 Honda
VT 750 Shadow
[Nome] Douglas Felipe Niemeyer
[Cidade] Porto Alegre
[Estado] RS
[E-mail] douglas_niemeyer@hotmail.com
[Ano-modelo] 2009
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] A moto é simplesmente única no quesito
estilo, esbanja charme e beleza por onde passa, é gostosa de pilotar,
tem um motor bem forte. O consumo dela para seu porte é muito bom (23,5
km/l) em condições ideais (sem peso na moto, sem vento e em pista
uniforme sem subidas), a posição de pilotagem é boa, porém para minha
altura (1,82) as pedaleiras poderiam ficar em uma posição para deixar as
pernas mais esticadas.
[Principais aspectos negativos] Um aspecto negativo que considero uma
falha grave da Honda, são as partes plásticas na moto, motor, farol,
tampas, estas partes cromadas ficariam melhor se fossem de metal, como
são na Boulevard 1500 (todas as partes cromadas são metal), e a
diferença de preço não é tão grande (30.000 Shadow e 36.000 boulevard
1500) vai meu recado de insatisfação para a Honda. Outro ponto que deixa
a desejar é o banco, tanto piloto e garupa são muito duros, o freio
traseiro poderia responder melhor, ou ainda ser a disco, não creio que
sendo a disco prejudicaria o estilo. Está ocorrendo eventualmente um
problema quando necessito parar rapidamente sem ir reduzindo as marchas,
parece que "encavala" as marchar, causando um estrondo.
[Defeitos apresentados] Sim, depois de 2 meses de uso as luzes
indicadores do painel (piscas, reserva e luz alta) no cromado da mesa ao
redor das lâmpadas ficou amarelado, porém foi trocado pela revenda,
Assim como o painel que é preso sobre o tanque, estava torto, foi
constatado que seria necessário trocar o tanque, foi trocado sem
problemas, no mais sem nenhum problema.
[Concessionárias] Excelente, comprei a moto na Valle Cros de Canoas/RS,
sempre me atenderam muito bem.
[Comentários adicionais] É uma excelente aquisição, uma bela moto,
robusta, potente e linda, estou muito satisfeito com a moto, já me
propôs muitas alegrias.
[Best Cars Web Site] Excelente site, sempre o utilizo para comprar meus
veículos.
[Data de publicação] 18/7/09
—
[Nome] Tarik Mitt Taets
[Cidade] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 40.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 3
[Desempenho] 2
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Consumo (15km/l na estrada a 140-150km/h
de velocidade de cruzeiro com o punho colado, com garupa e windshield
alto. Nunca menos do q 20km/l na cidade. Já marquei por diversas vezes
23-26km/l na cidade andando até 90-100km/h sem trânsito.). Manutenção
super simples como toda custom. Vc vai cansar de rodar e só vai trocar
óleo, filtro de óleo, velas (esses a cada 6.000km) e pneus (esses a cada
25.000km). A minha está com 36.000km rodados e não estou na metade da
vida da pastilha e do tambor.
[Principais aspectos negativos] Erro gravíssimo de projeto: ambos os
pneus COM CÂMARA! Já passei apuros sérios por causa disso nas estradas
brasileiras. Outro erro gravíssimo de projeto: só 1 disco de freio na
dianteira e tambor na traseira. É claro q a moto não pára quando freia!
A Suzuki Boulevard C1500 (302kg vide site da marca) pesa só 50 kg a + do
q Honda Shadow 750 (250kg vide site da marca) comparando ambos os pesos
"secos" e tem freios assim. Quase todas as peças são caras. Afinal, por
ser uma moto grande, praticamente não há peças de reposição fora das
concessionárias.
[Defeitos apresentados] Todas as peças cromadas enferrujaram em
pouquíssimo tempo (antes de 6 meses completos), exceto escapamento.
Solução q dei: pintei todas de preto! Isso acabou com a ferrugem e ainda
deixou a moto com 1 visual + "dark", + "badboy". Com 12.000km, começou a
vazar óleo do cardã próximo a roda. Solução: trocar o Retentor do Cardã.
1o problema: A concessionária MOTOCLEAN de jacarepaguá não tinha
sobressalente, logo esperei uma semana até chegar uma de SP. 2o
problema: Eis q quando o sobressalente chegou, os mecânicos da referida
concessionária viram q não tinham o ferramental necessário para
trocá-lo, logo esperei + 3 semanas para mandarem o ferramental da linha
de montagem de Manaus, pois nenhum outro lugar (segundo eles) tinha o
ferramental. Q papelão, hein Honda??!! O pior é q os "grandes" da Honda
nem devem saber disso. Coisa de gerente enrolado e já teria sido
demitido se a Honda soubesse.
[Concessionárias] Não sabem lavar moto custom. As "pererecas" q eles
costumam lavar todos os dias, não têm os vários cromados q uma custom
têm. Já até tentei mostrar os lugares mal lavados ao gerente da Oficina
quando recebia a moto, mas não adianta. Na próxima, sai tudo igual.
Solução: Lavo eu!
[Comentários adicionais] A moto é honesta. Quem compra sem saber q os
freios nessa configuração não são suficientes para parar uma moto com
esse peso e q pneus com câmara são sinônimo de "dor de cabeça", ainda é
muito "garoto" nessa arte.
[Best Cars Web Site] Leio sempre! Independente se estou a procura de
outro modelo ou não, gosto de ler, pois me mantém sempre inteirado sobre
as novidades do mercado.
[Data de publicação] 23/5/09
—
[Nome] Ivan Ortega
[Cidade] Catanduva
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 25.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O custo beneficio para essa moto é
fantástico, super confiável, fiz uma viagem de 3600 km, sem qualquer
problema.
[Principais aspectos negativos] Suspensão um pouco dura e freio trazeiro
poderia ser melhor. Para fazer longas viagens com garupa, não se esqueça
de trocar o banco. Coloquei um banco Erê, e ficou muito mais
confortável, principalmente para o garupa (esposa).
[Defeitos apresentados] nunca.
[Concessionárias] Comprei a moto com 4000 km, e ainda não fui a,
qualquer concessionária, só troca de óleo em mecânico de minha
confiança.
[Comentários adicionais] Quer viajar, com uma custom na faixa de 20 a 30
mil, essa é a moto. média geral de consumo 21 km/l entre 100 e 110 k/h.
[Best Cars Web Site] É muito bom poder contar com esse site, pesquisei
muito nele antes de comprar minha shadow, parabéns!
[Data de publicação] 23/5/09
—
[Nome] José Paulo Grando
[Cidade] Taubaté
[Estado] SP
[Email] j.grando@uol.com.br
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 2
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 1
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] O estilo continua impressionando os
aficcionados por moto, bem como os garotos de pouca idade que demonstram
com o olhar o desejo de possuir uma 'quando ficar grande'.
[Principais aspectos negativos] Suspensão incompatível com as estradas e
ruas do país. Mais parece uma moto 'rabo duro'. Além disso se o
garupeiro tiver o mesmo peso (ou maior) que o do condutor ela se torna
impilotável, principalmente em baixas velocidades.
[Defeitos apresentados] Não, a menos da produzida pelo combustível de
péssima qualidade de alguns postos.
[Concessionárias] O atendimento sempre foi de primeira qualidade.
[Comentários adicionais] Infelizmente a regulagem dos amortecedores
traseiros devem levar em conta que estamos no Brasil com rodovias de
péssima qualidade.
[Best Cars Web Site] Todo espaço aberto para a livre manifestação dos
produtos automotivos produzidos no país podem elevar o nível dos nossos
produtos para algo mais próximo dos produtos europeus.
[Data de publicação] 30/8/08
—
[Nome] Esmeraldo Ribeiro da Costa Filho
[Cidade] Maringá
[Estado] PR
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2008
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O que agrada muito é o estilo "long and
low", uma verdadeira clássica, acabamento impecável, fácil de pilotar e
bem confortável. O consumo é ótimo para uma 750cc: 20km/l à 110km/h, uma
moto bastante estável e que transmite segurança. Quanto a
motor/desempenho tem bom torque, suficiente para uma custom clássica.
[Principais aspectos negativos] O velocímetro e luzes espias são de
difícil leitura durante o dia; a altura do chão é pequena raspando
sempre em lombadas mais salientes ( sabendo disso de antemão coloquei um
protetor de cárter antes de retirar da loja)
[Defeitos apresentados] O tanque veio de fábrica com um defeito na
pintura numa pequena área na parte inferior, detectado na avaliação da
primeira revisão pela própria Concessionária que providenciou a troca do
mesmo ( recebi hoje o aviso que o novo tanque está disponível para troca
)
[Concessionárias] Estou muito satisfeito com a Concessionária Blokton de
Maringá pelo ótimo atendimento e agilidade em proporcionar a troca da
peça defeituosa ( tanque )
[Comentários adicionais] Acho esta moto bastante equilibrada, dando um
grande prazer e segurança ao pilotá-la, além de nos proporcionar um
estilo retrô, voltando no tempo do "Easy Rider", ela gosta mesmo é de
viver nas estradas e mais estradas.
[Best Cars Web Site] O Best Cars está de parabéns ao disponibilizar este
espaço de opinião pessoal, pois na hora da compra é importante ouvir ou
ler a opinião daqueles que já possuem a moto.
[Data de publicação] 30/8/08
—
[Nome] Jeferson Averbuck
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 970
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] A moto tem identidade própria "Classic
Custom", trás um conjunto totalmente belo e harmônico, tem uma ótima
posição de pilotagem, relativamente econômica se levando em consideração
o seu porte tanto quanto a consumo assim como valor de comercialização,
acomoda bem o garupa ao contrario de suas concorrentes diretas. Cai como
uma luva pra quem procura uma moto estradeira. Antes tinha uma Shadow
600 que rodei felizes 35000 km, que não tenho reclamação alguma, mas
realmente a 750 é outra moto.
[Principais aspectos negativos] Pouca altura do chão, agravada pela
longa distancia entre eixos, é muito fácil de raspa-la em lombadas ou
qualquer outra saliência, assim como as pedaleiras em curvas. Fato
aceitável para um modelo custom, porem se deve tomar cuidado pra não
cair.
[Defeitos apresentados] Somente alguns parafusos se soltaram, fato
devido á péssima qualidade das estradas Brasileiras
[Concessionárias] Até o momento sem reclamação alguma, revisão de 1 ano,
somente o necessário, sem surpresa.
[Comentários adicionais] A Honda está de parabéns pelo projeto e a
indico para quem esteja querendo adquirir uma motocicleta custom.
[Best Cars Web Site] Best Cars esta de parabéns pelo belo trabalho
apresentado, sou leitor de carterinha de suas matérias, e agradeço por
dar a oportunidade de nós leitores darmos nossa opinião. Abraços a
todos!
[Data de publicação] 19/4/08
—
[Nome] Orlando Simonetti Neto
[Cidade] São José dos Campos
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 3
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] A qualidade HONDA é insuperável e está
muito acima de qualquer marca concorrente.
[Principais aspectos negativos] Os aspectos negativos são causados na
cabeça dos outros que falam mal da Honda, e$tranhamente, querendo
comparar O RESTO com a qualidade insuperável HONDA.
[Defeitos apresentados] Tive mais de dez modelos HONDA desde 1970 e
nunca aconteceu defeito em minhas motocicletas, porque qualidade HONDA é
fato e não opiniõe$ por aí que tentam enganar os consumidores e
empurrá-los para a duvidosa qualidade dos concorrentes.
[Concessionárias] São José dos Campos-SP nunca teve concessionária HONDA
ao nível que a cidade merecesse. Mas a Kadu Honda redimiu este fato e é
comparada às melhores concessionárias HONDA espalhadas pelo País.
[Comentários adicionais] Tenho 37 anos de convivência com HONDAS e
continuarei com elas, porque com o tempo, as pessoas adquirem
experiência e não aceitam mais qualquer produto,e HONDA é certeza. Taí,
um adjetivo mais do que justo quando se pensa em HONDA.
[Best Cars Web Site] Sempre estou navegando no Best Cars e sempre alerto
todos os internautas a respeito de opiniõe$ e$tranha$ que divulgam por
aí na mídia.
[Data de publicação] 19/4/08
—
[Nome] Arilzo Roberto De Morais
[Cidade] Cariacica
[Estado] ES
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 2100
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] O acabamento da moto é impecável, muitos
cromados, baixo consumo entre 20/21 km/l na cidade e 24 km/l na estrada;
a moto chama a atenção de qualquer um; muito confortável para o piloto.
[Principais aspectos negativos] Em asfalto irregular, torna difícil a
pilotagem e o conforto desaparece; moto muito, mas muito, baixa para
transpor quebra molas é necessário, praticamente parar a moto e em
algumas situações passar com ela de lado, mesmo assim em alguns casos
acaba raspando; em curvas pega facilmente a pedaleira ou os calçados,
pilota-la sem estar calçado é um perigo, pois pode ocorrer de voltar
para casa sem o calcanhar, por isso muito cuidado.
[Defeitos apresentados] Sim, por enquanto foi trocada a manopla lado
esquerdo, pois a parte cromada estava saliente e incomodava a mão nas
pilotagens.
[Concessionárias] Só tive uma, até o momento, a revisão de 1000 km, mas
muito salgado os preços na autorizada. Ë o ônus para quem tem uma moto
desse porte, eu concordo.
[Best Cars Web Site] Muito bom este serviço, sempre que posso dou uma
olhada para me interar dos testes (reais) de motos e carros. Parabéns a
todos do Best Cars.
[Data de publicação] 13/10/07
—
[Nome] Anderson Franco
[Cidade] Canoas
[Estado] RS
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 13000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 3
[Conforto] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Beleza, conforto, consumo e não vibra,
ao contrário de outras custons.
[Principais aspectos negativos] Muito baixa. Isto te coloca em algumas
situações de perigo e/ou desconforto, mas acaba acostumando. Não é moto
de corrida.
[Defeitos apresentados] Simplesmente nenhum.
[Concessionárias] Para esta moto foi bom. Não apresentou problemas. Mas
com outras...
[Comentários adicionais] A moto é demais. Vale o dinheiro que custa.
[Best Cars Web Site] Ótimo site.
—
[Nome] Edson Luiz Marsola
[Cidade] Campinas
[Estado] SP
[E-mail] elmarsola@yahoo.com.br
[Ano-modelo] 1998
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Beleza estética,Realmente
clássica,aceleração rápida e agilidade no transito.
[Principais aspectos negativos] Alto consumo,manutenção cara.
[Defeitos apresentados] Bomba de gasolina.
[Concessionárias] Muito constrangedora, a maioria dos atendentes não
tinham conhecimento desta moto,alguns até chegaram a duvidar da minha
palavra,pensando que eu estava tirando sarro deles,PODE? conseguir
acessórios originais é quase impossível,um verdadeiro calvário.
[Comentários adicionais] Tive motos desde os 14 anos,da CB50 até ZX11,
hoje tenho 43 anos e posso afirmar que está shadow vt 750 é uma das
melhores motos que já Pilotei e possuo.
[Best Cars Web Site] Um ótimo cantinho para os motociclistas trocarem
experiências técnicas e pessoais. Obrigado!
[Data de publicação] 13/10/07
—
[Nome] Luiz Eduardo C De Salles
[Cidade] Itaboraí
[Estado] RJ
[E-mail] luizeduardo59@hotmail.com
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 1900
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 3
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O acabamento é impecável, o baixo
consumo surpreende (20/21 km/l a 100 km/h), moto bonita e chamativa, o
conforto em boa estrada é ótimo.
[Principais aspectos negativos] A suspensão em pavimentação ruim torna a
condução cansativa, e como em minha cidade as ruas são péssimas o
problema se agrava. Esta é minha 1ª custom, talvez isto seja
característica desta categoria de moto.
[Defeitos apresentados] Não.
[Concessionárias] Todas as vezes que precisei de concessionárias Honda
fui bem atendido, a concessionária Dicasa Itaboraí onde adquiri a moto e
principalmente a concessionária Moto Classe em Rio Bonito/RJ onde já
comprei outras motos, incluindo uma saudosa Hornet, que vendi atendendo
minha esposa.
[Comentários adicionais] Devido ao desconforto em conduzir a moto em
minha cidade, por característica da cidade e não da moto, estou
deixando-a amanhã na Moto Classe para venda, não resisti e vou comprar
outra Hornet,a cor é laranja, show! Minha esposa concordou.
[Best Cars Web Site] Gosto sempre de pesquisar nesse site, as impressões
de proprietários nos dão uma melhor idéia do que as que são impressas em
revistas especializadas, compro todas mensalmente! Me identifiquei muito
com o xará Eduardo de Brasília que vendeu sua Hornet por causa de sua
esposa e adquiriu uma Shadow.
[Data de publicação] 17/3/07
—
[Nome] Orlando Simonetti Neto
[Cidade] São José dos Campos
[Estado] SP
[E-mail] orlando.simonetti@itelefonica.com.br
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 1000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 4
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] A Shadow é um Ford Galaxie de duas
rodas. Motor elástico e de grande suavidade. Torque muito bom. É uma
motocicleta bem imponente.
[Principais aspectos negativos] A moto causa aspectos negativos é na
concorrência visto que a qualidade Honda é difícil de ser alcançada.
[Defeitos apresentados] Não
[Concessionárias] A concessionária Kadú Honda de São José dos Campos-SP
é do mesmo nível das melhores concessionárias Honda da cidade de São
Paulo.
[Comentários adicionais] Honda é Honda, o resto apronta, na oficina!
[Best Cars Web Site] O site BCWS é sério e honesto e passa longe de
sofrer influências pessoais e financeiras de terceiros.
[Data de publicação] 17/3/07
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