 Honda
CBX 250 Twister
[Nome] Sergio Chil
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] schil13@yahoo.com.br
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Esperei ela completar 30 mil Km para
postar meu comentário, assim eu teria a minha opinião. Para usar no dia
a dia em São Paulo ela é PERFEITA podem falar de outras motos mas ela em
qualquer esquina tem peça e qualquer mecânico maia boca sabe mexes,ou vc
mesmo precisa apenas de: Ferramentas e ser alfabetizado . Lendo o manual
consegue fazer muita coisa sem depender de ninguém.
[Principais aspectos negativos] O de sempre... cambio(utilize óleo
Yamalube que melhora bastante), barulho da relação, freio traseiro,
banco mto duro,
[Defeitos apresentados] Esta com 30 mil Km's a unica coisa que troquei
foi agora a caixa de direção, como não tenho ferramenta levei ao meu
mecânico de confiança pagando 55,00 reais (instalada) uma paralela mas
de marca conhecida, de resto somente relação, pneu, litros e litros de
óleo e filtros q eu mesmo troco.
[Comentários adicionais] Eu chamo ela de Jequister fazendo a manutenção
preventiva(filtros, óleo, relação, gasolina boa) pode usar ela no limite
que ela aguenta.
Esta sim pode usar sem do. Entendam bem limite não quer dizer ficar
tirando de giro e ficar dando pipoco por ai. Outro detalhe mtos se
esquecem que ela é uma 250 urbana para ir e vir ao trabalho, faculdade
etc e para isso ela é perfeita.
[Best Cars Web Site] Ótima referencia para comprar qualquer veiculo nada
melhor do que ouvir a experiência do proprietário
[Data de publicação] 21/11/09
—
[Nome] Rafael Moreira
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 3
[Consumo] 2
[Câmbio] 2
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Ótima moto para fugir do transito em sp
[Principais aspectos negativos] Comprei essa Twister visando economizar
nas minhas pequenas viagens mas infelizmente a mesma apresenta um
consumo excessivo!!! para conseguir fazer médias de 20Km/l só andando a
80km/h....andando em torno dos 110km/h o consumo aumenta absurdamente
para perto dos 15km/l, muito para uma moto 250.......a corrente faz
muito barulho( problema crônico em qualquer Twister)....e andando acima
dos 100km/h parece que a moto vai desmontar( como se estivesse com uma
britadeira nas mãos)....ahhh sim, isso sem falar do câmbio, que porcaria
hein Honda!!!
[Defeitos apresentados] Verdade seja dita, é uma moto que raramente
apresenta qualquer defeito. É só encher o tanque e pegar a estrada....
[Best Cars Web Site] Sempre consulto antes de fazer qualquer negócio,
sobretudo esta seção!
[Data de publicação] 21/11/09
—
[Nome] Cloves Junior
[Cidade] Rio de janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] jr@sealink.com.br
[Ano-modelo] 2007
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 3
[Consumo] 2
[Câmbio] 1
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] Poder de arrancada é ótimo, boa nas
ultrapassagens, relativa facilidade em achar peças no paralelo
[Principais aspectos negativos] A relação original durou 40 mil km, mas
custa R$450 original na concessionária. a 2° linha da Honda a relação
durou 10 mil km e custou R$175. Optei pela corrente DID e pião e coroa
VAZ, dizem que durará em média 15 mil KM e custou 150. A buzina na
autorizada custa R$100, comprei uma por R$15.
[Defeitos apresentados] O ponto morto é de perder a paciência, já na
garantia tivemos que refazê-la e agora aos 51 mil KM já esta dura de
novo.
[Concessionárias] Tirando o preços dos serviços e peças, o resto é legal
ainda mais se vc faz amizade com o mecânico que sempre mexe nela, vc
fica sabendo dicas importantes, mas os preços assuntam. Eu mesmo estou
indo para revisões em uma oficina fora das concessionárias depois de 51
mil km. antes todas as revisões eram feitas lá.
[Comentários adicionais] A pesar dos prós e contra, estou feliz com
minha Twister, me leva e me traz, o custo benefício compensa tem é que
pesquisar antes de comprar
[Best Cars Web Site] Adorei este ponto de encontro, pegamos das
experiências dos outros base para conhecer mais das nossas
motos....obrigado a todos da Best!
[Data de publicação] 21/11/09
—
[Nome] Ravel Szymczak da Silva
[Cidade] Caxias Do Sul
[Estado] RS
[E-mail] ravel@praiasgauchas.com
[Ano-modelo] 2008
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 3
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Economia de combustível e manutenção,
média de consumo a 80km/h 30km/l e com bagagem e garupa a 120km/h
22km/l. Tenho todas as revisões e não tive nenhum problema de peças com
a moto que está hoje com 35 mil km.
[Principais aspectos negativos] Posição do garupa, sendo obrigatório
paradas por volta de 100km ou 1 hora para descanso. Falta torque
principalmente em subidas com garupa e bagagem.
[Defeitos apresentados] A borracha que liga o carburador no motor teve
uma fissura depois de 33 mil km que foi resolvido na concessionária sem
maiores complicações.
[Concessionárias] Sempre muito bem atendido (COMOTO - Caxias do Sul e
Caman em Osório no estado do Rio Grande do Sul)
[Comentários adicionais] Melhor custo benefício para que deseja
esportividade e economia.
[Best Cars Web Site] Sempre procuro referência sobre automotores no
site, pois nada melhor do que a opinião dos proprietários.
[Data de publicação] 21/11/09
—
[Nome] Thiago do Carmo
[Cidade] são Paulo
[Estado] SP
[E-mail] tcsilva@unifesp.br
[Ano-modelo] 2008
[Quilometragem atual] 5.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Moto extremamente confiável, posição de
pilotar incrível, mesmo com carona, ótima de arrancada e final,
realmente gostosa de andar, sendo rápido com pressa, ou devagar pra
curtir a "menina", chama a atenção por onde passa, muito forte mesmo
[Principais aspectos negativos] Muito visada pra roubo (ponha um
alarme), câmbio meio duro e as vezes não entra fácil, na reduzida vc tem
que para ela quase toda pra reduzir, senão vc irá escutar aqueles
estalos dentro do motor, barulho da corrente de comando, parece que ta
moendo pedra nele e o barulho da relação, o mesmo não me incomoda mais
porque já acostumei.
[Defeitos apresentados] Nenhum defeito até agora por ser nova, já tive
uma ano 2001/2002 azul, e estava com 77000 km rodados, mas também era só
relação, óleo e freios...... MAIS NADA de NADA!!
[Concessionárias] até agora perfeito... desde a compra na Monte Leone,
até as duas lojas que fiz as revisões (1.000) Comstar (3.000) ST
[Comentários adicionais] Moto sport sem muito conforto, mas em
compensação há toda a posição de dirigir. perfeito mesmo, sou gordinho e
ela se encaixa perfeitamente em mim que tenho 1.84. pode comprar, assino
embaixo... ia comprar uma fazer pela I.E., mas preço das peças muito
alto e pelo que fiquei sabendo nem todas as lojas gostam de mexer nela,
então preferi a Tw. já tive uma azul 01/02 e não me arrependi em nenhum
momento, pelo contrário, só elogios. Mas ponha um alarme, pelo menos,
porque o povo do "alheio" gosta muito dela.
[Best Cars Web Site] Excelente..... vi todos os modelos mais ou menos
compatíveis por aqui e optei pela tw. Ah, se não fosse a BW....
parabéns!
[Data de publicação] 29/8/09
—
[Nome] Rodrigo Felix dos Santos
[Cidade] São Luis
[Estado] MA
[E-mail] rodrigof_santos@hotmail.com
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 80.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] A esportividade, o desempenho, o design,
principalmente depois de algumas modificações leves na aparência e na
mecânica.
[Principais aspectos negativos] O câmbio é duro e 2ª costuma cair pro
neutro. A suspensão dianteira deveria ser mais dura.
[Defeitos apresentados] Comprei a moto de 2ª com 70.000 km e, por isso,
tive que trocar muitas peças desgastadas como corrente de comando,
pneus, cabos, pastilhas e lonas de freios, lâmpadas e transmissão. Além
disso, a Tw não teve defeitos!
[Concessionárias] Se eu fosse seguir fielmente as concessionárias,
estaria endividado; pois, os serviços e peças são caros demais. No
mercado paralelo comprei peças muito mais em conta e que até hoje não
deram problemas.
[Comentários adicionais] Gosto da esportividade da TW, não me importei
muito com conforto. Pra uma 250cc, ela dá conta do recado.
Originalmente, ela dá 140km/h de maxima, mas coloquei um pinhão 12 e uma
vela Iridium; ela agora tá dando uns 130 km/h, mas na arrancada arrepia
(uso gasolina Podium tb!)...pra rodar na cidade tá ótima! Qd quero
viajar coloco pinhão 14(original é 13) e ando a 120 sem forçar, só na
amaciota! Como o modelo saiu de linha, o preço de revenda caiu muito,
mas não trocaria a minha CBX250 pela cb300!
[Best Cars Web Site] Sempre leio esta seção qd me interesso por algum
veículo. Realmente, é uma sacada inteligente da BestCars, que é um site
obrigatório pra quem quer ficar por dentro do mundo das duas e quatro
rodas!
[Data de publicação] 29/8/09
—
[Nome] Reginaldo de Souza Maciel
[Cidade] Macapá
[Estado] AP
[E-mail] naldo_maciel@pop.com.br
[Ano-modelo] 2008
[Quilometragem atual] 30.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] motor parece ter saúde,arranque,
excelente com ou sem o carona.é uma moto resistente,a quantidade de óleo
que tiro do motor é a mesma que coloco na hora da troca.Bem diferente da
moto que tive antes,que toda semana tinha que completar(150 sport). boa
estabilidade me permite alcançar 130 Km/h nas curvas.não é uma moto
nervosa
[Principais aspectos negativos] Apesar de marcar 160kilometros no
velocímetro nunca passei de 130,voltei na loja várias vezes e eles só
falam que preciso amaciar a moto e nisso já se foram 30000 kilometros,vale
apena dizer que o percurso da minha casa até o meu trabalho são
22kilometros de pura estrada,então falta de espaço e disposição pra
correr pra mim não é problema, o problema parece estar na moto mesmo
[Defeitos apresentados] recentemente ela começou a dar umas falhas no
motor,como se estivesse sem gasolina,isso só acontece quando a prm chega
a 8000.até agora o pessoal da concessionária não conseguiram resolver
[Concessionárias] Aqui o atendimento é péssimo.eles marcam a revisão e
na hora não da pra fazer.a moto passa de 2 a 3 dias na oficina.coisa que
não é aconselhável porque eles cobram por serviço que não fazem,as vezes
eles não trocam o óleo e nem o filtro e mesmo assim cobram por isso
[Best Cars Web Site] é a primeira vez que acesso este site mas parece
ser muito bom
[Data de publicação] 29/8/09
—
[Nome] Alexandre
Drummond
[Cidade] Varginha
[Estado] MG
[E-mail] alexandre@grippseguros.com.br
[Ano-modelo] 2008
[Quilometragem atual] 25.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 2
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 3
[Freios] 3
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Painel bonito, como todo resto da moto
também é, com giros acima de 5000rpm tem motor esperto, da pra viajar
com garupa a 100/120km/h de boa, nas decidas 140km/h, se usar de boa faz
25ou26km/l, uma vez que andei bem devagar consegui 29km/l, o mínimo que
fiz foi 19km/l acelerando com vontade por 260km direto. Preço de
manutenção mais barato que da fazer, mesmo assim Mão de obra de revisão
a 75,00 acho uma facada, ainda vem filtro 35,00 óleo 35,00 as vezes tem
vela e óleo de bengala, sai com uma conta de 200,00 fácil em algumas
revisões na Honda. Pessoal da Yamaha fazer pode falar oque quiser, fora
retomada que a fazer é melhor, na arrancada e final a tw leva.
[Principais aspectos negativos] porta objeto debaixo do banco mal cabe
as ferramentas, suspensão traseira muito curta e dura, sem conforto
nenhum e quando faz uma curva que a estrada não esteja um tapete a moto
não absorve as ondulações direito e começa a balançar, Freio traseiro é
só pra diminuir um pouco a velo pq não para de jeito nenhum. Não tem
interruptor que desliga o farol.
[Defeitos apresentados] Transmissão durou só 15000km vc chega no Honda e
os cara falam, é isso msm que dura, não fale a km sua peça durou
pergunta antes pra ver oque eles respondem, se responderem. algumas
partes da parte de plástico da carenagem estão soltando ou quebraram um
parafuzinho de plástico. Não da muitos defeitos.
[Concessionárias] foi bom atendimento enquanto eu tinha um conhecido la
dentro, mas no geral só querem trocar tudo. Mas tem bom atendimento,
funcionários educados
[Comentários adicionais] Ta saindo de linha, mas é boa moto com certeza
evolução da Strada, vamos ver se a nova é uma evolução dessa Twister tbm.
[Best Cars Web Site] Site com bastante conteúdo, o consultório de
preparação é muito bom e detalhado, e o espaço do leitor sem duvida é um
lugar para se olhar bem antes de sair comprando algo,consumidores de
verdade expressando sua opinião é oque precisamos.
[Data de publicação] 4/7/09
—
[Nome] Kelton Souza
[Cidade] Joinville
[Estado] SC
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2008
[Quilometragem atual] 1.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 2
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] a moto e muito bem acabada tem um ótimo
desempenho na cidade, chama muito a atenção de quem a vê!!! velocidade
bem distribuída p/ o tamanho da moto, ótima p/ viagens de fim d semana
ate 500km alem disso fica um pouco cansativa ...
[Principais aspectos negativos] o único problema encontrado ate agora e
o consumo muito altos p/ uma motinho de 250cc eu fiz 4 medias de tanque
e oscilou mto pouco na faixa de 24km/l meu carro faz 21km/l por isso a
insatisfação. pois se fosse uma de maior cc eu nem reclamaria... a tem
mais um tbm chama muito a atenção de bandidos o q deixa a moto muito
vulnerável a ação desses meliantes quem tiver esta moto EVITE deixa-la
em locais pouco seguros este e um ótimo conselho...
[Defeitos apresentados] nenhum defeito apresentado,,,ela esta em ótimo
estado
[Concessionárias] a rede de autorizadas tem um grande problema, demora
de mais a dar os brindes, e tbm quando vc leva a sua usada para repasse
eles pagam uma mixaria...
[Comentários adicionais] adorei esta moto mtos pontos positivos... e
quem gosta de tunnar a moto ela tem uma gama de utensílios e coisinhas
p/ grudar nela desde bauleto ate spots de neon
[Best Cars Web Site] ótimo site p/ quem deseja saber antes de comprar ou
apenas ver c o problema do seu veiculo e comum e talz ok....
[Data de publicação] 4/7/09
—
[Nome] Mauricio Virgilio
[Cidade] Paulo Lopes
[Estado] SC
[E-mail] mauvirgilio@hotmail.com
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 40.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Robustez, velocidade de cruzeiro
(110Km), conforto.
[Principais aspectos negativos] O cambio, não sei se é porque a minha
não é nova, mas ela as vezes escapa da segunda marcha e cai para o ponto
morto.
[Defeitos apresentados] Já tive que fazer assentamento de válvula, que
me custou em torno de R$ 150,00, e pelo jeito vou ter que trocar o disco
de embreagem, no mais apenas desgaste normal, pneu, jogo de transmissão
e óleo do motor.
[Comentários adicionais] Uma excelente moto, tem gente que reclama da
suspensão, mas eles querem o que, é uma moto esport, se querem suspensão
macia, peguem um trial. Já fiz de viagens curtas pela serra catarinense
viagens em torno de 500Km até viagens medias de aproximadamente 2000Km
pelo estado do Rio Grande do Sul, e em todas elas fui muito bem, sem
problemas mecânicos, bastante conforto (tirando os curtos trechos de
estreada de terra) em velocidade media de 110Km/h. Uma moto muito boa,
agora espero que a nova CB 300R que está entrando para substituir a
querida Twister, seja melhor.
[Best Cars Web Site] Best Cars, um ótimo site, principalmente essa
seção, já tirei muitas duvidas e conheci muito sobre muitas motos,
coisas que em manual e em especificações técnicas não existem.
[Data de publicação] 4/7/09
—
[Nome] Vanderlei .
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2008
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Moto muito bonita, motor excelente,
torque perfeito para uso urbano e viagens curtas.
[Principais aspectos negativos] Sem dúvida alguma, o barulho da corrente
de comando, que a partir dos 12.000 Km, parece estar "moendo pedra" e a
desvalorização devido ao lançamento da CB300R.
[Defeitos apresentados] Nunca apresentou defeitos.
[Concessionárias] Hobby Curitiba, na Visconde de Guarapuava -
Atendimento excelente, mecânicos confiáveis(grande Felisberto) e preços
dentro da realidade da motoca.
[Comentários adicionais] A moto, ao que ela se propõe, é simplesmente um
espetáculo. Nestes quase dois anos que a tenho, jamais apresentou
defeito algum. Tenho todas as revisões(a cada 3.000 km) e trocas de óleo
(a cada 1.500 km) feitas na concessionária. Precisei trocar apenas peças
de desgaste comum, cabos de acelerador(2x) e pastilhas de freio (com
20.000 Km). Agora que vou fazer a revisão dos 21.000 Km que vou trocar o
Pneu traseiro, lonas de freio traseiras e a relação, ainda é tudo
original. Rodo em média 1.000 Km por mês e tenho um consumo de
combustível em 27 Km/l, mesmo consumo na estrada, desde que se respeite
os 8.000 RPM e uma velocidade de 110/120 Km/h. Qualquer coisa acima
disso, o consumo despenca para uns 18 Km/l. Recomendo, sabendo cuidar, é
moto prá toda vida. Quanto à reclamação de muitos proprietários sobre o
engate do neutro, nunca tive problemas. Engates de marcha precisos e
macios, apenas levemente duro, quando o óleo é trocado, mas amacia
depois de uns 50 Km rodados.
[Best Cars Web Site] Ótimo local para troca de opiniões. Consulto
sempre.
[Data de publicação] 4/7/09
—
[Nome] Paulo José
[Cidade] Macaíba
[Estado] RN
[E-mail] fn1000@oi.com.br
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 20.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Estabilidade,resistência,consumo de
combustível muito baixa para um motor 250cc.
[Principais aspectos negativos] Dificuldade de achar o neutro com o
motor em funcionamento,descanso lateral um pouco longo e com isso a moto
fica muito na vertical correndo o risco de tombar.
[Defeitos apresentados] Cheguei aos 20.000 km e até agora não apresentou
problema algum.
[Concessionárias] Sem problema.
[Best Cars Web Site] Parabéns.
[Data de publicação] 4/7/09
—
[Nome] Leonardo
marcolino ferreira
[Cidade] guiricema
[Estado] MG
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] economia, pilotagem, consumo, estilo
[Principais aspectos negativos] preço das peças em relação as demais no
mercado, uma vez que nem tão top ela é, ficou no mercado sem uma única
mudança significativa, portanto a minha é uma 2003, pois depois disso só
mudou o formato das carenagens, grafismos, fundo do painel, capa do
farol e retirada do interruptor da lâmpada que agora funciona direto.
[Defeitos apresentados] com mais de 50.000 km, troquei o amortecedor
traseiro, o estarter, o acionador da corrente de comando e as canelas
por conta de impactos causados por pedras no "ótimo" asfalto que temos
[Concessionárias] cobram caro e mudam de opinião de uma loja para outra.
uma delas disse que minha moto precisava fazer seleção de pastilhas.
liguei para uma outra concessionária, marquei o serviço, deixei a moto
no lugar e depois de 06 horas me ligaram dizendo que 02 mecânicos haviam
"escutado" o barulho e que o problema se tratava de corrente de comando,
por conta do acionador que havia sido trocado. conclusão até agora nada.
[Comentários adicionais] tenho sido feliz apesar dos pesares, mas tenho
que deixar clara a minha revolta, uma vez que a moto não sofreu quase
nenhuma mudança no tempo em que foi produzida e que agora para se vender
uma Twister 2003 temos que rezar para encontrar um apaixonado que possa
desembolsar 5.000,00 e olhe lá. hoje em dia ter uma CBX 250 é pior que
ter uma cg 150 e o pior é que eles falam isso na cara da gente. parte
considerável das pessoas que conheço não se interessam mais em ter motos
desse seguimento, vão alçar voos maiores ou se deixarem levar pela onda
das 125 e 150.
[Best Cars Web Site] a melhor coisa para quem é apaixonado por seu
veículo e quer trocar experiências.
[Data de publicação] 9/5/09
—
[Nome] Guilherme Duarte de Andrade
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] guideandrade@pop.com.br
[Ano-modelo] 2006
[Quilometragem atual] 10.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 4
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 1
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 1
[Principais aspectos positivos] Estilo, estabilidade.
[Principais aspectos negativos] Câmbio muito difícil de engatar o neutro
e as vezes solta as marchas.
[Defeitos apresentados] Moto semi-nova. Comprei com 4500km. Próximo dos
6000 detectei vazamento no amortecedor dianteiro e outro na junta do
cilindro com a caixa. Alguns amigos me aconselharam levá-la em oficinas
de confiança, mas eu caí na bobeira de levar na Honda pra fazer a
revisão dos 6000 e sanar os problemas... Dito e feto: a concessionária
Motocity (Savassi - BH) detectou alguns problemas que eu duvido que
qualquer moto tenha aos 6000km... tensor de corrente, juntas do
cabeçote, anéis de pistão, kit de relação (que estava ótimo), etc...
etc... etc... com 2 meses de posse da moto e 1500km rodados já levo uma
facada de R$1.300,00!! Entrei na oficina e exigi que me mostrassem as
peças avariadas, mas a moto já estava depenada. O mecânico tentou
encaixar o cilindro no lugar pra me mostrar um suposto empenamento do
cilindro e vi que ele estava tentando encaixá-lo com a biela pra fora do
motor!!!!! MECÂNICO DA HONDA!!!!! E eu tinha uma Yamaha antes rodei mais
de 20.000km e só gastava com óleo e filtros!!! Pelo menos achava que a
moto sairia perfeita e eu poderia já fazer uma viagem pretendida pra
Bahia, ideia reforçada pelo mecânico da Honda: - Pode ir que a moto está
zero!!! Com 6km rodados (isso mesmo: seis!!!) e começa a sair uma fumaça
densa do escapamento e começam os barulhos no motor. Voltei indignado
pra Motocity onde tive que deixar a moto por mais alguns dias pra
descobrirem qual o problema... e ela está lá até hoje!
[Concessionárias] Visite-as enquanto sua moto está na garantia. Depois
se puder nem passe na porta delas!
[Comentários adicionais] Dica de quem já teve Yamaha e passou pra
Honda... NÃO FAÇAM A BURRICE QUE EU FIZ!!! Fazer e Lander são o que o
consumidor pode esperar de uma moto de verdade!!!
[Best Cars Web Site] Ótimo site. Se eu tivesse seguido as opiniões daqui
não teria saído no prejuízo!!!
[Data de publicação] 9/5/09
—
[Nome] Juliano
[Cidade] Morretes
[Estado] PR
[E-mail] mui_haha_hehe@yahoo.com.br
[Ano-modelo] 2004
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 3
[Instrumentos] 4
[Conforto] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 2
[Câmbio] 2
[Freios] 2
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Seu estilo, moto muito bonita, motor bom
e potente e painel muito útil.
[Principais aspectos negativos] Preço das peças... na autorizada me
cobraram R$25,00 por um único parafuso que segura a pinça do freio a
disco dianteiro! Qualquer pecinha é bem carinho mesmo paralelo.
Pneuzinho bonito, porém bem carinho... trazeiro ta custando 260 e o
dianteiro 220. Relação compensa comprar paralelo, comprei a minha
paralela por 70 + 15 da colocação e ta guentando bem. Outro negativo é
estabilidade, a moto parece que vai voar se vc anda acima de 110 com
ela, principalmente se tiver ultrapassando um caminhão. Barulho na
corrente é demais, e tem que ta sempre apertando. A motinha ferve
rapidinho, calor intenso na perna, se vc pego uma BR e derrepente se
depara com um transito tem que andar cm as pernas levantadas pq esquenta
pra KCT. O consumo tbm é meio alto pra uma moto, a minha faz 19Km/l até
cair na reserva.
[Defeitos apresentados] Guarnição do motor que vou ter que trocar, mas
acredito que seja normal pois já esta com 50 mil kms rodados e essa
guarnição é baratinho.
[Concessionárias] Eu só vou de vez em qndo pra trocar óleo ou
manutençãozinha light, pq pra comprar peças é meio complicado, porém tem
mtas peças que na autorizada é bem mais barato doq nesses trambiqueiros
que tem por ai. Outro dia fui numa loja ver qnto custava o filtro de
óleo, o cara na maior cara de pau teve a capacidade de me informar
R$49,90! Absurdo, encontrei na autorizada por R$28,00
[Comentários adicionais] Excelente moto, mas não é pra qualquer um não.
Dificilmente da algo errado mas quando da, prepare o bolso. Moto forte,
guenta o tranco e tem um bom desempenho, fora o consumo que na minha
opinião achei alto demais o resto é só alegria. Aconselho a compra.
[Best Cars Web Site] Muito bom o site, aqui tirei mtas dúvidas...
[Data de publicação] 9/5/09
—
[Nome] Ramon Andrade
[Cidade] Gravataí
[Estado] RS
[E-mail] não publicado a pedido
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 40.000 km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 3
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 3
[Conforto] 3
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 2
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 3
[Principais aspectos positivos] Excelente moto, com design indiscutível,
acabamento bom para sua faixa de preço, motor bem elástico e boa
autonomia para viagens.
[Principais aspectos negativos] Desvalorização. Em 2009 com a saída do
modelo do mercado as usadas perderam muito valor.
[Defeitos apresentados] nada além de manutenção de rotina (pastilhas,
óleo, relação, lâmpada, pneu, etc)
[Concessionárias] A concessionária Honda de Gravataí-RS é muito boa,
apresenta bons mecânicos, com bom atendimento e cumpre bem os prazos.
[Best Cars Web Site] Nota 1000.
[Data de publicação] 9/5/09 |
