilhas, ajustes, etc por R$ 200 nesse período. São R$ 500 pela garantia que só cobre defeitos de fabricação, o resto é mau uso e combustível adulterado... Carimbo no manual do proprietário valoriza a moto na revenda, porém o estado de conservação conta mais...

[Comentários adicionais] É difícil imaginar que um motor tão pequeno possa ser tão satisfatório em desempenho (apesar dos 137 quilos da moto quando abastecida e dos meus 85 quilos), e econômico, em partes, graças a injeção eletrônica que é perfeita. A Honda precisa repensar a suspensão da moto a fim de ganhar uns preciosos 3 a 4 cm de curso pra ficar 20% a 30% mais macia devido ao nosso pavimento precário e . Fazer uma total flex de verdade, com subtanque de gasolina (como já fez em 1981 com a primeira moto a álcool do mundo) que evitariam luzes "MIX" ou "ALC" permanentemente acesas (deviam acender pra avisar e depois apagar) só pq o usuário quis economizar e abasteceu apenas com álcool, como se algo estivesse muito errado, e que chega a incomodar e obriga um ritual na hora abastecer trocando de pistola dobrando assim o risco de cair aquela gotinha de combustível em cima do tanque só pra não vê-las acesas, adotar a semi-carenagem da Falcon que é semelhante porém 1000 vezes mais bonita e consagrada, criar uma versão Sport pra substituir a cg Sport antiga com pelo menos 15,3 cv de potência, adotar um painel semelhante ao da Twister sem verde Shrek, velocímetro honesto. Com essa moto a gente acaba gostando de abastecer no posto e contar as moedinhas pra pagar a conta...rs(já consegui custo de R$0,03 por km). Se for à pé, o desgaste do calçado e a reposição das calorias perdidas saem muito mais caros!. A Nova Titan, mais do que nunca, é um ícone nacional do custo/benefício. A Pop 100, o mais infeliz dos projetos da Honda (verdade seja dita) que vende menos que gelo no pólo sul, não é tão econômica. *garantia que além de ser de apenas 1 ano não cobre descoloração de escapamento e oxidação da moto.

[Best Cars Web Site] O melhor do Brasil, responsável por 95% do que conheço sobre carros, porém, o que fala de moto não é nem 10% do que fala de carros...

[Data de publicação] 20/6/09



[Nome] Ugo Pocai
[Cidade] Ribeirão Preto
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] Sport
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 15.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 4
[Conforto] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Além de possuir um design muito bonito com a carenagem e as rodas se destacando, é uma moto com um custo-benefício muito bom.

[Principais aspectos negativos] O pneu original traseiro gasta além dos pneus tradicionais de outras motos com a mesma cc. O valor do pneu também é muito alto.

[Defeitos apresentados] Com dois anos de uso entre cidade e estrada, não apresentou nenhum defeito, porém faço as revisões periodicamente.

[Comentários adicionais] Essa moto é muito boa para o piloto que tem uma estatura média.

[Best Cars Web Site] Excelente site para quem procura informações sobre carros ou motos. Acho importante saber sobre seu futuro veículo e o Best Cars oferece conteúdo completo como informações técnicas, história, sugestões.

[Data de publicação] 20/6/09



[Nome] Lucas Legnari
[Cidade] ribeirão preto
[Estado] SP
[E-mail] geracaoquatrotempo@hotmail.com

[Versão] ES com disco Strada
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 30.000 km

[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] fácil pilotagem e excelente desempenho , tanto no asfalto quanto em trechos de terra

[Principais aspectos negativos] não possui partida no pedal , se a bateria aria tem q pegar no tranco

[Defeitos apresentados] bateria arrio , parou de marcar combustível , não acendia mais a luz de neutro , câmbio caindo de 2 p 1 isso com 2000 km de uso

[Concessionárias] uma porcaria , acho q eles só dão atenção para moto de maior valor

[Comentários adicionais] excelente para viagem tanto curta como longa ,e só não abusar da velocidade q chega .

[Best Cars Web Site] um lugar ótimo para depor sobre defeitos e vantagens

[Data de publicação] 20/6/09



[Nome] Gidafle Gama
[Cidade] Itororó
[Estado] BA
[E-mail] giitororo@bol.com.br

[Versão] KSE Sport
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] economia,manutenção baixa,confiabilidade para pequenas e grandes viagens.

[Principais aspectos negativos] Freio traseiro,painel analógico,

[Defeitos apresentados] nenhum.a bateria original de fábrica dura mais de 2 anos e meio.

[Concessionárias] Muito bom o atendimento.

[Comentários adicionais] Excelente moto.Respeita a marca Honda.

[Data de publicação] 9/5/09



[Nome] Eliozéas Vicente de Almeida
[Cidade] Salvador
[Estado] BA
[E-mail] elicc@zipmail.com.br

[Versão] ESE MIX
[Ano-modelo] 2009
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] A injeção eletrônica e o consumo de combustível. O visual da moto.

[Principais aspectos negativos] Alto preço para aquisição da moto 0 km, falta de conta giros. A carenagem de farol. O pneu traseiro da ESD deveria vir 100/90-18.

[Defeitos apresentados] Sem defeitos.

[Concessionárias] Sempre fui bem atendido.

[Comentários adicionais] A moto é excelente para o uso diário na cidade, a injeção eletrônica permite aceleração linear, macia. O maior ponto positivo, que atendeu a minha proposta, é o consumo de combustível. A moto faz 33,7 km COM UM LITRO DE ÁLCOOL no dia a dia do trânsito de Salvador-BA, entretanto uso a velocidade máxima de até 60 km/h, visto que nas ruas por onde ando essa é a máxima permitida. Outro detalhe, uso o pneu trazeiro de medidas 100/90-18, vejo-o mais encorpado.

[Best Cars Web Site] Uma excelente ferramenta para orientações a quem pretende adquirir determinado modelo de moto.

[Data de publicação] 9/5/09



[Nome] Bruno Fioravante Maximiano
[Cidade] São Bernardo do Campo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] ks
[Ano-modelo] 2008
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 2
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] consumo desempenho praticidade

[Principais aspectos negativos] freios, péssimos, nem se deve confiar.

[Defeitos apresentados] na troca de marcha sempre enrosca, vou solucionar na próxima revisão

[Concessionárias] bom atendimento, na remaza e akira

[Comentários adicionais] moto muito boa para cidade e percursos medios-curtos, longos não são uma boa pedida

[Best Cars Web Site] muito bom, com informações empautadas de muita qualidade

[Data de publicação] 9/5/09



[Nome] André Dutra Rodrigues
[Cidade] Serra
[Estado] ES
[E-mail] andredutrarodrigues@gmail.com

[Versão] ESD
[Ano-modelo] 2009
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 3
[Conforto] 2
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 3

[Principais aspectos positivos] Desempenho, estabilidade e consumo.

[Principais aspectos negativos] Conforto (banco muito duro).

[Defeitos apresentados] Folga prematura na corrente (apenas 2000km). Na minha ex-yes não tinha esse problema.

[Concessionárias] Por enquanto não tenho nada do que reclamar já que fui bem atendido na revisão e quando precisei de retirar a folga excessiva da corrente.

[Comentários adicionais] Já que não é uma moto de custo-benefício tão bom acho que deveria ter indicações de luz de piscas separadas, indicação de marcha engatada, conta-giros e rodas de liga leve com pneu sem câmara.

[Best Cars Web Site] O site é ótimo em se tratando de carros mas poderia dar mais ênfase às motos já que estas estão cada vez mais populares por aqui.

[Data de publicação] 9/5/09



[Nome] Carlos Eduardo Campos Jannini
[Cidade] Espírito Santo do Pinhal
[Estado] SP
[E-mail] duiannini@uol.com.br

[Versão] ES
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 10.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 2
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 3

[Principais aspectos positivos] Estabilidade,

[Principais aspectos negativos] A moto desde que saiu da Concessionária OKM, apresenta um estouro quando está em baixa rotação.

[Defeitos apresentados] estouro

[Concessionárias] Quando fui a Concessionária Honda da minha cidade (Espírito Santo do Pinhal)o mecânico relatou que é um defeito da CG150 normal e que teria que conviver c/ isso. E na segunda vez ele me disse que talvez o problema estaria na "peça que estava atrás do guidão" no caso seria eu. Um absurdo, pois, a moto foi paga à vista, eu entendo que quando a gente compra um bem OKM, no mínimo que a gente deveria ter uma atenção, o que na verdade não existe.

[Best Cars Web Site] gostei muito do site, principalmente por ser bem detalhado.

[Data de publicação] 28/3/09



[Nome] ítalo Rodrigo da silva
[Cidade] natal
[Estado] RN
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] KS
[Ano-modelo] 2009
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 5
[Conforto] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 1
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] o design da nova Titan é muito expressivo,se bem que tudo que é novo impressiona e causa diversas opiniões diversas..consumo muito baixo,,excelente moto.

[Principais aspectos negativos] suspensão e freios

[Defeitos apresentados] não

[Data de publicação] 28/3/09



[Nome] Marcos Luiz Ramos dos Santos
[Cidade] Tremembé
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] KS
[Ano-modelo] 2009
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Suspensão traseira elevada

[Principais aspectos negativos] Ser duas cores

[Defeitos apresentados] Não

[Best Cars Web Site] Ótima

[Data de publicação] 28/3/09



[Nome] Adao jose
[Cidade] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] esd
[Ano-modelo] 2009
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 3

[Principais aspectos positivos] é 150 com I.E, é HONDA, tem um bom visual olhando de lado..realmente parece um gaviao, é macia em baixa velocidade e tem um bom esterçamento anda muito bem no meio dos carros.. realmente melhorou com a I.E MAIS.... freio bom.

[Principais aspectos negativos] desempenho do motor, rodas raiadas,não tem contagiros,farol fraco.. viajei a noite e foi horrível..estabilidade.. balança um pouco nas curvas e se estiver ventando piorou rs achei que iria voar rs. fraca para ultrapassar, é desconfortável apos 1,2 horas em cima da moto direto.. a bunda chega a doer muito.. não me lembro de sentir tanto assim na 150 carburada.. estranho.. vibra um pouco acima dos 100km por hora e realmente para viajar por mais de 100 km e difícil muito desconfortante.

[Defeitos apresentados] suor de óleo no motor.. bem ali na junta perto da marcha.

[Concessionárias] normal.. na revisão o mecânico dise que iria apertar os parafusos.. ele apertou mais voltou a suar óleo no mesmo local. tive 3 hondas zero e nenhuma delas aconteceu isso.. apenas com um amigo e piorou pois ele não ligou.. ai.... já viu... quase...

[Comentários adicionais] é uma moto muito boa pra quem sabe exatamente o que quer.. uma 150 I.E HONDA.

[Best Cars Web Site] muito bom mesmo.. estao de parabéns.. ajudam muito os que querem comprar um meio de transporte tanto carro como moto etc.

[Data de publicação] 28/2/09



[Nome] cleder Souza
[Cidade] camaquã
[Estado] RS
[E-mail] clederls@hotmail.com

[Versão] esd
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 2
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 3
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 2
[Freios] 2
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] a beleza, arrancada e modernidade

[Principais aspectos negativos] baixa velocidade final, o cambio não e dos melhores, peso leve, pneus muito finos, o freio traseiro e fraco, o guidão e frente muito alta e a carenagem bate mesmo estando ajustada

[Defeitos apresentados] freios, caixa d direção, retentor, mas isso e culpa do antigo dono

[Concessionárias] a maioria são amadores, é melhor achar um mecânico de confiança

[Comentários adicionais] se for só pra cidade e viagens curtas a moto é 10, mas não presta ora viagens muito longas. no mais é só alegria

[Best Cars Web Site] muito eficiente, parabéns

[Data de publicação] 28/2/09



[Nome] Vinicius Carvalho
[Cidade] Osasco
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido

[Versão] ESD
[Ano-modelo] 2008
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 2
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 2
[Conforto] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] A minha é cor chumbo, anda bem pra caramba anda a 110 sem esfolar tanto nas decidas leves, n gasta muito

[Principais aspectos negativos] comando de corrente , carenagem e retrovisores froxos facilmente roubados , costuma morrer ao ligar de manha tem que manter acelerada se n desliga

[Defeitos apresentados] não

[Comentários adicionais] Coloquei o kit da sport com carenagem rodas escapamento, fica bom meio diferente mais bom, o guidão mais baixo da um pouquinho a mais de trabalho mais tb fica bom

[Best Cars Web Site] e um site legal pra trocar dicas e noticias de carros e motos

[Data de publicação] 28/2/09

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