Perua
Golf a gás natural tem tanques de resina e autonomia de 950 km
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A Volkswagen alemã,
que já oferece carros a gás natural (com instalação em
concessionária) desde 1993, apresenta em Frankfurt a Golf Variant
Bi-Fuel, versão bicombustível da perua Golf que não temos aqui
(embora seja vendida na Argentina). Pela primeira vez a instalação
virá direto da fábrica.
O carro pode trabalhar com gás ou gasolina, quando o motorista
desejar, e tem novidades como a injeção sequencial e os tanques de
gás feitos de resina sintética reforçada com fibra de carbono --
tão resistentes quanto os de aço, mas bem mais leves. Há
mostradores separados para o nível de cada combustível no painel. O
motor 2,0, o mesmo do Golf brasileiro, desenvolve 115 cv com gasolina
e cerca de 100 cv com gás. A autonomia somada chega a 950 km.
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