Os textos publicados refletem fielmente as opiniões de seus autores, que podem ser diversas ou mesmo contrárias às do Best Cars Web Site. O site reserva-se, contudo, o direito de editar as mensagens quanto ao tamanho e redação, bem como o de remover trechos ofensivos.

As empresas (fabricantes e concessionárias) citadas nos depoimentos poderão se manifestar por e-mail ao site, que estabelecerá o contato com o leitor e poderá publicar resumo do ocorrido nesta seção.

[Nome] Adriano Dib
[Cidade] Barretos
[Estado] SP
[E-mail] adrianodib@ibt.org.br

[Ano-modelo] 2000
[Quilometragem atual] 31.000
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos

[Grau de satisfação com a moto] Insatisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 2
[Conforto] 3
[Motor] 1
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos]

[Principais aspectos negativos] Não existe quase nenhuma peça no paralelo. Mangueira do combustível muito vulnerável, uma vez puxaram ela e vazou toda a gasolina do tanque, nas motos da Honda a mangueira fica escondida atrás de um plástico. Falta de marcador de combustível. Falta de conta giro, garupa ridiculamente pequena e desconfortável (muito empinada), o verniz da bengala começou a esverdear e descascar.

[Defeitos apresentados] Apesar de ter comprado ela ZERO, fiz todas as revisões recomendadas, trocas de óleo, ela com apenas 31.000 km inexplicavelmente fundiu o pistão, cilindro, anéis e a própria biela... Agora estou na mão, as peças originais somadas saem mais de 800 reais... Até agora achei algumas no paralelo, mas falta o Kit Biela que eu sei que existe paralelo só que não estou encontrando. Se alguém passou por algo semelhante, por favor me escreva. Fiquei decepcionado por ela ter fundido com apenas 31 mil km.

[Best Cars Web Site] Boa oportunidade de trocar informações.

[Data de publicação] 2/10/04
 

[Nome] richard faria
[Cidade] sao paulo
[Estado] SP
[E-mail] ricwf@uol.com.br

[Ano-modelo] 2002
[Quilometragem atual] 14700
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 2
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 3
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 1
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Preço de venda, aparência agradável, baixo índice de roubo

[Principais aspectos negativos] Ruído alto demais e vibração no motor, painel de instrumentos pobre e principalmente o custo altíssimo das peças e a indisponibilidade das mesmas no mercado, onde ja se viu um jogo de adesivos (tanque, laterais e rabeta) custar mais de R$ 400,00 ???? Meu freio ninguém consegue deixá-lo normal, vou ter que adaptar um freio a disco na traseira.

[Defeitos apresentados] O freio traseiro é péssimo, hoje com menos de 15000 a moto é usada somente nos fins de semana só pega no tranco, pois a bateria nao segura carga e olha que ja foi trocada e o alarme foi testado pelo fabricante.

[Comentários adicionais] É muito bom agradável voce sair com sua moto aqui na capital de SP e saber que sua moto tem menos chances de ser roubada em relação às outras apesar dela ser uma moto potente gostosa de andar e econômica.

[Best Cars Web Site] Excelente esta seção, pois pode lhe ser útil de alguma maneira.

[Data de publicação] 2/10/04
 

[Nome] Hugo Bolsoni Zago
[Cidade] Vitória
[Estado] ES
[E-mail] zagoh@pop.com.br

[Ano-modelo] 2002
[Quilometragem atual] 25000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 1
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 2
[Conforto] 4
[Motor] 2
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Apresenta uma boa ciclística, além de baixo custos com manutenção e suspensões de excelente qualidade, sendo muito robusta.

[Principais aspectos negativos] Painel com poucos indicadores e banco muito duro.

[Defeitos apresentados] Sim! Minha moto e outras de mesmo modelo estão queimando a bobina de faísca.Já consertei esta peça três vezes e não consegui resolver. Toda a parte elétrica já foi testada, mas o problema continua.

[Concessionárias] No meu estado tive um mal relacionamento, principalmente onde comprei a moto (concessionária Fly-Serra-ES, Serena Motos), Já em Minas Gerais fui bem atendido, principalmente na concessionária Emoção motos em São João Del Rei.

[Comentários adicionais] Gostaria que a Yamaha se pronunciasse sobre este problema, e buscasse solução, pois é uma moto muito boa, principalmente o custo-beneficio.

[Best Cars Web Site] Gostaria de agradecer pela oportunidade e dizer que este tipo de site é de grande valia para nós consumidores, pois contribui para a escolha de compra de determinado veiculo, além de proporcionar a liberdade de expressão.

[Data de publicação] 21/8/04
 

[Nome] Jobson R..A
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] jobson@tarjab.com.br

[Ano-modelo] 1998
[Quilometragem atual] 30.000
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 2
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 2

[Principais aspectos positivos] Ainda estou avaliando. Mas muito bonita. Ate mesmo com a "mascara" do farol, fácil de pilotar, motor bem potente, velocidade final satisfatório(p/meus padrões), consumo.

[Principais aspectos negativos] Painel pobre, pecas originais carerrimas(o kit nao sai por menos de R$300,00).

[Defeitos apresentados] Sim. Caixa de direção apresentou um "calo", mal contato na fiação do farol e lanterna, placa da partida elétrica talvez esteja começando a apresentar problema pois nao e sempre que se da na partida e ela pega, so fazendo o motor girar manualmente. Tudo, por mal cuidado do antigo dono.

[Comentários adicionais] Estou paradao nessa moto. Pretendo curtir muito com ela.

[Best Cars Web Site] Foi fundamental na minha escolha.

[Data de publicação] 12/6/04
 

[Nome] Rogério Borges Queiroz
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] queiroz.mekatron@uol.com.br

[Ano-modelo] 2002
[Quilometragem atual] 23.000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 2
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 1
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 3
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] Bem, passados mais de 20000Km levam-me a afirmar que trata-se uma moto bastante robusta e com pouca manutenção ou quase nenhuma. Continua agradável de conduzir e mais importante, econômica.

[Principais aspectos negativos] O desempenho já não é o mesmo, talvez alguns ajustes de válvulas e carburação, mas quando estive numa concessionária para saber o que poderia ser feito e o técnico informou que no motor não é bom mexer, ou seja, ficou como está, terei que levar a moto em uma oficina qualquer, pois a Yamaha não quer mexer na minha moto. Outra coisinha, estou irritadíssimo com com o protetor do pé do lado direito, vive segurando a barra das calças, me safei de muitos tombos bestas, vou arrancar aquele arame fora.

[Defeitos apresentados] CDI queimado nos primeiros 1000Km. Marca na bengala de suspensão esquerda, o cromo está descascando (triste não!!!)

[Concessionárias] Traumático, as duas concessionárias que tive que frequentar, Uma vergonha.

[Comentários adicionais] Bem, depois de alguma reestilização a moto ficou mais agradável aos olhos, faróis duplos redondos com a Buel X12, escapamento sob a moto, conta-giros e outras coisinhas fazem a diferença.

[Best Cars Web Site] Obrigado pelo espaço. Acho muito legal.

[Data de publicação] 17/4/04
 

[Nome] João dos Santos Filho
[Cidade] João Pessoa
[Estado] PB
[E-mail] joaofilhopb@hotmail.com

[Ano-modelo] 1999
[Quilometragem atual] 110.000
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos

[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 2
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Excelente consumo, media de 33 km/l (meu peso 115 kgs), em estrada no limite dela (140 km/h no velocímetro) faz 23,5 km/l e a 70 km/h algo em torno de 40 km/l. Excelente aderência em curvas e curto espaço de frenagem, na cidade ela deixa para trás motos maiores como a Falcon. Excelente farol com lampejador, mesmo viajando a noite a iluminação eh mais do que suficiente ( obs: pode ser sorte mas a lâmpada do farol nunca queimou, eh original, tem mais de 5 anos).

[Principais aspectos negativos] Desempenho com garupa... pode ser por causa do meu peso, mas quando ando com garupa parece ser outra moto.
Visual ultrapassado, repintei minha moto (que era azul esverdeado) com o azul que a Honda usou nas primeiras Twister e na Falcon, troquei a péssima carenagem original por uma da XTZ 125 e coloquei um pára-lama alto da Circuit. Ficou muito melhor.

[Defeitos apresentados] Uso esta moto intensivamente em rodovias e na cidade, rodando quase 200 km por dia, por isso ela ja apresentou problemas, com um ano de uso o escape original virou poeira devido a corrosão causada por gasolina de péssima qualidade. Devido a uma furo no filtro causado por um mecânico descuidado uma limalha veio a se prender entre as engrenagens do cambio, resultando numa retifica do eixo de cambio e em duas engrenagens substituídas. Aos 50.000 kms fui viajar com as válvulas desreguladas, numa ultrapassagem... a válvula bateu no cilindro e foi pro espaço( o cilindro ficou intacto mas tive que substituir válvula e guia de válvula). Por volta dos 100.000 kms o rolamento da biela foi danificado ( provavelmente por descuido meu no nível de óleo durante uma viagem de 1.400 kms), resolvi então retificar o motor por completo. Ele funciona perfeitamente desde então.

[Concessionárias] Tive varias Honda antes desta TDM e devido ao atendimento péssimo e desrespeitoso da Honda na minha cidade (era um monopólio, a única concessionária Honda da região) resolvi encarar uma Yamaha, fui feliz quanto a moto mas as concessionárias Yamaha apesar do atendimento cordial ainda carecem de profissionalismo e investimento no treinamento do seu pessoal.

[Comentários adicionais] Excelente moto, satisfação total para quem anda ate 120 km/h (se bem regulada anda ate 150 km/h aumentando um pouco o consumo). Não faca como eu, cuide bem dela, mantenha o oleo no nível e so use o lubrificante recomendado. E uma moto muito divertida, gostosa para trabalhar, passear e viajar.

[Best Cars Web Site] Obrigado por esta secao, ja me evitou de entrar numa mico daqueles!!!

[Data de publicação] 17/4/04

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