 Honda NX 350 Sahara
[Nome] Daniel Flavio
Drovetto
[Cidade] Guarulhos
[Estado] SP
[E-mail] batata.dani@hotmail.com
[Ano-modelo] 1999
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Resistência do motor (não quebra com
facilidade). Muito boa pra viagens se trocar o banco. Mantém velocidade
de cruzeiro em retas entre 100 km/h e 120 km/h sem forçar com pinhão de
15 e carga(piloto + passageiro + bagagem) até uns 160 kg. Suspensão bem
confortável em qualquer situação. Consumo dentro da média para uma moto
que anda melhor que a Falcon ( 20km/l cidade e 22km/l na estrada
mantendo 100km/h), porém gastona se comparar com as maravilhosas XT’s
600 com seus impressionantes 20 por litro !
[Principais aspectos negativos] Como citado anteriormente, o banco com
sua dura espuma injetada que dá autonomia de 1 hora para as nádegas; O
mais do que conhecido vazamento de óleo pelo respiro que foi bastante
amenizado quando parei de ligar a moto no descanso lateral; O bem baixo,
mas persistente tic tic da corrente de comando; A vibração da carenagem
do painel em alta rotação do motor (as outras silenciei colocando
parafusos com porcas e arruelas de borracha entre elas); A falta de
marcador de combustível que não chega a incomodar se você controlar o
consumo no hodômetro parcial.
[Defeitos apresentados] Falha na partida, resolvido com desmontagem,
limpeza e lubrificação interna do botão Start. Corrente de comando
trocada nem tanto por defeito e sim por prevenção e o consumo de bateria
que já foi trocada (por original) há uns seis meses e continua
descarregando a cada duas semanas. O eletricista e o mecânico disseram
que está tudo normal na carga com seus 14 volts a 2000 rpm e 12,5 a 13
volts em 6000 rpm. Felizmente tenho carregador em casa.
[Comentários adicionais] Posso dizer com certeza que a Sahara é uma das
melhores motos que já tive e a menos problemática. Basta fazer a
manutenção básica nunca se esquecendo de verificar o nível de óleo
antes, durante e depois das viagens que é quando o respiro mais joga pra
fora, pois a retífica desse motor não sai por menos de R$ 800,00. De
resto é só alegria
[Best Cars Web Site] Melhor e mais bem definido site prá quem quer
coletar opiniões reais de proprietários. Sempre compro minhas motos após
muita pesquisa nos depoimentos apresentados no Best Cars.
[Data de publicação] 18/7/09
—
[Nome] Ranieri Vilela
[Cidade] Guarulhos
[Estado] SP
[E-mail] ranierivilela@yahoo.com.br
[Ano-modelo] 1998
[Quilometragem atual] 100.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 3
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Estilo, quando bem cuidada chama a
atenção, Potência, conforto proporcionado pela carenagem, principalmente
em viagens, pro-link, consumo, a sexta marcha ajuda muito nas estradas
até na cidade, etc. etc. etc...
[Principais aspectos negativos] O banco é um pouco duro e poderia ter
freio a disco na traseira, só.
[Defeitos apresentados] Nenhum, nem mesmo a moto jorrando óleo pelo
respiro, apenas a manutenção normal, pois como não é uma moto nova,
deve-se ter mais cuidado. Mas a moto é uma maravilha, pra quem sabe
andar.
[Comentários adicionais] É a melhor moto pra quem quer viajar, andar na
cidade ou na terra, eu pego estrada de chão, barro, asfalto, estrada,
tudo... Vou trabalhar todos os dias, vou pro curso, treino, igreja, casa
dos amigos, pra onde for. Rodo mais de 100km por dia e ela nunca me
deixou na mão. Depois dessa só uma Transalp 700.
[Best Cars Web Site] É um ótimo lugar para quem quer saber a opinião de
quem comprou algo antes. Antes de comprar minha Sahara foi o primeiro
site que eu consultei e indico a todos os que conheço que tem dúvida
sobre qual moto comprar. Parabéns.
[Data de publicação] 18/7/09
—
[Nome] Anderson
Medeiros
[Cidade] Petrópolis
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 1998
[Quilometragem atual] 70.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] A versatilidade, é uma moto que pode ser
usada tanto em ruas de terra, para viagens longas em auto-estradas ou
para o dia-a-dia.
[Principais aspectos negativos] A carenagem. Qualquer tombinho, ela pode
arranhar, quebrar ou rachar. Também vibra com a moto em giros do motor
mais altos.
[Defeitos apresentados] troca do START e escova do arranque. Mas isso,
em +- quatro anos que estou com ela, e só eu, rodei uns 33.000 KM.
[Comentários adicionais] Um ponto negativo é a falta de graxeira para
lubrificação da balança. Fora isso pra mim ela ainda é uma das melhores
motos já fabricadas até hoje em relação custo benefício. É só andar,
trocar o óleo regularmente, que você terá essa moto por muitos anos sem
"dor de cabeça". Quem tem uma inteira não quer vender.
[Data de publicação] 23/5/09
—
[Nome] Marcio Borges
[Cidade] rio de janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] prof.marcioborges@gmail.com
[Ano-modelo] 1998
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Sempre fui apaixonado pala sahara, gosto
muito do motor (potencia), e desempenho dela tanto urbano como em
estrada.
[Principais aspectos negativos] principalmente o banco original, por
isso troquei por um banco sela da ERE BANCOS, o banco é caro (R$
450,00)mais ou menos, mas para quem gosta de pegar estrada vale a pena e
a garupa agradece...rsrsrsrs
[Defeitos apresentados] na realidade peguei esta moto e levei para a
oficina de um amigo e fiz uma revisão geral, troquei tudo o que poderia
vir a dar algum problema, então o motor está praticamente 0Km, ainda não
teve tempo de me dar problemas.
[Best Cars Web Site] muito bom o site, sempre com muitas informações
importantes e úteis.
[Data de publicação] 23/5/09
—
[Nome] Jobe Araujo
[Cidade] joao pessoa
[Estado] PB
[E-mail] jobearaujo@hotmail.com
[Ano-modelo] 1998
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 2
[Instrumentos] 2
[Conforto] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 2
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] O porte, alta e disposta , boa na
estrada
[Principais aspectos negativos] um barulho de ferro com ferro vindo do
motor
[Defeitos apresentados] Quando a comprei tenha o motor solto e a agulha
de carburação tava com calos , troquei e resolvi os soluços,
[Concessionárias] Nossa uma droga de atendimento , já te falam e muito
velha ta fora de linha etc... me perdoe mais e falta de respeito com o
proprietário que vai pagar na mesma de outros clientes.
[Best Cars Web Site] Uma maravilha assim podemos nos informar uns aos
outros sobre as nossas motos e ate amizades valeu Best Cars
[Data de publicação] 23/5/09
—
[Nome] Daniel batista tonioti
[Cidade] Blumenau
[Estado] SC
[E-mail] daniel.tonioti@gmail.com
[Ano-modelo] 1998
[Quilometragem atual] 10.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 3
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 1
[Principais aspectos positivos] potencia,segurança.
[Principais aspectos negativos] manutenção cara por ser uma moto de
médio torque !
[Defeitos apresentados] tive que fazer recentemente o motor,porém quando
comprei não fumava e não batia nada muito cuidado para quem for comprar
leve no mecânico pois pode ser uma bomba querendo explodir e das grandes
.
[Comentários adicionais] moto excelente no barro no asfalto deixa um
pouco a desejar pouca final média de 120kh se passar disso bebe demais e
força muito o motor chega até 145 kh em decidas.
[Best Cars Web Site] bacana
[Data de publicação] 23/5/09 |
