 Kawasaki
ER-5
[Nome] Joubert Tadeu Bonilha
[Cidade] São José Do Rio Preto
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 1999
[Quilometragem atual] 30.000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] motor muito potente,dirigibilidade
excelente, estilo agradável e imponente,
[Principais aspectos negativos] algumas peças são difíceis de encontrar
ou são caras, mas pode-se substituí-las por outra de outra marca ou
paralela, poex. os amortecedores traseiros usei o da strada 200 ficou
90% por apenas r$ 50,00 o par, o original seria próximo de 550 para
recondicionar.
[Defeitos apresentados] Amortecedor traseiro (comprei ruim) como
expliquei acima troquei, lona de freio tive que recondicionar 2 vezes a
primeira ficou uma porcaria, a segunda ficou 1000% só R$ 40,00
[Best Cars Web Site] Ótimo local para termos uma idéia geral do produto
que estamos comprando.
[Data de publicação] 14/6/08
[Nome] Junior
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 1999
[Quilometragem atual] 40.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Motor, a moto possui um torque
fantástico para uma 500cc, a posição de dirigir é magnífica e baixo
consumo (23 km/l).
[Principais aspectos negativos] A suspensão traseira deixa um pouco a
desejar, mas nada que comprometa a dirigibilidade da moto e o freio
traseiro (tambor) não é tão eficiente, o que requer um pouco de cuidado
na hora de frenagens.
[Defeitos apresentados] Tive que trocar um pisca (R$ 135,00) e o manete
de freio (R$ 145,00) devido à queda, fora isso somente limpeza de
carburação.
[Comentários adicionais] O custo de peças e relativamente mais caro do
que as concorrentes (CB e GS), mas nada absurdo. Falar que anda mais que
as concorrentes é relativo por que depende muito de quem esta no piloto,
mas a moto anda muito e já cheguei a 190 KM/h na Bandeirantes. O que
mais me agrada na moto é o valor do seguro, infelizmente na cidade em
que vivemos andar de moto sem seguro é viver um stress constante.
Atualmente pago R$ 1300,00 - Bradesco Seguros
[Best Cars Web Site] Ótima fonte de consulta
[Data de publicação] 14/6/08
[Nome] José Aldo Rodrigues da Silva
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] jaldors@gmail.com
[Ano-modelo] 1999
[Quilometragem atual] 10500
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Ronco do motor, retomada em alta,
conforto e estabilidade.
[Principais aspectos negativos] Suspensão traseira e o banco da moto
poderia ter um visual melhor elaborado e mais esportivo.
[Defeitos apresentados] Não
[Concessionárias] Levo a moto em concessionária apenas para lavar.
Qualquer outro tipo de serviço prefiro levar em um mecânico amigo meu
pois além de ser muito bom ele não cobra o olho da cara pela mão de
obra.
[Comentários adicionais] É uma moto muito forte e roda muito bem em
baixa. Em alta ela é um show a parte e não deixa nada a desejar.
[Best Cars Web Site] Excelente site, sempre estou acessando para me
informar sobre carro e moto.
[Data de publicação] 19/8/06
[Nome] Rodrigo Sandalo
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] rsandalia@hotmail.com
[Ano-modelo] 1999
[Quilometragem atual] 11000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Ciclística, câmbio macio, motor forte
para uma 500 cc, cavalete central, marcador de combustível, farol
excepcional, boa posição de pilotagem, estilo forte, bons freios,
estabilidade, desenho atraente.
[Principais aspectos negativos] Suspensão. A dianteira não tem
regulagem, afundando demais em frenagens de emergência e a traseira
bi-choque desatualizada desde a época do seu lançamento. Pelo menos a
torna confortável.
[Defeitos apresentados] Apenas um. Um defeito na agulha do carburador
gerou um vazamento de gasolina. Fora isso, só óleo e filtro.
[Concessionárias] Apenas uma vez fui a uma, o atendimento foi bom mas o
óleo trocado não era de tão boa qualidade, apesar de ter sido colocado o
recomendado pela fábrica, segundo eles.
[Comentários adicionais] É uma moto excepcional, só tem qualidades
apesar da suspensão, mas nada de absurdo. Tem um farol muito bom mesmo.
O motor é incrível, pode-se andar tanto tranqüilo, pois tem bom torque
em baixa, quanto em alta, parece um canhão quando se acelera com
vontade. Ótima posição de pilotagem, nunca me cansei, mesmo com
trânsito. E o melhor de tudo em se tratando de Brasil: não é nada visada
para roubo, perto de suas concorrentes GS 500 e CB 500.
[Best Cars Web Site] É um site fabuloso, muitas informações detalhadas e
reportagens muito boas. De um tempo para cá vem aumentando o espaço para
as motos, e eu como apaixonado pelas duas rodas espero que se mantenha
assim! Parabéns pelo trabalho do site!
[Data de publicação] 3/4/04
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