 Kasinski
GF 125
[Nome] Diego Silva Leandro
[Cidade] Manaus
[Estado] AM
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] KSE
[Ano-modelo] 2001
[Quilometragem atual] 60.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 3
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 2
[Freios] 3
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 1
[Principais aspectos positivos] moto de muita estabilidade,com boa
iluminação pra quem gosta de viajar,estilo diferente que desperta
curiosidade.
[Principais aspectos negativos] vibração na moto em aceleração
máxima,preço auto de peças.
[Defeitos apresentados] ela só precisa de um radiador de óleo pra não
bater o motor.trabalho de moto taxi rodo em média 500 kilômetros em 4 ou
5 dias e troco o óleo a cada 500 km.
[Concessionárias] não preciso por enquanto mas sei que tudo que é
vendido por ela estão metendo a mão nos preços.
[Best Cars Web Site] ótimo pra desabafar
[Data de publicação] 12/7/08
[Nome] Paulo Henrique Santos
[Cidade] Luziânia
[Estado] GO
[E-mail] phcigano@hotmail.com
[Ano-modelo] 2001
[Quilometragem atual] 30000
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] para uma 125, acho que se encontra
dentro da média.
[Principais aspectos negativos] a parte elétrica deixa muito à desejar.
[Defeitos apresentados] no motor, tenho que trocar por completo.
[Concessionárias] acho muito fraca
[Best Cars Web Site] estou conhecendo agora, mas gostei assim mesmo.
valeu.
[Data de publicação] 12/7/08
[Nome] Endrigo Manzini
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] e_manzini@ig.com.br
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 25000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] A moto é muito mais bonita que as da sua
categoria, tem porte mais imponente que qualquer uma das suas
concorrentes, tem um motor potente, é bem estável, é bem segura devido
aos seus pneus, tem boa iluminação.
[Principais aspectos negativos] Atendimento péssimo por parte das
concessionárias, preço de peças e manutenção muito alto. Só para se ter
uma idéia a carcaça interna do meu motor quebrou e nas concessionárias e
autorizadas da Kasinski, que são os únicos lugares que tem essa peça ela
custa em torno de 580, 00 R$, a da CG você encontra por 90, 00 R$, ou
seja é mais de 600% mais cara.
[Defeitos apresentados] Devido a uma batida errada que dei no pedal de
partida quebrei a carcaça interna do motor.
[Concessionárias] Péssimas. Atendimento ruim, preços altos demais e além
de ter um prazo longo de entrega das peças eles ainda atrasam.
[Best Cars Web Site] O site é muito bom, principalmente para quem quer
opiniões sinceras e espontâneas sobre um veículo, pois para dar a
opinião aqui você realmente tem que ter um veículo, pois é necessário
fornecer renavam e placa, o que dificulta falsos testemunhos.
[Data de publicação] 18/2/06
[Nome] Adriano de Camargo Cardozo
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] tucano666@hotmail.com
[Ano-modelo] 2002
[Quilometragem atual] 30000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 3
[Desempenho] 4
[Consumo] 2
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] Moto muito bonita. Estilosa e grande
para a sua cilindrada, chama a atenção onde passa. Ela até larga melhor
que as CG's e YBR's no semáforo, mas tem que acelerar até as últimas pra
ela responder bem.
[Principais aspectos negativos] O motor, apesar de se dizer que tem 14,7
cavalos, fica devendo em velocidade final. E não tem combinação de
relação que a faça passar de 110 km/h em reta e 120 em descida (uso
atualmente uma coroa de Suzuki Katana 125). Isto implica em falta de
segurança pra fazer ultrapassagens. Falta um marcador de nível de
combustível. Aliás, o consumo dela é meio alto pra uma 125: média 28
km/l na cidade sem garupa. Na estrada cai mais ainda. Como pra andar bem
tem que acelerar bastante, o motor passa muita vibração pra moto, que
acaba por estragar as lâmpadas dos freios e setas com freqüência (os
piscas e as lanternas são rígidos). Elas não queimam. Só rompem os
filetes. Esse é um problema da moto, mas acho que acontece também devido
à péssima qualidade das lâmpadas que a gente encontra no mercado.
Conselho: se for sair pra viajar, leve na bagagem algumas lâmpadas de
freio/setas.
[Defeitos apresentados] Houve um problema no motor, onde tiveram de ser
trocados 2 rolamentos e o comando do virabrequim, por volta dos 2000 km.
Foi feito na garantia. A suspensão traseira original durou pouco mais de
10.000 km. Tive que trocar e como não podia pagar os olhos da cara,
coloquei amortecedores mais baratos, que resultaram em perda de
conforto/estabilidade. O cromado interno do farol também deu problema,
perto dos 8.000 km, começou a embaçar. Na concessionária, disseram que
não tinha problema e tal, mas a visibilidade ficou ruim pra andar à
noite (preço de um farol completo novo na época, na concessionária: mais
de R$ 150,00) - acabei comprando um original também, mas do modelo
antigo (lente de vidro vazado) na SAVAGE Moto aqui em Curitiba, por R$
30,00. Pode?
[Concessionárias] Bom, pra começar, comprei a moto ZERO, e quando fui
buscá-la, estava toda empoeirada. Até a revisão dos 1.000 km, a moto
estava andando que era uma beleza. Após a revisão, ela amarrou. E não
tinha cristão da concessionária que resolvesse. O problema de perda de
potência foi resolvido pelos 3 ou 4 mil km, também na garantia, numa
oficina autorizada (fora da concessionária, que não dava mais conta de
tanta moto pra arrumar). Peças caras, atendimento sofrível, pós vendas
praticamente inexistente. Nota Zero.
[Comentários adicionais] Bom, a moto é uma beleza. Confiável e
confortável. Instalei na minha uma carenagem de farol e guidão
"morcego", mais baixo. Acho que a posição de pilotagem com este guidão
fica ideal, pois a mesa do guidão é alta, não deixando os punhos tão
baixos como uma CG, por exemplo. Sem falar que os pedais da moto são
recuados, o que permite uma pilotagem mais segura em altas velocidades,
pois não altera tanto o centro de gravidade. Moto boa mesmo. Mas a
concessionária aqui de Curitiba queimou a marca Kasinski. Uma pena.
Recomendo a compra de uma GF caso você vá se dedicar a cuidar dela. Não
é uma moto pra bater. Pra esse caso, o melhor é uma CGzinha 125 mesmo,
que não tem estilo nenhum, mas é barata, tem giro e a manutenção é fácil
(cada esquina tem um mecânico).
[Best Cars Web Site] Bom pra conhecer pontos de vista quando se quer
comprar uma moto.
[Data de publicação] 12/11/05
[Nome] humberto wagner teixeira
[Cidade] mauá
[Estado] SP
[E-mail]
ratinho_abc@hotmail.com
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 12000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 2
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] A boa estabilidade em curvas e estradas
rápidas, os freios que são bem confiáveis, os faróis que iluminam muito
bem, e o melhor de tudo posso ir a qualquer lugar com ela que não me
preocupo muito com assaltos e furtos.
[Principais aspectos negativos] O câmbio é muito duro e não tem como
melhorar porque já fui em vários mecânicos e nenhum resolveu, o custo
das peças em geral comparados com outras 125's no mercado é muito alto,
uma estimativa sem exagerar chega 100% mais caro os valores da peças, os
mecânicos cobram mais caro devido ser muito difícil o ajuste de qualquer
problema de motor.
[Defeitos apresentados] A parte elétrica geralmente da algum problema,
mas o motor ainda não tive nenhum problema.
[Concessionárias] Bom, eu vou falar da concessionária que eu comprei a
moto. Os funcionário não dão a mínima pro cliente, não tem peças de
reposição em estoque, quando precisa comprar alguma peça tem que
encomendar e esperar pelo menos uma semana para poder chegar as peças.
[Comentários adicionais] Resumindo eu gostei muito da moto, mas o que
mais me arrepende de ter comprado ela é a falta de peças no mercado e os
valores.
[Best Cars Web Site] gostei muito.
[Data de publicação] 5/2/05
[Nome] Paulo Galvão
[Cidade] Recife
[Estado] PE
[E-mail]
paulo_galvao@zipmail.com.br
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 20652
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 4
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 1
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] Porte e aparência, na rua os motoristas
de carro respeitam mais. Realmente têm muito torque, mais a velocidade
final é baixa.
[Principais aspectos negativos] Com menos de 2 meses começou a
enferrujar, e a fábrica só autorizou a substituição dos cromados. Preço
das peças, aqui em Recife um manicoto esquerdo de uma titã custa R$ 4,50
na concessionária me cobraram R$ 112,00 (por uma braçadeira de
alumínio). Não têm medidor de combustível, você têm de acompanhar pelo
hodômetro. Consumo muito alto 25Km/l em média.
[Defeitos apresentados] Nos primeiros meses ficava pulando o neutro, e a
luz do farol queimou umas 4 vezes em 6 meses.
[Concessionárias] Não dava partida, levei na concessionária e
inicialmente disseram ser o magneto, depois poderia ser um fio partido,
depois o estator passou uma semana lá, no fim após uma fatura de R$
350,00 voltou a funcionar.
[Comentários adicionais] No site da kasinski não aparece mais a GF.
[Best Cars Web Site] Muito bom, se tivesse visto antes tinha comprado de
outra marca.
[Data de publicação] 5/2/05
[Nome] Jeferson Furtado
[Cidade] Guaíba
[Estado] RS
[E-mail]
jeferson_infoexpress@terra.com.br
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 1827
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Boa estabilidade na estrada, bom
desempenho em retomadas, bom torque e bastante confortável
[Principais aspectos negativos] o câmbio deixa a desejar muito duro
[Defeitos apresentados] Não apresentou defeitos
[Concessionárias] Boa
[Comentários adicionais] Em relação a outras 125cc ela possui uma grande
diferença em todos os aspectos principalmente em desempenho, ela
desenvolve muito mais rápido que as concorrentes como: CG,YBR,etc....
[Best Cars Web Site] uma boa idéia
[Data de publicação] 11/12/04
[Nome] Alfredo Moreira
da Silva Júnior
[Cidade] Santo antônio da Platina
[Estado] PR
[E-mail] elialf@uol.com.br
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 11.000 Km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] A moto tem seu ponto alto na parte
ciclística, seu quadro, suspensões, freios e pneus formam um conjunto
extremamente seguro para uma 125, principalmente para quem roda muito em
rodovias pois os pneus são sem câmara.Também os comandos que contam com
lampejador de farol, afogador e corta corrente, além de tacômetro
parcial, outra boa qualidade da moto é a parte de iluminação,
equivalente a uma moto 200 cc.
[Principais aspectos negativos] A falta de concessionárias e a
necessidade de se encomendar peças caso seja necessário, embora a moto
possua bom torque para a categoria perde em final para as CGs e YBRs .O
custo da segurança também pode parecer elevado para quem está acostumado
com as 125 tradicionais pois, um pneu traseiro da GF não sai por menos
de Cr$ 200,00 .
[Defeitos apresentados] Aos 3.000 Km apresentou vazamentos em uma das
juntas do motor, possivelmente por um defeito na montagem, após a
revisão, o problema foi solucionado e a moto não apresentou mais
qualquer defeito até o momento.
[Concessionárias] A concessionária de minha cidade oferece um bom
atendimento porém, já percebi que se houver a necessidade de peças não
muito procuradas será preciso encomendar.
[Comentários adicionais] Em alguns testes de revistas, o modelo
apresenta uma velocidade final maior do que percebi na moto que eu
possuo, resultado talvez das medidas anti-poluição adotadas no modelo
2003, no entanto, o consumo manteve-se até agora ao redor dos 28 Km por
litro a 90 Km/h.
[Best Cars Web Site] O site é excelente, recomendo sempre aos amigos.
[Data de publicação] 7/2/04
[Nome] Fernando Maioli Garcia
[Cidade] Cuiabá
[Estado] MT
[E-mail]
vagnermaioli@vsp.com.br
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 20000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] Facilidade para aceitação de
equipamentos; a moto tem uma boa aparência e design de moto de média
cilindrada, o que faz com que aceite vários equipamentos como pneus mais
largos, radiador de óleo, etc. Tem o melhor motor da categoria, é mais
potente, chega a 100 Km\h como se estivesse brincando, possui bom torque
para uma 125cc principalmente nas ultrapassagens, tem uma ótima
estabilidade e freios excelentes, além de ser a mais bonita da
categoria.
[Principais aspectos negativos] Preço das peças, por exemplo um pisca da
titan é aproximadamente 10,00 reais, o de uma GF custa mais que o dobro
27,00 reais.
[Defeitos apresentados] nenhum
[Concessionárias] Não foram ruins mais deixa a desejar!
[Comentários adicionais] se alguém vier falar mau de sua GF, ou este
cara não é proprietário de uma, e não sabe o que está falando, ou é um
perfeito idiota e repôs peças que não eram nem originais e tampouco eram
peças de uma Kasinski.
[Best Cars Web Site] The best!!! PARABÉNS, este é simplesmente o melhor
site!
[Data de publicação] 7/2/04
[Nome] Fred Farias Meira de Oliveira
[Cidade] Recife
[Estado] PE
[E-mail] fred.farias@globo.com.br
[Ano-modelo] 2001
[Quilometragem atual] 3600
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 3
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 1
[Câmbio] 2
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 2
[Principais aspectos positivos] Realmente é a mais rápida da
categoria
[Principais aspectos negativos] Consumo e a cebolinha do freio (quebra
de direto)
[Defeitos apresentados] A chave de registro de combustível travou e a
luz do STOP ficou acesa direto (Devido a cebolinha dianteira)
[Concessionárias] Aqui em Recife realmente é péssimo e muito caro
apenas uma Autorizada kasinski presta Garantia. Mas sempre vou a
Carpina (50Km de Recife) e sou bem atendido c/ um custo de 40% mas
barato
[Comentários adicionais] Viajo muito c/ meu Pai, ele possui um Shadow
(Honda) e não tenho tantas dificuldades de acompanhá-lo na Estrada.
[Best Cars Web Site] Ótimo isso realmente fala o que você está
passando com sua moto.
[Nome] Niomar Martins
[Cidade] Caxias do Sul
[Estado] RS
[E-mail] np.martins@ibest.com.br
[Ano-modelo] 2001
[Quilometragem atual] 6500
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 2
[Consumo] 1
[Câmbio] 2
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 2
[Principais aspectos positivos] Para uma 125 é macia;Boa
estabilidade;Bonita.
[Principais aspectos negativos] Consumo muito alto para uma 125;Média
de 25,0Km/L;Peças caras;A pintura risca fácil.
[Defeitos apresentados] Sim.Aos 1500Km: vazamentos no motor;Aos
6000Km: disco de embreagem patinando/e não tem garantia.
[Concessionárias] Exploração no valor das peças e demora de
entrega.
[Best Cars Web Site] Este site é +10
[Nome] Miguel Renato Castellani Júnior
[Cidade] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail]miguelrenato@aol.com
[Ano-modelo] 2001
[Quilometragem atual] 1.780km
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] O design inspira uma moto mais
potente, além de ser a mais potente de sua categoria.
[Principais aspectos negativos] Amortecedor traseiro muito macio.
[Defeitos apresentados] A moto não apresentou defeitos.
[Concessionárias] Fui muito bem atendido, apesar de algumas das peças
serem caras, já que apenas 40% da moto foi nacionalizada.
[Comentários adicionais] A moto anda muito mais que as outras 125,
como : CG,Katana,YBR entre outras .
[Best Cars Web Site] Parabéns pela criatividade desta Página.
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