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[Nome] Marco Antonio
Poeta Alves
[Cidade] São Jerônimo
[Estado] RS
[E-mail] marcoapoeta@yahoo.com.br
[Ano-modelo ] 2004
[Quilometragem atual] 16500
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 2
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 1
[Principais aspectos positivos] Marca em primeiro lugar, estilo e
construção
[Principais aspectos negativos] Consumo, desempenho para cilindrada,
estabilidade que deve ser pelo tipo de pneu usado
[Defeitos apresentados] Vazamento nos parafusos do cilindro do motor,
defeito na rosca do cilindro que teve de ser retificado e troca dos
rolamentos da coluna de direção.
[Concessionárias] Na concessionária Zagoratti tive toda a atenção
disponível, lá foram feitos todos os reparos constatados após ter sido
aberto o motor da minha Twister. Esta foi a única revenda que levei
minha moto depois que expirou a garantia. Sou grato a um dos
proprietários que juntamente de seus funcionários e mecânicos me
dedicaram muita atenção e me atenderam muito bem.
[Comentários adicionais] Sobre a moto em si não, mas salientar que a
Yamaha está lançando um novo modelo com valor baixo e acessível, para
competir com a Twister, o mesmo acontecendo com a Kasinski que já
apresentou e está vendendo muito bem a Modelo 250 Comet que apesar do
valor ser um pouco alto, vem com suspensão dianteira invertida, freio a
disco dianteiro e traseiro e motor bicilindro em ¨V¨.
[Best Cars Web Site] Este Site dá oportunidade ao usuário de mostrar e
fazer críticas tanto construtiva como negativa, e, mostrando ao
construtor que está sempre atento, e, que procura produto de valor
acessível e de boa qualidade.
[Data de publicação] 12/11/05
[Nome] Carlos Adílio Chiquetti
[Cidade] Atalanta
[Estado] SC
[E-mail] cadi_ad@hotmail.com
[Ano-modelo ] 2003
[Quilometragem atual] 7100
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 5
[Conforto] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] o cambio de 6 marchas, aumentando o
desempenho... Motor com 24 cv q é diferencial no mercado 250cc,
estabilidade do amortecedor central...
[Principais aspectos negativos] Consumo, Falta de um freio a disco na
traseira...
[Defeitos apresentados] apenas catraca do comando de corrente.
[Best Cars Web Site] Acho muito legal o Best cars e essa seção foi muito
boa... Pode se ter uma opinião individual de cada motor e componentes..
[Data de publicação] 12/11/05
[Nome] Adriano Péres
[Cidade] São Bernardo Campo
[Estado] SP
[Email]
adrianoperes@ajato.com.br
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 21.000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 4
[Conforto] 3
[Motor] 2
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 2
[Principais aspectos positivos] Design, e amplo espaço para
personalizações, Tamanho (proporção) para uma 250Cc.
[Principais aspectos negativos] Moto muito visada. Motor fraco, deveria
ser mais "possante". Tensionador da Corrente de Comando (Desgaste
prematuro em 7 a cada 10 motos).
[Defeitos apresentados] - Acionador da Corrente de Comando. (Substituído
pelo da PLASMOTO : R$ 70,00) - Painel muito Frágil, é cair e substituir
o painel ou suas carcaças (Custo do painel : R$ 570,00) - Juntas do
Cabeçote (Vazamento de óleo em tempo prematuro. 21.000 Km) - Rolamento
do Virabrequim (Precisou ser trocado, desgaste prematuro R$ 350,00).
[Concessionárias] Sou exigente, só tirei a moto em uma concessionária
que me desse pelo menos 01 capacete. Nas revisões de 1, 3, e 6 km não
tive problemas, embora achei o custo super elevado para uma revisão com
mão de obra "gratuita": cerca de 100,00 R$ só para óleo e filtro.
Preciso depreciar mais ainda, por não informarem o consumidor que a
Honda fornece "Seguro" a preço reduzido para Motos 0km, quando na
retirada para o primeiro Ano. depois que passou dos 60km, o seguro nas
seguradoras de fora gira em torno de 40% do valor do bem. Mais uma
depreciação pois instalei alarme na concessionária e depois de 1 ano e
meio o alarme deu problema e eles nao fazem mais manutenção. Perdi o
dinheiro investido em segurança.
[Comentários adicionais] Contudo, ainda insisto que é uma excelente moto
para viagens curtas, e no uso urbano. Para os mais audaciosos, grandes
viagens também poderão ser realizadas, respeitando seu limite e uma
parada básica a pelo menos 200 km. Repito que a margem de personalização
desta moto é uma das mais elevadas do mercado, são utilizadas pelas de
Falcon, cb500, dentre diversas outras variedades do mercado. É inventar
e aproveitar.
[Best Cars Web Site] Não gosto quando vejo uma matéria e pouco tempo
depois vou referenciar e ela não esta mais no site. Recordo-me que vi
matéria da Gs500 (Evolução) e posteriormente não mais encontrei, dentre
outras. Contudo é um site prático e que deve expandir ininterruptamente
suas diretrizes.
[Data de publicação] 1/10/05
[Nome] Wagner Meier
[Cidade] Belém
[Estado] PA
[Email] wagner@lidernet.com.br
[Ano-modelo] 2003
[Quilometragem atual] 13000
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 2
[Instrumentos] 5
[Conforto] 2
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Moto muito bonita. Design robusto. Mesmo
pra quem não entende nada de moto ela NÃO "parece uma moto de entregador
de pizza". Motor muito bom pra cidade, pra sair rápido do
trânsito, acelerar, ultrapassar, etc. Consumo bom, mais ou menos 25 a 30
km/l
[Principais aspectos negativos] Posição de pilotar. Se você não manter a
postura, segurar as costas retas, com certeza depois de um tempo suas
costas vão doer ! Espaço pra colocar coisas. Sei que pelo design da moto
parece meio impossível mesmo, mas, não tem compartimento pra nada,
aquele embaixo do banco só cabe uma caixa de fósforo. risos.
[Defeitos apresentados] Com 12.000 km já tive que trocar uma peça do
afogador (esqueci qual peça).
[Concessionárias] Comprei por financiamento, na concessionária só tinha
uma vermelha e uma verde. Queria a preta. Levou um mês pra chegar,
quando me prometeram na verdade uma semana. Reclamei muito e fiz a
concessionária me dar um capacete de graça. Ganhei.
[Comentários adicionais] Ótima compra pra quem mora em cidade e quer ter
um meio de transporte rápido e econômico. Isso levando em conta é claro
que ela é muito mais rápida que CG's 125... NXR Bros, o que as vezes é
uma diversão pra correr e passear, etc.
[Best Cars Web Site] Seção muito boa, por aqui sempre acompanho
comentários de donos de motos que pretendo comprar !
[Data de publicação] 1/10/05
[Nome] Leonardo Nunes Honorato
[Cidade] Salvador
[Estado] BA
[Email] l.n.honorato@hotmail.com
[Ano-modelo] 2002
[Quilometragem atual] 24.000km
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 1
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 2
[Principais aspectos positivos] Esta moto tem fração anatômica boa. os
pneus que a possui possuem uma largura e comprimentos que lhe dão
estabilidades invejáveis se comparados com as motos de mesma cilindrada.
A iluminação, tanto de farol baixo como o alto, não deixam os
motociclistas na mão em qualquer pista que esteja (seja ela urbana ou
rodoviária). Por falar em rodovia, seu desempenho nesta pistas é muito
bom, desde que não se passe dos 100Km/h, pois se o fizer, a taxa de
ruído que ela emite é grande e perde-se também a estabilidade.
[Principais aspectos negativos] Primeiramente, a moto é baixa, em
relação a altura de seu assento; quem tiver mais de 1.80m de altura eu
não aconselharia (eu tenho 1.83m). A Twister é uma moto leve (peso de
mais ou menos 134kg) e que possui ajantes, e devido a esse fato quase
entrei debaixo de uma carreta pelo simples motivo de ser arrastado por
uma corrente de ar, então se a cidade em que as pessoas possuem esse
tipo de moto tiver fortes correntes de ar é melhor ficar precavido.
Por fim, tenho de revelar seu aspecto econômico. Em termos de consumo
fiquei até satisfeito, já que faz de 25 a 27km com 1l, porém, suas
revisões e peças são caras nas concessionárias. a) revisão geral - R$
70,00/ b)elemento filtro de óleo- R$ 33,65/ c)óleo a granel mobil super
4T- R$15,00 /d) sapata de freio JG- R$28,87/ e)pinhão transmissão- R$138,00/
f) corrente transmissão 520-106- R$215,37/ coroa transmissão- R$95,64
(PASMEM, ESSE TRÊS ITENS ÚLTIMOS DEVEM SER TROCADOS AO MESMO TEMPO)/
g)pneu traseiro 130/70-17 NT75- R$235,00.
[Defeitos apresentados] Este é um dos fatos que está me levando a vender
a minha Twister. Tive problemas com o painel, mas como era defeito de
série e visível, a autorizada trocou. A molhação acabou, mas em dias de
dias de chuva o painel embaça. O problema mais crítico foi o do câmbio,
pois veio com defeito oculto de fábrica. Assim, as marchas para serem
passadas se torna mais difícil. Como só sobe disso em outra autorizada
depois de três anos, não poderei pedir a troca dessa peça (de custo de
mais ou menos R$600,00). Essa atitude omissiva de revelar o problema na
autorizada onde comprei a minha moto, fez com que eu não colocasse mais
a moto lá para se fazer as revisões necessárias.
[Concessionárias] Onde eu comprei a minha moto foi uma experiência
indesejável, pois além do tratamento pessoal não ser de bom nível, eles
me omitiram o problema da peça do câmbio que veio com o problema de
fábrica. Esse defeito me levará a vender a moto com um menor preço, pois
o comprador assim ha de requerer. Além disso, a suposta troca do painel
foi demorada, e tive de gastar vários pulsos telefônicos, já que se eu
não ficasse de cima, esta peça não estaria hoje na moto. Tenho de fazer
a única ressalva, obtive êxito na troca do disco de freio dianteiro
(esse não precisei ficar no telefone cobrando). Não fiquei satisfeito
com a concessionária da Bonocô, mas não tenho de que reclamar na que
fica em Dois Leões. O tratamento nesta é bem melhor, apesar de seu
difícil acesso (para mim). É por isso que comprarei a minha próxima moto
lá e não deixarei de fazer minhas revisões (já fiz dez, sendo desta seis
foram feitas lá). Eles sempre me ligam para saber se a moto está boa, se
fui bem atendido e o que precisa ser melhorado por lá.
[Comentários adicionais] Bom, a moto é muito boa, mesmo com todos esse
inconvenientes. Quem a comprar tenho certeza que irá aprovar. Porém, é
bom que se tenha algum mecânico de confiança na hora das revisões para
constatação de defeitos visíveis ou ocultos para não se ter dor de
cabeça e nem problemas com o bolso.
[Best Cars Web Site] Adorei me expressar neste site. Entrei aqui para
ver qual a moto que deveria comprar e acabei me desabafando. Muito
obrigado. Já sei qual será a minha próxima moto.
[Data de publicação] 1/10/05
[Nome] ADILSON FERREIRA
[Cidade] MOGI GUAÇU
[Estado] SP
[Email]
adersoferreira@hotmail.com
[Ano-modelo] 2002
[Quilometragem atual] 15.000
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de pilotar] 4
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] moto bonita, aparência de maior
cilindrada, fazer viagem tranqüila mesmo com garupa, bom preço de
revenda...
[Principais aspectos negativos] falta do cavalete central.
[Defeitos apresentados] Nenhum.
[Concessionárias] antes da compra te tratam como um rei, depois no pós
venda e manutenção deixam a desejar..
[Best Cars Web Site] boa fonte de pesquisa para interessados em veiculos.
[Data de publicação] 1/10/05
[Nome] João Francisco Mazariolli
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[Email]
jfmazariolli@directnet.com.br
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 300km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 4
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 1
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Belo design, excelente arrancada.
[Principais aspectos negativos] Velocidade final, consumo (talvez por
estar amaciando).
[Defeitos apresentados] Sim, saiu da loja com o afogador desconectado e
a partida não acontecia.
[Concessionárias] Muito boa, resolveram o problema em minutos.
[Comentários adicionais] A retomada é muito boa, embora ainda não possa
ultrapassar os 5.000 rpm por estar amaciando o motor.
[Best Cars Web Site] Muito contribui para troca de opiniões entre os
proprietários e amantes das duas rodas.
[Data de publicação] 1/10/05
[Nome] Carlos Alexandre Silva
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[Email] catstho@gmail.com
[Ano-modelo] 2005
[Quilometragem atual] 750
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 3
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Design, beleza e estabilidade
[Principais aspectos negativos] Alto consumo e fraco desempenho, pra
chegar a 130km/h tem que "esgoelar" a moto!
[Defeitos apresentados] Não.
[Concessionárias] Ainda só tive a experiência na hora da compra, que foi
boa.
[Comentários adicionais] Realmente, nunca havia andado em uma e adorava
vê-la passar no trânsito e sonhava em ter uma, mas quando montei em uma
fiquei decepcionado com a velocidade na estrada, pois na cidade ela
atende perfeitamente, pena que os ladrões tb gostam muito dela...
[Best Cars Web Site] Muito bom abrirem este espaço para os donos de
motocicletas expressarem a sua opinião. Gostei.
[Data de publicação] 1/10/05
[Nome] Andre Miranda
[Cidade] Niteroi
[Estado] RJ
[Email] andre@predialnet.com.br
[Ano-modelo ] 2004
[Quilometragem atual] 6000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com a moto] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de pilotar] 5
[Instrumentos] 5
[Conforto] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Impressionante - Saí de uma Falcon e a
Twister me impressionou.
Que motor, já dei muito couro em Falcon e até num prego de CB500.
[Principais aspectos negativos] Barulho de válvulas no motor
[Defeitos apresentados] Barulho de válvulas no motor
[Comentários adicionais] Deveriam lançar a Twister 500
[Data de publicação] 1/10/05
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Honda
CBX 250 Twister