 Kasinski
Mirage 250
[Nome] Marcos Diacov
[Cidade] São Bernardo do Campo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2008
[Quilometragem atual] 3000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Estilo, Motor, Desempenho, Consumo,
Estabilidade e Custo-Benefício. Todos acreditam que é uma moto de maior
porte, o motor é mais forte e o maior peso colabora com estabilidade na
estrada ajuda a segurar a moto nos ventos laterais é uma moto que tem
sua origem na tecnologia da SUZUKI é confiável e para ter uma idéia a
polícia asiática utiliza este modelo de moto nas estradas, realmente são
inúmeros os aspectos positivos desta moto.
[Principais aspectos negativos] O painel é todo cromado e reflete a luz
do sol de tal forma que cega o piloto, resolvi este problema...copiei o
painel usando um sulfite e um lápis grafite (tirei um decalque) depois
recortei com tesoura, reproduzi em um contact preto e adesivei no
painel, simples rápido e indolor....($ e muito barato), o farol é muito
fraco e tem um péssimo acabamento(metalizado) interno no globo
óptico(refletor)é melhor trocar por outro estou pensando no da Twister,
a suspensão é dura demais para os buracos da cidade porém na estrada é
firme e de boa estabilidade, o logotipo com asas amarelas é de muito mal
gosto, cortei as asas do meu logo e deixei apenas o K cromado manteve a
originalidade e fica mais bonito, o marcador de combustível engana muito
quase fiquei na mão na estrada, o olho de gato fica escondido pela
placa, o campo de visão dos retrovisores é muito mal definido deveria
usar vidros curvos para aumentar a visão.
[Defeitos apresentados] Apresentou problema nas agulhas do carburador e
deu calço hidráulico(acúmulo de gasolina na câmara de combustão e acaba
misturando gasolina no óleo) trocaram as agulhas e resolveu o problema,
problema com pipocamento da metalização do refletor do farol, trocaram o
refletor mas acredito que vai pipocar novamente, vazamento de gasolina
na vedação na base do tanque localizado na bóia de gasolina, a vedação
estava mal posicionada, foi reposicionada e resolveu o problema,
problemas de falha em 5500 RPM, ainda não foi resolvido, problema com a
torneira de combustível foi trocada e resolveu.
[Concessionárias] Péssima, Terrível, lixo, tudo de ruim, não tem peças e
fazem questão de não tê-las o atendimento só é bom no momento da
compra...depois você que se exploda...isso porque estou em SP, tenho dó
de quem está em outro estado...convoco todos os usuários de Kasinski a
pressionar a fábrica em disponibilizar no mercado um Centro de
Distribuição de Peças direto ao consumidor...liguem para o Pós-venda da
Kasinski, mandem e-mail....só a fábrica pode resolver a falta de peças
no mercado...eu acredito que eles somente sobreviverão se conquistarem
nossa confiança e o próximo passo para a marca KASINSKI conquistar esta
confiança está justamente nas peças.
[Comentários adicionais] Sobre a moto e sobre a fábrica, como moro em
SP(SBC) e estou próximo a fábrica, tentei estabelecer um contato direto
com eles...e para minha surpresa fui muito bem recebido, acabei sendo
convidado a tomar um café e conhecer todo o estoque de 8000 itens de
peças que a fábrica dispõe, estão organizando todo o estoque com a
ferramenta Japonesa (5 s), contrataram novos funcionários, gente recém
chegada e com vontade de trabalhar, estão bem cientes do problema da
falta de peças e estão trabalhando para isso, a fábrica acredita no
mercado Brasileiro e quer crescer abocanhando sua fatia do bolo...pela
minha avaliação acredito que em 1 ano eles já terão resolvido este
problema de peças,mas se não fizerem a lição de casa não ficarão com a
fatia do bolo...Quanto a moto ela é ótima e apenas esta sendo vítima
tanto quanto seus compradores e usuários.
[Best Cars Web Site] Agradeço ao Best Cars pela oportunidade de poder
dar meu depoimento nesta ferramenta que é tão importante para nós
consumidores trocarmos experiências e não ficarmos no escuro! Grande
abraço a todos !
[Data de publicação] 22/3/08
[Nome] Sergio Henrique Azevedo Mendes
[Cidade] Goiânia
[Estado] GO
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 100
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Câmbio] 2
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] O design externo, junto com o cromado,
ampliam o tamanha da moto deixando-a mais robusta. Pode ser guiada com
conforto.
[Principais aspectos negativos] Muitas peças em plásticos, câmbio duro
[Defeitos apresentados] Na semana em retirei da concessionária,
apresentou vazamento de gasolina na parte inferior do tanque, foi
verificada uma borracha defeituosa na parte inferior.
[Concessionárias] Sou bem atendido pela Motokas em Goiânia, tive um
problema que foi prontamente resolvido dentro do prazo estipulado.
[Comentários adicionais] Moto que chama a atenção de todos, já virou
xodó mesmo com pouco tempo de uso, tem sempre alguém querendo tirar
fotos com a mesma.
[Best Cars Web Site] Espaço ideal para se comparar e compartilhar
experiências, quando tiver outras notícias estarei enviando. Abs a
todos.
[Data de publicação] 22/3/08
[Nome] Edilberto H.
Aguiar
[Cidade] Brasília
[Estado] DF
[E-mail] edilbertohermes@yahoo.com.br
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 15.000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] A aparência da moto é demais. Todos
elogiam muito e sempre há a pergunta sobre ser de maior cilindrada.
Motor muito potente para uma 250 (27,9 CV, 30% a mais que uma virago
250) e bastante econômico também (comigo faz até 30, na mão de seda).
Excelente!
[Principais aspectos negativos] O câmbio é bem escalonado até a 4ª, mas
a quinta é muuuuiito curta, o que faz a moto "berrar" acima dos 110km/h.
Também é bem difícil encontrar o neutro, principalmente quando a moto
está quente. Ou seja, o motor é 10, mas o cambio é algo a ser revisto
pela Kasinski, ou pela Yosung.
[Defeitos apresentados] O marcador de combustível parou de funcionar aos
10.000km, e agora com 15.000 há um pequeno vazamento de óleo nas juntas
(ressecadas, com o tempo de Brasília). Nada anormal, no entanto.
Ademais, apenas a manutenção normal (filtro, óleo, etc...)
[Concessionárias] Não existe concessionária ou autorizada no DF, a mais
próxima é Goiânia. Em meus contatos com a Motokas (GO) e com a Commoto
(SP), fui bem atendido, e o preço das peças é muito baixo se comparada a
qualquer modelo custom.
[Comentários adicionais] O desempenho e consumo do motor é excepcional,
bem como a baixa manutenção. O design nem se fala. O preço das peças
também é de se levar em conta, até 20% do preço das peças de outras
custom do mercado. Falta ao senhor Kasinski ampliar e melhorar sua rede
de revenda e manutenção, pois suas motos são realmente superiores.
[Best Cars Web Site] Excelente! Ótima fonte de informação para os seres
pensantes que pesquisam um pouco antes de comprar qualquer coisa só
porque tem boa fama (até hoje não entendo como o Gol continua vendendo
tanto... só no Brasil mesmo...).
[Data de publicação] 12/1/08
[Nome] Rafael Boni Ruschel
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] raruschel@uol.com.br
[Ano-modelo] 2004
[Quilometragem atual] 10500
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Moto maravilhosa que poe todas as outras
concorrentes (Virago 250, 535 e Shadow 600) no chinelo. Tanto em termos
de visual como em termos de motor. Ela anda junto com qualquer moto até
650 cc na estrada (uso diariamente em rodovia) e é relativamente
econômica (20km/l misto cidade e estrada na média de 100-120 km/h). Para
quem mora em SP, o baixo índice de furto é um ponto a destacar. Ainda
não tive que trocar nenhuma peça por quebra, mas sei que ela utiliza
muitas peças de nacionais, o que facilita a manutenção.
[Principais aspectos negativos] Como nada é perfeito, o acabamento deixa
muito a desejar. Peças enferrujam com rapidez e quebram na sua mão
(literalmente, aconteceu isso com meu espelho). É até bom, uma boa
desculpa para ir trocando as peças e deixar a moto com a sua cara,
característica típica das customs :) O banco é meio duro e pode ser
interessante investir na troca ou num novo enchimento. Freios
borrachudos que exigem muita calma e experiência em dias de chuva.
Suspensão dura e barulhenta (está com este problema mas ainda não sei se
precisa apenas de um reaperto). O painel é bonito mas no sol do meio-dia
reflete a luz no seu rosto. Seguro só pela Porto, que me orçou em R$
3000 (!) por que "moto 250 é coisa de motoboy"... que estilo um motoboy
vindo me entregar pizza de Mirage!
[Defeitos apresentados] Ocasionais "engasgos" no motor em 5000 a 7000
rpm. Li que se trata de um defeito de fábrica no CDI da moto para este
ano (2004). A peça custa cerca de R$ 600. Não pretendo trocar, uma vez
que as falhas são raras.
[Concessionárias] A rede Kasinski parece fazer um favor ao me atender.
Na revisão dos 9000 km deixei a moto UMA SEMANA para que o serviço fosse
bem feito. Cheguei para retirar a moto... começaram a"finalizar" o
serviço, o que me deixou bastante enfurecido
[Comentários adicionais] Se você está em dúvida, pesquise também nos
grupos de discussão do Orkut. E se decidir por ela, vá em frente e
divirta-se!
[Best Cars Web Site] Best cars... o nome diz tudo!
[Data de publicação] 12/1/08
[Nome] Alexandre de
Paula Gomes
[Cidade] Barueri
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 8000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] A Mirage 250 cc tem um estilo muito
bonito e pode-se considerar como uma moto custom pura, pelo design das
peças e pelo volume de cromados que ela possui. É uma máquina robusta na
estrada e de fácil pilotagem na cidade.
[Principais aspectos negativos] Cromados de baixa qualidade e peças
plásticas "frágeis", no mais, é uma máquina muito boa.
[Defeitos apresentados] "Engasgava" em 5.500 giros, mas foi resolvido na
revisão de 1000 km. Pequeno vazamento da tampa do filtro de óleo que
também foi resolvido com uma simples junta colocada junto com a borracha
de vedação.
[Concessionárias] Comprei minha moto em Barueri/SP. Aqui temos a Áquila
Motos, como concessionária Kasinski. Não tenho absolutamente nada a
reclamar, muito pelo contrário. A concessionária sempre me deu todo o
suporte necessário e sempre respondeu a todas as minhas reivindicações.
Show de bola.
[Comentários adicionais] Confortável, custo/benefício razoável, baixo
índice de roubo/furto, enfim, uma ótima escolha pra quem quer uma custom
e não tem a possibilidade de comprar uma moto com cilindrada acima de
600.
[Best Cars Web Site] Uma ótima iniciativa para quem nunca teve moto como
eu, apesar de conhecer somente hoje esta seção, me dá oportunidade de
conhecer outros modelos sem maiores sustos e com o depoimento de
proprietários, satisfeitos ou não com a moto que possuem.
[Data de publicação] 10/11/07
[Nome] Cleon
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 16000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] custo beneficio( resido em São Paulo e a
moto é pouco visada para roubo) porte ( parece moto grande) moto potente
( já viajei com uma Shadow 600, as duas andam juntas) confiável( só
pequenos problemas, troca de pastilha é da XLX 350, velas e da
Twister,cabos,não mais que 30,00 cada item)
[Principais aspectos negativos] Como muitas motos o câmbio e duro quando
o motor esta quente, deveria ter acabamento melhor, e um melhor farol
[Defeitos apresentados] desgastes normais e as peças foram encontradas
facilmente
[Comentários adicionais] Antes de adquirir fiquei em duvida, por não ser
uma moto de marca famosa, mas conversei com muitos mirageiro e todos
estão contentes.
[Data de publicação] 18/8/07
[Nome] Eduardo Costa
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 7500
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Imunidade a roubos/furtos.
Custo-benefício e aparência de custom de maior porte. Todos que não
entendem muito de moto perguntam se é Harley, Shadow, etc. Várias
possibilidades de personalização. Motor responde bem e faz cerca de 20
Km/l. Os pneus largos garantem uma boa aderência. Anda entre os carros
com uma agilidade que outras custom não têm.
[Principais aspectos negativos] Acabamento de má qualidade. As peças
plásticas trincam ou descascam e brotam pontos de ferrugem em todas as
partes da moto. O espelho já saiu na minha mão enquanto eu tentava
ajustar... A dica é ir personalizando a moto na medida em que as peças
originais estragam, todas as peças paralelas que eu coloquei apresentam
uma durabilidade melhor que as originais. É uma moto pequena para quem
tem 1,80m ou mais, como eu. As pedaleiras avançadas te impedem de ficar
de pé ao passar em buracos (como todas as custom), o que torna seu
traseiro parte do sistema de amortecimento... Faltam concessionárias. O
farol original ilumina menos que uma vela (coloquei um de xenon, e
troquei todo o farol). O freio é borrachento (troquei a mangueira por um
aerokip).
[Defeitos apresentados] Vários pontos de ferrugem, que precisam de
constante atenção. Quebra de peças plásticas de acabamento (retrovisor,
capa de corrente, moldura do painel...). Sensor do pezinho (que é melhor
arrancar fora). Sensor da manopla de freio (que aciona a luz de freio).
Conta giros parado (arrumado na revisão).
[Concessionárias] Na concessionária o cliente é tratado como se
estivesse pedindo esmola. Mentem sobre prazos de entrega, que são
adiados várias vezes. Como são poucas, estão sempre lotadas com as motos
da marca e qualquer serviço demora. Mesmo na hora de comprar a moto você
será desprezado.
[Comentários adicionais] É uma boa moto para quem sabe cuidar e não tem
verba para uma das grandes.
[Best Cars Web Site] Excelente. Aproveito para pedir a todos que lêem
para que postem seus comentários sobre suas motos, assim você pode
ajudar alguém da mesma forma que foi ajudado. Abs
[Data de publicação] 18/8/07
[Nome] Thiago Vegas
Frade
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] thiagofrade@ig.com.br
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 9000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 2
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 2
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Visual, conforto, baixo consumo,
excelente performance do motor e baixa manutenção
[Principais aspectos negativos] Acredito que o acabamento de algumas
peças poderiam ser melhores e também o câmbio que é ruim para entrar o
ponto neutro.
[Defeitos apresentados] Nunca tive problema algum.
[Concessionárias] Razoável...as peças para ela são baratas, porém achei
a mão de obra cara!
[Comentários adicionais] Acredito que assim como eu muitas pessoas tem
receios sobre marcas menos conhecidas como a Kasinski, porém posso
afirmar com própria experiência que a moto é muito boa mesmo! Além da
qualidade acredito ser relevante destacar o índice de roubo zero!
[Best Cars Web Site] Magnífico esse espaço...nada melhor do que as
experiências obtidas, para a tomada de decisão no momento de compra!
[Data de publicação] 9/6/07
[Nome] Ricardo Henrique de Godoy Gomes
[Cidade] São Carlos
[Estado] SP
[E-mail] rhgodoy@yahoo.com
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 46000
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Boa relação custo-benefício. Bom
desempenho para uma 250 cc. Uma moto confortável, embora que, com leves
mudanças poderia melhorar.
[Principais aspectos negativos] Painel "cromado" com determinadas
posições do sol, dá reflexo nos olhos. Consumo na estrada (18 km/l a
100/110 km/h)considerado alto para uma 250 cc.
[Defeitos apresentados] Comigo apenas uma bomba de combustível
defeituosa com 25000 km. Outro problema é a capa plástica de proteção da
corrente que é muito frágil e não agüenta a vibração da moto, quebrando
aprox. 3000 km depois de trocada. De resto, apenas consumo normal:
Pneus, freios, óleo, transmissão secundária.
[Concessionárias] Sou sempre muito bem atendido na concessionária de São
José dos Campos, onde comprei a moto (aliás eles me atendem até hoje).
Na região onde resido hoje, não existe concessionária.
[Comentários adicionais] Embora seja uma moto desconhecida no mercado, a
manutenção da mesma é fácil. Meu mecânico aqui gosta muito dela, sendo
que nas revisões ele verifica todos os itens do manual e o que acaba
sendo necessário é apenas a troca de óleo, pastilhas, transmissão
(quando necessário) e regulagens.
[Data de publicação] 9/6/07
[Nome] Richard Garcia
[Cidade] São José
[Estado] SC
[E-mail] nicolazzi_adv@yahoo.com.br
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 280
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Conforto e estabilidade e quanto a
questão do freio traseiro, precisei e me salvou, muito bom
[Principais aspectos negativos] falha quando está fria
[Defeitos apresentados] não, ainda é muito nova
[Comentários adicionais] seu design é muito bonito, e espero que ela
faça a economia que publicaram
[Best Cars Web Site] interessante e fácil de manusear
[Data de publicação] 12/5/07
[Nome] Paulo Henrique S. Xavier
[Cidade] Aracaju
[Estado] SE
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2001
[Quilometragem atual] 15200
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 3
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Muito boa em ultrapassagens. Devido ao
seu tamanho, o ronco do motor e os cromados, ela chama a atenção em
qualquer lugar que se passa. Estou muitíssimo satisfeito com ela.
[Principais aspectos negativos] O painel tinha que ser um pouco mais
inclinado para se ver melhor o Hodômetro durante a noite e evitar
reflexos durante o dia. A suspensão curta ajuda o piloto a pular muito
quando se passa em um buraco. A lâmpada do farol original é de facho
muito fraco, mas melhora se trocar por uma Silver Light H3. Os punhos
poderiam ser mais bem estilizados.
[Defeitos apresentados] Até o momento só as manutenções
básicas(revisões, trocas de pneus, ajustes de parafusos).
[Concessionárias] Até o prezado momento, só tenho a elogiar. Em Aracaju
a representante é a M5 Motos. Sempre que precisei fui muito bem atendido
pelos seus funcionários. O proprietário está quase sempre presente e
disponível para qualquer dúvida ou negociação. A oficina permite que
você possa assistir a manutenção da moto.
[Best Cars Web Site] Excelente a iniciativa do site. Nele podemos
adquirir boas informações, analisar experiências e identificar maneiras
de evitar problemas com a moto. Parabéns a Best Cars.
[Data de publicação] 12/5/07
[Nome] James Leme
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] jamesleme@yahoo.com.br
[Ano-modelo] 2001
[Quilometragem atual] 9500
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Compacta e segura. Bom conforto e
desempenho. Estável em curvas e motor de característica superior ao
especificado. Manutenção básica, sem necessidade de revisões
repetitivas.
[Principais aspectos negativos] O câmbio é "manhoso", mas consegui
encontrar uma solução para encontrar fácil o neutro.
[Defeitos apresentados] nenhum defeito grave foi apresentado
[Concessionárias] Concessionárias são o maior problema. Há indiferença
tanto pela montadora quanto pelas concessionárias. Esses modelos
Kasinski (todos) já se destacaram no mecado, já merecem pessoal mais
especializado e competente. " Sr. Abraham Kasinski, favor promover
melhor abrangência de seu investimento".
[Comentários adicionais] Bem, farei uma viagem com partida de Belo
Horizonte com destino à Curitiba. Serão 1.011 km, os quais pretendo
acabar em dois dias. Já fiz 400 km diretos em SC e mais 500km diretos no
PR, mas estes 1.011 serão muito importantes para avaliar o conjunto
desta moto.
[Best Cars Web Site] Parabéns ao Best Cars Web Site. Aproximamo-nos de
nossos colegas motociclistas e trocamos experiências
[Data de publicação] 25/11/06
[Nome] Eden Felix Lara
[Cidade] Atibaia
[Estado] SP
[E-mail] ghandarva@ig.com.br
[Ano-modelo] 2001
[Quilometragem atual] 27 350
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Sem duvida, a beleza, o porte e a
motorização. O motor da Mirage ou Aquila no exterior, foi um dos motores
mais testados na Coréia. Sua resistência é fantástica. Tanto que são
usadas pelas policias asiáticas.
[Principais aspectos negativos] Câmbio duro, dificuldade de encontrar o
neutro.
[Defeitos apresentados] Salvo os casos que requerem manutenção, nenhum
defeito.
[Concessionárias] a Montadora Kasinski, erroneamente chamada pelo povo
de fabrica, conseguiu o feito de denegrir a imagem de uma fabrica
excelente como a Hyusung.Retirei da minha tudo que pudesse identificar a
Kasinski.
[Comentários adicionais] Foi considerada a segunda melhor cruzadora na
Europa, perdendo somente para a Drag Star 250.Ideal para viagens longas.
Materiais tipo plástico, cromados, fazem a diferença em relação ao peso
e de excelente qualidade.
[Best Cars Web Site] Muito bom. É importante termos opinião das pessoas
sobre as motos que possuem.
[Data de publicação] 28/10/06
[Nome] Ismael Vitipo
[Cidade] Santo Antonio De Pádua
[Estado] RJ
[E-mail] ismael@brasilvision.com.br
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 400KM
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 2
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Seu tamanho como 250 cc,é uma maquina
linda e gostosa de pilotar,tem se impressão de está pilotando uma
600/750 cc
[Principais aspectos negativos] O pneu ainda com câmara, com um jogo de
roda como ela tem.
[Defeitos apresentados] Com uma moto com 400 km rodados não se pode
avaliar muito esse aspecto, algumas falhas quando fria, parece que está
faltando combustível,o mecânico disse que na revisão de 100 resolve
[Comentários adicionais] O farol é de péssima qualidade, pelo menos a
minha,o facho baixo parece lanterna, e o alto , o farol baixo não se
pode viajar a noite. Mas mesmo assim continuo gostando do resto do
conjunto,muito linda e gostosa de pilotar.
[Best Cars Web Site] Muito útil para que possamos relatar os problemas
das nossas queridas motos para o mundo, só assim as fabricas, podem
saber o que pensamos de seus produtos.
[Data de publicação] 28/10/06
[Nome] Cezar Ricardo Pontes
[Cidade] Guarujá
[Estado] SP
[E-mail] occara@zipmail.com.br
[Ano-modelo] 2002
[Quilometragem atual] 2500
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] design, estilo e conforto
[Principais aspectos negativos] dificuldade em achar o neutro..cambio
neste aspecto é duro em relação as outras custom
[Defeitos apresentados] não, apenas um pequeno jogo na dianteira,
rapidamente solucionado.
[Comentários adicionais] podem comprar é show....destaque por onde você
passa.
[Best Cars Web Site] excelente opção .
[Data de publicação] 4/3/06
[Nome] Carlos Gustavo
[Cidade] Campinas
[Estado] SP
[E-mail] c_gustavo@directnet.com.br
[Ano-modelo] 2001
[Quilometragem atual] 37.500
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Porte de moto grande, estabilidade em
curvas e retas, com ou sem garupa, dirigibilidade, é uma moto muito
fácil de pilotar, ciclística, estilo, motor muito potente, o melhor de
todos os 250, suspensões macias, painel de instrumentos completo,
comandos nos punhos de fácil acesso.
[Principais aspectos negativos] Consumo, é uma moto beberrona, 22 por
litro é muito pruma 250, mas vale pelo desempenho. Freios, poderiam ser
um pouco melhores. O câmbio, embora muito bem escalonado, é um pouco
duro e não é muito fácil achar o neutro.
[Defeitos apresentados] Uma vez, após uma chuva danada, queimou o relê
da bomba de combustível (elétrica no ano de 2001). Pequeno vazamento no
retorno do radiador, algo do tipo, uma gota a cada 100km.
[Concessionárias] Bom.. aqui em Campinas a Contém motors já foi bem
melhor. Hoje é desinteressada, deserta, não faz propaganda, não contrata
um mecânico bom e não dá curso pro mecânico que tem. As Kasinski não são
como CGs, de motor simples e ultrapassado tecnologicamente. Existem
muitos elementos que para serem mexidos, necessitam perícia do mecânico.
Quanto a questão de peças, eu procuro em todas as lojas alguma peça pra
ela, ou correspondente, e apenas em ultimo caso, eu pago o que a Contém
Motors me oferta a preços abusivos sem facilitar pagamento.
[Comentários adicionais] É um tesão de moto... Perfeita pra viagens, pra
cidade, é estilosa, todo mundo vira o pescoço por onde ela passa... Põe
no chinelo qualquer custom da mesma cilindrada e pode ser comparada com
as médias cilindradas, quanto a estilo e quanto a performance na pista.
O melhor custo-benefício em Customs.
[Data de publicação] 4/2/06
[Nome] Rafael Tavares de Mesquita
[Cidade] Londrina
[Estado] PR
[E-mail] rtmesquita@hotmail.com
[Ano-modelo] 2004
[Quilometragem atual] 11500
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Estilo, desempenho, conforto.
[Principais aspectos negativos] Assistência Técnica, peças caras.
[Defeitos apresentados] Bomba de gasolina, relé de partida, amarra aos
5500rpm.
[Concessionárias] quando fazia as revisões, eram ótimas, mas ela se
fechou por aqui.
[Comentários adicionais] Apesar do motor 250, enfrenta estrada como uma
600cc.
[Best Cars Web Site] Muito bom essa parte de capturar informações dos
proprietários, assim poderemos ter um feed back das motos do mercado.
[Data de publicação] 4/2/06
[Nome] Héliton Fernando Merli
[Cidade] Jacareí
[Estado] SP
[E-mail] hfmerliadv@uol.com.br
[Ano-modelo] 2002
[Quilometragem atual] 2200
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 2
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] A beleza, pois tem porte de uma moto
maior com a vantagem de ser uma 250cc, com consumo de 22km/l. Preço
justo pelo que a moto oferece, e desempenho surpreendentemente
satisfatório pelo seu tamanho. Manutenção relativamente barata, visto
que as peças de reposição são equivalentes com de outras motos, e
conseqüentemente mais barato dos que as originais.
[Principais aspectos negativos] O alto custo dos acessórios.
[Defeitos apresentados] Por enquanto, nenhum defeito e só alegria.
[Concessionárias] Não crie muitas expectativas, a fábrica não da o
suporte necessário.
[Comentários adicionais] É simplesmente espetacular, linda e com
presença, com desempenho satisfatório tanto na estrada como na cidade,
com a vantagem de não ser visada pelos ladrões.
[Best Cars Web Site] Já opinei antes sobre meu carro, e a consulta á
esta seção é obrigatória na hora da troca, a única queixa que existia,
era a falta da opiniões do dono da mirage, que comprei sem o aval do
site, mas neste momento o problema encontra-se devidamente sanado e
estão de parabéns.
[Data de publicação] 4/2/06
[Nome] Ricardo Voyceik
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] ricardo.voyceik@actumplus.com.br
[Ano-modelo] 2001
[Quilometragem atual] 6000
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Bom, todo lugar que paro, me perguntam:
"É uma Harley?" ou "É 1000 e quantos de cilindrada?". Então não precisa
dizer mais nada... Além do estilo, o conforto é outro ponto forte...
principalmente para o garupa... para o piloto, uma pedaleira estendida
cai muito bem... O motor é de giro mais alto... portanto não dá pra
querer fazer como as custom grandes de andar em 4a. marcha a 40Km/h...
contudo quando atinge de 7 a 9mil rpm, se obtém um torque que em 5a.
marcha se alcança rapidamente os 120km/h... mas a vibração aumenta tb...
ter um pára-brisa (bolha) é obrigatório... Não existem acessórios
originais para este modelo... portanto se torna até divertido ir aos
sábados em lojas do gênero... e procurar os quais se encaixam... e
trocar conversas com demais aficionados pelo estilo...
[Principais aspectos negativos] Algumas partes cromadas são de plástico,
portanto tem que tomar cuidado para não riscar ou danificar quando
estiver limpando a moto... Apesar de um motor 250cc a 5a. marcha poderia
ser um pouco mais longa assim poderia ter menos vibração quando
ultrapassa 100km/h.
[Defeitos apresentados] Para se ter idéia apenas calibrei os pneus!
Nunca troquei uma peça sequer... apenas o normal das revisões (filtro,
óleo, etc). Procuro andar com a moto sempre limpa e lubrificada... E
devido ao fato de ter um ótimo desempenho... abasteço somente com
gasolina Podium (BR).
[Concessionárias] A principio não tive problemas... apesar que somente
um mecânico que regulava a moto corretamente...
[Comentários adicionais] Bom, acho que para aquele que gosta de estilo
custom e não possui condições para ter uma 650, 750, ou acima de 1000cc,
ter um Mirage uma excelente opção. Apesar que custa um pouco mais que
uma Virago 250 (apenas usada), o design é muito mais superior, e também
creio que pelo fato de ter uma proporção bem menor do modelo rodando, é
sempre divertido passear com ela...
[Data de publicação] 24/12/05
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